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名無しが「255系/E257系」フォーラムで「新オオNA-11編成、試運転」というトピックを立てました。 6年, 1か月前
昨年11月に踊り子転用改造のため長野総合車両センターに入場したE257系0番台元モトM-114編成が本日、試運転を行いました。
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コツK-37編成が東京総合車両センターに入場したようです。
車両経年、入場時期や入場先を考えると機器更新が施工される可能性が高いかもしれません。2020.4.13
回8898M TK入場
E231系K-37(横コツ)平塚~茅ヶ崎間で強風のため遅れて通過しました pic.twitter.com/d5w5cclpwB
— トカ線写真垢 (@Tokasenphoto) April 13, 2020
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長期離脱が続いていたマト7編成ですが、目撃情報が正しければ4/11に運用に復帰したようです。
所定の運用を回す必要最低限の編成が稼働していますが、予備車が不足している状態です。
https://loo-ool.com/rail/MC/34/ -
南瓜西瓜がフォーラム「東急3008Fが田園都市線で試運転」の「東急電鉄」というトピックに返信しました。 6年, 1か月前
本日元住吉への回送が確認されたようですが、停車時の様子を撮影した動画がアップされていました。
おそらく純電気ブレーキに対応したソフト変更の関係で、音が停車寸前まで続くようになったようです。3008F 元住吉回送
ソフト改修かかって全電気ブレーキになってました(すげえ聞き取りづらいけど)
停車時まで回生が効くようになったくらいで加減速の変調は全く変わらず。 pic.twitter.com/JRpvYcP6HX— かにぞう (@mg_ebizou_db) April 13, 2020
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K453編成が郡山に入場していたようです。
車両経年や2020年度に入ってからの入場と考えると、機器更新を受ける可能性が高いかもしれません。
https://twitter.com/kerotetsu_photo/status/1248455322722697221?s=21 -
南瓜西瓜がフォーラム「マト14編成が大宮入場」の「E233系」というトピックに返信しました。 6年, 1か月前
松戸区のE233系ですが、ダイヤ改正以降とが長期運用離脱をしており、
今回のマト14編成の離脱をもって所要数に対して1編成不足する状態になるようです。
https://loo-ool.com/rail/MC/34/
既に本日の運用に16000系による代走が発生しており、今後も同じ離脱状況が続く限り代走が続くかもしれません。以前から離脱が続く2編成はどちらもモニタリング装置の搭載に対応した編成ですが、長期離脱と関係があるのでしょうか。
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南瓜西瓜が「E233系」フォーラムで「マト14編成が大宮入場」というトピックを立てました。 6年, 1か月前
本日、常磐緩行線E233系2000番台マト14編成が大宮総合車両センターに入場したのが確認されています。
2020/04/08
東北貨物線 回9695M
E233系2000番台(松戸車 マト14編成)
大宮総合車両センター(OM)入場回送
東マトのE233系が松戸~田端操~東北貨物線経由でOM入場しました
2016年にTK入場のため貨物線を上ったことはあるようですが、下るのは初めてでしょうか
ヒガジュウも柵が高くなりだいぶ撮りにくく pic.twitter.com/3qSJ5IF4IG— Roots (@shimotsuke24) April 8, 2020
2020.4.8
回9432M:E233系マト14編成
大宮総合車両センター入場回送松戸区の出区線の入換信号機を見ると開通してたので、振り向いたらマト14が出てきました。
なぜかドアステッカー撤去済み、先頭車窓ガラスに映像機器が取り付けられていました。OM入場なのに武蔵野線経由ではないんですね…。 pic.twitter.com/cDpWNOOEf7
— 各(綾瀬方面)停 (@SK_8512_F) April 8, 2020
大宮にマト車おった pic.twitter.com/1I4CJcLGz3
— とーひび (@tobuhibiya70000) April 8, 2020
本年度の大宮総合車両センターでは、
当編成はホームドア対応改造工事を受ける可能性があります。 -
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BLTが「205系(JR東日本)」フォーラムで「ケヨM11編成運用離脱」というトピックを立てました。 6年, 1か月前
ケヨM11編成ですが、4/6の朝運用73Eを最後に運用離脱したことがわかりました。
車内広告類は今回確認が難しかったですが、前面のJRマークが消えてました。
現在、配給輸送に向けて準備が進められてます。
千葉港出荷で準備初日の当日朝で離脱は今回初と思われます。
京葉車両センターに残る205系は残り7本となりました。ケヨM11編成 JRマーク撤去確認
同行した @j1bbbase さん、ありがとうございます pic.twitter.com/1RY79Vvb8P— 特急白鷺 (@kaihin_290) April 6, 2020
本日、205系8本全部運用についており、その中の1本が落ちるとのことで見てきました。
休71Eから流れて73E入庫のケヨM11編成がダァステッカーは確認が難しいものの、フロントJRマークが消えてるのでこの編成が35本目と判断。
よってケヨM11編成は4/6の当日朝73Eをもって運用離脱と判断します。 pic.twitter.com/7jPYdRG6Gs— ☆エガチャンホンポ☆彼女が出来ない系男*(量産型)…?? (@j1bbbase) April 6, 2020
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ハエ64編成ですが、長野駅での報告があがってました。
ツイート時刻から長野着が日付またぐ前だったようです。
以前なら0時回ってからの到着だったようですが、停車駅を絞って
今更で申し訳ないです…2020.4.2(木) 長野駅にて。
配9439レ 209系NN入場配給。
EF64-1031+ハエ64編成。
209系の配給の撮影をしました。前回のハエ63に続き、なくなると思うととても寂しいです。個人的に209で一番好きな川越209を見れて良き!
同業者の方、夜遅くまでお疲れ様でした。 pic.twitter.com/5qT4PNXBaY— マックス? (@JTB13Max523my) April 2, 2020
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南瓜西瓜が「E233系」フォーラムで「トタT38編成が大宮入場」というトピックを立てました。 6年, 1か月前
本日、中央線快速E233系0番台トタT38編成が大宮総合車両センターに入場したのが確認されています。
4/3(金):トタT38 OM入場
豊田車両センター所属のトタT38がトイレ設置に伴う改造のため大宮総合車両センターへ入場しましたこれまで東京と長野で行われて来たトイレ設置が大宮で施工されるのは初となります
中央線が普段は決して通ることの無い湘南新宿ライン新宿以北を行く…
回9495M 赤羽,大宮にて pic.twitter.com/T2uku15yn9— ミツ推し??? (@mitsuosi) April 3, 2020
現在進められているグリーン車組み込み準備改造及びTASC搭載改造は、
当編成も改造を受けるかもしれません。 -
BLTが「255系/E257系」フォーラムで「元モトM-106編成は新オオNA-05編成」というトピックを立てました。 6年, 1か月前
秋田総合車両センターで改造中の元モトM-106編成ですが、4/2、9両のうちクハE257-2106のみ東海道特急色化、ならびに2000番代化改造が終わってたことが確認されました。
新編成番号も貼り付けてあり、オオNA-05編成となります。
出場はもう少し先と思われます。秋田総合車両センターに入場中のE257系旧M106編成の内 クハE257-2106転用作業終了し姿を現しました。又 新編成番号「NA-05」も確認出来ました。 pic.twitter.com/wtA9v9NAtP
— みっちょん (@mvUxxb96sFfHQK3) April 2, 2020
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高崎総合訓練センターに疎開されてたハエ64編成ですが、4/2、長野総合車両センターへ向けて配給輸送されてます。廃車のためと思われます。
牽引機はEF64 1031[長岡]です。
本日中?明日未明には長野総合車両センターに着くでしょう。
撮れたぁぁぁ! pic.twitter.com/kUIaXvVt4i
— ハルe217鉄道アカ? (@e235renzi) April 2, 2020
# これで209系3000番代は廃形式となった?
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BLTがフォーラム「千マリE257系500番台NB-07編成 配給」の「255系/E257系」というトピックに返信しました。 6年, 1か月前
重ねての報告になりますが、今朝、秋田総合車両センター(土崎)に着いたようです。
おはようございます。今朝の土崎港2番線にはE257系NB-07編成+【長岡】EF81 141牽引が居ます。 pic.twitter.com/PpZOJQPj8U
— もと華@時々「もとさんぽ」します。 (@campasista) April 1, 2020
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BLTがフォーラム「千マリE257系500番台NB-07編成 配給」の「255系/E257系」というトピックに返信しました。 6年, 1か月前
牽引機が違います。
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BLTがフォーラム「京成電鉄タブレット端末での自動放送の導入」の「京成電鉄/北総鉄道など」というトピックに返信しました。 6年, 1か月前
補足しておきますと、京成車のみならず、直通する都営車、京急車全車にも取り付けられてます。
本日朝、都営5300形5319編成で確認しました。 -
南瓜西瓜がフォーラム「勝田車両センターの運用について」の「JR東日本の車両その他」というトピックに返信しました。 6年, 1か月前
運用数ではなく稼働数でしたか。失礼致しました。
稼働数については、改正以降も交換を挟みつつ4編成とも稼働させている日が僅かながらあったようなので、
改正前とさほど変わらない体制かもしれません。
いずれにしても様子見でしょうか。余談ですがK752編成以外は入場による離脱を抜いてもここ数ヶ月の間に連日稼働しない時期がありますね…
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