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みやがわが「JR四国の車両その他」フォーラムで「JR四国3600系、2027年度も徳島に配置予定（交通新聞）」というトピックを立てました。 1週間, 2日前
JR四国が導入する3600系気動車について、1月27日付『交通新聞』によると、2027年度も徳島に配置される予定であることが判明しました。
各年度に導入する両数は、27年度16両、28年度は14両、29年度16両、30年度は20両で、時点と変わりはありません。徳島のキハ40・47形やキハ1000形初期車の廃車が先行するものと思われます。
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みやがわが「南海電鉄」フォーラムで「南海電鉄8325F 営業運転開始済み」というトピックを立てました。 1週間, 2日前
2月19日までに、南海電鉄8300系8325Fが営業運転を開始しました。
南海線組成情報[2/19(木)確認]
<運用開始>
8325F
<組成変更>
サザン
9503F+12002F,8008F+8009F
→8008F+12002F#南海組成 pic.twitter.com/my8wNhHts9— DIC7037 (@doichan0028) February 19, 2026
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みやがわ さんがノート「車両新製・更新情報まとめ」を編集しました 1週間, 3日前
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みやがわが「JR九州の設備/路線」フォーラムで「JR九州、福工大前駅に折り返し設備を整備（2027年3月まで）」というトピックを立てました。 1週間, 4日前
JR九州では、鹿児島本線・福工大前駅に列車の折り返し設備の整備工事に着手しています。SNSに投稿された現場付近に掲示されたお知らせによると、工期は2027年3月までで、分岐器を新設するとしています。また、福工大前駅近くの横取り基地が撤去されていることも分かります。
早ければ2027年3月に実施が見込まれるダイヤ改正で、福工大前行の列車が設定される可能性があります。
配線略図参考（配線略図netより）
https://www.haisenryakuzu.net/documents/jr/kyushu/kagoshima_1/沿線某所の掲示板にて
福工大前折り返し設備整備工事関連期間は2027年3月頃までってあるから、来年には福工大前行きが見れるんかな？ pic.twitter.com/xWPIU6fOLW
— 古賀ゴルフ場前 (@Kogagolfjomae) March 4, 2026
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みやがわ さんがノート「車両新製・更新情報まとめ」を編集しました 1週間, 5日前
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くらがのが「西武鉄道」フォーラムで「西武40000系「トキイロ」は4編成導入（2027年春から）」というトピックを立てました。 1週間, 6日前
19日にされた西武新宿線40000系「トキイロ」ですが、本日付の埼玉新聞によると、2027年春から「4編成（1編成8両）を導入」、「現在運行中の特急ニューレッドアロー（10000系）は、老朽化のため、運行を終了」する（運行終了時期の明示はなし）との記載があります。
新興メディアの記事では、2月21日付のレスポンスに「製造は川崎車両。8両編成で、2027年春に4編成を導入する予定」との記載がありました。デザイン発表！ 西武新宿線の新型座席指定車『トキイロ』 2027年運行開始
https://s.response.jp/article/2026/02/21/407714.html西武新宿線に新車両を導入 「トキイロ」2027年春に 全席にコンセントとカップホルダー 運行区間や停車駅など…[ 続きを読む ]
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みやがわ さんがノート「車両新製・更新情報まとめ」を編集しました 1週間, 6日前
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みやがわ が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 1週間, 6日前225系ヒネHF436編成の吹田入場ですが、先例から、日根野車は森ノ宮支所へ一度入庫するため、吹田着は翌17日の明け方となるはずです。（再投稿）
https://4gousya.net/line/8003.php?mod=31211 -
くらがのがフォーラム「あいの風413系「一万三千尺物語」が屋代出場・甲種輸送」の「北陸の公民鉄」というトピックに返信しました。 1週間, 6日前
黒井からEF510-506が牽引しています。
3/3 9560レ
413系AM01 とやま一万三千尺物語
屋代出場甲種助手席からの視線…🥹 pic.twitter.com/15pZ6WBApG
— 💜あまえび🧡 (@Sanyo_Exp_E2) March 3, 2026
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くらがのが「JR貨物の車両/設備（西日本エリア）」フォーラムで「EH200形は中央西線EF64形を置換え（3月改正）」というトピックを立てました。 1週間, 6日前
本日付の「乗りものニュース」の取材記事によると「2026年3月14日のダイヤ改正後、中央西線の名古屋貨物ターミナルと南松本駅」間のEF64形定期運用をEH200形に置き換えるようです。
中央西線EF64形は1運用のみが残存しコンテナ貨車を牽引していますが、これがEF64形からEH200形に変更になることになり、EF64形の定期運用は伯備線を残すのみとなるようです。また、の通り、EH500形の上越線対応は出力増強で対応することになりますが、「新潟県の交流区間の一部は変電所の容量が小さく、（交直流電気機関車）EF510形と同じ出力まで下げて走れるようにした」との記載があります。区間によって出力を変更しているようです。
電気機関車「金太郎」約30年越し“大改造”のワケ 「日本海に迂回して貨物を止めるな」だけじゃない狙い JR貨物に聞いた（1/3 ページ） | 乗りものニュースJR貨物は2026年3月のダイヤ改正で、改造した電気機関車EH500形「金太郎」の運用を上越線へ拡大します。発表されている目的に加え、担当者への取材から「一石二鳥」の狙いが見えてきました。（1/3 ページ）trafficnews.jp -
くらがのが「221系/223系/225系/227系」フォーラムで「227系セキV01編成が下関支所へ回送」というトピックを立てました。 1週間, 6日前
岡山電車支所向け4両と共に近畿車輛をした227系500番台セキV01編成（Kizashi）ですが、本日、下関総合車両所下関支所へ到着しました。
27日には岡山地区で試運転も行われています。2026/02/27
227系公式試運転227系H7,H8編成(中ｵｶ)
227系V01編成(中ｾｷ)227系の日に岡山最終増備編成と山口増備1本目の編成が一緒に試運転しました pic.twitter.com/YuFICrQbGI
— たっくん (@227_S36) February 28, 2026
回8345M 227系Kizashi V-01編成
初めて本物を見ましたが非常にカッコよかったです。デビューが楽しみです。 pic.twitter.com/64Fm0wtQI9
— ともくん (@LV234NRx_HD) March 3, 2026
227系V01編成(Kizashi)は初の長旅を終え、赴任先の下関へ到着しました。
2026/03/03 回8345M pic.twitter.com/VivPzsl0WO
— むらさん (@3008_5104ver2) March 3, 2026
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くらがのが「JR貨物の車両/設備（東日本エリア）」フォーラムで「EH500形上越線対応は出力増強・運転装置の増設など」というトピックを立てました。 2週間前
本日付の毎日新聞によると、EH500形のについて「EH500形の出力を上げるため、電気機関の制御装置のプログラムの書き換え、運転装置の増設などを実施」との記載があります。仙台配置のEH500形は直流区間で出力制限を受けていますが、出力を上げていることが判明しました。
その他、「3月14日の春のダイヤ改正に合わせ、改造済みのEH500形3両が配置」との記載がありますが、こちらは車両配置の話（交番検査箇所）か読み取り切れない文面となっています。
JR貨物、東日本に改造機関車投入へ 東北の災害備え迂回ルート増強 | 毎日新聞東北地方での大規模災害に備えるため、JR貨物が走行性能を高めた改造機関車を東日本地区に投入する。北海道―首都圏間の貨物輸送は東北線が担っているが、15年前の東日本大震災では全線復旧に約40日間を要した。改造機関車はBCP（事業継続計画）の一...mainichi.jp -
1000形1425編成L/C化改造3月2日、京急新1000形1425編成が車体更新とデュアルシート化を終えて久里浜工場を出場し、試運転を行いました。 私鉄 車両動向 > 京急1000形 編成表 路線・系統別 編成表 > 京急本線・空港線・久里浜線・逗子線 編成表
京急1425編成が車体更新・L/C化本日、京急新1000形1425編成が久里浜工場を出場し試運転が行われました。車体更新に加えて、座席モケットが1890番台に準じた可変式座席(リク付きL&C腰掛)に交換されています。同形式の車体更新でロングシートから可変式座席に交換されたのは...4gousya.net2026/03/02 -
みやがわ さんがノート「車両新製・更新情報まとめ」を編集しました 2週間前
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1000系1605F塗色変更2月27日、阪神1000形1605FがRe Vermilion（リ・バーミリオン）塗装への塗色変更を終えて尼崎工場を出場し、試運転を行いました。 私鉄 車両動向 > 阪神1000系 編成表
阪神1605Fがリ・バーミリオン塗装に本日、阪神電鉄1000系1605Fが「Re Vermilion（リ・バーミリオン）」塗装となり、尼崎工場を出場しました。増結車としては初の塗色変更となり、1607Fが伴走しました。4gousya.net2026/02/27 -
くらがのが「東武鉄道」フォーラムで「東武91001Fの本線自走が確認（誘導障害試験）」というトピックを立てました。 2週間, 3日前
今月されていた東武東上線向け90000系91001Fですが、2月28日未明に日光線南栗橋～栗橋間で本線走行が確認されています。
踏切制御子などが置かれており、前例から誘導障害試験と見られます。
伴走車は21447Fのようです。2026.2.27終車後 #91001F が栗橋で誘導障害試験。回生電力吸収車は #21447F 。#90000系 走行音は動画で#東上線 #20400型 #東武日光線 https://t.co/MpWRtGPlim pic.twitter.com/PiqbwweRRm
— レールちゃんねる (@Rail_Channel) February 27, 2026
2026年2月27日終車後
東武日光線、誘導障害試験
東武90000系 91001F
回生電力吸収車は21447Fが担当しました。 pic.twitter.com/vhF5BJqY9p— 名無しちゃん (@omochanomachi_) February 27, 2026
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2000形2123編成機器更新出場2月26日、名古屋市営地下鉄2000形2123編成（2123H）が機器更新工事を終え、名港工場を出場しました。 私鉄 車両動向 > 名古屋市営2000形 編成表
名古屋市営2123Hが機器更新出場2/26、名古屋市交通局2000形2123編成(2123H)が名港工場での機器更新を終えて出場試運転が行われました。同編成は、1/22の出場試運転時には機器未更新のまま出場しましたが、その後に更新されました。これにより未更新編成は赤紫帯の編...4gousya.net2026/02/27 -
くらがのが「JR北海道の機関車/事業用車」フォーラムで「マヤ35形に検測用パンタが搭載（キハ150形と共に改造予定）」というトピックを立てました。 2週間, 3日前
本日、苗穂工場入場中のマヤ35-1に検測用パンタグラフが搭載されていることが確認されました。
昨年11月に公表された「経営改善に関する取り組み」の中で「電気検測車の製作」が挙げられており、マヤ35形については2025年度内の改造との記載がありました。
併せてキハ150形も改造が予定されています。ＪＲ北海道グループ経営改善に関する取り組み【2025年度第２四半期 報告書】
https://www.jrhokkaido.co.jp/CM/Info/press/pdf/20251114_KO_2QKPI.pdf
※33ページ目【キハ40-301＋JR北海道マヤ35形客車35-1苗穂工場入換】
JR北海道マヤ35形客車 35-1にパンダグラフが付いてました pic.twitter.com/pLckkiqg6P— カムラック (@comeLUCKtestRUN) February 27, 2026
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くらがのが「阪神電鉄/山陽電鉄」フォーラムで「阪神1605Fがリ・バーミリオン塗装に」というトピックを立てました。 2週間, 3日前
本日、阪神電鉄1000系1605Fが「Re Vermilion（リ・バーミリオン）」塗装となり、尼崎工場を出場しました。
増結車としては初の塗色変更となり、1607Fが伴走しました。2/27 阪神1605f(HT05)+1607f(HT07)
尼崎工場出場試運転。増結車の1000系としては初めてリ·バーミリオン塗装となって出場しました✨ pic.twitter.com/s2Lh3dgg1Z— 晴れ時々マルーン (@hankyu6025) February 27, 2026
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くらがのが「E231系」フォーラムで「ヤマU-586編成が大宮出場（E231系機器更新完了）」というトピックを立てました。 2週間, 3日前
本日、E231系ヤマU-586編成が大宮総合車両センター本所を出場しました。これにより事故車のコツS-14編成を除き、未更新のVVVFインバータを搭載するE231系は消滅しました。
2026/02/27 宇都宮線
回8631M E231系 U-586編成 OM出場
最後の墜落インバーター編成(S-14を除く)が出場しました。 pic.twitter.com/QELfGGyAU8— クハ鉄 (@kuhatetsu) February 27, 2026
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