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みやがわがフォーラム「E259系が総武本線再入線(クラNe015編成試運転)」の「253系/E259系」というトピックに返信しました。 4年, 8か月前
横芝駅の銚子寄り先頭に、「特急６」と書かれた停目があることが確認されました。
255系は9両編成、E257系(幕張所属)は5両編成での運行となっています。横芝駅の銚子寄りに新たに『特急 6』と書かれた停目があることを確認したので255系の置き換え説が濃厚かと思われます pic.twitter.com/ymqmGSck1r
— よ こ ち ば (@yokochiba209) November 24, 2021
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みやがわ が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 4年, 8か月前11/4に入場していたE233系宮ヤマU227編成ですが、11/15より運用が確認されているようです。確認とれましたら、入出場状況への反映をお願いします。
湘南新宿ﾗｲﾝ･上野東京ﾗｲﾝE231系･E233系運用情報loo-ool.com -
昨日小田急1756×6(1756F)が大野総合車両基地にてクーラー・車番・パンタグラフなどの撤去が確認されました。廃車のためと思われます。
(反映遅れて申し訳ございません。)11/22(月) 9:30～12:00現在の大野総車構内
先週末に廃車となった1756Fの解体作業が今日 9:30頃より開始され、小田原方先頭(1956号)車よりクーラー等屋根部品の撤去作業が開始された他、新宿方先頭(1756号)車の前面車号部分の撤去作業が行われていました！ https://t.co/0y9dtbJTEx pic.twitter.com/5Ey05n6NxR— 大野工@カーペンター (@TJK0025) November 22, 2021
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みやがわが「東急電鉄」フォーラムで「11月下旬に東急目黒線で深夜試運転」というトピックを立てました。 4年, 8か月前
駅に掲示された紙によると、11/28,29(29は予備日)に武蔵小杉～日吉で深夜試運転が行われるようです。
目撃から、都営6500形6501Fは11月13日未明に志村へ返却済み、相鉄21000系21101×8は引き続き浦和美園留置のようです。
新たに出された試運転、大胆な予想だが、元住吉の車両基地を経由して東横線の通過線へと合流するルートを使用して追い抜き運転でも始めるとでも？奥沢のは上り専用なので、ここで下り通過線とか？ #東急目黒線 pic.twitter.com/CtDobnUA44
— えしま長月@サンクリ_セ04b (@N_Eshima) November 23, 2021
本日は6501Fと6504Fが通電していた pic.twitter.com/Cy6Ph9Z2kZ
— Ryo🍌 (@Ryo86278917) November 15, 2021
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みやがわが「東急電鉄」フォーラムで「11月下旬に東急目黒線で深夜試運転」というトピックを立てました。 4年, 8か月前
駅に掲示された紙によると、11/28,29(29は予備日)に武蔵小杉～日吉で深夜試運転が行われるようです。
目撃から、6500形6501編成は11月13日未明に志村へ返却済み、21101×8は引き続き浦和美園留置のようです。
新たに出された試運転、大胆な予想だが、元住吉の車両基地を経由して東横線の通過線へと合流するルートを使用して追い抜き運転でも始めるとでも？奥沢のは上り専用なので、ここで下り通過線とか？ #東急目黒線 pic.twitter.com/CtDobnUA44
— えしま長月@コミティア お12a (@N_Eshima) November 23, 2021
本日は6501Fと6504Fが通電していた pic.twitter.com/Cy6Ph9Z2kZ
— Ryo (@Ryo86278917) November 15, 2021
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B修8000 が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 4年, 8か月前入出場フォームですが、アクセスできないバグが発生しています。
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失礼しました。修正致しました。
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B修8000が「E231系」フォーラムで「コツS-30編成 機器更新(TK出場)」というトピックを立てました。 4年, 8か月前
本日、E231系近郊型付属編成のコツS-30編成が装置保全、FD対応と機器更新工事を終え、東京総合車両センターを出場しました。国府津車付属編成では10本目の機器更新出場となります。
https://twitter.com/nsxytaka/status/1462723573030682624?s=20 -
B修8000さんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（検査出場時期）E531系付属編成最終出場一覧」を編集しました。 4年, 8か月前 -
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B修8000が「東京地下鉄（東京メトロ）」フォーラムで「東京メトロ17189F 近畿車輛出場甲種輸送」というトピックを立てました。 4年, 8か月前
本日、東京メトロ17000系の17189Fが近畿車輛を出場し、徳庵から甲種輸送されています。今年度9編成目の導入編成となる見込みです。
9894レ
DE10-1743+東京メトロ17000系8B
久しぶりの近車甲種の撮影です。 pic.twitter.com/payH5gLfuW— deep (@deepman0325) November 19, 2021
【近車出場第九編成！甲種輸送！！】
東京メトロ17000系(17189F)8両
［有楽町線・副都心線用］
EF65 2092(新鶴見車) 牽引🌈
JR東海道線(琵琶湖線経由)山科駅
通過してたよ💐
🚋-🚋×8B
その1～42021.11.19 pic.twitter.com/lhItYDwO6P
— 初東京観光ちゃんねる🚞🚋🚅🚄🚂🌈💐 (@bandjazz) November 19, 2021
11/20 単9861～9860ﾚ DE10 1666+東京メトロ17000系 甲種 pic.twitter.com/s4uxWKkeSo
— シナオク (@ShinaOku) November 21, 2021
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B修8000が「東京地下鉄（東京メトロ）」フォーラムで「東京メトロ17189F 近畿車輛出場甲種輸送」というトピックを立てました。 4年, 8か月前
本日、東京メトロ17000系の17189Fが近畿車輛を出場し、徳庵から甲種輸送されています。今年度9編成目の導入編成となる見込みです。
9894レ
DE10-1743+東京メトロ17000系8B
久しぶりの近車甲種の撮影です。 pic.twitter.com/payH5gLfuW— deep (@deepman0325) November 19, 2021
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本日武蔵丘車両検修場を出場した6117Fですが、前照灯がLED化されました。
試運転92M 6117F(武蔵丘車両検修場出場→小手指[※一旦入庫]→新木場→小手指)
6000系初となる前照灯LEDライトに交換#seibu_unyo pic.twitter.com/eFsIg87WQM— エアポートの坂4,600m(ブルース46 (@airport_nogi246) November 18, 2021
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B修8000が「東京地下鉄（東京メトロ）」フォーラムで「東京メトロ17187Fが営業運転開始」というトピックを立てました。 4年, 8か月前
本日、東京メトロ17000系17187Fが11Sより営業運転を開始しました。8両編成7本目の導入となります。
同編成はしたばかりでした。17187F運用入ってたので慌てて撮ってきました。先頭まで走る時間と体力は無かった💦 pic.twitter.com/H4IgCfw3RF
— ネリネ (@seibu_hukimiso) November 17, 2021
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B修8000が「東京地下鉄（東京メトロ）」フォーラムで「東京メトロ17187Fが営業運転開始」というトピックを立てました。 4年, 8か月前
本日、東京メトロ17000系17187Fが11Sより営業運転を開始しました。8両編成7本目の導入となります。
同編成はしたばかりでした。
https://twitter.com/seibu_hukimiso/status/1461115781404499973E131に隠れて17187fが営業入り pic.twitter.com/CLqYtAn2LK
— 郭公 (@2024_DT) November 17, 2021
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B修8000 が「
JR旅客各社の機関車（速報）」グループに投稿しました。 4年, 8か月前昨日、EF64 1032号機が鎌倉車両センターへ回送されました。
2021/11/16
EF641032 pic.twitter.com/uwoqbpSOYb— 反03 (@yLueM4YGjd7NhMS) November 16, 2021
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B修8000が「E217系」フォーラムで「E217系クラY-50編成配給（モニタリング装置搭載編成）」というトピックを立てました。 4年, 8か月前
本日、が鎌倉車両センターから配給されています。牽引はEF64 1032で、今後は廃車のため長野総合車両センターへ向かうものと推測されます。
同編成は2010年に機器更新、2018年3月に郡山総合車両センターにてを行った編成でした。同編成の撤退に伴い、基本編成から昨今の車体保全未実施の編成が消滅、JR東日本において線路モニタリング装置搭載歴のある車両から初の廃車発生となります。
https://4gousya.net/notes/20734居った… pic.twitter.com/YEpXnM1ASx
— ハルe217鉄道アカ？ (@e235renzi) November 17, 2021
E217廃回大船到着。
後輩に後を託すようにE235と並んだ。 pic.twitter.com/7PeJGWY6ZS— マッサン (@yumekanade31) November 17, 2021
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B修8000が「E217系」フォーラムで「E217系クラY-50編成配給（モニタリング装置搭載編成）」というトピックを立てました。 4年, 8か月前
本日、が鎌倉車両センターから配給されています。牽引はEF64 1032号機で、今後は廃車のため長野総合車両センターへ向かうものと思われます。
同編成は2010年に機器更新、2018年3月に郡山総合車両センターにてを行った編成でした。同編成の撤退に伴い、基本編成から昨今の車体保全未実施の編成が消滅、JR東日本において線路モニタリング装置搭載歴のある車両から初の廃車発生となります。
https://4gousya.net/notes/20734E217廃回大船到着。
後輩に後を託すようにE235と並んだ。 pic.twitter.com/7PeJGWY6ZS— マッサン (@yumekanade31) November 17, 2021
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小田急電鉄
西武鉄道
画像などを伴う発信ではありませんが、今月10日に同編成と思われる編成が宇都宮線内を回8649Mに充当されていた旨の目撃がありますので紹介させて頂きます。参考までに回8649Mは小山車のTK出場などで運転される実績の多い予定臨で、運用復帰の目撃日とのラグは少し気になるものの目撃日はTKでの指定保全としては入場から出場までの日数も個人的には特段違和感は覚えません。なお他編成(別日程)で運転時の同列車(回8649M)がよく目撃される時間帯とツイート時刻も概ね一致しています。
画像を伴わない発信であっても入出場フォームの情報源ソースとして使うのはいいのでしょうか？…[ 続きを読む ]
入出場日のソースに関して、自分は以下のような基準で考えています。
・最優先すべき→当日投稿の画像付きソースの紹介
・文面のみの目撃→最低2件の複数目撃ソースの紹介が望ましい(投稿日は当日)
・文面ソースが1件のみ→ソースの投稿日や後日の運用実績などから後付けで判断(今回の場合、運用入りが確認できるのでこれに相当)
・目撃ソースなし、運用なしが2週間続く→最後に運用された時期(⚪︎月上/中/下旬)を入場日とする
・目撃ソースなし、運用入りは確認→運用入りが確認された時期(入場と同様)を出場日とする
あくまで私の考えですが、今回の場合はぶるーすかいさんのされた対応通りでいいかと思います。