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    いちさとが「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「内房・外房・鹿島線のワンマン化が提案（2021年春）＋他」というトピックを立てました。 6年, 2か月前

    本日公開された労組資料によると、3月18日に「内房線木更津～安房鴨川・外房線上総一ノ宮～安房鴨川・鹿島線におけるワンマン運転の実施について」との提案があったようです。
    会社から労組へ、正式に計画を明かしたことになります。また、区間に加え、時期が2021年春になることが明らかとなりました。

    「基本的に2両編成で（ワンマン運転を）実施」「利用状況等に合わせて中編成（でのワンマン）運転を実施」との記述もあります。ここでの中編成とは、3～6両での運転を示しています。
    （イメージとして4ドアのイラストが引用されていますが、これは2019年7月に本社本部間の他労組資料で既出のイラストで、特定の線区に関する情報ではありません。）

    また、の八高川越線のワンマン化改造について、導入は2021年以降との記述…[ 続きを読む ]

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    todaystyle272が「西武鉄道」フォーラムで「西武新101系257Fの一部車両が陸送される」というトピックを立てました。 6年, 2か月前

    西武新101系257Fの一部車両が陸送されました。


    今後、解体されるものとみられます。

    この編成は。

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    いちさと さんがサイト「TSUKUBA EXPRESS STYLE」で新しい記事を投稿しました。 6年, 2か月前

    新型車両TX-3000系ですが、本日営業を開始した84Fを使って、ヘッドマークステーの取り付け試験と思われる試運転が行われました。出発式ではTX-3000系と書かれたヘッドマークが展示されており、何らかの要因で遅れてしまったのかもしれません。
    同編成は朝2往復の運用に就いた後、一度入庫して、午後に守谷～八潮間でヘッドマークステーを付けた状態で試運転を行いました。夕方からは再び営業が目撃されています（ステーの有無は不明）。[…]

    https://mir.tx-style.net/topics3306
    mir.tx-style.net
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    いちさと さんがサイト「TSUKUBA EXPRESS STYLE」で新しい記事を投稿しました。 6年, 2か月前

    15日までにTX-3000系3編成（81F～83F）が営業を始めましたが、本日、84Fの営業運転が確認されました。まだ営業が確認されていないのは85Fのみとなります。
    84Fの営業開始
    84Fは回送で守谷から送り込まれる、つくば発5時32分の4004列車から営業が始まったようで、折り返し5009列車（普通 秋葉原→つくば）でご紹介する写真が撮影されています。その後は、順序通り行けば、4028列車（区快 つくば→秋葉原）、5[…]

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    todaystyle272が「東急電鉄」フォーラムで「東急電鉄、3月22日に全駅へのホームドア・センサー付き固定式ホーム柵設置を完了」というトピックを立てました。 6年, 2か月前

    東急電鉄は、3月22日の大井町線等々力駅ホームドア運用開始により、全駅(世田谷線・こどもの国線除く)へのホームドアおよびセンサー付き固定式ホーム柵の設置が完了すると発表しました。
    https://www.tokyu.co.jp/image/news/pdf/20200318-1.pdf
    全駅への設置完了は大手民鉄としては初になります。

    1998年の池上線へのセンサー付き固定式ホーム柵設置を皮切りに、設置工事が順次行われてきました。2017年には、設置完了時期が2019年度末までに前倒しされました。そして、今回の等々力駅設置完了をもって全駅設置完了となります。

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    todaystyle272がフォーラム「相鉄8000系8702F(8702×10)のうち2両が搬出される」の「相模鉄道（相鉄）」というトピックに返信しました。 6年, 2か月前

    この試運転スジのソースはどちらになりますでしょうか?
    何かの引用であればそれを明らかにする必要がありますし、情報源を明かせない情報であれば公にしないほうが賢明です。

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    todaystyle272がフォーラム「相鉄8000系8702F(8702×10)のうち2両が搬出される」の「相模鉄道（相鉄）」というトピックに返信しました。 6年, 2か月前

    その後、分割されていた8702Fは再組成され、8両編成となりました。

    さて、今後どうなるでしょうか。

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    いちさとが「JR東日本の車両その他」フォーラムで「251系オオRE-4編成も一時返却」というトピックを立てました。 6年, 2か月前

    本日、オオRE-4編成が大宮総合車両センター東大宮センターへ一時返却されたあと、国府津車両センター方面へ回送されています。
    昨日、が確認されていましたが、今回の動きで、について、ダイヤ改正後の返却、そして疎開が行われた形となります。

    ※色々な見方があるかと思いますが、サイトでは昨日、本日の動きを疎開として反映します。

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    todaystyle272が「関東・伊豆の公民鉄」フォーラムで「箱根登山ケーブルカーのリニューアル車両がプレス公開される」というトピックを立てました。 6年, 2か月前

    3月20日に運行を再開する箱根登山ケーブルカーのリニューアル車両がプレス公開されました。
    https://www.kanaloco.jp/article/entry-303199.html
    クロスシートからロングシートに改装されています。また、ドア上にLCD式案内表示器が、前面にはLED式行先表示器が設置されました。

    現在箱根登山ケーブルカーは設備および車両のリニューアルのため運休しています。
    新型車両は運行再開に合わせてデビューする予定。

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    いちさと さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。 6年, 2か月前

    3月18日、元ミツB12編成8両、元ミツB8編成2両が秋田総合車両センターを出場し、尾久車両センターまで配給されました。18日中に三鷹車両センターへ回送されています。
    同編成は6M4T化、機器更新、FD対応改造などを受け、中央総武緩行線へ残留するでしょう。

    JR 車両動向 > 山手線・中央総武緩行線の世代交代
    JR 車両動向 > E231系三鷹車両センター編成表

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    いちさと さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。 6年, 2か月前

    3月17日、251系オオRE-2編成が大宮総合車両センター東大宮センターから国府津車両センターへ疎開されました。
    同編成は13日に伊豆急下田で運用を終えてから国府津車両センターへ留置され、17日に返却されていました。

    JR 車両動向 > 251系大宮総合車両センター編成表

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    いちさとがフォーラム「トタH44編成ホーム検知装置設置」の「E233系」というトピックに返信しました。 6年, 2か月前

    「引き通し線などの作業を長野総合車両センターで行」ったかどうかは何とも言えないですよね。実績として、配置区所でも数日で終わる工事ですので…。

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    todaystyle272が「相模鉄道（相鉄）」フォーラムで「相鉄8000系8702F(8702×10)のうち2両が搬出される」というトピックを立てました。 6年, 2か月前

    相鉄8000系8702F(8702×10)のうち2両がかしわ台車両センターより搬出されました。
    https://2nd-train.net/topics/article/27112/
    搬出されたのは、6号車(8205)と7号車(8604)です。状態からして、今後解体されるものとみられます。

    8702Fは数日前から休車となっていました。

    残り8両の処遇が気になるところです。

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    いちさと さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。 6年, 2か月前

    3月18日、251系オオRE-4編成が大宮総合車両センター東大宮センターから国府津車両センターへ疎開されました。
    同編成は13日に運用を終えてから国府津車両センターへ留置され、18日に返却されていました。

    JR 車両動向 > 251系大宮総合車両センター編成表

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    いちさとがフォーラム「251系オオRE-2編成が東大宮操車場へ回送される」の「JR東日本の車両その他」というトピックに返信しました。 6年, 2か月前

    この件ですが、本日中に再び国府津車両センターへ回送されています。
    仕業検査かもしれませんね。

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    いちさとが「JR東日本の車両その他」フォーラムで「四季島が郡山出場」というトピックを立てました。 6年, 2か月前

    本日、郡山総合車両センターで指定保全を受けていたE001系E001形「四季島」が出場し、尾久まで回送されました。一部の701系などと同様に、指定保全で車輪取替が行われています。
    一般に、積雪線区だと耐雪ブレーキなどで踏面が傷んでしまい、装置・車体保全まで車輪が持たない傾向があります。また乗り心地を優先すると削正量が増えてしまうことになります。


    ※定期検査ですが、話題性のある形式なのでトピックにしました。

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    いちさとが「E231系」フォーラムで「ミツB82編成運用離脱（4M6T編成・6ドア車が引退）」というトピックを立てました。 6年, 2か月前

    本日、最後のE231系4M6T編成だったミツB82編成のドアステッカーが撤去されたことが確認されました。
    同編成はダイヤ改正前の3月13日以降、運用に就いていませんでしたが、ドアステッカーが残っていました。
    3月15日には、新興メディアサイト、それに基づいたYahooニュースに6ドア車が引退したとの記事が出ていました（取材の有無は不明）。
    https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200315-30000224-tetsucom-ind

    ダイヤ改正後もTASCの使用が始まらない状況でしたが、そろそろ始まるかもしれません。

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    todaystyle272が「JR東日本の車両その他」フォーラムで「251系オオRE-2編成が東大宮操車場へ回送される」というトピックを立てました。 6年, 2か月前

    251系オオRE-2編成が国府津車両センターから東大宮操車場へ回送されました。

    この編成は

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    todaystyle272が「東海・近畿の公民鉄」フォーラムで「近江鉄道譲渡の(もと)西武3000系の改造が進む」というトピックを立てました。 6年, 2か月前

    近江鉄道に譲渡された(もと)西武3000系の改造が進んでいます。


    https://twitter.com/hikoneNIKON/status/1239825764180037632?s=20

    近江鉄道には2014～2015年に西武3000系が合わせて12両譲渡され、譲渡後は留置されていました。
    近江鉄道では300形となるようです。

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    todaystyle272が「関東・伊豆の公民鉄」フォーラムで「近江鉄道譲渡の(もと)西武3000系の改造が進む」というトピックを立てました。 6年, 2か月前

    近江鉄道に譲渡された(もと)西武3000系の改造が進んでいます。
    https://twitter.com/nozomi_N9001/status/1239151551790206976?s=20

    近江鉄道には2014～2015年に西武3000系が合わせて12両譲渡され、譲渡後は留置されていました。
    近江鉄道では300形となるようです。

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