トタギガ

3月改正で「あさぎり」運用から引退する20000形ですが、
共同通信の報道によると、富士急行へ譲渡されるようです。

この20000形につき，7連1本が11/11付で小田急から富士急行に譲渡され，富士急では3連化して使用することが，10/11付で両社から発表されました。
http://www.odakyu.jp/program/info/data.info/8027_3257345_.pdf?
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かなり前から続いていた211系幕張車の長野向け転用改造ですが、
最後に着手されたマリ508編成の改造が完了し、工場を出場したようです。
http://blogs.yahoo.co.jp/hyama5071/12077679.html
マリ508編成（→ナノN338編成）が長野へ転出したことにより、
書類上でも、幕張車両センターから211系が消滅したことになります。
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9/30に長野から豊田車両センターに回送された189系6連（H81編成のクハ2両とH101編成のモハ4両による）ですが、
大方の予想通り、「M51編成」となったようです。
https://twitter.com/mayuch3124/status/385310975890448384
これにより、豊田区の189編成は、6連3本体制になったことになります。
今後は富士山関連の臨時列車が増えそうですし、まだまだ活躍できそうですね。

毎年の新車投入両数・廃車両数を計算するのに役立つ、東急電鉄の「環境報告書」ですが、
いつの間にか2013年度版が発表されていたので、今年もまとめておきます。
http://www.tokyu.co.jp/csr/tkk_kankyo/kankyo_6_1.html
・新車（「5000系、6000系、7000系」の数字）
今年度は18両の増加となっています。<br […]

185系の波動用転用が行われ、廃車や転属が始まった183・9系ですが、
大宮所属の編成に、2日連続で動きがありました。
昨日（24日）、H81編成が長野に回送され、今日はH101編成が長野に回送されました。
「ガタゴト日誌」さんによると、H81編成はクハ2両がまとめて留置された状態、
H101編成は6両に再組成されたとのことで、今後の動きが気になりますね。
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20日に高崎から新津に配給され、動向が注目されていたハエ15編成ですが、
Twitterなどの目撃情報によると、新潟東港へ輸送されたようです。
https://twitter.com/MirageG/status/382118737031094272
今回の輸送方法ですが、新津から直接、トレーラーで新潟東港へ陸送されたようです。
意図したものかは不明ですが、この輸送ルートですと、<br […]

「とれいん」2013/10月号によると，10/19～20に05系6両の中野→綾瀬間甲種輸送が計画されているようです。
3連化後前回輸送されなかった01Ｆ・03Ｆが対象になるのか，それとも他の編成が対象なのか・・・

9月2日に、6連に短縮の上で豊田車両センターに回送された元オオH102編成ですが、
豊田区で新しい編成番号札が確認されたようです。
https://twitter.com/usuitoge667/status/375176102504706048/photo/1
「M52」の札が掲げられたとのことで、トタM52編成となったようです。
既に豊田区に所属しているM50編成から番号がひとつ飛んでいるので、<br […]

7/17に長野総合車セへ配給されたハエ8＋サハ205-172（ハエ27）ですが，
このうちモハ205-260＋モハ204-206＋サハ205-172＋クハ204-96の4両が，8/7に同所の解体線に送られたとのことです。
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本日、ハエ19編成が長野に配給されました。
今回は、以前のような6扉サハの捻出は必要ない状況でしたが、
これまで2回のように、サハ204-50が編成から外された状態での配給となりました。
どうやら、川越線内の有効長のために1両減車して配給している…という噂は事実のようです。
事前に他区へ回送してから配給を実施しない理由は不明ですけれど…。

7月分の動きをまとめておきます。
7/5 チタN62，解体線へ（ http://naganowakaho.cocolog-nifty.com/blog/2013/07/211n624-c765.html?）
7/20 チタN51，解体線へ（ http://naganowakaho.cocolog-nifty.com/blog/2013/07/211n514-5e16.html?）
7/22[…]

本日、ハエ27編成がEF64-1031牽引で長野に配給されました。
先に長野に配給されたサハ205-172を除く、川越区に残っていた9両全てが長野に送られたため、
ハエ27編成は、10両全てが長野に送られたことになります。
6月にサハを抜かれて6M2T化されて以降、武蔵野線への転用説もあった同編成ですが、
（私自身も、転用の可能性が高いと思っていました…）サハを抜かれた理由は、<br […]

数日前から各所で話題になっているようですが、
インドネシアKRLのサイトで、205系譲渡に関する資料が発見されたようです。
http://www.krl.co.id/Procurement/announcement-supply-and-delivery-used-electrical-multiple-unit-emu-jr-e-205-series-2013.html
<a class="d4pbbc-url" target="_blank"[…]

鉄道フォーラム http://www.railforum.jp/ の会員用ページ（有料）によると，
6/9現在，大宮駅構内留置は204－205－206－212（連結状態）・216の5両に増えているとのことです。