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みやがわさんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（検査出場時期）東武：特急形車両 最終出場一覧」を編集しました。 3年, 5か月前 -
みやがわ さんがノート「（検査出場時期）東武：200系（200型・250型） 最終出場一覧」を編集しました 3年, 5か月前
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みやがわ さんがノート「（検査出場時期）東武：200系（200型・250型） 最終出場一覧」を作成しました 3年, 5か月前
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みやがわ さんがノート「（検査出場時期）東武：100系 最終出場一覧」を作成しました 3年, 5か月前
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みやがわ さんがノート「（検査出場時期）東武：500系 最終出場一覧」を作成しました 3年, 5か月前
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京急京成鐵 が「
入場済み編成の廃車状況」グループに参加しました 3年, 5か月前 -
京急京成鐵が「東武鉄道」フォーラムで「東武11658Fが津覇入場」というトピックを立てました。 3年, 5か月前
8/10までに、東武10030型の11658Fが津覇車輌工業館林工場へ入場しました。
ここ最近、6連が入場した際は、屋根修繕が進められていますが、定期検査直後の入場が通例のところ、同編成は前回検査から年数が経過している状況です。今日2022年8月10日の
津覇車輌の様子
真正面からは5日ぶりです。
8171Fは工場の中にはいなく外にいました。現在は車内にビニールが張ってあります。
その代わり工場の中には
11658Fが入っていて現在工場中です。まだビニールは被せてありません。いつ入場したのか。
(11658Fの写真は画質が悪いです。) pic.twitter.com/pa425EgG2v— アイスティー 東武好き (@1WBbnMNyaxbugm7) August 10, 2022
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B修8000 が「
入場済み編成の廃車状況」グループに参加しました 3年, 6か月前 -
みやがわさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）東急電鉄」を編集しました。 3年, 6か月前 -
みやがわ が「
入場済み編成の廃車状況」グループに参加しました 3年, 6か月前 -
みやがわさんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（検査出場時期）211系長野車3連 最終出場一覧」を編集しました。 3年, 6か月前 -
みやがわさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）東急電鉄」を編集しました。 3年, 6か月前 -
みやがわさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E233系」を編集しました。 3年, 6か月前 -
みやがわ が「
東京地下鉄（東京メトロ）」グループに投稿しました。 3年, 6か月前メトロ10127Fが副都心線で試運転を行いました。
2022/8/9 10127F ATO確認試運転 pic.twitter.com/I3S30FNdGT
— 伊37 (@Isesaki_37) August 10, 2022
この編成は2ヶ月近く運用を離脱していました。最近では10125F,10126Fでも同様に2ヶ月ほど運用離脱しており、先月より10128Fが運用を離脱しています。
10127Fも含めいずれの編成も何らかの作業を行っていると推測されます。
この編成には運用離脱前に「ソフト未改修」と「定停未改修」のテプラが運転台に貼り付けられていました。 -
みやがわが「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「大宮運転区・車掌区廃止と大宮・埼京運輸区（仮称）新設」というトピックを立てました。 3年, 6か月前
8月6日付けの労組資料によると、埼京線の乗務員基地再編に伴い、大宮運転区と大宮車掌区が廃止、大宮運輸区(仮称)が発足する計画があるようです。また、一部行路が埼京運輸区(仮称)に移管されることも記載されています。
大宮運輸区(仮称)の発足は2023年度下期を予定しているようです。埼京運輸区(仮称)の詳細は本資料では不明ですが、大崎運輸区のある大崎駅を最寄りとしているようです。
大宮支社の運転区は小金井運転区とさいたま運転区があり、小金井運転区は2023年度上期に改組されるです。また、大宮支社の車掌区はさいたま車掌区のみで、この車掌区やその他の大宮支社の運転区再編に関する動きや情報はまだ出ていません。ソース(鍵)
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みやがわさんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（検査出場時期）市営：ブルーライン最終出場一覧」を編集しました。 3年, 6か月前 -
みやがわ が「
編成ノート調整グループ」グループに投稿しました。 3年, 6か月前E233系マト19編成の前照灯がLEDになり、本線運用に就くことが公式Twitterで予告されています。
これに先立ち、E233系2000番台の前照灯LEDへの更新の項目を立ち上げたいと考えています。いかがでしょうか。-
お願い致します。
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京急京成鐵 が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 3年, 6か月前直近の宗吾入場状況
・北総(千葉NT)9118F(重検)→本日、平日S57運行にて出場試運転実施済。(明日、91N運行にて返却回送及び北総線内で試運転を行なう予定)
・AE4F(重検) -
みやがわが「東京地下鉄（東京メトロ）」フォーラムで「メトロ8000系が全重検を施工中（1年ぶり）」というトピックを立てました。 3年, 6か月前
先月より運用を離脱しているメトロ8000系8101Fの押上寄り3両が、昨日、工場建屋から姿を見せました。
床下や空調装置が交換・塗装されており、この3両は全般検査が施工されたものと見られます。今後残り7両順次検査を受けるものと見られます(残る一部号車は重要部検査)。
メトロ8000系の全重検は2021年7月以来となります。18000系は2025年度までに全19編成が新製されるで、より延期されています。
2022/08/09
昨日、8101Fのうち押上寄り3両が工場を出場。
8117Fや8112Fなど6本が廃車解体される中、まさかの初期車が2022年に検査を通すことに！
しかもメトロが好きなトプナンということで‥この編成の最終検査は2019年9月、かなり意図的な何かを感じます。 pic.twitter.com/RognPbe42C— 爆弾ドア (@b_shu_zen) August 9, 2022
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みやがわが「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「首都圏主要線区ワンマン運転に伴う設備整備エリアが拡大」というトピックを立てました。 3年, 6か月前
今月4日に金融庁に提出されたJR東日本の2023年3月期の第1四半期報告書によると、「『首都圏主要線区ワンマン運転に伴う工事』について設備整備エリアが拡大した」ため、予定総額が21,712百万円に変更されており、2022年3月期の有価証券報告書を比べると3,113百万円ほど増額されています。
既にされている路線について、変更の有無が気になるところです。2023年3月期第1四半期報告書
https://www.jreast.co.jp/investor/securitiesreport/2023/pdf/quarter1.pdf2022年3月期有価証券報告書
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