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南瓜西瓜が「東急電鉄」フォーラムで「東急4101F改造状況(相鉄対応デジタル無線機設置)」というトピックを立てました。 4年, 9か月前
グループの通り改造が確認されている東急5050系4000番台4101Fですが、搭載されたデジタル列車無線受話器が相鉄(直通対応)車両と同型である事が確認されました。
その他に乗務員室周りの改修や保安装置の整備が確認されており、相鉄直通対応改造が行われたと思われます。相鉄・東急直通線は渋谷方面への直通も示されており()、の他にが改めて新製されるなど、との直通が推定できる状況でした。
4101Fの無線機
なかなか賑やかなものがついてますね() pic.twitter.com/YjCRWa71Zw— 準急狭山市 (@SEMI_SAYAMASHI) August 13, 2021
4101Fが無線等の工事を終え久しぶりに本線上に出て来ました。
皆様が知りたかった保安装置云々についてですがこうなっていました。併設する形でATSが追加されていました。
4000番台の相鉄乗り入れが確定のようです。#東急#東急東横線#相鉄#東急5050系#4000番台 pic.twitter.com/O3SqBmMq47— Re:tropolises (@re_tropolice619) August 12, 2021
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4101Fが長津田検車区を出場しました。保安装置が新品に交換されており、先頭車の運転席右側にあった窓が3000系や5184Fと同様に塞がれました。
4101Fが無線等の工事を終え久しぶりに本線上に出て来ました。
皆様が知りたかった保安装置云々についてですがこうなっていました。併設する形でATSが追加されていました。
4000番台の相鉄乗り入れが確定のようです。#東急#東急東横線#相鉄#東急5050系#4000番台 pic.twitter.com/O3SqBmMq47— Re:tropolises (@re_tropolice619) August 12, 2021
4101Fの乗務員室後部はこうなりました。
目黒線の改造車両と同じく正面右側が埋められましたが2枚目のように少し出っ張っていました。見辛いですが車番ステッカーの位置にも機器類が設置されています。(3枚目の◯部分)
(内容を修正し再投稿)#東急#東急東横線#相鉄#東急5050系#4000番台 pic.twitter.com/2gstClwtp1— Re:tropolises (@re_tropolice619) August 12, 2021
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B修8000 が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 4年, 9か月前サイ136編成の入場情報が被っています。
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本日の朝に発生した架線支障の影響でダイヤが乱れた為、現状では休日に1本のみ運転される区間快速 守谷行が平日に運転されました。
朝のTXの架線障害とやらで
土休日1本しかない
区間快速守谷行きが頻繁に見られた。#つくばエクスプレス pic.twitter.com/AmI6KKuQR9— 血も涙もない國家の狗あお~んさん (@satoken_aoon) August 12, 2021
また、電光掲示板のみでしか今の所確認出来てませんが、快速 守谷行も運転された可能性があります。
今朝のTXダイヤ乱れの影響で珍しい行先見れた 快速守谷行きは初めて見るかも pic.twitter.com/9H0gblF7xY
— 「一」 (@hakutaka0610) August 12, 2021
他にも守谷2番線に優等種別が入線するなど、通常では見られない状況が多く起こりました。
つくばエクスプレス、運転見合わせで守谷駅のホームすべてに電車が入っている珍しい光景。 pic.twitter.com/Q9oAlhiDBQ
— Kaz坊@YouTube(本アカ復活までの退避用) (@KazNakamura51) August 11, 2021
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リバイバル塗装された200型205Fは公式発表では今週は運用に入らないとされていましたが、本日のりょうもう34号より従来の運用に入った模様です。
205F運用復帰
6409レ
1434レ pic.twitter.com/nAKWz4iDpS— Ryota (@Ryota30687594) August 12, 2021
2021年8月12日
200系205F pic.twitter.com/W4gMvfXb2c— な な と ぶ (@nanatobu0718) August 12, 2021
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南瓜西瓜 さんがノート「(参考)幕張209系FD改・F準ソース一覧」を編集しました 4年, 9か月前
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田町疎開の編成がY-11+Y-114編成からY-21+Y-142編成に変更されています。
前者は8月11日に返却実施、後者は8月12日午後の時点で田町センター到着済みでした。8/11
回9781M
E217系 Y-114+Y-11編成
田町疎開返却回送 pic.twitter.com/2cYpoxlimZ— コマさん (@komasan_711) August 11, 2021
2021.08.12
E217系の東京総合車両センター田町センターへの疎開(田町疎開)編成がクラY-21編成+クラY-142編成に変更されていることを確認しました。
Y-21は8月10日の49S、Y-142は同日の27Sを最後に運用から外れていました。画像は編成確認目的なので、色々写りこんでいる点はご容赦ください。 pic.twitter.com/slPCRKLyPV
— 松の木 (@matsunokiH015) August 12, 2021
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少し細かいですが東京総合車両センター田町センターは2018年6月1日付で東京総合車両センター田町派出に改組されているようです。
https://t.co/YrqgnYlocp東京総合車両センター田町センターは2018年6月に消滅しましたが、あまり情報として広がっていないようで「田町センターです」とのご指摘も頂きます。
2019年時点では、留置線そのものは品川駅構内電留線と呼ばれ、構内本部は東京総合車両センター田町派出となっていました。https://t.co/YrqgnYlocp— 在宅鉄いちさと (@ichisato45tx) September 19, 2020
品川駅構内扱いでノートでは”品川疎開”と呼ばれているためノートはそちらにあわせました(フォーラムでは品川疎開と田町疎開が混ざっていますが…)。
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BLT が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 4年, 9か月前マリC407編成の大宮出場ですが、リンク先見れないようでしたらこちらに差し替えお願いします。
(あとで209系グループにもあげる予定です)構回8347M 209系2100番台 マリC407編成OM出場
車体保全??? pic.twitter.com/yaIWNZlJ2H— エガチャンホンポ(量産型)* ごちうさ難民㌥ * かりあげの鉄人 (@j1bbbase) August 12, 2021
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南瓜西瓜が「JR東日本の車両その他」フォーラムで「EH200-12が稲沢から返却」というトピックを立てました。 4年, 9か月前
稲沢(愛知)機関区構内で試運転が行われていたEH200-12ですが、の通り8/9から無動力回送で高崎機関区に返却されました。
稲沢滞在時は乗務員訓練のような本線上の試運転は目撃されておらず、誘導障害試験等別の目的に留まっていたのかもしれません。2021/8/9(月)〜8/11(水)
81レ〜5462レ〜8765レ
EH200稲沢機関区訓練返却回送
(稲沢→南松本→新鶴見→高崎)81レ EF64-1049+ムドEH200-12
8765レ EF210-144+ムドEH200-12+タキ pic.twitter.com/nuB3EbTc2h— 山本 (@ymnte235) August 11, 2021
2021.8.10
5462レ EH200-22+EH200-12(ムド)+タキ
篠ノ井線 南松本にて昨日、ロクヨンに引かれて南松本まで来た22号機は、今度はブルサンに引かれて帰路に付きました。 pic.twitter.com/VhwhCFWTMQ
— KAZU かず (@KAZUHAN777) August 10, 2021
高崎機関区での写真が見当たりませんが、時間を考えると既に到着しているかもしれません。
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ととめさんがサイト4号車の5号車寄りのカツK459編成ワンマン化改造でコメントしました。 4年, 9か月前
ありがとうございます。失念しておりました。すみません。修正いたしました。
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南瓜西瓜がフォーラム「オオOM-91編成が運用入り(臨時さざなみ運用充当)」の「255系/E257系」というトピックに返信しました。 4年, 9か月前
14,15日の新宿さざなみへの充当はものの、12,13日の臨時さざなみへの充当はで、認知し損ねているパターンが比較的多かったようです。
トピックでも今回まで触れられておらず、今後は気をつけたいですね。 -
ぶるーすかいさんがサイト4号車の5号車寄りのカツK459編成ワンマン化改造でコメントしました。 4年, 9か月前
>8月10日から11日にかけて、ワンマン化改造を終えたE531系カツK459編成が秋田総合車両センター本所を出場し、勝田車両センターまで回送されました。
カツK468編成、カツK464編成も含め今更で恐縮ですが回送ではなく配給です(カツK455編成までは配給になっていました)。
4号車の5号車寄り「4号車の5号車寄り」はリニューアル中です。編成表更新情報は東日本INDEXをご確認ください。 -
2147Fが45Kで営業運転を開始しました。
2147F、45Kで営業運転開始 pic.twitter.com/2ZQ7wv1PH8
— ABC1417 (@ABC14175) August 11, 2021
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シロ が「
JR旅客各社の機関車(速報)」グループに投稿しました。 4年, 9か月前本日、EF81-139が検査を終え、秋田総合車両センターを出場しました。
EF81 139(田)
ATを出場しました
ピカピカですね〜 pic.twitter.com/3QmPONhg4w— キハ40-575 (@575_40) August 11, 2021
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なお、本線上の試運転を実施しています。
試8637 EF81 139
本線試運転往路
東能代到着しました〜 pic.twitter.com/2BrqoFdbgf— キハ40-575 (@575_40) August 11, 2021
試8637 EF81 139
秋田総合車両センターを出場し本線試運転へ。土崎駅定時発で奥羽北線下りました。 pic.twitter.com/8bx9iCvYKM— みっちょん (@mvUxxb96sFfHQK3) August 11, 2021
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その後、試運転を終え関東方面へ回送されています。
単8846 EF81-139秋田総合車両センター出場
こんばんわ!息子が秋田総合車両センターの様子を見に行ったら、田端運転所所属のEF81-139が全般検査を終えて秋田総合車両センターを出場し、秋田方面に向かっていった様子を目撃したそうです。多分、田端運転所に戻るものと思われます。撮れなくて悔しい。 pic.twitter.com/EPrTN0r9K2— アキイソ上飯島撮り鉄 (@5M1KeL3ozn45CJ5) August 11, 2021
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南瓜西瓜が「E233系」フォーラムで「トタT5編成TK出場」というトピックを立てました。 4年, 9か月前
東京総合車両センターにしていたE233系0番台トタT5編成ですが、グリーン車組込準備改造等を終えて本日出場しています。
8/11
回6465M 回6481M
TK出場回送
中央快速線 E233系0番台 トタT5編成グリーン車連結対応工事(4号車のトイレ・ホーム検知装置の設置など)を終えて豊田車両センターへと回送されました
また改造された4号車のモハE233-205はサハE233-505へと改番されました pic.twitter.com/6WCxgLUqxu
— TAKA (@nsxytaka) August 11, 2021
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BLT が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 4年, 9か月前すみません、8/10ヤマU45編成、出場ではなく入場で訂正お願いします。
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先月14日に廃車回送された8500系元8628Fの久喜/南栗橋方2両が今日11日未明に恩田から陸送されました。これでこの編成の搬出は完了しました。
https://twitter.com/hogehogenaoyan/status/1425106647337287689?s=28電車運んでた pic.twitter.com/WmD3Gqxo9I
— さわ㌠ (@sawa_yosie) August 10, 2021
ドライブしてたら、偶然東急の車両の陸上輸送に出くわした!!! pic.twitter.com/VMFnZROdtV
— Nemoto Tatsuro@Freelance Engineer (@NemotoTatsuro) August 10, 2021
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ぶるーすかい が「
205系(東日本エリア)」グループに投稿しました。 4年, 9か月前入出場状況の通り500番台コツR2編成が要検を終え昨日10日にOMを出場しました。後継となるとの報道が出ているE131系500番台が登場して以来初の検査出場で、今後の検査入場の有無も気になるところです。
メディアにも画像をあげておきます。
https://4gousya.net/line/8001.php?mod=kotsu_R2_2021_08_10
https://twitter.com/Penguin_yaro_MU/status/1425038232106852354?s=028月10日(火)
回8861M
205系500番台コツR2編成
(OM出場に伴う臨時回送列車)
(大船駅) pic.twitter.com/lttM3PS9Qg— バスと鉄道の写真家の写真垢 (@NEGISHISENE233) August 10, 2021
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その他デジタル無線の対応も行われています。