nara103

  • くらがのが「JR貨物の車両/設備(西日本エリア)」フォーラムで「EF210-102がパンタグラフ破損」というトピックを立てました。 1年前

    本日未明、山陽本線小月~埴生駅間で、1062レのEF210-102[岡]が倒木に接触しパンタグラフが破損、運用ができない状況となっています。
    舟体が大きく変形している様子が確認できます。

  • くらがのが「785系/789系」フォーラムで「789系HE301編成の解体が確認」というトピックを立てました。 1年前

    本日、苗穂工場の定例公開で789系HE301編成の解体作業が確認されています。貫通路などの取り外しが見られていましたが、窓ガラスなども撤去され廃車解体となる見込みです。
    同編成を含む2連2本は北海道新幹線延伸後に余剰となり、9年ほど留置が続いていました。

  • くらがのが「209系」フォーラムで「209系1000番台の部品撤去が確認」というトピックを立てました。 1年前

    長野総合車両センターへ配給済みの209系1000番台トタ81、トタ82編成ですが、昨日ごろから、灯具などの部品撤去が確認されています。

  • くらがのが「西武鉄道」フォーラムで「西武48154F 川崎車両出場」というトピックを立てました。 1年前

    本日、西武鉄道40000系48154Fが川崎車両を出場し、兵庫から甲種輸送されています。
    2025年度1編成目です。今年度は3編成24両を新製するです。

    牽引はDD200-15[愛]です。

  • くらがのがフォーラム「仙石線向けE131系800番台が新津出場」の「E131系」というトピックに返信しました。 1年前

    編成は以下の通りでクモハE131形にトイレがあるようです。
    VVVFは三菱製へ変更され、ドア窓の形状も変更されているようです。

    4号車 クモハE131 801 WC
    3号車 サハE131 801
    2号車 モハE130 801
    1号車 クハE130 801

  • くらがのが「E131系」フォーラムで「仙石線向けE131系800番台が新津出場」というトピックを立てました。 1年前

    本日、仙石線向けE131系800番台センN1編成が総合車両製作所新津事業所を出場しています。

  • くらがのが「大阪メトロ/北大阪急行」フォーラムで「大阪メトロ四つ橋線23系 未更新編成が全て休車に」というトピックを立てました。 1年前

    中間更新および車内リフレッシュ改造(通称リニューアル)が進む大阪メトロ四つ橋線23系ですが、未更新の3編成が緑木検査場で休車札が掲出されています。
    休車になったのは、23620F、23621F、23622Fです。

    23619Fも未更新ですが、4/9現在、大阪車輌工業にです。

    https://twitter.com/train39399363/status/1909928380839182565
  • くらがのが「E233系」フォーラムで「E233系トタT5編成が本線試運転(配線仮設)」というトピックを立てました。 1年前

    4月8日、9日、E233系トタT5編成が高尾~豊田間で試運転を行っています。
    モハE233-405のVVVFに配線の仮設が確認できます。

  • くらがのが「JR東日本の機関車/事業用車」フォーラムで「DE10 1704が長野配給輸送」というトピックを立てました。 1年前

    8日から9日にかけて、DE10 1704(ぐんま車両センター所属)が長野総合車両センターへ配給輸送されました。牽引はEF64 1001でした。

  • くらがのが「西武鉄道」フォーラムで「西武東村山駅、新宿線下り線を今年6月に高架線で切り替え」というトピックを立てました。 1年前

    東村山駅付近の連続立体交差事業(高架化)において、今年6月に西武新宿線下り線が、高架線に切り替えられることが、3月13日の東京都議会予算特別委員会の質疑で明らかになりました。

    また、切り替え前には、地元住民を対象に施設見学会の機会を設ける予定だと説明しています。

    令和七年予算特別委員会速記録第三号〔速報版〕

    同駅の連立は、当初2024年度末までの予定でしたが、用地買収などにより、2028年度まで延期されています(鉄道付属街路事業は2030年度まで)。

    令和5年度第1回事業評価委員会|令和5年度事業評価委員会審議結果|東京都建設局
    https://www.kensetsu.metro.tokyo.lg.jp/about/info/jigyo-hyoka/r5/r5-1

    都市計画事業…[ 続きを読む ]

  • くらがのが「JR北海道の車両その他」フォーラムで「キハ143形4両が釧路から札幌方面へ」というトピックを立てました。 1年前

    釧路に疎開されていたキハ143形4両が札幌方面へ輸送されています。
    被牽引車両は154+104+156+157で、観光列車に改造されるためと見られ、苗穂工場に入場する見通しです。

    牽引はDE10 1661[釧]です。

  • くらがのが「大阪メトロ/北大阪急行」フォーラムで「大阪メトロ406-23F営業運転開始」というトピックを立てました。 1年前

    本日、大阪メトロ中央線向けの400系406-23Fが営業運転を開始しました。
    400系の最終編成となります。

  • 4日より、223系2500番台キトRS55編成が確認されています。車番から元キトR55編成とみられます。
    (元キトR54編成)に続き、2例目になります。

  • くらがのが「東急電鉄」フォーラムで「東急9005F 4両が恩田で床下機器・表示器など撤去」というトピックを立てました。 1年前

    2月より長津田車両工場にしている東急電鉄9000系9005Fですが、デハ9205の床下機器が撤去され、仮台車を履いているほか、一部の座席モケット、クハ9005の運転台、表示器類が撤去されています。

    3月にはデハ9405を除く4両が東急テクノシステムの建屋側に移動しており、この4両が機器更新や短縮化などの改造の上、西武鉄道に「」として譲渡されるものと見られます。


    ;[ 続きを読む ]

  • くらがの が「新幹線車両 グループのロゴ新幹線車両」グループに参加しました 1年前

  • 函館新聞は本日、函館西港にされたE2系J66編成が、青函トンネル明かり区間の高速化の走行試験車両として運行される見込みだと報道しました。

    国土交通省は、3月31日に有識者で構成する、交通政策審議会の下部組織の青函共用走行区間技術検討WG(第11回)を開き、2028年度から青函トンネルの明かり区間の260キロへの高速化の実現(年末年始除く)に向け、検討を進める考えを明らかにしていました。
    このため、2025年度は車両改造やシステム改修などを進めるとしています。

    新幹線「E2系」函館港に陸揚げ 試験用に改造へ
    https://digital.hakoshin.jp/business/tourism/129474

    青函共用走行区間技術検討WG

    ;[ 続きを読む ]

  • くらがのが「東急電鉄」フォーラムで「東急新空港線 営業構想が認可(連絡線を東横線に変更 等)」というトピックを立てました。 1年前

    関東運輸局は4日、東急電鉄および羽田エアポートラインから申請のあった都市鉄道等利便増進法に基づく営業構想を認定しました。

    認定された区域は矢口渡・蒲田間から蒲田駅を経過し、京急蒲田駅付近までの1.7キロです。
    複線で、設計最高速度は110km/hです。

    その他の都市鉄道設備の整備として
    ・蒲田駅付近における東急多摩川線と池上線との接続線の整備
    ・車両留置施設の整備
    ・多摩川線が接続する線路を目黒線から東横線に切り換え
    ・東横線から乗り入れる列車が停車するための多摩川駅と下丸子駅のプラットホームの整備

    運行計画は、
    朝最混雑時間帯:1時間あたり20本 程度
    その他の時間帯:1時間あたり10本 程度

    整備効果は、
    中目黒→京急蒲田付近 約36分→約23分(約13分短縮)
    自由が丘→京急蒲…[ 続きを読む ]

  • くらがのが「221系/223系/225系/227系」フォーラムで「オカR16、R17、L27編成7両が下関へ」というトピックを立てました。 1年前

    4日、下関総合車両所岡山電車支所所属の227系500番台オカR16、R17、L27編成7両が、下関総合車両所下関支所へ回送されました。
    の7両と同様、疎開目的と推測されます。


    https://x.com/qqpqEQjmjea2xE9/status/1908128892864344461?t=w4zvZ156VQi4XSwMXzjA7w&s=19

  • くらがのが「221系/223系/225系/227系」フォーラムで「223系2500番台京都車にRS54編成が登場」というトピックを立てました。 1年前

    本日、吹田総合車両所京都支所の223系2500番台にキトRS54編成が確認されています。
    車番から元キトR54編成で、編成番号が変更されたようです。

  • くらがのが「東海・近畿の公民鉄」フォーラムで「ゆいレール 2027年度までに3両編成を5編成導入」というトピックを立てました。 1年前

    沖縄都市モノレール(ゆいレール)は1日、2029年度までの中期経営計画を公表しました。
    それによると、2027年度までに3両編成を5編成を追加導入することが明らかになりました。

    また、那覇空港駅と県庁前駅の駅舎を増築することも盛り込まれています。

    2044年度までの長期の設備投資計画(計数計画)によると、2032~33年度に車両更新も見込まれています。

    3両化事業について、当初計画では導入する全9編成のうち5編成は中間車両のみを新造する計画でしたが、2023年度に初期編成が3編成が廃車されています()。

    〈当初の3両化スケジュール〉
    2023年度 全車新造で2編成導入
    2024年度 全車新造で2編成導入
    2025年度 中間車両を新造し既存2両編成を5編成で3両化
    (参考:2021/1…[ 続きを読む ]

  • さらに読み込む
4号車の5号車寄り
HOMEへ
タイトルとURLをコピーしました