くらま

三鷹車両センター所属のE231系0番台ミツB9編成が大宮へ回送されています。
ドアステッカーや広告類が撤去されており
追記の通り入場になると思われます。
https://twitter.com/bikkurita/status/922338965188784128

【追記】
スイッチャーで移動している姿が目撃されたため入場で確定です。
https://twitter.com/masato233/status/922346924044206081

三鷹車両センター所属のE231系0番台ミツB9編成が大宮へ回送されています。
ドアステッカーや広告類が撤去されており
追記の通り入場になると思われます。
（直近に東京からの出場がなく三鷹車は機器更新を2016年度末を境に実施していないため、機器更新のための予備車が不要になったのでしょう。）
https://twitter.com/bikkurita/status/922338965188784128

国電総研の記述を踏まえるとこの編成が残留分に該当する可能性は低く、青森へ配給される可能性は低いでしょう。

【追記】
スイッチャーで移動している姿が目撃されたため入場で確定です。
https://twitter.com/masato233/status/922346924044206081

三鷹車両センター所属のE231系0番台ミツB9編成が大宮へ回送されています。
ドアステッカーや広告類が撤去されており
（直近に東京からの出場がなく三鷹車は機器更新を2016年度末を境に実施していないため、機器更新のための予備車が不要になったのでしょう。）
https://twitter.com/bikkurita/status/922338965188784128

国電総研の記述を踏まえるとこの編成が残留分に該当する可能性は低く、青森へ配給される可能性は低いでしょう。

【追記】
スイッチャーで移動している姿が目撃されたため入場で確定です。
https://twitter.com/masato233/status/922346924044206081

三鷹車両センター所属のE231系0番台ミツB9編成が大宮へ回送されています。
ドアステッカーや広告類が撤去されており疎開、入場いずれの可能性も考えられます。
（直近に東京からの出場がなく三鷹車は機器更新を2016年度末を境に実施していないため、機器更新のための予備車が不要になったのでしょう。）
https://twitter.com/bikkurita/status/922338965188784128

国電総研の記述を踏まえるとこの編成が残留分に該当する可能性は低く、青森へ配給される可能性は低いでしょう。

郡山総合車両センターへ入場中のミツC501編成ですが、電動車が解体線へ移動している姿が目撃されています。
車番については画像からは読み取りにくいのですがNo.900の状況からモハ209/208-501と思われます。

こんな感じですね pic.twitter.com/ewCZ47VOdR

— K.K. (@LL9G7K10E23ysr) October 23, 2017

武蔵野線転用であれば解体車両はサハ209-503とサハ209-504でよく電動車の解体は不要ですので、ミツC501編成については八高線へ転用することが濃厚になりました。

【追記】
https://twitter.com/e2yamabikoJRE/status/922363335164641282
やはり、画像から解体線に移動したのはモハ209/208-5…[ 続きを読む ]

郡山総合車両センターへ入場中のミツC501編成ですが、電動車が解体線へ移動している姿が目撃されています。
車番については画像からは読み取りにくいのですがNo.900の状況からモハ209/208-501と思われます。

こんな感じですね pic.twitter.com/ewCZ47VOdR

— K.K. (@LL9G7K10E23ysr) October 23, 2017

武蔵野線転用であれば解体車両はサハ209-503とサハ209-504でよく電動車の解体は不要ですので、ミツC501編成については八高線へ転用することが濃厚になりました。

郡山総合車両センターへ入場中のミツC501編成ですが、電動車が解体線へ移動している姿が目撃されています。
車番については画像からは読み取りにくいのですがN0.900の状況からモハ209/208-501と思われます。

こんな感じですね pic.twitter.com/ewCZ47VOdR

— K.K. (@LL9G7K10E23ysr) October 23, 2017

武蔵野線転用であれば解体車両はサハ209-503とサハ209-504でよく電動車の解体は不要ですので、ミツC501編成については八高線へ転用することが濃厚になりました。

小山車両センター所属のE231系1000番台が機器更新のため大宮と郡山にそれぞれ入場しています。
大宮入場分はヤマU516編成、郡山入場分はヤマU8編成です。
https://twitter.com/Nissan_superan/status/920152421686394881

ヤマ車調査:U8
本日KY入場しました。 pic.twitter.com/iToKX3pvTv

— 彩野運輸区@C97火曜西あ-07aだった (@ayanokouhou) September 29, 2017

この入場で未更新車は基本編成4本、付随編成は5本となります。
順調に進めばヤマ初期車の機器更新は今年度中に終わりそうですね。

松戸車両センター所属のE231系0番台はマト114編成が長野に入場しています。

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小山車両センター所属のE231系1000番台が機器更新のため大宮と郡山にそれぞれ入場しています。
大宮入場分はヤマU516編成、郡山入場分はヤマU8編成です。
https://twitter.com/Nissan_superan/status/920152421686394881

ヤマ車調査:U8
本日KY入場しました。 pic.twitter.com/iToKX3pvTv

— 彩野運輸区@C97火曜西あ-07aだった (@ayanokouhou) September 29, 2017

この入場で未更新車は基本編成4本、付随編成は5本となります。
順調に進めばヤマ初期車の機器更新は今年度中に終わりそうですね。

三鷹車両センターのE231系ミツB8編成が10月16日に機器更新をせずにTKを出場しています。

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小山車両センター所属のE231系1000番台が機器更新のため大宮と郡山にそれぞれ入場しています。
大宮入場分はヤマU516編成、郡山入場分はヤマU8編成です。
https://twitter.com/Nissan_superan/status/920152421686394881

ヤマ車調査:U8
本日KY入場しました。 pic.twitter.com/iToKX3pvTv

— 彩野運輸区@C97火曜西あ-07aだった (@ayanokouhou) September 29, 2017

この入場で未更新車は基本編成4本、付随編成は5本となります。
順調に進めばヤマ初期車の機器更新は今年度中に終わりそうですね。

三鷹車両センターのE231系ミツB8編成が10月16日に機器更新をせずにTKを出場しています。
三鷹車両センター所属車（0番台）は2016年度末を境に機器更新入場の動きがない…[ 続きを読む ]

郡山総合車両センターに転用改造のため入場しているミツC501編成ですが付随車3両と電動車1ユニットが分割された上で留置されている姿が目撃されています。
この状況から転用先を予想することは早計ですが、抜いた付随車の位置によってある程度転用先を確定できるかもしれません（抜いた理由が判明すればいいのですが）。

2017/10/17①
郡山に行ったC501が気になったのでちょいと郡山へ。

1～3）本線に近いところにサハ501、隣にサハ502、さらにその隣にもう1両。サハ501はクーラーキセの側面が外された状態。
4）敷地内にモハユニット。車番不明。

以上、特に収穫なし… pic.twitter.com/I47xf6Ieel

— 八ミツレモン (@8mitsulemon) October 17, 2017

抜いた付随車はサハ209-501、209-502と車番不明の3両（2号車サハ209-501は一部部品が取り外されている様子）
一方の電動車は501番（3,4号車）が抜かれているようです。

武蔵野線へ転用する場合6号車と7号車だけを抜けばいいのですが（参考：）、今回は2~5号車…[ 続きを読む ]

郡山総合車両センターに転用改造のため入場しているミツC501編成ですが付随車3両と電動車1ユニットが分割された上で留置されている姿が目撃されています。
この状況から転用先を予想することは早計ですが、抜いた付随車の位置によってある程度転用先を確定できるかもしれません（抜いた理由が判明すればいいのですが）。

2017/10/17①
郡山に行ったC501が気になったのでちょいと郡山へ。

1～3）本線に近いところにサハ501、隣にサハ502、さらにその隣にもう1両。サハ501はクーラーキセの側面が外された状態。
4）敷地内にモハユニット。車番不明。

以上、特に収穫なし… pic.twitter.com/I47xf6Ieel

— 八ミツレモン (@8mitsulemon) October 17, 2017

抜いた付随車はサハ209-501、209-502と車番不明の3両（2号車サハ209-501は一部部品が取り外されている様子）
一方の電動車は501番（3,4号車）が抜かれているようです。

武蔵野線へ転用する場合6号車と7号車だけを抜けばいいのですが（参考：）、今回は2~5号車…[ 続きを読む ]

郡山総合車両センターに転用改造のため入場しているミツC501編成ですが付随車3両と電動車1ユニットが分割された上で留置されている姿が目撃されています。
この状況から転用先を予想することは早計ですが、抜いた付随車の位置によってある程度転用先を確定できるかもしれません（抜いた理由が判明すればいいのですが）。

2017/10/17①
郡山に行ったC501が気になったのでちょいと郡山へ。

1～3）本線に近いところにサハ501、隣にサハ502、さらにその隣にもう1両。サハ501はクーラーキセの側面が外された状態。
4）敷地内にモハユニット。車番不明。

以上、特に収穫なし… pic.twitter.com/I47xf6Ieel

— 八ミツレモン (@8mitsulemon) October 17, 2017

抜いた付随車はサハ209-501、209-502と車番不明の3両（2号車サハ209-501は一部部品が取り外されている様子）
一方の電動車は501番（3,4号車）が抜かれているようです。

武蔵野線へ転用する場合6号車と7号車だけを抜けばいいのですが、今回は2~5号車が抜かれて…[ 続きを読む ]

郡山総合車両センターに転用改造のため入場しているミツC501編成ですが付随車3両と電動車1ユニットが分割された上で留置されている姿が目撃されています。
この状況から転用先を予想することは早計ですが、抜いた付随車の位置によってある程度転用先を確定できるかもしれません（抜いた理由が判明すればいいのですが）。

2017/10/17①
郡山に行ったC501が気になったのでちょいと郡山へ。

1～3）本線に近いところにサハ501、隣にサハ502、さらにその隣にもう1両。サハ501はクーラーキセの側面が外された状態。
4）敷地内にモハユニット。車番不明。

以上、特に収穫なし… pic.twitter.com/I47xf6Ieel

— 八ミツレモン (@8mitsulemon) October 17, 2017

抜いた付随車はサハ209-501、209-502と車番不明の3両（サハ209-501は一部部品が取り外されている様子）
一方の電動車は501番が抜かれているようです。

武蔵野線へ転用する場合6号車と7号車だけを抜けばいいのですが、今回は2~5号車が抜かれていることが確定してい…[ 続きを読む ]

豊田車両センターへ疎開していた209系500番代ミツC501編成が郡山総合車両センターへ入場のため配給がおこなわれています。
C501編成が走行していた中央・総武緩行線ではE231系500番代の転用が進んでおり他線区への転用が発生する可能性があります。
特に武蔵野線向けの205系はインドネシアへの譲渡説が浮上しており転用先に注目です（）。

ちょっと早起きして209系郡山入場①
配9529レ EF64 1030＋209系ミツC501編成
2017.10.6@田端信号場 pic.twitter.com/tTzCpy4eNt

— のぞみ309号 (@gfs15kai5) October 5, 2017

さらにで紹介した記事では209系500番代にも触れていますが、209系の譲渡が行われる可能性は低いと思われます。
209系の譲渡が仮に行われる場合、において武蔵野線・八高線への転用計画を変更する必要があります（後述）。

※参考
【現状】
・常…[ 続きを読む ]

豊田車両センターへ疎開していた209系500番代ミツC501編成が郡山総合車両センターへ入場のため配給がおこなわれています。
C501編成が走行していた中央・総武緩行線ではE231系500番代の転用が進んでおり他線区への転用が発生する可能性があります。
特に武蔵野線向けの205系はインドネシアへの譲渡が行われる予定であり転用先に注目です（）。

ちょっと早起きして209系郡山入場①
配9529レ EF64 1030＋209系ミツC501編成
2017.10.6@田端信号場 pic.twitter.com/tTzCpy4eNt

— のぞみ309号 (@gfs15kai5) October 5, 2017

さらにで紹介した記事では209系500番代にも触れていますが、209系の譲渡が行われる可能性は低いと思われます。
209系の譲渡が仮に行われる場合、において武蔵野線・八高線への転用計画を変更する必要があります（後述）。

※参考
【現状】…[ 続きを読む ]

豊田車両センターへ疎開していた209系500番代ミツC501編成が郡山総合車両センターへ入場のため配給がおこなわれています。
C501編成が走行していた中央・総武緩行線ではE231系500番代の転用が進んでおり他線区への転用が発生する可能性があります。
特に武蔵野線向けの205系はインドネシアへの譲渡が行われる予定であり転用先に注目です（）。

ちょっと早起きして209系郡山入場①
配9529レ EF64 1030＋209系ミツC501編成
2017.10.6@田端信号場 pic.twitter.com/tTzCpy4eNt

— のぞみ309号 (@gfs15kai5) October 5, 2017

さらにで紹介した記事では209系500番代にも触れていますが、209系の譲渡が行われる可能性は低いと思われます。
209系の譲渡が仮に行われる場合、において武蔵野線・八高線への転用計画を変更する必要があります（後述）。E233系1000番代…[ 続きを読む ]