HOME > トタギガ

トタギガ

  • 南瓜西瓜 さんのプロフィール写真

    南瓜西瓜 が「E257系 グループのロゴE257系」グループに投稿しました。 5年, 11か月前

    2回ほど試験塗装？が目撃されていたモトM-205編成のクハE257-5ですが、近距離から確認した発信がありました。
    2度目の塗装は青みがかかった黒い塗料(相鉄のYNB塗装に近い)を使用したようです。


    前面に緑の塗料が残っていますが、こちらは1度目で使用された塗料かもしれません。

    • 南瓜西瓜 さんのプロフィール写真
      南瓜西瓜 replied 5年, 11か月前

      より鮮明な画像記録が発信されました

  • 南瓜西瓜 さんのプロフィール写真

    南瓜西瓜 が「東急電鉄 グループのロゴ東急電鉄」グループに投稿しました。 5年, 11か月前

    5119Fが出場しました。
    アンテナ増設(デジタル無線対応工事)は行われていないようです。
    5162Fの出場は確認されていません。
    https://twitter.com/TQ9223/status/1275317693348851712?s=20

  • 南瓜西瓜 さんのプロフィール写真

    南瓜西瓜がフォーラム「元ミツB901編成、FLをトレード？」の「E231系」というトピックに返信しました。 5年, 11か月前

    元動画はこちらでしょうか(こちらも掲載した方がいいように思います)。
    改造がほぼ完了したのか、完成形態と思われる8両編成で組成される様子が確認され、FL交換の他にも転用後の仕様が一部推定できる状態となりました。

    既報通り先頭車戸袋のJRマークは撤去され、他のE231系0番台MU編成と同様窓下帯に移動しています。

    ですが、TLK搭載車が他編成同様新4号車となるように組み替えられ、旧2号車サハE231-901が新4号車となっています。

    またサハE231-903(新5号車)が棒連結器に交換され、新たにサハE231-901(新4号車)・モハE230-901(新3号車)間の2箇所が密着連結器に交換されています。
    種車の連結器構成を完全に無視…[ 続きを読む ]

  • 南瓜西瓜 さんのプロフィール写真

    南瓜西瓜が「E531系」フォーラムで「E531系機器更新車が出場」というトピックを立てました。 5年, 11か月前

    郡山に入場していたカツK415編成ですが、本日出場が確認されました。当編成は一部床下機器の換装が確認されており、E531系初の機器更新が施工されたと思われます。


    主な更新メニューとしてがE233系ATS-P/SN標準搭載車(・・
    ・
    )と同型の物に換装されています。
    また、形状そのものは同一ながら
    ・がTIMS箱と同色で塗装されており、こちらも機器更新(同型式の新製品に交換?)が行われた可能性があります。


    なおCIが同型式な為か、磁励音の変化は生じ…[ 続きを読む ]

  • 南瓜西瓜 さんのプロフィール写真

    南瓜西瓜 が「東武鉄道 グループのロゴ東武鉄道」グループに投稿しました。 5年, 11か月前

    東上線から本線に転属し、半蔵門線直通対応工事などを行なっていた50000系51008Fですが、洗浄線に入線している姿が目撃されています。
    留置位置変更など度々構内を移動したと思われる動きが確認されており、試運転や営業運転が近いかも知れません。

  • 南瓜西瓜 さんのプロフィール写真

    南瓜西瓜 が「東急電鉄 グループのロゴ東急電鉄」グループに投稿しました。 5年, 11か月前

    デジタル無線対応工事を受けたと思われる5162Fが昨日試運転を行いました。


    5173Fの離脱で東横線8両は予備編成がない為、近いうちに出場するかも知れません。

  • 南瓜西瓜 さんのプロフィール写真

    南瓜西瓜がフォーラム「5173Fデハ5673にデハ4611-サハ4711が連結（10両編成化を実施か」の「東急電鉄」というトピックに返信しました。 5年, 11か月前

    組み替えと並行して、5173Fのデハ5373・5773の主制御装置が取り外される作業が目撃されていました。


    5000系や5174F以前の8両と5175F以降の8両・4000番台新製車はVVVFの型式が異なり、
    仮にそのまま組み込む場合は編成内で異なるVVVFが混在(MM’ユニットが前期型・1Mが後期型)する形になりますが、
    今回前期型が取り外される形になっており、後期型に統一するのかが気になるところです。

    なお、混在自体は4101~4Fで実例(現在もMM’ユニットが後期型・1Mが前期型)があり、編成内混在を避ける動きは先例がありません。

  • 南瓜西瓜 さんのプロフィール写真

    南瓜西瓜がフォーラム「E531系K415編成について（機器更新を施工か？」の「E531系」というトピックに返信しました。 5年, 11か月前

    いずれも形状に変更がないと紹介した3点の床下機器ですが、改めて確認した所、
    先頭車のTIMS箱については蓋の数が増加(5箇所→6箇所)しており、形状が変化していました。


    念の為他車のTIMS箱を確認しましたが、
    ・・・いずれも蓋は5箇所で、6箇所の蓋を持つTIMS箱はK415編成独自の仕様と思われます。
    塗装以外に機器更新を肯定できる情報が中々見つかりませんでしたが、機器更新が行われたと見て良いと思われます。

  • 南瓜西瓜 さんのプロフィール写真

    南瓜西瓜がフォーラム「E531系K415編成について（機器更新を施工か？」の「E531系」というトピックに返信しました。 5年, 11か月前

    K415編成の床下機器ですが、以下の3点がダークグレーで塗装されており機器更新の可能性があります。
    なお、いずれも形状に大きな違いは見受けられません。

    ①先頭車のTIMS箱


    ②主変換装置(CI)


    ③補助電源装置(SIV)


    他の床下機器についてはライトグレー又は再塗装無しの状態です。

    更新時期を迎える初期編成の内、現在以…[ 続きを読む ]

  • 南瓜西瓜 さんのプロフィール写真

    南瓜西瓜 が「相模鉄道 グループのロゴ相模鉄道」グループに投稿しました。 5年, 11か月前

    前照灯撤去等改造と思われる動きがあった10000系10701Fですが、本日オレンジ色の帯が剥がされている姿が確認されました。

  • 南瓜西瓜 さんのプロフィール写真

    南瓜西瓜が「東急電鉄」フォーラムで「5173Fデハ5673にデハ4611-サハ4711が連結（10両編成化を実施か」というトピックを立てました。 5年, 11か月前

    本日長津田に回送された東急5050系5173Fですが、後に編成を分割の上中間にを連結する作業が確認されました。
    当編成の10両化が実施されている可能性があります。


    5173Fの回送後、まずサハ5573とデハ5673を境に5両と3両に分割され、先頭車が向かい合わせになる形(サハ5573~クハ5173&クハ5873~デハ5673)に入れ替えられました。


    https://twitter.com/Ltd_ExpLuna/status/127&hellip
    twitter.com
    ;[ 続きを読む ]

  • 南瓜西瓜 さんのプロフィール写真

    南瓜西瓜 が「東急電鉄 グループのロゴ東急電鉄」グループに投稿しました。 5年, 11か月前

    5173Fが長津田へ回送されましたが、その後5173〜5573と5673〜5873に分割されており、通例とやや異なる動きが発生しています。


    今後の動向に注目されます。

    • 南瓜西瓜 さんのプロフィール写真
      南瓜西瓜 replied 5年, 11か月前

      因みに、当編成は昨年度10月の東急電車まつりにおいて、PT上昇検知装置搭載/非搭載編成表において、5178Fと共に番号が()で綴じられていることが確認されていました。

  • 南瓜西瓜 さんのプロフィール写真

    南瓜西瓜 が「東武鉄道 グループのロゴ東武鉄道」グループに投稿しました。 5年, 11か月前

    31609/409Fが営業運転に復帰したようです。
    https://twitter.com/TH02688469/status/1274114981743570944?s=20

  • 南瓜西瓜 さんのプロフィール写真

    南瓜西瓜 が「東急電鉄 グループのロゴ東急電鉄」グループに投稿しました。 5年, 11か月前

    5080系5187Fが恩田に入場しました。

  • ぶるーすかい さんのプロフィール写真

    ぶるーすかいが「209系」フォーラムで「209系マリC612編成営業運転復帰+脱線事故に関する報道」というトピックを立てました。 5年, 11か月前

    先月8日の16時前に外房線安房鴨川～安房天津間で発生したで被災した209系2100番台のマリC612編成ですが、本日営業運転が確認されています。

    今回の写真は、一部床下機器が汚れながらも台車やステップが綺麗になっているため、復帰後の写真と考えられます。脱線した1号車(クハ208-2112)はが出ていますが、写真も確認されています。

    　一方今日の共同通信などは、千葉県警は事故があった日の午後に脱線事故現場から約200m離れた線路内に置き石をしたとして本日10…[ 続きを読む ]

  • 南瓜西瓜 さんのプロフィール写真

    南瓜西瓜が「E531系」フォーラムで「E531系K415編成について（機器更新を施工か？」というトピックを立てました。 5年, 11か月前

    E531系K415編成について（機器更新を施工か？

    郡山総合車両センターに入場しているK415編成ですが、主変換装置や補助電源装置の塗装が通例と異なっており、機器更新の可能性がある為ご紹介致します。


    郡山で検査を受けた車両は基本的に床下機器がライトグレーで塗装されます。
    K415編成は台車塗装が通例通りライトグレーなのに対し、CIやSIV等一部床下機器がダークグレー(新製車の出場直後の床下機器塗装に近い)塗装とされており、2種類の塗装が混在している異例の状態となっています。
    機器更新の可能性はありますが、あくまで塗装が異なるのみで、CIやSIVの形状は同一な…[ 続きを読む ]

  • ぶるーすかい さんのプロフィール写真

    ぶるーすかいが「E235系」フォーラムで「E235系1000番台クラJ-01編成(付属編成)配給中」というトピックを立てました。 5年, 11か月前

    E235系1000番台のクラJ-01編成はEF64 1031[長岡]の牽引で今朝から首都圏方面に配給されています。6月8日にされた基本編成(クラF-01編成)と同じであれば、新潟車両センター(越後石山)から武蔵野線・東海道旅客線を経由して鎌倉車両センター(大船)まで配給されます。
    なお当編成は総合車両製作所新津事業所を6月16日にした鎌倉向けの最初の付属編成で、E235系初の4連です。

  • 南瓜西瓜 さんのプロフィール写真

    南瓜西瓜が「255系/E257系」フォーラムで「新NC-32編成先頭車が姿を見せる。」というトピックを立てました。 5年, 11か月前

    改造工事を受けているE257系新NC-32編成ですが、入換で先頭車の外観が概ね明らかとなりました。


    先日明らかになった前面デザイン同様、
    側面デザインについても2000番台NA編成に準じている他、窓が一箇所埋められており荷物スペースの新設が行われたと思われます。

    車番は不明瞭ながら『クハE256-2507』の…[ 続きを読む ]

  • BLT さんのプロフィール写真

    BLT が「E257系 グループのロゴE257系」グループに投稿しました。 5年, 11か月前

    6/18、オオNC-32編成が秋田総合車両センター塗装棟から出てきました。
    今のところ先に確認された先頭車1両のみとなってます。
    シートも踊り子グリーンのモケットになってることから交換されたと見ていいでしょう。
    車番の方は4桁の長さになってることから2500番台化されてますが、下2桁の番号がわかりませんでした。

  • BLT さんのプロフィール写真

    BLT が「JR東日本の車両（その他） グループのロゴJR東日本の車両（その他）」グループに投稿しました。 5年, 11か月前

    続けての京成ネタですが、東洋SiCインバータ試験車だった3003編成ですが、SiC試験が終わったとのことで東洋IGBTに戻されて本線試運転をしました。

  • さらに読み込む
4号車の5号車寄り
HOMEへ
HOME > トタギガ
タイトルとURLをコピーしました