-
郡山入場中のK454編成ですが、検査表記が2月から4月に変更されたようです。K452編成も入場中で、機器更新の有無が気になります。
郡山総合車両センターでの
E657系K8と
E531系K454 モハE531-4
4/2 #E657系 #E531系
K454も車体保全年月標記が20-4となっているので、4月には出場するかと。
なお、2月に撮影した時は20-2と書かれていたので（参考に3枚目。2/8撮影）、何らかの理由での出場遅延と思われます。 pic.twitter.com/8iWFUUdtIu— 疲労者HEROMO（鉄模人） (@HEROSHIMO) April 2, 2020
-
本日、かしわ台車両センターの10000系10701Fの様子がTwitterへ上がっていました。主制御装置から室内に仮設配線が確認できるため、外装変更より前に誘導障害試験をしているのかもしれません。
#相鉄 #相鉄線 #機器更新
10701FのVVVFです 総武線とかのE231と同じ…だよね？(あまり聞いたことないから分からん) pic.twitter.com/QGDP8UDEZA— AobaFuji☆ (@AobaFuji) April 2, 2020
-
-
-
-
-
いちさとが「651系/E653系/E657系」フォーラムで「カツK201編成が郡山へ回送」というトピックを立てました。 6年, 1か月前
本日、651系カツK201編成が郡山総合車両センターへ回送されました。
ダイヤ改正まで常磐線（いわき～富岡）で普通列車の運用についていた651系ですが、労組資料で3月改正以降の運用両数から外れており、勝田車両センターへは戻らないかもしれません。
https://twitter.com/HAYATONOKAZE651/status/12455745773269688322020/4/2
回8724M 651系K201編成
KY廃回入場 pic.twitter.com/EoOMQAnepQ— うと (@uto8914_Axela) April 2, 2020
-
todaystyle272が「京成電鉄/北総鉄道など」フォーラムで「東京都、京急線泉岳寺～新馬場間の連続立体交差事業に着手」というトピックを立てました。 6年, 1か月前
東京都は、京急線(京浜急行本線)泉岳寺～新馬場間の連続立体交差事業に着手すると発表しました。
https://www.metro.tokyo.lg.jp/tosei/hodohappyo/press/2020/04/01/13.html
この事業は、泉岳寺駅から新馬場駅までの約1.7キロメートルの区間を立体交差化するものです。品川駅が地平化、2面4線化されるほか、北品川駅は高架化されます。
3か所の踏切が除却され、京急川崎以北の京急本線の踏切がすべて除却されることになります。事業費は1247億円、事業期間は2029年度までを予定。
-
BLTが「255系/E257系」フォーラムで「元モトM-106編成は新オオNA-05編成」というトピックを立てました。 6年, 1か月前
秋田総合車両センターで改造中の元モトM-106編成ですが、4/2、9両のうちクハE257-2106のみ東海道特急色化、ならびに2000番代化改造が終わってたことが確認されました。
新編成番号も貼り付けてあり、オオNA-05編成となります。
出場はもう少し先と思われます。秋田総合車両センターに入場中のE257系旧M106編成の内 クハE257-2106転用作業終了し姿を現しました。又 新編成番号「NA-05」も確認出来ました。 pic.twitter.com/wtA9v9NAtP
— みっちょん (@mvUxxb96sFfHQK3) April 2, 2020
-
高崎総合訓練センターに疎開されてたハエ64編成ですが、4/2、長野総合車両センターへ向けて配給輸送されてます。廃車のためと思われます。
牽引機はEF64 1031[長岡]です。
本日中?明日未明には長野総合車両センターに着くでしょう。
撮れたぁぁぁ！ pic.twitter.com/kUIaXvVt4i
— ハルe217鉄道アカ？ (@e235renzi) April 2, 2020
# これで209系3000番代は廃形式となった？
-
BLTがフォーラム「千マリE257系500番台NB-07編成 配給」の「255系/E257系」というトピックに返信しました。 6年, 1か月前
重ねての報告になりますが、今朝、秋田総合車両センター(土崎)に着いたようです。
おはようございます。今朝の土崎港2番線にはE257系NB-07編成＋【長岡】EF81 141牽引が居ます。 pic.twitter.com/PpZOJQPj8U
— もと華@時々「もとさんぽ」します。 (@campasista) April 1, 2020
-
BLTがフォーラム「千マリE257系500番台NB-07編成 配給」の「255系/E257系」というトピックに返信しました。 6年, 1か月前
牽引機が違います。
-
todaystyle272がフォーラム「京成電鉄タブレット端末での自動放送の導入」の「京成電鉄/北総鉄道など」というトピックに返信しました。 6年, 1か月前
「人によって解釈(定義)が違う」のではなく「『録音放送=自動放送』と勘違いしている人がいる」では?
「自動放送」と言うのは、読んで字のごとく、何らかのトリガー(車輪の回転数とか、GPSの位置情報とか)であらかじめ録音した内容がひとりでに流れる放送を言います。他方、京成以外でも広まっているタブレット端末による放送や、路線バスでよくあるような、運転手が起動ボタンを操作して流す放送は、人間の操作がトリガーになっているわけですから、「自動」ではないわけです。
言葉の使い方を間違えると、場合によっては誤った情報を広めたり、誤解を招くことになりますから、気を払ったほうがいいように思います。
-
-
-
todaystyle272が「西武鉄道」フォーラムで「西武多摩湖線にて西武2000系4両編成が運用中」というトピックを立てました。 6年, 1か月前
西武多摩湖線にて西武2000系4両編成が運用に入っています。
夜勤明けの帰り道。多摩湖線に乗って帰ろうとしたら新2000系の西武遊園地行きがお待ちかね。久しぶりに4ドア車が多摩湖線国分寺にやって来ています。 pic.twitter.com/BnsPIdJBBW
— わかわか (@wakasama_999) March 30, 2020
西武多摩湖線は、一部列車を除き、ワンマン運転対応の新101系が使用されています。先日新101系257Fが廃車となり、新101系の在籍数が減ったことから、2000系が使用されているものとみられます。
2000系はワンマン運転非対応のため、2000系に限り車掌が乗務しています。暫定的な措置と思われますが、257F分の補充があるのかどうかを含め、今後どうなるか気になるところです。
-
いちさとがフォーラム「京成電鉄タブレット端末での自動放送の導入」の「京成電鉄/北総鉄道など」というトピックに返信しました。 6年, 1か月前
「取り付け」という表現はタブレット式なので、「全車」という表現はまだ情報が出揃っていないので、それぞれ微妙かもしれません。もしかすると放送できない形式が出るかもしれませんので、情報が待たれますね。
これ、昔から話者によって定義が一致しませんよね。肉声でなければ自動と捉える方も居ます。
-
todaystyle272がフォーラム「京成電鉄タブレット端末での自動放送の導入」の「京成電鉄/北総鉄道など」というトピックに返信しました。 6年, 1か月前
京成では、ICレコーダーを使用した外国語放送(英語、中国語、韓国語によるアナウンス)をすでに実施しています。
プレスリリースを読む限り、放送内容の拡充を図るため、ICレコーダーからタブレット端末に切り替えるようです。※車掌がタブレット端末を操作して放送を流すようですので、「自動」ではないですね。
-
BLTがフォーラム「京成電鉄タブレット端末での自動放送の導入」の「京成電鉄/北総鉄道など」というトピックに返信しました。 6年, 1か月前
補足しておきますと、京成車のみならず、直通する都営車、京急車全車にも取り付けられてます。
本日朝、都営5300形5319編成で確認しました。 -
いちさとがフォーラム「東武20000系列が日比谷線での運用を終了？+日比谷線ATO使用開始の模様」の「東武鉄道」というトピックに返信しました。 6年, 1か月前
この件ですが、本日、駅に引退を知らせる掲示が確認され、運用離脱が確定しました。
何らかの期限が29日だったようで、掲示上は「3月29日をもちまして引退」とされています。改めて現実を突きつけられると寂しいものですね・・・ pic.twitter.com/rDONbJjIaG
— ARK (@01ARKHills) March 29, 2020
- さらに読み込む
E531系
相模鉄道
E257系
既にK452編成が出場したようですが、現在のところ機器更新の施工は確認されていないようです。
https://twitter.com/e231_u2/status/1247044289114157056?s=21
ここ最近の増備車のCIが同型式であることを考えると、
E653系のように基板交換に留まっている可能性があるかもしれません。