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いちさと が「
機関車運用状況（運営）」グループに投稿しました。 3年, 2か月前EF510など一部アイコンの表示不良（同一形式別アイコンが出る）が確認されました。夜までに対応予定です。
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いちさと が「
機関車運用状況（運営）」グループに投稿しました。 3年, 2か月前システム更新が完了しました。苗穂、盛岡、仙台、富山、岡山を客貨で分離し、別の略称としています。車歴公開に備え、秋田を南秋田と分離しています。少し遅れましたが、ご協力ありがとうございました。
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いちさと が「
機関車運用状況（運営）」グループに投稿しました。 3年, 2か月前4/9の21時半～22時半にかけて、システムを一時的に停止させることになりました。
従来、仙台、岡山などで旅客と貨物が内部的に分離できていなかったため、分離させるための作業間合いとなります。
この間、書込みができなくなりますので、ご承知ください。-
すみません。対応が長引いています。
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対応完了しました。
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4月7日に近畿車輛を出場し、甲種輸送されていた東京メトロ2000系2143編成6両が、9日に横浜本牧へ到着しました。
今後、中野車両基地へ搬入されるとみられます。私鉄 車両動向 > 丸ノ内線2000系投入に伴う02系撤退
私鉄 車両動向 > 東京メトロ2000系 編成表
路線・系統別 編成表 > 東京メトロ丸ノ内線 編成表東京メトロ2143Fが近畿車輛を出場4月7日、東京メトロ2000系2143Fが近畿車輛を出場し、徳庵から関東方面へ甲種輸送が行われています。近畿車輛製の2000系はこの編成で7本目、形式全体としては39本目となります。なお、同形式において直近で新製されたのは昨年12月の2134gousya.net -
いちさと が「
JR貨物の機関車（速報）」グループに投稿しました。 3年, 3か月前7日、EF510-301のハロゲン灯がLED化され、報道公開時以来の4灯ともLEDの状態となりました。
https://twitter.com/15sic/status/1644466822312517633?t=vMIm3QRg7RbXWYcI_8l_vA&s=19 -
B修8000さんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E233系」を編集しました。 3年, 3か月前 -
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B修8000さんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E233系」を編集しました。 3年, 3か月前 -
BLTがフォーラム「サイ160編成東京出場（アンテナ増設2本目）」の「E233系」というトピックに返信しました。 3年, 3か月前
4/7の630Aから運用復帰しました。
床下機器の交換状況は不明確ですが
床下VVVFインバータについては更新が確認できました。
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BLTが「E233系」フォーラムで「マト6編成長野総合車両センターへ回送」というトピックを立てました。 3年, 3か月前
4/7、E233系2000番台マト6編成が長野総合車両センター方面へ自走で回送されています。
長野総合車両センターへ入場した場合、ワンマン運転対応改造を行う可能性があります。
PostPostx.com2023/4/7
回9437M E233系2000番台マト6編成NN入場回送@大月 pic.twitter.com/kAsjkThU6V— ミソテツ【鉄道旅】 (@Misotetsu_3020) April 7, 2023
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BLTが「E233系」フォーラムで「マト6編成長野総合車両センターへ回送」というトピックを立てました。 3年, 3か月前
4/7、E233系2000番台マト6編成が長野総合車両センター方面へ自走で回送されています。
長野総合車両センターへ入場した場合、ワンマン運転対応改造を行う可能性があります。X / ?twitter.com2023/4/7
回9437M E233系2000番台マト6編成NN入場回送@大月 pic.twitter.com/kAsjkThU6V— ミソテツ【鉄道旅】 (@Misotetsu_235) April 7, 2023
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B修8000さんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E233系」を編集しました。 3年, 3か月前 -
ホームタウンとちぎさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E231系」を編集しました。 3年, 3か月前 -
ホームタウンとちぎさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）東急電鉄」を編集しました。 3年, 3か月前 -
ホームタウンとちぎさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）東京メトロ」を編集しました。 3年, 3か月前 -
ホームタウンとちぎ が「
編成ノート調整グループ」グループに投稿しました。 3年, 3か月前東京メトロ用編成ノートの過去ログに、告知もなくこちらから承認もしていない項目が建てられております。
その為、当該項目を削除致します。
内容をコピペしてこちらでお預かり致しますので、継続されたい場合はソースを持ってきて至急周知をお願い致します。 -
B修8000さんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）東急電鉄」を編集しました。 3年, 3か月前 -
BLTが「E233系」フォーラムで「サイ160編成東京出場（アンテナ増設2本目）」というトピックを立てました。 3年, 3か月前
4/6、E233系1000番台サイ160編成が東京総合車両センターの工場を出場(TK出場)し、さいたま車両センターまで自走で回送されました。
ATACS用と思われるアンテナが搭載され、東京総合車両センターでの同番台への施工は初めてで、サイ146編成に続く搭載となります。車体保全期であることから車体保全が行われたと推測されます。
床下機器の交換状況は不明確ですが、アンテナの関係もあるのか、通例より入場期間が長く、詳細が待たれるところです。 -
BLTが「E233系」フォーラムで「サイ160編成東京出場（アンテナ増設2本目）」というトピックを立てました。 3年, 3か月前
4/6、E233系1000番台サイ160編成が東京総合車両センターの工場を出場(TK出場)し、さいたま車両センターまで自走で回送されました。
ATACS用と思われるアンテナが搭載され、東京総合車両センターでの同番台への施工は初めてで、サイ146編成に続く搭載となります。車体保全期であることから車体保全が行われています。
床下機器の交換状況は不明確ですが、通例より入場期間が長く、詳細が待たれるところです。 -
B修8000さんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）東急電鉄」を編集しました。 3年, 3か月前 - さらに読み込む
アイコン表示不良について対応を行いました。