トタギガ

東武鉄道公式HPで公開済の『東武鉄道125周年誌』によると、既報の大師線自動運転に向けた新造車両は、亀戸線でも運行されるようです。現在両線区は車両運用が一体化しており、これが新造車両導入後も続くことが窺えます。
これを理由に、大師線で検証が進む自動運転は、実用化の見通しが立った後に亀戸線への展開が検討されていることが併せて明らかにされています。東武鉄道における自動運転は、大師線の次に亀戸線に導入されることが見込まれます。

東武鉄道125周年誌（2023,2022,2021）｜東武鉄道公式サイト
https://www.tobu.co.jp/corporation/125th/

鉄道事業　デジタル技術を活用した鉄道事業に挑戦

お探しのページが見つかりませんでした - 404エラー｜東武鉄道公式サイト

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本日、JR四国高知運転所配置のキハ32形5両が多度津工場へ臨時回送されました。既に定期運行を終えていることから、高知運転所には戻らないことが推測されます。

回送された各車両の番号と組成は以下の通りでした。

キハ32 15+キハ32 20+キハ32 16+キハ32 19+キハ32 18

土讃線 試運転
9292D (キハ32,5B廃車回送)
キハ32 15 16 18 19 20
四コチ所属のキハ32は多度津へ向けて帰らぬ旅へ…
さようなら四コチのキハ32。 pic.twitter.com/i6jD1SKDWc

— 土佐の鉄道 (@tosa_railway) April 10, 2025

2025/04/11
試9292D キハ32-15.20.16.19.18

長年走り慣れた土佐路に別れを告げたキハ32は、渓谷にエンジン音を轟かせ多度津へと向かいました。
圧巻の5両編成でした。ありがとう。 pic.twitter.com/ZMozKpbwMl

— ぐんぐん (@tygsadhd) April 11, 2025

本日、JR四国高知運転所配置のキハ32形5両が多度津工場へ臨時回送されました。既に定期運行を終えていることから、高知運転所には戻らないことが推測されます。

回送された各車両の番号と組成は以下の通りでした。

キハ32 15+キハ32 20+キハ32 16+キハ32 19+キハ32 18

土讃線 試運転
9292D (キハ32,5B廃車回送)
キハ32 15 16 18 19 20
四コチ所属のキハ32は多度津へ向けて帰らぬ旅へ…
さようなら四コチのキハ32。 pic.twitter.com/i6jD1SKDWc

— 土佐の鉄道 (@tosa_railway) April 10, 2025

2025/04/11
試9292D キハ32-15.20.16.19.18

長年走り慣れた土佐路に別れを告げたキハ32は、渓谷にエンジン音を轟かせ多度津へと向かいました。
圧巻の5両編成でした。ありがとう。 pic.twitter.com/ZMozKpbwMl

— ぐんぐん (@gungunhs) April 11, 2025

本日、721系サウF-4104/4204編成がDE10 1715に牽引され、苗穂工場へ入場しました。
廃車のためとみられます。

DE10 1715＋721系F4104/4204
試1191レ
廃車回送
@稲積公園駅 pic.twitter.com/7NoA1jhN8I

— さくらがおか (@y500tb100) April 11, 2025

本日、721系サウF-4104/4204編成がDE10 1715に牽引され、苗穂工場へ入場しました。
廃車のためとみられます。

DE10 1715＋721系F4104/4204
試1191レ
廃車回送
@稲積公園駅 pic.twitter.com/7NoA1jhN8I

— さくらがおか (@y500tb100) April 11, 2025