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みやがわ が「
JR貨物の機関車(速報)」グループに投稿しました。 3年前構内試運転中のEH200-14に、貨物鉄道輸送150周年記念ヘッドマークの取り付けが確認されています。
さっきからEH200-14が往復してるけどどうしたんだろう()
— メロンジェーナ (@117th_melongena) April 10, 2023
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みやがわが「横浜市営地下鉄」フォーラムで「ブルーライン3000N形3351Fが更新され運用復帰」というトピックを立てました。 3年前
先月中旬より運用をしていた横浜市営地下鉄ブルーライン3000N形3351F(35編成)ですが、本日運用復帰していることが目撃されています。
運用離脱中に、前照灯LED化、表示機のフルカラーLED化、座席の交換などのほか、優先席のデザインが変更されています。
なお、3000N形は2023年度、24年度に各3編成、全6編成の電機品更新の予定がになっていたことから、電機品更新が施工されたものと見られます。VVVFなどの床下装置は明らかになっていないものの、から三菱電機製の機器が搭載されている可能性があります。フルカラーになったものの、RやSとは表示の仕方が違うようで。 pic.twitter.com/ZwoPc55lz9
— 米俵 (@HK_Rice) April 9, 2023
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みやがわ が「
JR貨物の機関車(速報)」グループに投稿しました。 3年前本日、EF65 2127牽引の8863~9863レ(新A863仕業)にて、タキ1000-1000 + 空コキ10B + ヨ8402で中部・関西方面へ回送されています。
コキ10Bは全検抑制のため京都貨物…[ 続きを読む ] -
みやがわが「JR東日本の車両その他」フォーラムで「E129系装置保全を新潟で本格実施予定(2024年度以降)」というトピックを立てました。 3年前
公開済み労働組合の記事によると、一部新潟で行われているE129系の装置保全について「24年度以降は新潟車両センターでの施行を目指している」との記述が確認出来ます。
昨年11月、ニイB1編成にが行われ、今年1月にも新潟車両センターでニイA20編成への装置保全の実施が確認()されています。現在、E129系の指定保全は新潟車両センターで実施されていますが、装置保全は大宮総合車両センターへ回送されての施工が通例になっています。
▽ソース(要ログイン)
https://4gousya.net/notes/54443 -
B修8000さんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「(編成ノート)E233系」を編集しました。 3年前 -
B修8000さんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「(編成ノート)E233系」を編集しました。 3年前 -
みやがわ さんがノート「スズキ、31ftコンテナでの部品輸送開始へ(西浜松-福岡タ間)」を編集しました 3年前
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みやがわ さんがノート「スズキ、31ftコンテナでの部品輸送開始へ(西浜松-福岡タ間)」を作成しました 3年前
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KSTRが「東京地下鉄(東京メトロ)」フォーラムで「東京メトロ2143Fが近畿車輛を出場」というトピックを立てました。 3年前
4月7日、東京メトロ2000系2143Fが近畿車輛を出場し、徳庵から関東方面へ甲種輸送が行われています。
近畿車輛製の2000系はこの編成で7本目、形式全体としては39本目となります。
なお、同形式において直近で新製されたのはので、今回出場した編成まで4本分番号が飛んでいる模様です。牽引機は徳庵から吹田貨物ターミナルまでは、吹田貨物ターミナルからはです。
4/7
9894レ
東京メトロ丸ノ内線2000系甲種輸送
DD200-19+2143F
徳庵にて
DD200が徳庵から牽引って初?
丸ノ内線の甲種も久しぶりです
雨の中撮影されてた方々お疲れ様でした‼️ pic.twitter.com/lxKMYQeh4p— TetsuE233 (@Tetsu01905983) April 7, 2023
東京メトロ丸ノ内線2000系
甲種輸送
城北公園通にて pic.twitter.com/zRmzKAnQ36— 今里の人 (@Kehankatamachi) April 7, 2023
;[ 続きを読む ]https://twitter.com/MikageRailDepot/status/16&hellip -
B修8000さんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「(編成ノート)E233系」を編集しました。 3年前 -
みやがわ が「
JR貨物の機関車(速報)」グループに投稿しました。 3年前本日、SUZUKIは専用の31ftコンテナを報道陣に公開、及びニュースリリースで発表しました。
西浜松駅から福岡県(福岡タ又は北九州タ)で10日から運行されるようです。現在、コンテナは4台ありますが、これを今後増やし、「仙台向けへの輸送も活用していきたい」考えのようです。スズキ、モーダルシフトを推進し、CO2排出量を削減
https://www.suzuki.co.jp/release/d/2023/0406/スズキ、部品の鉄道輸送1.5倍に 大型コンテナ活用 – 日本経済新聞
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC060ZX0W3A400C2000000/?type=my#AAAUAgAAMA物流“2024年問題” スズキが部品搬送で鉄道…[ 続きを読む ]
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本日付けの日刊自動車新聞によると、西浜松駅から福岡貨物ターミナル間で運行されるようです。
スズキ、補修部品の鉄道輸送に31フィートの大型コンテナを導入 トラック輸送からの置き換え推進 – 日刊自動車新聞
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みやがわ さんがノート「EF81 113[敦]のプレートが撤去(2023/4/12追記: 解体済み)」を編集しました 3年前
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みやがわ さんがノート「3月末にJR貨物安治川口新事務所が完成」を編集しました 3年前
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みやがわ が「
JR旅客各社の機関車(速報)」グループに投稿しました。 3年前本日早朝、EF81 80[尾]が土崎駅へ到着し、秋田総合車両センターへ入場しました。
EF81 80 奥羽本線土崎駅~秋田総合車両センター 2023.4.6
元北斗星機の80、久々の来秋でATへ。 pic.twitter.com/8RceLDwxyY— 藍初 奏(あいそめ そー) (@sou_ai) April 6, 2023
おはようございます
今朝は、土崎に
EF81-80 います pic.twitter.com/oyxgMB6lCU— 出勤701系、帰宅EV-E801系でする人 (@sLnNqeYojS8Q4Zq) April 5, 2023
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B修8000さんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「(編成ノート)東急電鉄」を編集しました。 3年前 -
KSTR さんがノート「東葉2000系SR無線搭載,前照灯LED化」を編集しました 3年前
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KSTR さんがノート「3月末にJR貨物安治川口新事務所が完成」を編集しました 3年前
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KSTR さんがノート「3月末にJR貨物安治川口新事務所が完成」を作成しました 3年前
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みやがわが「JR東日本の車両その他」フォーラムで「JR貨物、2025年度中にEF81・ED76をEF510-300に置き換え完了」というトピックを立てました。 3年前
交通新聞社発刊の月刊誌「JRガゼット」4月号によると、九州地区へのEF510形300番台の投入により、EF81形とED76形は「2025年度中に置き換えが完了する計画」のようです。
また、2024年度に全17両が揃うとも記載されており、既に量産先行車1両(301号機)が導入済みで、今年度は7両(302-308号機)がであることから、2024年度は9両(309-317号機)が新製される見込みです。現在の20両から17両へと配置数は減少となるものの、「形式統一などで効率的な運用が可能となるため、従来の輸送力が確保される」との記載があり、配置数の削減による減便は行われないものと見られます。JRガゼット2023年4月号 | 出版物 | 株式会社交通新聞社
;[ 続きを読む ]https://www.kotsu.co&hellip -
KSTR が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 3年前先日、センF2-507編成がKY入場しています。承認して良いかと思います。
4/5
仙セン 701系 F2-507編成
回8534M KY入場回送大河原~船岡 pic.twitter.com/PM7j6RfI5b
— ガルミン/鉄ツイ (@garuminyukemuri) April 5, 2023
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対応済みです。
なお、画像なしソースは即日では承認できませんので、情報だけグループに共有して頂くと助かります。
@towakama
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EF65にも取り付けられているみたいです。