KEISO

EF510-301ですが、本日の4071レで西大分へ送り込まれています。
https://twitter.com/grease1201/status/1626125603299815424

DF200-201ですが、本日から運用に復帰しています。

蟹江駅^_^
5283レはDF200-201＋ホキにて定刻で、出発しました^_^
初・アイミー笑#5283レ#DF200201#貨物運用#アイミー#AIME pic.twitter.com/yCCsa6mhV7

— 盛高森チャチャ丸 (@takkin_engine_d) February 16, 2023

3月改正でのTOYOTA LONGPASS EXPRESS減便、南延岡終了、150mレール輸送体系変更などが、労組資料から明らかとなりました。
https://4gousya.net/forums/post/jr%e8%b2%a8%e7%89%a9%e3%83%80%e3%82%a4%e3%83%a4%e6%94%b9%e6%ad%a3%e3%83%ad%e3%83%b3%e3%83%91%e3%82%b9%e6%b8%9b%e4%be%bf%e3%81%af%e3%81%ad%e3%81%86%e3%81%be%e3%81%ab%e8%bf%82%e5%9b%9e%e3%82%b9

昨年12月に武蔵丘車両検修場へ入場した8500系8511Fですが、2月14日に武蔵丘車両検修場を出場し、山口車両基地へ陸送されたことが確認されています。

2023.02.14
西武山口線 レオライナー
8511F(V2編成)
武蔵丘出場陸送 pic.twitter.com/u2wtEXIZuW

— どーなつ (@tjpagmdaj) February 14, 2023

EF64 1004の解体が目撃されています。

https://twitter.com/Shirasagi_1008/status/1625426816856104961

twitter.com

宇都宮線踏切事故の影響で、EH500-25の右側のスカートが破損しています。

https://twitter.com/Skb20qQSnIYAr8c/status/1625411607647121415?s=20&t=ttNkQHKkqHK72R1uyQGKmw

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広島車両所に入場中のEF210-123[新]が構内試運転が目撃されています。

今日桃123矢賀構内試運転 pic.twitter.com/smbobQHgXI

— 迫田博文 (@Wyh0WLTTiD3FC5r) February 14, 2023

地下化された梅田貨物線でEF210による補機運用が、2060レより開始されました。
本務機はEF210-145で、後補機はEF210-337でした。
EF210-337吹田タで解放される見込みです。

2023.2.13

2060レ
(EF210-145+コキ20B+補機
EF210-337)

@浄正橋踏切 pic.twitter.com/GiPjb9qTke

— azure(アズール) (@QJN1qUFpa64fM9e) February 13, 2023

ライブカメラ情報によると、吹A133仕業をEF66 121が代走しています。

2月9日、愛知機関区所属のEF64 1003・1005のナンバープレート、区名札入れ、銘板が撤去され、稲沢駅前に留置されています。
また、両機のクーラーが他車のものと交換されています。

2/9 EF64-1005+EF64-1003
ナンバープレート類が外され、駅前に移動しました。 pic.twitter.com/uKK348DJyS

— 若布 (@1005Rokuyon) February 9, 2023