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京急京成鐵が「西武鉄道」フォーラムで「西武6157Fがシングルアームパンタ化」というトピックを立てました。 11か月, 1週間前
本日、武蔵丘車両検修場を出場し試運転が行われた西武6000系6157Fですが、菱形パンタグラフがシングルアーム式に交換されていることが確認されています。50番台のシングルアームパンタ化は、同編成が3本目となります。
https://2nd-train.net/topics/article/66883/西武6000系6157F
武蔵丘出場試運転備考
シングルアームパンタに換装!!
アルミ車は3本目(同時に戸袋窓無し菱形パンタは消滅!!)見れてよかったゼ✨️✌ pic.twitter.com/UDxMM6vTz2
— マスクロード (@izuhakone1302) August 7, 2025
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京急京成鐵が「西武鉄道」フォーラムで「西武6157Fがシングルアームパンタ化」というトピックを立てました。 11か月, 1週間前
本日、武蔵丘車両検修場を出場し試運転が行われた西武6000系6157Fですが、菱形パンタグラフがシングルアーム式に交換されていることが確認されています。50番台のシングルアームパンタ化は、同編成が3本目となります。
https://2nd-train.net/topics/article/66883/西武6000系6157F
武蔵丘出場試運転備考
シングルアームパンタに換装!!
アルミ車は3本目(同時に戸袋窓無し菱形パンタは消滅!!)見れてよかったゼ✨️✌ pic.twitter.com/UDxMM6vTz2
— マスクロード (@izuhakone1302) August 7, 2025
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エスセブン さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 11か月, 1週間前
1993年に当時の新京成電鉄初のステンレス車としてデビューした京成8900形。
新京成電鉄から京成松戸線となった今も松戸線専用車として運用されています。同形式は他形式と比べドア幅が広いワイドドアとなっていたり、千葉線への直通運転に非対応であり運用の制約があることなどから、2027年度までに90両が導入予定の3200形に代替されるのではないかという見方もされています。
そんな8900形ですが、3200形に近々代替[…]
京成8900形 編成表(最新版)現在、6連3本、計18両が在籍しています。【松戸線向け8900形(くぬぎ山車両基地)】「新塗装の編成」 -
エスセブンが「JR東日本の機関車/事業用車」フォーラムで「次の三連休の「SL・GVぐんま」はSLをELに変更へ」というトピックを立てました。 11か月, 1週間前
SL以外での牽引が計画されていた8/9〜11の「SL・GVぐんま桐生/GV・SLぐんま桐生」
「GV・SLぐんま横川/SL・GVぐんま横川」ですが、5日にJR東日本高崎支社よりSL(蒸気機関車)をEL(電気機関車)に変更して運行すると発表されました。https://www.jreast.co.jp/info/2025/takasaki/20250805_ta01.pdf
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エスセブンが「JR東日本の機関車/事業用車」フォーラムで「次の三連休の「SL・GVぐんま」はSLをELに変更へ」というトピックを立てました。 11か月, 1週間前
SL以外での牽引が計画されていた8/9〜11の「SL・GVぐんま桐生/GV・SLぐんま桐生」
「GV・SLぐんま横川/SL・GVぐんま横川」ですが、5日にJR東日本高崎支社よりSL(蒸気機関車)をEL(電気機関車)に変更して運行すると発表されました。https://www.jreast.co.jp/info/2025/takasaki/20250805_ta01.pdf
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エスセブン さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 11か月, 1週間前
昨年7月にリバイバルカラーとなった京阪2200系2216F(2216-⑦-2262)。
その後今年3月のダイヤ改正時に2200系は同編成を除き運用を離脱しました。リバイバルカラーのみならず最後の2200系現役車としても注目される2216Fですが、その活躍はいつまで見られるのでしょうか?

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エスセブンが「関東・伊豆の公民鉄」フォーラムで「流鉄5000形「あかぎ」引退へ」というトピックを立てました。 11か月, 1週間前
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エスセブンが「関東・伊豆の公民鉄」フォーラムで「流鉄5000形「あかぎ」引退へ」というトピックを立てました。 11か月, 1週間前
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ルミCEOさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「(編成ノート)E233系」を編集しました。 11か月, 1週間前 -
京急京成鐵が「651系/E653系/E657系」フォーラムで「カツK11編成が郡山出場(踏切事故後に長期離脱)」というトピックを立てました。 11か月, 1週間前
2022年に踏切事故の当該編成となったE657系カツK11編成が、3年半ぶりに郡山総合車両センターを出場し、試運転を兼ねて勝田車両センターへ自走で回送されています。
2025/8/4 回8126M E657系10B(K11) KY出場
K11、3年半ぶりの本線走行 pic.twitter.com/QISpzonixs— スメロー (@smr0_P) August 4, 2025
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京急京成鐵が「651系/E653系/E657系」フォーラムで「カツK11編成が郡山出場(踏切事故後に長期離脱)」というトピックを立てました。 11か月, 1週間前
2022年に踏切事故の当該編成となったE657系カツK11編成が、3年半ぶりに郡山総合車両センターを出場し、試運転を兼ねて勝田車両センターへ自走で回送されています。
2025/8/4 回8126M E657系10B(K11) KY出場
K11、3年半ぶりの本線走行 pic.twitter.com/QISpzonixs— スメロー (@smr0_P) August 4, 2025
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ルミCEOさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「(編成ノート)E233系」を編集しました。 11か月, 1週間前 -
エスセブンが「東武鉄道」フォーラムで「東武21411Fが運用復帰(約3年7ヶ月ぶり)」というトピックを立てました。 11か月, 1週間前
本日、長期休車となっていた東武20000系20400型21411Fが営業運転に復帰しました。
同編成は2022年1月より休車となっていたため、約3年7ヶ月ぶりに営業運転に充当されたことになります。…え?、夢じゃないよね…?
21411F運用復帰してましたぁぁぁ#東武 #日光線 #宇都宮線#20400型 #21411F
撮影時刻 17時45分頃 pic.twitter.com/bBu1iv8f0C
— 【サブ垢】平本一茶 -Hiramoto Issa- (@Issa_H_13) August 3, 2025
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エスセブンが「東武鉄道」フォーラムで「東武21411Fが運用復帰(約3年7ヶ月ぶり)」というトピックを立てました。 11か月, 1週間前
本日、長期休車となっていた東武20000系20400型21411Fが営業運転に復帰しました。
同編成は2022年1月より休車となっていたため、約3年7ヶ月ぶりに営業運転に充当されたことになります。…え?、夢じゃないよね…?
21411F運用復帰してましたぁぁぁ#東武 #日光線 #宇都宮線#20400型 #21411F
撮影時刻 17時45分頃 pic.twitter.com/bBu1iv8f0C
— 【サブ・公開垢】平本一茶@21413f (@Issa_H_13) August 3, 2025
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ルミCEOさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「(編成ノート)E233系」を編集しました。 11か月, 1週間前 -
エスセブンが「南海電鉄」フォーラムで「南海5507F(南海カラー)が営業運転復帰」というトピックを立てました。 11か月, 1週間前
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エスセブンが「南海電鉄」フォーラムで「南海5507F(南海カラー)が営業運転復帰」というトピックを立てました。 11か月, 1週間前
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エスセブン さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 11か月, 1週間前
2020年頃に京成・北総車(幕車除く)が、翌年頃に都営5500形がそれぞれ以前の略称から正式表記に対応する行先表示となった「京成」を関する駅名。
しかしながら、京急車に関してはLED表示器の車両を含め現在も「高砂」や「佐倉」など正式名称に「京成」が付く駅も略して表記されています。
2023年頃に車内案内表示器が京成線内の正式駅名に対応したため、少なくともLED車に関してはその際ROM更新を行っても良かったように感じ[…]

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エスセブンが「JR東日本の機関車/事業用車」フォーラムで「GV-E197系が上野東京ラインに初入線」というトピックを立てました。 11か月, 1週間前
昨日、GV-E197系クンTS01編成・クンTS03編成のうち3両がお召し列車の運行に合わせて尾久車両センターから上野東京ライン・東海道線を経由し根府川駅まで運行されました。
GV-E197系が上野東京ライン(上野〜東京)に入線するのは初めてのことです。2025.8.1
GV-E197系TS01編成+GV-E197-102
お召列車の非常時用の車両としてGVが登板しました。東京駅にはおそらく初入線になると思います
またE6系Z14編成+E5系U1編成とも並びました pic.twitter.com/LfXntdXetO
— プライザー🍀🪷 (@komachir1) August 1, 2025
GV-E197系、史上初の東京駅入線! pic.twitter.com/19x4xwZrH1
— 田端 (@Tabata_441006) August 1, 2025
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エスセブンが「JR東日本の機関車/事業用車」フォーラムで「GV-E197系が上野東京ラインに初入線」というトピックを立てました。 11か月, 1週間前
昨日、GV-E197系クンTS01編成・クンTS03編成のうち3両がお召し列車の運行に合わせて尾久車両センターから上野東京ライン・東海道線を経由し根府川駅まで運行されました。
GV-E197系が上野東京ライン(上野〜東京)に入線するのは初めてのことです。
プライザー🍀🪷 (@komachir1) on X2025.8.1GV-E197系TS01編成+GV-E197-102お召列車の非常時用の車両としてGVが登板しました。東京駅にはおそらく初入線になると思いますまたE6系Z14編成+E5系U1編成とも並びましたGV-E197系、史上初の東京駅入線! pic.twitter.com/19x4xwZrH1
— 田端 (@Tabata_441006) August 1, 2025
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