トタギガ

  • すいごうがフォーラム「E217系 グリーン車でも防犯カメラ設置開始」の「E217系」というトピックに返信しました。 6年, 5か月前

    車内に設置されている防犯カメラですが、映像の伝送にはWi-Fiを使用しているようです。

  • BLT が「209系 グループのロゴ209系」グループに参加しました 6年, 5か月前

  • 名無しが「E233系」フォーラムで「トタH44編成が構内試運転」というトピックを立てました。 6年, 5か月前

    昨年11月中旬にグリーン車組み込み準備改造施工のため長野総合車両センターに入場したE233系トタH44編成の構内試運転が行われました。この試運転では東京よりの6両(1~6号車両)で行われました。また、今回の入場ではホーム検知装置の取り付けは写真から見た限り行われてないようです。

  • 名無しが「E233系」フォーラムで「トタH44編成が構内試運転」というトピックを立てました。 6年, 5か月前

    昨年11月中旬にグリーン車組み込み準備改造施工のため長野総合車両センターに入場したE233系トタH44編成の構内試運転が行われました。この試運転では東京よりの6両(1~6号車両)で行われました。また、今回の入場ではホーム検知装置の取り付けは写真から見た限り行われてないようです。

  • 名無しが「209系」フォーラムで「ハエ63編成、配給」というトピックを立てました。 6年, 5か月前

    昨日、高崎総合訓練センターにてEF64 1030との連結が確認された209系3000番台ハエ63編成が配給されています。配給先はおそらく長野総合車両センターでしょう。先月に郡山総合車両センターにて解体されたハエ61編成と同様に解体されるのか注目です。また、今回配給されなかったハエ64編成や209系3100番台ハエ71,ハエ72編成の今後の処遇も気になるところです。

  • 名無しが「209系」フォーラムで「ハエ63編成、配給」というトピックを立てました。 6年, 5か月前

    昨日、高崎総合訓練センターにてEF64 1030との連結が確認された209系3000番台ハエ63編成が配給されています。配給先はおそらく長野総合車両センターでしょう。先月に郡山総合車両センターにて解体されたハエ61編成と同様に解体されるのか注目です。また、今回配給されなかったハエ64編成や209系3100番台ハエ71,ハエ72編成の今後の処遇も気になるところです。

  • 名無しがフォーラム「元モトM-114編成は新オオNA-11編成」の「255系/E257系」というトピックに返信しました。 6年, 5か月前

    話題はちょっとかわりますが、新潟車両センターに疎開していたNA-10編成が返却されたようです。ダイヤ改正も近づき、少しずつ準備が進んでいます。

  • 名無しが「255系/E257系」フォーラムで「元モトM-114編成は新オオNA-11編成」というトピックを立てました。 6年, 5か月前

    昨年11月に、踊り子転用改造のため長野総合車両センターに入場したE257系モトM-114編成ですが、NNでの構内移動の際にクハE257-114にNA-11表記が確認されました。クハE257-114自体の塗装はまだ変更されていませんが、前面のライトは既にLEDに変更されています。また、二つ目の動画の3分50秒あたりを見るとモトM-114編成のモハE257の塗装変更が確認できます。出場は早くても4月以降と思われます。


  • 名無しが「255系/E257系」フォーラムで「元モトM-114編成は新オオNA-11編成」というトピックを立てました。 6年, 5か月前

    昨年11月に、踊り子転用改造のため長野総合車両センターに入場したE257系モトM-114編成ですが、NNでの構内移動の際にクハE257-114にNA-11表記が確認されました。クハE257-114自体の塗装はまだ変更されていませんが、前面のライトは既にLEDに変更されています。また、二つ目の動画の3分50秒あたりを見るとモトM-114編成のモハE257の塗装変更が確認できます。出場は早くても4月以降と思われます。


  • BLT が「E531系 グループのロゴE531系」グループに参加しました 6年, 5か月前

  • BLTがフォーラム「E231系900番代ミツB901編成大宮入場」の「E231系」というトピックに返信しました。 6年, 5か月前

    最終運用は2/25の67Bでした。
    これまで何度か運用離脱と運用復帰を繰り返した編成ですが、今回は大宮に入ったということで二度と三鷹に戻らないでしょう。
    サハE230形は残り44と46の2両、ミツB80編成とミツB82編成の蓋あり増備車2本のみとなり、試作とミツB57編成含めた、蓋なしサハE230形は全てなくなりました。
    サハE231-901とサハE230-901は残念ながら廃車となる模様です。

  • BLTが「E231系」フォーラムで「E231系900番代ミツB901編成大宮入場」というトピックを立てました。 6年, 5か月前

    長らく運用についてなかったミツB901編成ですが、3/3、大宮総合車両センターへ向けて自力で回送されてます。
    車内広告はありませんでした。

  • BLTが「E231系」フォーラムで「E231系900番代ミツB901編成大宮入場」というトピックを立てました。 6年, 5か月前

    長らく運用についてなかったミツB901編成ですが、3/3、大宮総合車両センターへ向けて自力で回送されてます。
    車内広告はありませんでした。

  • すいごうが「E217系」フォーラムで「E217系 グリーン車でも防犯カメラ設置開始」というトピックを立てました。 6年, 5か月前

    昨年9月頃から、普通車への防犯カメラ設置が確認されていたE217系(No.285参照)ですが、
    グリーン車の客室でも防犯カメラの設置が始まったようで、
    客室内に、防犯カメラユニットが設置された編成に遭遇しました。

    普通車・グリーン車の室内のほか、
    乗務員室でも、防犯カメラの設置が行われているようです。

  • すいごうが「E217系」フォーラムで「E217系 グリーン車でも防犯カメラ設置開始」というトピックを立てました。 6年, 5か月前

    昨年9月頃から、普通車への防犯カメラ設置が確認されていたE217系(No.285参照)ですが、
    グリーン車の客室でも防犯カメラの設置が始まったようで、
    客室内に、防犯カメラユニットが設置された編成に遭遇しました。

    普通車・グリーン車の室内のほか、
    乗務員室でも、防犯カメラの設置が行われているようです。

  • BLTが「E231系」フォーラムで「ミツB34編成は武蔵野線」というトピックを立てました。 6年, 5か月前

    2/15に長野総合車両センターへ入場したミツB34編成のうち、モハE231-67,モハE230-67の2両が武蔵野線帯になってることが2/29、目撃されてます。
    余剰となった2両のサハも既に抜かれてるようで、武蔵野線へ転属となります。
    2019年度もあと少しですが、早ければ年度内に出場するでしょう。
    https://twitter.com/cocoa_189_510/status/1233676261840408578?s=21
     
    スレ違いですが、先日入場したE233系5000番代 ケヨ502編成が頭から数両のみ廃車置場に留置されてます。線路モニタリング装置の取付を行なってるのでしょうか?

  • BLTが「E231系」フォーラムで「ミツB34編成は武蔵野線」というトピックを立てました。 6年, 5か月前

    2/15に長野総合車両センターへ入場したミツB34編成のうち、モハE231-67,モハE230-67の2両が武蔵野線帯になってることが2/29、目撃されてます。
    余剰となった2両のサハも既に抜かれてるようで、武蔵野線へ転属となります。
    2019年度もあと少しですが、早ければ年度内に出場するでしょう。


     
    スレ違いですが、先日入場したE233系5000番代 ケヨ502編成が頭から数両のみ廃車置場に留置されてます。線路モニタリング装置の取付を行なってるのでしょうか?

  • 南瓜西瓜が「東武鉄道」フォーラムで「東武30000系31609F+31409Fが運用復帰」というトピックを立てました。 6年, 5か月前

    昨年11月以降運用離脱が続いていた東武30000系31609F+31409Fですが、本日より運用に復帰したのが確認されています。


    当編成は分割留置が続いていましたが、改造が始まる兆候はなく、10両への再組成や通電が確認されていました。

    推測ですが、51008Fの休車(改造施工中?)が続く中で当編成も改造を始めると、東武車の直通運用に対して予備車が1本になる為それを避けた動きのようにも思えます。

  • 南瓜西瓜が「東武鉄道」フォーラムで「東武30000系31609F+31409Fが運用復帰」というトピックを立てました。 6年, 5か月前

    昨年11月以降運用離脱が続いていた東武30000系31609F+31409Fですが、本日より運用に復帰したのが確認されています。


    当編成は分割留置が続いていましたが、改造が始まる兆候はなく、10両への再組成や通電が確認されていました。

    推測ですが、51008Fの休車(改造施工中?)が続く中で当編成も改造を始めると、東武車の直通運用に対して予備車が1本になる為それを避けた動きのようにも思えます。

  • BLTが「JR東日本の車両その他」フォーラムで「485系きらきらうえつ秋田へ」というトピックを立てました。 6年, 5か月前

    新潟地区のジョイフルトレインである485系きらきらうえつですが、2/29未明、秋田総合車両センターへ自力で回送されました。
    今後どうなるかはわかりません。


     
    # おそらく廃車になるものと思われますが一応不明としました。

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4号車の5号車寄り
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