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みやがわさんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「私鉄 検査出場時期まとめノート」を編集しました。 4年, 3か月前 -
みやがわさんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（検査出場時期）西武：通勤車：地上専用車(6000系・20000系・30000系) 最終出場一覧」を編集しました。 4年, 3か月前 -
B修8000さんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「JR東日本+α 検査出場時期まとめノート」を編集しました。 4年, 3か月前 -
B修8000が「東京地下鉄（東京メトロ）」フォーラムで「7134Fが新木場車両基地へ不定期回送（最終編成）」というトピックを立てました。 4年, 3か月前
本日、東京メトロ7000系8両編成の7134Fが和光検車区から新木場車両基地へ不定期回送されました。廃車回送と思われます。
同編成は7000系最後の営業車で、且つ1989年製のラストナンバー編成でした。グッドバイ。東京メトロ7000系。
昨日まで活躍を続け、最後まで残っていた7134編成が新木場へ廃車回送されました。
一番最後に8両編成化された同編成は約33年の活躍、7000系としては1974年から続いた48年の継走にピリオドです。 pic.twitter.com/APdAfFgfwD
— hide (@ysmt_051189) April 18, 2022
この編成の撤退を以って、東京メトロ7000系は全編成が引退したこととなります。最終運用は本日0:20和光市着のB2211S列車でした。
なお17000系に関しては現時点で13編成が営業運転 を開始、 14編成目の17194F はまだ試運転をしていない状況・17195Fは近畿車輛を未出場のため予備が1編成となっています。 -
B修8000が「東京地下鉄（東京メトロ）」フォーラムで「7134Fが新木場車両基地へ不定期回送（最終編成）」というトピックを立てました。 4年, 3か月前
本日、東京メトロ7000系8両編成の7134Fが和光検車区から新木場車両基地へ不定期回送されました。廃車回送と思われます。
同編成は7000系最後の営業車で、且つ1989年製のラストナンバー編成でした。グッドバイ。東京メトロ7000系。
昨日まで活躍を続け、最後まで残っていた7134編成が新木場へ廃車回送されました。
一番最後に8両編成化された同編成は約33年の活躍、7000系としては1974年から続いた48年の継走にピリオドです。 pic.twitter.com/APdAfFgfwD
— hide (@ysmt_051189) April 18, 2022
この編成の撤退を以って、東京メトロ7000系は全編成が引退したこととなります。最終運用は本日0:20和光市着のB2211S列車でした。
なお17000系に関しては現時点で13編成が営業運転 を開始、 14編成目の17194F はまだ試運転をしていない状況・17195Fは近畿車輛を未出場のため予備が1編成となっています。 -
B修8000さんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（検査出場時期）JRその他車両 最終出場一覧」を編集しました。 4年, 3か月前 -
みやがわさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）東京メトロ」を編集しました。 4年, 3か月前 -
B修8000さんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）東武鉄道」を編集しました。 4年, 3か月前 -
B修8000 が「
編成ノート調整グループ」グループに投稿しました。 4年, 3か月前東武10030型分割編成と30000系について、編成ノートの事項が編成表に反映されていないのですがどう記入すれば良いでしょうか。
@e231 -
B修8000さんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）東武鉄道」を編集しました。 4年, 3か月前 -
B修8000さんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）東急電鉄」を編集しました。 4年, 3か月前 -
みやがわが「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「今年度から郡山でE129系部品修繕が開始」というトピックを立てました。 4年, 3か月前
（ミライの車両サービス＆エンジニアリング構創）に関して、公開済みの労組資料にて、郡山総合車両センターで「（E）129系の部品修繕を行う」との記述がありました。
郡山はに部品メンテナンス主体とされる方向性が明らかになっていました。ソース(鍵)
郡山総合車両センター
https://4gousya.net/notes/34208 -
みやがわが「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「今年度から郡山でE129系部品修繕が開始」というトピックを立てました。 4年, 3か月前
（ミライの車両サービス＆エンジニアリング構創）に関して、公開済みの労組資料にて、郡山総合車両センターで「（E）129系の部品修繕を行う」との記述がありました。
郡山はに部品メンテナンス主体とされる方向性が明らかになっていました。ソース(鍵)
郡山総合車両センター
https://4gousya.net/notes/34208 -
B修8000さんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「JR東日本+α 検査出場時期まとめノート」を編集しました。 4年, 3か月前 -
B修8000 が「
編成ノート調整グループ」グループに投稿しました。 4年, 3か月前・東急2122Fの100周年トレイン
・東武10000系・50000系列のLED照明化・LCD化を反映しても大丈夫でしょうか。-
お願い致します。
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B修8000さんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（検査出場時期）メトロ：02系方南町支線 最終出場一覧」を編集しました。 4年, 3か月前 -
B修8000さんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（検査出場時期）E353系付属編成 最終出場一覧」を編集しました。 4年, 3か月前 -
B修8000さんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（検査出場時期）E353系基本編成 最終出場一覧」を編集しました。 4年, 3か月前 -
みやがわがフォーラム「JR貨物が27両の直流電気機関車を発注（三菱が落札）」の「JR貨物の車両/設備（西日本エリア）」というトピックに返信しました。 4年, 3か月前
2018年度までにEF210-300は315号機までが落成しており、されたことが2020年2月に分かっており、されています。今回の27両と合計すると発注両数は83両で、2018年度まで落成した両数を合計すると398号機になります。
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みやがわが「JR貨物の車両/設備（西日本エリア）」フォーラムで「JR貨物が27両の直流電気機関車を発注（三菱が落札）」というトピックを立てました。 4年, 3か月前
3月30日公開の鉄道車両等生産動態統計調査によると、今年2月にJR向け電気機関車27両を受注していることが分かりました。
本調査では、されており、今回の27両も交直流電気機関車に分類されています。裏付けるように、4月1日公示の政府公共調達データベースでは、直流電気機関車27両を三菱電機が落札しています。
直流電気機関車について、2020年12月に東海道・山陽線用26両、伯備線用6両、中央線用7両を発注予定と明らかになっていました（）が、27両のした際の納期は、東海道・山陽線用26両と合致しています。
EF210-300であれば、398号機まで受注したことになります。3月30日公開の鉄道車両等生産動態統計調査
※PDFの11頁(PDF基準13/17)の表中に記載あり。
4月1日公示…[ 続きを読む ]
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お疲れ様です。「+」を「x（半角エックス）」に変えると反映できる仕様となっています。
@e231
記載を試みたのですが、編成表に反映されてないようです。。
https://4gousya.net/pu/5410.php
https://4gousya.net/pu/5413.php