元京葉線沿線民

日光メルヘンが「サイト運営」グループに投稿しました。 5年, 3か月前

グループに投稿した際に、「9時間前」(投稿した時よりも前となっている)と表示されてしまっています。ご存知かと思いますが、確認のほどよろしくお願いします。

日光メルヘン replied 5年, 3か月前

スクショも載せておきました。
いちさと replied 5年, 3か月前

下の案件と同じで、直すのが非常に難しい状況です。
正確には一度正しい時刻が出たあと、Javascriptで書き変わってしまいます。難航しています。

日光メルヘンが「サイト運営」グループに参加しました 5年, 3か月前

日光メルヘンが「E217系」グループに投稿しました。 5年, 3か月前

横クラY-105編成ですが、解体線に入りました。

E217系Y105編成が解体線へ移動しました。 pic.twitter.com/UA35uWwX1i

— hyama Ｎ401編成 (@hyama5071) January 27, 2021

南瓜西瓜が「JR東日本の車両（その他）」グループに投稿しました。 5年, 3か月前

EF81-140号機とDE10-1704号機が連結した状態で留置されているようです。

少し前の高崎車両センターの様子#C58363 #EF81140 #DE101704 pic.twitter.com/JbjJAUzljP

— 683SnowRabbit (@hakutaka_super) January 27, 2021

ぶるーすかい replied 5年, 3か月前

その後さらに旧型客車(スハ43系オハ47形)を連れてATへと配給されています。

2020.1.27
配9727 DE10,オハ47形高崎車AT入場
EF81 140+DE10 1704+オハ47 2261
長岡駅 pic.twitter.com/lNhLrNKxeS

— 新ナカ (@naka__64) January 27, 2021

配9727 EF81 140+DE10 1704+オハ47 2261 AT入場配給 EF81 140がDL+旧客を牽引して秋田総合車両センターへ向かいました。 pic.twitter.com/7zGYnxZU6X

— えきちょー (@R_stationmaster) January 27, 2021

ととめが「JR東日本の車両（その他）」グループに投稿しました。 5年, 3か月前

小湊鐵道に譲渡された元キハ40 2021・2026ですが、昨日放送のCS番組で、今年4月より運行開始と言及されていたようです。

B修8000 が「E217系」グループに投稿しました。 5年, 3か月前

クラY-108編成がTKを出場しました。

1/27㈬今日の東京総合出場回送

松戸車両センター所属のE233系マト2編成と鎌倉車両センター所属のE217系Y-108編成が指定保全を終えて出場。国府津車両センター所属のE231系S-12編成は装置保全を終えて出場されました。 pic.twitter.com/2hNsr1JOxG

— 八ミツ/八トタ推し (@yourinosiAKC) January 27, 2021

昨日検査を行わず出場したY-111編成とは異なり今回同編成には指定保全が行われました。

B修8000 が「E231系」グループに投稿しました。 5年, 3か月前

本日コツS-12編成が装置保全を終えてTKを出場しました。

TK出場回8889M
E231系 S-12 編成 pic.twitter.com/c4OGbJMXF1

— 【鉄道垢】夢見チャンネル (@YMMC9) January 27, 2021

1ヶ月以上入場していましたが、機器更新工事は施工されませんでした。

（検査出場時期）E231系近郊型国府津付属編成最終出場一覧

出力対象:231_19、231_54※TK→東京総合車両センター　OM→大宮総合車両センター　AT→秋田総合車両センター　ARC→青森改造センターTK更新・OM更新・AT更新：東京・大宮・秋田総合車両センターで戸閉装置、FL、VVVF、SI...

　
現在コツS-21編成も入場中です。

あおみどりが「E231系」グループに投稿しました。 5年, 3か月前

U63編成のホームドア対応改造を確認しました。ノート更新しています。

ヤマU60編成に続き、ヤマU63編成がホームドア関連改造を終え、本日運用復帰。昨年はだいたい2週間に1本ペースだったけれど、今年は2週連続での改造となりました。 pic.twitter.com/Kk8Qs3LyGH

— 色橋結宇 (@Iro84_U) January 17, 2021

いちさとが「編成ノート調整グループ」グループに投稿しました。 5年, 3か月前

E233系0代のTASC改造ですが、現状は目撃日で反映しているものの、1週間程度の工期であり、運用目撃も精度よく反映されている状況があります。本件は運用復帰日での反映に切り替えたいのですが、ご意見などはございますでしょうか。（一応ですが、反映は現車が確認されてからになります。）

Haikawa が「E233系」グループに投稿しました。 5年, 3か月前

今月17日に回送されていたトタT41編成ですが、本日TASC装置設置を確認しました

トタT41編成にTASC装置設置確認

八王子(JC22)にて pic.twitter.com/CL6aI50gbt

— ChuoLine (@aycgne) January 26, 2021

いちさと replied 5年, 3か月前

助かりました。ノートへ反映しました。

B修8000 が「E217系」グループに投稿しました。 5年, 3か月前

クラY-111編成がTKを出場しました。

1/26㈫今日の東京総合入場回送

鎌倉車両センター所属のE217系Y-111 編成
が何も検査を受けずに出場し、同車両センター所属のE233系H028編成が装置保全を受けるため入場。さいたま車両センター所属のE233系サイ128編成が車体保全を受けるため入場されました。 pic.twitter.com/1Eeyd9216I

— 八ミツ/八トタ推し (@yourinosiAKC) January 26, 2021

https://twitter.com/tyura_san/status/1353956081978855425
ところが目撃情報によると保全されたような跡は見当たらないとのことです。これは検査を受けたことになるのかどうか気になります(検査表記を見れば分かりそうですが‥)。
https://4gousya.net/notes/20983
また、クラY-133編成の運用が21日を最後に目撃されてなく、今後の動向が注目されます。
https://loo-ool.com/rail/S/34/

南瓜西瓜 replied 5年, 3か月前

検査表記を記録した発信がありましたが、確かに書き換えられていないようです。

回8845 クラY111
※技能競技会参加車検査なし pic.twitter.com/irI5v6MKvh

— みふか (@Stone_Tower_1st) January 26, 2021

ととめが「JRの設備/路線（東日本エリア）」グループに投稿しました。 5年, 3か月前

京浜東北線の埼玉・東京都県境に架かる、荒川橋梁について、東鉄工業から「築堤盛土工事に伴う有道床化工事」との記述がある資料が発表されました。
工期は来月23日までです。
同橋梁の付近では、長らくスーパー堤防化が進められており、橋梁架け替えの可能性も含め、今後も動きがありそうです。
https://ssl4.eir-parts.net/doc/1835/ir_material4/153441/00.pdf

南瓜西瓜が「E233系」グループに投稿しました。 5年, 3か月前

17日を最後に運用が目撃されていなかった0番台トタT41編成ですが、24日の89T運用で復帰が目撃されていました。
同編成はG車準備改造済かつTASC未設置の編成で、トタT37.39編成の先例から、1週間弱の離脱期間中に設置工事行われたか否かが気になります。
https://loo-ool.com/rail/c/34/

すいごうが「E131系」グループに投稿しました。 5年, 3か月前

今週も、把握分の動きをグループへ残しておきます。
R07+R08編成は、2週連続で、週末に幕張返却⇒日曜夕方に木更津送り込みの動きでした。
R06編成も、把握できていないだけで、どこかで幕張に戻っていた可能性があるかもしれませんね…。

■R05編成：鹿島線で試運転実施
18日：https://twitter.com/new_nanohana485/status/1351039363732398081
19日：https://twitter.com/UrbanFlyer0type/status/1351459645798248448
20日：https://twitter.com/bl549524/status/1351735093757284352
21日：https://twitter.…[ 続きを読む ]

南瓜西瓜が「E233系」グループに投稿しました。 5年, 3か月前

G車準備改造済でTASC未設置の0番台トタT41編成ですが、17日に回送が確認され、それ以来運用が目撃されていないようです。

G車準備済かつFD非対応編成は先月から設置工事が開始(T37,39に施工済)されています。
https://loo-ool.com/rail/c/34/

2021/1/17
回8586M 豊田→武蔵小金井
車庫間車両数調整回送
E233系0番台八ﾄﾀT41編成 pic.twitter.com/CB4ulTEXLY

— めんへら (@NotMenhera___) January 17, 2021

BLT が「E233系」グループに投稿しました。 5年, 3か月前

ケヨ501編成が車体保全を終えて東京総合車両センターの工場を出場しました。

2021/1/22
京葉線E233系5000番台ケヨ501
TK出場　8397M
水道橋、津田沼にて
津田沼で乗ってきたE235系F-03＋J-04と並びました。 pic.twitter.com/hqNePlToOg

— ∫takuchin (@sterben_1108) January 22, 2021

ぶるーすかい replied 5年, 3か月前

5000番台も車体保全が始まりましたね。メディアに写真をあげておきました。

B修8000 が「E217系」グループに投稿しました。 5年, 3か月前

クラY-44編成のうち最後の3両が解体線へ入線しました。

さよならE217系クラY-44編成。

クラY-44編成のうち残りの3両（クハE216-2065＋モハE216・E217-2087）が解体線に入りました・・これがE217系で初の姿を消す編成となりそうです。

また先日配給されたクラY-105編成・クラY107編成）が廃車置場へ移動してました・・何か大船っぽい雰囲気になりました（汗 pic.twitter.com/rKabCXB47Q

— えぬ (@Cocoa_189_510) January 22, 2021