nara103

電気機関車EX最新号によると、愛知機関区EF64形の仕業は、石油のられるほか、北長野への運用も終了となるようです。
中京地区の運用はA81仕業の3091～2095～81～ヨ～80（稲沢→名古屋タ→稲沢→南松本→稲沢）だけになります。岡山地区に変更はないとしています。

また、27日から29日にかけて、EF64 1021が篠ノ井から新鶴見を経由し稲沢まで無動力回送されました。

【電気機関車EX34記事紹介】さて巻頭の注目記事「速報 JR貨物2025年3月ダイヤ改正」です。3月改正でEF65PF四国運用と中央西線EF64重連総括運用は消滅するようです。“銀さん”ことEF81 303やED76・EF81といった九州島内の国鉄電機はまだ活躍が続きそうとのこと。 pic.twitter.com/OmF97og8VF

— Jトレイン／蒸気機関車EX／電気機関車EX【公式】 (@steamloco_ex) January 21, 2025

2025/1/27
2086レ
EH200-901+EF64 1021+タキ10B
※EF64 1021は無動回送 pic.twitter.com/rLMzutFh6T

— BG-2 (@border_guard_2) January 27, 2025

https://twitter.com/ef63Soyokaze/statu&hellip

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2026年度から導入がされている、のと鉄道の新型車両について、「電気式気動車」を導入する予定であることが分かりました。
公開された「石川県能登地域公共交通協議会」第2回会合（昨年12月24日）の配布資料にて明らかにされたものです。

新型車両の費用は34億円です。のと鉄道NT200形が全て置き換える見通しです。

石川県能登地域公共交通協議会について | 石川県
https://www.pref.ishikawa.lg.jp/shink/tiikikoukyoukoutuu.html

第2回会議資料
https://www.pref.ishikawa.lg.jp/shink/documents/kaigisiryou.pdf

1月17日付で表題の商標を近畿日本鉄道が出願したことが明らかとなりました。
着席サービスを想起させるワードとなっています。
https://chizai-watch.com/t?a=%E8%BF%91%E7%95%BF%E6%97%A5%E6%9C%AC%E9%89%84%E9%81%93%E6%A0%AA%E5%BC%8F%E4%BC%9A%E7%A4%BE

1月9日、関西本線活性化促進三重県会議は、2月16日、22日に、キハ75形2両を使用し、名古屋ー伊賀上野で実証列車を運行すると発表しました。
現在は、東海会社と西日本会社の亀山駅で系統分離されており、名古屋駅への直通により、西日本会社沿線地域の利便性や利用促進の向上を期待する声がありました。
実証列車は団体臨時列車として運行され、事前に申し込んだ方だけが乗車できます。
活性化会議には、三重県、亀山氏、伊賀市、西日本会社が参加しています。

大都市と沿線地域（名古屋駅－伊賀上野駅間）を結ぶ 実証列車を運行します
https://www.westjr.co.jp/press/article/items/250109_00_press_NagoyastationandIgauenojishojikken.pdf

本日までに南武支線向けE127系ナハV1、V2編成の両先頭車乗務員室に冷風ダクトのような機器が追加設置されていることが確認されました。
E127系は昨年夏に運用を離脱し205系が代走していましたが、冷房効果を上げる改造を行ったようです。

1/26　南武支線用E127系V1編成/V2編成
昨年の夏に乗務員室酷暑対策の関係で運用を離脱していた両編成に冷風ダクトのようなものが新設されているのを確認しました。(尚、設置日は不明）205系2編成(W1,W2)を廃車にしてしまった今年の夏は、恐らく今回の対策で乗り切るものかと思われます。 pic.twitter.com/SLelceHjiL

— NARI-鉄道channel (@Nari_tetu_ch) January 26, 2025

1月26日未明、東武80000系81502Fが浅草へ入線しました。

2025/01/26 東武80000系81502f PQ深夜試運転
試56列車 隅田川付近
試57列車 浅草駅付近
試59列車 西新井駅付近

80000系が試運転で浅草に入線！
今後またこの光景を昼間に見てみたいですね pic.twitter.com/CPeoYVeiJC

— 髙ちゃん (@takatyann0601) January 25, 2025

2025.1
東武80000系 81502F 試運転

試験走行のため浅草まで入線 pic.twitter.com/oAuwKbFI9Q

— とーりんrailphoto (@railphoto1) January 26, 2025

1月8日付中日新聞夕刊に、衣浦臨海鉄道KE65形は2027年度までに新型車両（KD58形）へ「バトンを渡す」こと、2024年度末で秋田総合車両センターでの「車検」が終了するため新型車両の導入をしたことが記載されています。
全車は2027年度までのKD65形引退、後者はKD65形の全般検査終了を示していると推測されます。

1月17日付で南武線矢向～武蔵小杉間の連続立体化工事について、神奈川県から都市計画事業認可を受けたと川崎市は発表しました。
令和21年度（2039年度）までに南武線を高架化することとしています。

https://www.city.kawasaki.jp/530/cmsfiles/contents/0000172/172970/houdou_nanbusen.pdf

本日までに、総合車両製作所新津事業所で仙石線向けE131系が姿を現しました。車番は800番台、姿を見せているのはモハE130-801（パンタグラフ1基搭載）、サハE131-801で、発電ブレーキ用抵抗器はありません。

本日公開された団体商品に「キハ100系復刻カラー車両の廃車」との記載があり、キハ100-2の廃車計画が明らかとなりました。
2025年3月23日の団体列車が「ラストラン」とされています。
https://www.tetsudo.com/event/53257/