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なお、CIは同型式の「CI13」を引き続き採用しています(カツK415編成)。
主変換装置(CI)は従来通り日立製作所製のCI13を搭載しています。また、補助電源装置(SIV)も従来品をしているようです。 pic.twitter.com/Q69MoOi5SM
— おっさんパーソネルサービス (@OPS_cityrabbit) June 29, 2020
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E531系基本編成機器更新車(カツK419編成)ですが、SIVの型式が「SC81C」で、既存車と異なる新しい区分のようです。
E531系K419編成、モハE530-19(機器更新車)のSIV銘板です。
東洋電機製造製で形式はSC81C形。通常のSC81形や後期編成のSC81A形とも異なるサフィックスです。
更新車用の新形式と思われますが、Bの扱いはどうなっているんでしょうね。 pic.twitter.com/Luwl7fMygJ— サメ線 (@same1000_sudoto) November 7, 2021
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南瓜西瓜が「E531系」フォーラムで「カツK451編成復帰(401系赤電ラッピング)」というトピックを立てました。 4年, 8か月前
11/5本日の運行開始がされていたE531系カツK451編成(勝田車両センター60周年記念ラッピング)ですが、本日の782Mより営業運転に復帰しました。
同編成は1月頃の運用範囲拡大までは、水戸線(小山~友部)、常磐線(友部~原ノ町)の限定運用となります。E531系K451編成は勝田22:03発下館行き782Mにて登場 pic.twitter.com/pzknVVPdzs
— びわはや (@nm6o4giikt30tmw) November 5, 2021
赤電ついにきましたよ！
K451編成 pic.twitter.com/L7vKvZpkao— 鉄ビジョンch (@tetsu_vijon2026) November 5, 2021
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南瓜西瓜が「E531系」フォーラムで「カツK451編成復帰(401系赤電ラッピング)」というトピックを立てました。 4年, 8か月前
11/5本日の運行開始がされていたE531系カツK451編成(勝田車両センター60周年記念ラッピング)ですが、本日の782Mより営業運転に復帰しました。
同編成は1月頃の運用範囲拡大までは、水戸線(小山~友部)、常磐線(友部~原ノ町)の限定運用となります。E531系K451編成は勝田22:03発下館行き782Mにて登場 pic.twitter.com/pzknVVPdzs
— びわはや@一眼レフ練習中 (@nm6o4giikt30tmw) November 5, 2021
赤電ついにきましたよ！
K451編成 pic.twitter.com/L7vKvZpkao— 鉄道総合館 (@f17FW4wpm9OMEGt) November 5, 2021
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南瓜西瓜が「JR新幹線車両（西日本エリア）」フォーラムで「N700aオサX2編成浜工入場(廃車回送)」というトピックを立てました。 4年, 8か月前
11/2、N700系2000番台(スモールa)オサX2編成が浜松工場に入場しました。入場後に部品撤去・廃車車両留置線への入換が確認されており、廃車回送と思われます。
#東海道新幹線
N700A X２編成廃車回送
浜松に旅立って行きました。
お疲れさまでした。 pic.twitter.com/5C8gWmc8YC— みつべー (@QBjMPRw3pBuPAEE) November 1, 2021
11/4
今週浜工へ廃車された、X2編成は廃車留置へ移動の為移動が有りました。 pic.twitter.com/RiGl3SKL77— りょう (@taotin1) November 5, 2021
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南瓜西瓜 が「
JR旅客各社の機関車（速報）」グループに投稿しました。 4年, 8か月前11/3昨日時点でE493系がEF65-1115と連結していたようです。
昨日ですが、田端機関区のEF65-1115がE493系と連結していました。
理由は分かりませんが何かの訓練でしょうか？ pic.twitter.com/ejfy8mrbjw— みやおお (@LW24MjL24GRPCxb) November 4, 2021
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マリC610編成が京葉車両センターに回送されたようです。
https://twitter.com/komasan_711/status/1456168116556230661?s=20 -
5169Fの試運転が行われました。
運転台の様子が判る発信があればフォーラム投稿もできるかもしれません。11/3 98 5169F 試運転
長津田検車区でのアンテナ設置工事を終えて試運転を行いました。
@田奈、江田 pic.twitter.com/YL6MK0R7yR— 八角形 (@octagontkk) November 3, 2021
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南瓜西瓜がフォーラム「元北総7818編成中間車一部表記が京成3700形の車番に」の「京成電鉄/北総鉄道など」というトピックに返信しました。 4年, 8か月前
京成3700形6連は8連の4,5号車に当たる車両(3704,3705号)を抜いた構成で、同番号の車両が欠番となる付番形態ですが()、
今回の元7818編成(原番3748編成)は、6連では欠番となる3705号に当たる元7815号(原番3745号)が、脱車された元7812号(原番3742号)の連結位置に組み替えられており、
仮に6連の付番法則を維持しつつ再改番される場合、元7815号のみ下1桁がリース前と異なる番号(新3742号?)に改められる可能性があるかもしれません。今回確認された新3743号(元7813号)の再改番から、基本的には3748編成時の番号に復帰する形が見込まれる為、今後の改番状況には注意する必要がありそうです。
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南瓜西瓜が「東京地下鉄（東京メトロ）」フォーラムで「東京メトロ17184Fが営業運転開始」というトピックを立てました。 4年, 8か月前
本日、東京メトロ17000系80番台(8両編成)の17184Fが05S運用で営業運転を開始しました。
同形式8連は今年度に12編成が導入予定で、残り7編成の年度内導入が見込まれます(この内・・は出場済)。8両17000系だー
もう17184Fまであるのか pic.twitter.com/94kkkS7a23— 霧雨アレル (@Arel3581) November 3, 2021
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南瓜西瓜が「東京地下鉄（東京メトロ）」フォーラムで「東京メトロ17184Fが営業運転開始」というトピックを立てました。 4年, 8か月前
本日、東京メトロ17000系80番台(8両編成)の17184Fが05S運用で営業運転を開始しました。
同形式8連は今年度に12編成が導入予定で、残り7編成の年度内導入が見込まれます(この内・・は出場済)。8両17000系だー
もう17184Fまであるのか pic.twitter.com/94kkkS7a23— 霧雨アレル (@Arel3581) November 3, 2021
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南瓜西瓜がフォーラム「17183,85Fが営業運転開始・10104,05Fが10両編成化」の「東京地下鉄（東京メトロ）」というトピックに返信しました。 4年, 8か月前
運用目撃情報のみだった10104F・10105Fですが、復帰後の写真(共に11/2撮影)を掲載したブログ記事が発信されていた為共有しておきます。
11/1以前の写真はないものの、現時点で目撃情報と矛盾する情報はなく、10両復帰の流れは目撃通りだったのではと思います。
『8両編成だった東京メトロ10000系10104Fと10105Fが10両編成に戻る』8両編成で運行してきた東京メトロ10000系10104Fと10105Fが10両編成に戻り、運用復帰しました。8両編成17000系が10月28日より、運行開始し…ameblo.jp -
南瓜西瓜が「甲信越の公民鉄」フォーラムで「ET127系機器更新が完了(E127系列全車更新)」というトピックを立てました。 4年, 8か月前
9/29に長野総合車両センターに入場していたET127系V4編成ですが、機器更新を終えて本日出場しました。
同編成の更新を以てET127系、ひいてはE127系列全編成全車の機器更新が完了しました(0番台残留車・100番台は2017年度迄に更新済)。
PostPostx.com -
南瓜西瓜が「関東・伊豆の公民鉄」フォーラムで「ET127系機器更新が完了(E127系列全車更新)」というトピックを立てました。 4年, 8か月前
9/29に長野総合車両センターに入場していたET127系V4編成ですが、機器更新を終えて本日出場しました。
同編成の更新を以てET127系、ひいてはE127系列全編成全車の機器更新が完了しました(0番台残留車・100番台は2017年度迄に更新済)。えちごトキめき鉄道ET127系V4編成のNN出場回送が本日長野→直江津間までありました。
機器更新を終えて直江津へ戻るようです。
今回の入場でVVVFがIGBT化されE127系では特徴の一つであった"東洋電機製造製のGTOサイリスタ素子のVVVFインバータ車"がえちトキとJR東日本線内からは"消滅"となります。。 pic.twitter.com/aShodt6Ix1
— えぬ (@Cocoa_189_510) November 2, 2021
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南瓜西瓜がフォーラム「580,680番台の編成&中間車番は通常編成続番」の「E131系」というトピックに返信しました。 4年, 8か月前
念の為補足ですが、モニタリング装置搭載に対応する両先頭車が80番台となること自体は既に触れられていましたが、編成番号や中間車番号には言及がない状況でした。
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南瓜西瓜が「E131系」フォーラムで「580,680番台の編成&中間車番は通常編成続番」というトピックを立てました。 4年, 8か月前
鉄道ファン最新号によると、E131系580,680番台編成の編成番号と中間車番号は、通常仕様編成の続番となり、各80番台は文字通り先頭車のみとなるようです。
各80番台編成は既報の通り、幕張車と同様最終2編成に割り当てられ、編成は以下のように車番下2桁が不揃いとなります。【580番台】
・コツG-11編成
クモハE131-581+サハE131-511+モハE130-511+クハE130-581
・コツG-12編成
クモハE131-582+サハE131-512+モハE130-512+クハE130-582【680番台】
・ヤマTN14編成
クモハE131-681+モハE131-614+クハE130-681
・ヤマTN15編成
クモハE131-682+モハE131-615+クハE130-6…[ 続きを読む ] -
100系101F(粋)が入場済のようです。
101F入場 粋終了 pic.twitter.com/I3dBsWRlg3
— T (@T35757821) November 1, 2021
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南瓜西瓜が「E351系/E353系」フォーラムで「モトS203編成が辰野支線に入線」というトピックを立てました。 4年, 8か月前
本日、E353系モトS203編成(付属編成)が試運転を行い、中央本線辰野支線辰野駅まで入線しました。
同形式が同線区を走行するのは初と思われます。PostPostx.com本日、E353系が辰野まで初入線しました。
訓練実施のための試運転とのこと。
辰野線を行くE353系、なかなか珍しいものを撮影できました。 pic.twitter.com/FWaI8osgDn— mini-echo (@miniecho_123_1) November 1, 2021
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南瓜西瓜が「E351系/E353系」フォーラムで「モトS203編成が辰野支線に入線」というトピックを立てました。 4年, 8か月前
本日、E353系モトS203編成(付属編成)が試運転を行い、中央本線辰野支線辰野駅まで入線しました。
同形式が同線区を走行するのは初と思われます。2021/11/1
試9920M・試9921M
E353系S203編成 中央東線（辰野線）試運転
辰野線に珍しいモノが走りました。多分初入線ではないかと思います。
もっと辰野線らしい所で撮影したかったですが、所用で時間が無かったので記録程度に。
1枚目 小野〜信濃川島
2枚目 小野〜塩尻 pic.twitter.com/pDqN87Dpcm— 国境警備隊 (@Border___guard) November 1, 2021
本日、E353系が辰野まで初入線しました。
訓練実施のための試運転とのこと。
辰野線を行くE353系、なかなか珍しいものを撮影できました。 pic.twitter.com/FWaI8osgDn— mini-echo (@miniecho_123_1) November 1, 2021
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@surumeika
秋田地区は運用中の写真すら中々発信されず、見当が付けにくいですが、
単純に考えれば構内試運転は出場直前に行われるもので、両編成とも出場に近かったのではと思います(情報が少ないのでほぼ私見になりますが…)。 - さらに読み込む
E531系
209系
東急電鉄
東武鉄道
なお、CIは同型式の「CI13」を引き続き採用しています(カツK415編成)。