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  • 元京葉線沿線民 さんのプロフィール写真

    元京葉線沿線民が「205系（JR東日本）」フォーラムで「ケヨM4編成運用復帰」というトピックを立てました。 8年前

    8月21日に、検査のために大宮総合車両センターに入場していた、ケヨM4編成ですが、9月10日に出場し、同月12日に、運用に復帰しました。

  • BLT さんのプロフィール写真

    BLTが「E231系」フォーラムで「ミツB26編成運用離脱・元ミツB19編成8両大宮出場」というトピックを立てました。 8年前

    先日構内試運転を行ったミツB19編成のうちの8両ですが、9/20、大宮総合車両センターを出場し、京葉車両センターへ自力で回送されました(①)

    ミツB26編成ですが、9/20、廃車輪の積み込みが目撃されてます。同日中に方向転換が行われており、運用離脱しました。
    最終運用は9/19の01B運用でした。
    ①


    ②

  • BLT さんのプロフィール写真

    BLTが「E231系」フォーラムで「ミツB26編成運用離脱・元ミツB19編成8両大宮出場」というトピックを立てました。 8年前

    先日構内試運転を行ったミツB19編成のうちの8両ですが、9/20、大宮総合車両センターを出場し、京葉車両センターへ自力で回送されました(①)

    ミツB26編成ですが、9/20、廃車輪の積み込みが目撃されてます。同日中に方向転換が行われており、運用離脱しました。
    最終運用は9/19の01B運用でした。
    ①


    ②

  • BLT さんのプロフィール写真

    BLTがフォーラム「ハエ62編成近況」の「209系」というトピックに返信しました。 8年前

    209系の魔改造車が訓練用にはできるが旅客運用できないのは魔改造によって耐久性が落ちるからというのをすっかり忘れてました。
    既存の訓練設備への増備という形なら非常時の連結訓練ができそうです。
    あとは京葉車両センターに訓練用の短いホームがあるので(電化済)、これを活かす形で新規に配置というのもありそうだと思います。
    (まさか209系を209系で置き換える・・・？)

  • 元京葉線沿線民 さんのプロフィール写真

    元京葉線沿線民が「209系」フォーラムで「元ミツC505編成は八高・川越線へ」というトピックを立てました。 8年前

    14日、郡山総合車両センターの一般公開で八高・川越線色の帯を巻いたクハ208-3505が確認されました。
    ハエ55編成になると思われます。
    八高・川越線向け209系3500番代は5本目で、趣味誌より転用が明らかになっているE231系3000番代と合わせると11編成となり、八高・川越線の転用編成が完全に決まりました。

  • 元京葉線沿線民 さんのプロフィール写真

    元京葉線沿線民が「209系」フォーラムで「元ミツC505編成は八高・川越線へ」というトピックを立てました。 8年前

    14日、郡山総合車両センターの一般公開で八高・川越線色の帯を巻いたクハ208-3505が確認されました。
    ハエ55編成になると思われます。
    八高・川越線向け209系3500番代は5本目で、趣味誌より転用が明らかになっているE231系3000番代と合わせると11編成となり、八高・川越線の転用編成が完全に決まりました。

    AKIRA SATO@JU09〜主に幕鉄？次回遠征未定 (@MASSAM5) on X
    #郡山総合車両センター一般公開2018#209系今年も堪能して来ました🎶三鷹・500番台ミツC505→川越・3500番台ハエ55が休憩車両に。所要本数からすると、3500番台はこれで全5本が出揃い、E231系3000番台6本(公表済)と合わ...
    x.com
  • BLT さんのプロフィール写真

    BLTがフォーラム「ハエ62編成改造中」の「209系」というトピックに返信しました。 8年前

    現行の205系1000番台には運賃箱はついてませんが、今回209系の転用で新たに取り付けるものかと・・・。
    SUICAが使えるワンマン路線、運転士が運賃収受する路線で、弥彦線が真っ先に思い浮かんだので、転属と共に運賃箱をつけて運用するのも問題がなさそうに感じました。

    ただ今回209系3000番台の転用目的は訓練用の機械とのことで・・・そういえば先頭改造したら耐久性が落ちることをすっかり忘れてました。

  • ととめ さんのプロフィール写真

    ととめが「209系」フォーラムで「2018年KY公開・八高線209系の話題等」というトピックを立てました。 8年前

    No.11700と11701に被りますが、あえて別スレとします。


    まだまだ情報が薄いですし、不確かなのですが、今年のKY公開で、一部の方が係員に聞いた情報によると、八高川越線の209系には先頭車化改造が施されるとのことです。
    研修用機械として改造された実績はありますが、今後注目となります。

    また、現在E501系に運用制限(水戸線の運用をしない措置)がされている理由は、小山付近の交直セクション切換のタイミングと、機器更新した機器類に寿命が来ているからと説明され、719系0番台をE721系で置き換えるとも示唆された模様です。

  • BLT さんのプロフィール写真

    BLTがフォーラム「ハエ62編成改造中」の「209系」というトピックに返信しました。 8年前

    構内用機械か南武支線の2択に絞ったんですが南武支線の確率が高いですね。
    運賃箱とドア締切装置がつくと思われます・・・

  • BLT さんのプロフィール写真

    BLTが「209系」フォーラムで「ハエ62編成近況」というトピックを立てました。 8年前

    郡山総合車両センターに入場したハエ62編成ですが、2号車にお顔がくっついてたもようです。
    2号車は電動車のはずなので、(個人的な予想ですが)転用先は構内のみで動く訓練車、または南武支線のいずれかが挙げられます。

  • BLT さんのプロフィール写真

    BLTが「209系」フォーラムで「ハエ62編成近況」というトピックを立てました。 8年前

    郡山総合車両センターに入場したハエ62編成ですが、2号車にお顔がくっついてたもようです。
    2号車は電動車のはずなので、(個人的な予想ですが)転用先は構内のみで動く訓練車、または南武支線のいずれかが挙げられます。

  • BLT さんのプロフィール写真

    BLTがフォーラム「ミツB23編成運用離脱、他線転用へ」の「E231系」というトピックに返信しました。 8年前

    なるほど
    予備品のSC62A(新品？)がすぐに捨てられてしまうのでしょうか？
    それはそれでもったいないような・・・

  • BLT さんのプロフィール写真

    BLTが「E231系」フォーラムで「ミツB23編成運用離脱、他線転用へ」というトピックを立てました。 8年前

    先日SIV故障をおこし、修理の上No.623で運用復帰を果たしたミツB23編成ですが、車内広告がなくなった姿で9/14に大宮総合車両センターへ自力で回送されました。
    最終運用は9/14の01B運用でした。
    今回の転属改造で機器更新しますが、SIVは取り替えたばかりなのにまた取り替えるのか、取り替えずにSIV交換分の工期短縮をするのか気になるところです。

  • BLT さんのプロフィール写真

    BLTが「E231系」フォーラムで「ミツB23編成運用離脱、他線転用へ」というトピックを立てました。 8年前

    先日SIV故障をおこし、修理の上No.623で運用復帰を果たしたミツB23編成ですが、車内広告がなくなった姿で9/14に大宮総合車両センターへ自力で回送されました。
    最終運用は9/14の01B運用でした。
    今回の転属改造で機器更新しますが、SIVは取り替えたばかりなのにまた取り替えるのか、取り替えずにSIV交換分の工期短縮をするのか気になるところです。

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    BLTが「185系」フォーラムで「オオB4編成長野へ」というトピックを立てました。 8年前

    9/11、185系宮オオB4編成が長野総合車両センターへ向けて自力で回送されました。
    廃車と思われます。
    集約臨も現在はE257系0番台での輸送に変わってきてると思われますので185系の淘汰もそう遠くはないでしょう。
    この廃車回送をもって横浜線入線可能な185系ATC付編成は宮オオB5編成のみとなりました。
    https://twitter.com/jrtetsudofan/status/1039364773895331840?s=21

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    BLTが「185系」フォーラムで「オオB4編成長野へ」というトピックを立てました。 8年前

    9/11、185系宮オオB4編成が長野総合車両センターへ向けて自力で回送されました。
    廃車と思われます。
    集約臨も現在はE257系0番台での輸送に変わってきてると思われますので185系の淘汰もそう遠くはないでしょう。
    この廃車回送をもって横浜線入線可能な185系ATC付編成は宮オオB5編成のみとなりました。
    https://twitter.com/jrtetsudofan/status/1039364773895331840?s=21

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    BLTが「205系（JR東日本）」フォーラムで「ケヨM13編成運用離脱」というトピックを立てました。 8年前

    9/7の31Eを最後に運用の目撃がなかったケヨM13編成ですが、運用を離脱したとのことです。
    9/11の夕方ですが京葉車両センターへ事実確認しに行ったところ、車内広告撤去とJRマークが消えてたので運用離脱と見ていいでしょう。
    ケヨM13編成、お疲れ様でした。
    https://youtu.be/Glfqo64VzeY

  • BLT さんのプロフィール写真

    BLTが「205系（JR東日本）」フォーラムで「ケヨM13編成運用離脱」というトピックを立てました。 8年前

    9/7の31Eを最後に運用の目撃がなかったケヨM13編成ですが、運用を離脱したとのことです。
    9/11の夕方ですが京葉車両センターへ事実確認しに行ったところ、車内広告撤去とJRマークが消えてたので運用離脱と見ていいでしょう。
    ケヨM13編成、お疲れ様でした。
    https://youtu.be/Glfqo64VzeY

  • 採　れ　た　て　(　ほ　し　い　も　) さんのプロフィール写真

    採　れ　た　て　(　ほ　し　い　も　)が「E231系」フォーラムで「ミツB9、B13編成のサハ車、長野配給」というトピックを立てました。 8年前

    大宮総合車両センターで留置されていたミツB9、B13編成のサハ4両が、ミツB31編成に組み込みの上、長野総合車両センターへ回送されました。けん引はEF64-1030でした。


    大宮では今後も武蔵野線向けの転用改造で廃車が発生するため、今後もこのような形の廃車回送が続くと思われます。

  • 採　れ　た　て　(　ほ　し　い　も　) さんのプロフィール写真

    採　れ　た　て　(　ほ　し　い　も　)が「E231系」フォーラムで「ミツB9、B13編成のサハ車、長野配給」というトピックを立てました。 8年前

    大宮総合車両センターで留置されていたミツB9、B13編成のサハ4両が、ミツB31編成に組み込みの上、長野総合車両センターへ回送されました。けん引はEF64-1030でした。


    大宮では今後も武蔵野線向けの転用改造で廃車が発生するため、今後もこのような形の廃車回送が続くと思われます。

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