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いちさとが「E233系」フォーラムで「トタT41編成は8月に落成」というトピックを立てました。 7年, 2か月前
長野総合車両センター入場中でグリーン車組み込み準備改造が確認されているトタT41編成ですが、検査表記が確認され、8月の落成（構内試運転）となるようです。トタT37編成と変わらない5か月程度の改造期間となりそうです。
豊田車両センターのE233系は引き込まれ防止ステッカーの貼り付けも始まっています。
https://twitter.com/Cocoa_189_510/status/1143799937714405378青梅線・五日市線用E233系にも南武線や横浜線で貼られているタイプのドア注意喚起ステッカーが貼られていました
青465にて確認 pic.twitter.com/anyt6xKH5q
— Orange Line (@g_943) June 21, 2019
一方、ハエ138編成は疎開せずに川越車両センターへ留置されているようです。
※E231系スレに誤って返信してしまい申し訳ないです。
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いちさとが「E233系」フォーラムで「トタT41編成は8月に落成」というトピックを立てました。 7年, 2か月前
長野総合車両センター入場中でグリーン車組み込み準備改造が確認されているトタT41編成ですが、検査表記が確認され、8月の落成（構内試運転）となるようです。トタT37編成と変わらない5か月程度の改造期間となりそうです。
豊田車両センターのE233系は引き込まれ防止ステッカーの貼り付けも始まっています。E257系2000番台オオNA10編成のNN出場の際の牽引に使用したクモヤ143-52。
今回はパンダグラフを普段とは反対側の方を使用と初見な光景が見れました。
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グリーン車連結の対応改造中のE233系トタT41編成・・検査表記をチラってみてみると「2019-8 長野総合車セ」と令和の元号対応になっていました。 pic.twitter.com/Zy9XoNIULI
— えぬ (@Cocoa_189_510) June 26, 2019
青梅線・五日市線用E233系にも南武線や横浜線で貼られているタイプのドア注意喚起ステッカーが貼られていました
青465にて確認 pic.twitter.com/anyt6xKH5q
— Orange Line (@g_943) June 21, 2019
一方、ハエ138編成は疎開せずに川越車両センターへ留置されているようです。
※E231系スレに誤って返信してしまい申し訳ないです。
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いちさとがフォーラム「E231系もとミツB1編成、一部車両が武蔵野線帯色に」の「E231系」というトピックに返信しました。 7年, 2か月前
すみません。E233系と混ざってしまいました。
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BLTがフォーラム「E231系もとミツB1編成、一部車両が武蔵野線帯色に」の「E231系」というトピックに返信しました。 7年, 2か月前
>同編成の検査表記も確認されたようで、8月に落成（構内試運転）することが明らかになりました。
こちらのソース確認したところ、転用改造のミツB1編成ではなく、便所取り付けのトタT41編成のものかと思われます。
(ソース元3枚目のことと思いますが、違ったら申し訳ないです) -
いちさとがフォーラム「E231系もとミツB1編成、一部車両が武蔵野線帯色に」の「E231系」というトピックに返信しました。 7年, 2か月前
帯の件は2回くらい投稿されている気がしますが、新たな画像も増えてきたようですね。
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todaystyle272が「E231系」フォーラムで「E231系もとミツB1編成、一部車両が武蔵野線帯色に」というトピックを立てました。 7年, 2か月前
長野総合車両センターにて転用改造中のE231系もとミツB1編成の一部車両が武蔵野線の帯色となりました。
また、床下の一部機器が更新されたように見受けられます。
E231系武蔵野帯の中間車が移動しました。機器更新もされていました、 pic.twitter.com/UMMcH9dU20
— 豚足急行(hyama N401編成) (@hyama5071) June 24, 2019
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todaystyle272が「E231系」フォーラムで「E231系もとミツB1編成、一部車両が武蔵野線帯色に」というトピックを立てました。 7年, 2か月前
長野総合車両センターにて転用改造中のE231系もとミツB1編成の一部車両が武蔵野線の帯色となりました。
また、床下の一部機器が更新されたように見受けられます。
E231系武蔵野帯の中間車が移動しました。機器更新もされていました、 pic.twitter.com/UMMcH9dU20
— hyama Ｎ401編成 (@hyama5071) June 24, 2019
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すいごうが「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「成田空港駅ほか1駅に昇降式ホームドア設置へ」というトピックを立てました。 7年, 2か月前
JR東日本千葉支社が25日に発表したプレスリリースによると、
2019年度内に成田空港駅・空港第２ビル駅に設置されるホームドアは、
複数の形式のドア位置に対応するため、昇降式になるとのことです。https://www.jreast.co.jp/chiba/news/pdf/pre1906_naritaap0625.pdf
昇降バー式は拝島駅で先行導入されていますが、昇降ロープ式はJR東日本では初の導入になります。
JR東日本は、2032年度末頃までに、首都圏の243駅へホームドアを設置する計画ですが、
一般型・特急型車両の両方が入線する路線・駅では、昇降ロープ式が導入されていくのかもしれませんね。 -
すいごうが「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「成田空港駅ほか1駅に昇降式ホームドア設置へ」というトピックを立てました。 7年, 2か月前
JR東日本千葉支社が25日に発表したプレスリリースによると、
2019年度内に成田空港駅・空港第２ビル駅に設置されるホームドアは、
複数の形式のドア位置に対応するため、昇降式になるとのことです。https://www.jreast.co.jp/chiba/news/pdf/pre1906_naritaap0625.pdf
昇降バー式は拝島駅で先行導入されていますが、昇降ロープ式はJR東日本では初の導入になります。
JR東日本は、2032年度末頃までに、首都圏の243駅へホームドアを設置する計画ですが、
一般型・特急型車両の両方が入線する路線・駅では、昇降ロープ式が導入されていくのかもしれませんね。 -
いちさとが「メーカー/研究機関（東日本エリア）」フォーラムで「415系衝突試験に使用？」というトピックを立てました。 7年, 2か月前
2017年に鉄道総研で目撃されて以来、行方が分からなくなっていた、カツK535編成の先頭部分（）ですが、昨日公開されたページに、類似鋼体の衝突試験の写真が掲載されました。
https://www.rtri.or.jp/rd/seika/5-26.html切断位置も変わっておらず、同車は衝突試験に使用された可能性が高そうです。
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いちさとが「415系/E501系（JR東日本）」フォーラムで「415系衝突試験に使用？」というトピックを立てました。 7年, 2か月前
2017年に鉄道総研で目撃されて以来、行方が分からなくなっていた、カツK535編成の先頭部分（）ですが、昨日公開されたページに、類似鋼体の衝突試験の写真が掲載されました。
https://www.rtri.or.jp/rd/seika/5-26.html切断位置も変わっておらず、同車は衝突試験に使用された可能性が高そうです。
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BLTが「205系（JR東日本）」フォーラムで「ケヨM51編成運用離脱」というトピックを立てました。 7年, 2か月前
ケヨM51編成ですが、6/26朝の73Eで運用離脱したそうなので見てきました。
こちらからはドアステッカー等の広告類がなくなってるのは確認できました。
JRマークについては目視ですが確認できました。
中原電車区から転属された編成としてはケヨM15編成以来2本目の運用離脱となります。ケヨM51編成が今日朝の運用で落ちるかもと聞いて行ってきました。
こちらからダァステッカーがなくなってるのは確認できました。
JRについては撮りましたが、わかりづらいので今回割愛します(JR消去済)
よって6/26当日朝の73Eをもって運用離脱と判断します。
短い間だったけどありがとう、ナハ5編成… pic.twitter.com/qUXGfR04BW— エガチャンホンポ❖❖❖🚃🐇ごちうさ難民🐇🚃❖❖❖❖❖代表撮締役 (@e231900mu1_jm) June 26, 2019
# ちなみに「中原区から来た編成2本目の譲渡」ですが、中原生え抜きから京葉に来た編成としては今回初です。
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BLTが「205系（JR東日本）」フォーラムで「ケヨM51編成運用離脱」というトピックを立てました。 7年, 2か月前
ケヨM51編成ですが、6/26朝の73Eで運用離脱したそうなので見てきました。
こちらからはドアステッカー等の広告類がなくなってるのは確認できました。
JRマークについては目視ですが確認できました。
中原電車区から転属された編成としてはケヨM15編成以来2本目の運用離脱となります。ケヨM51編成が今日朝の運用で落ちるかもと聞いて行ってきました。
こちらからダァステッカーがなくなってるのは確認できました。
JRについては撮りましたが、わかりづらいので今回割愛します(JR消去済)
よって6/26当日朝の73Eをもって運用離脱と判断します。
短い間だったけどありがとう、ナハ5編成… pic.twitter.com/qUXGfR04BW— ☆エガチャンホンポ☆彼女が出来ない系男＊(量産型)…?? 。 (@j1bbbase) June 26, 2019
# ちなみに「中原区から来た編成2本目の譲渡」ですが、中原生え抜きから京葉に来た編成としては今回初です。
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いちさとがフォーラム「TXで計画運休が発生」の「つくばエクスプレス」というトピックに返信しました。 7年, 2か月前
まずは人身事故に巻き込まれた編成の復旧でしょうね。
厳しい状況が続くと計画的な車取りが出来なくなり、検査計画がガタガタになって行きますし、夜間修繕などで要員も疲弊していき、悪循環に陥ることになります。 -
BLTがフォーラム「TXで計画運休が発生」の「つくばエクスプレス」というトピックに返信しました。 7年, 2か月前
どことも直通してない会社で、予備が足りなくなるとこういうことになるんですね・・・
今回は6/24の1日だけ1本運休、1本運転変更でなんとかなるものなんでしょうか？ -
いちさとが「つくばエクスプレス」フォーラムで「TXで計画運休が発生」というトピックを立てました。 7年, 2か月前
71Fの衝突、72F、73Fの亀裂発見で車両繰りが厳しかったつくばエクスプレスですが、22日夜の人身事故で1編成が被災し、明日朝に計画運休が発生することになりました。
http://www.mir.co.jp/topics/2019/post_254.html運休は1往復で、影響を抑えるため、最ピークを外し、区間快速1本を普通に変更して運転するようです。
数年前、TX-1000系の故障で車両繰りが厳しかった時期はあったようですが、このような事態は初めてと思われます。 -
いちさとが「つくばエクスプレス」フォーラムで「TXで計画運休が発生」というトピックを立てました。 7年, 2か月前
71Fの衝突、72F、73Fの亀裂発見で車両繰りが厳しかったつくばエクスプレスですが、22日夜の人身事故で1編成が被災し、明日朝に計画運休が発生することになりました。
http://www.mir.co.jp/topics/2019/post_254.html運休は1往復で、影響を抑えるため、最ピークを外し、区間快速1本を普通に変更して運転するようです。
数年前、TX-1000系の故障で車両繰りが厳しかった時期はあったようですが、このような事態は初めてと思われます。 -
todaystyle272が「209系」フォーラムで「209系もとミツC511編成、転用改造進む」というトピックを立てました。 7年, 2か月前
秋田総合車両センターにて行われている、209系もとミツC511編成の転用改造が佳境に入っています。
https://mobile.twitter.com/mvUxxb96sFfHQK3/status/1142022779924963328
すでに帯は貼り替えられています。近いうち、構内試運転が行われると思われます。この編成が出場すれば、209系500代がAT構内を移動する光景も(当面は)見納めになりますね。
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todaystyle272が「209系」フォーラムで「209系もとミツC511編成、転用改造進む」というトピックを立てました。 7年, 2か月前
秋田総合車両センターにて行われている、209系もとミツC511編成の転用改造が佳境に入っています。
https://mobile.twitter.com/mvUxxb96sFfHQK3/status/1142022779924963328
すでに帯は貼り替えられています。近いうち、構内試運転が行われると思われます。この編成が出場すれば、209系500代がAT構内を移動する光景も(当面は)見納めになりますね。
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