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  • KSTR さんのプロフィール写真

    KSTRが「E231系」フォーラムで「E231系撮影会in三鷹が開催（山手線・6ドア再現）」というトピックを立てました。 3年, 4か月前

    25日、三鷹車両センターで『E231系撮影会in三鷹』が開催され、撮影会ではE231系0番台、500番台、800番台が展示されました。
    0番台(ミツB11編成)には6ドアステッカーが再現され、500番台(ミツA501編成)は車体帯を山手線時代の黄緑帯に変更の上、保安装置表記（C）が再現されました。
    また、800番台(ミツK1編成)にはヘッドマークが取り付けられました。

  • KSTR さんのプロフィール写真

    KSTRが「E231系」フォーラムで「E231系撮影会in三鷹が開催（山手線・6ドア再現）」というトピックを立てました。 3年, 4か月前

    25日、三鷹車両センターで『E231系撮影会in三鷹』が開催され、撮影会ではE231系0番台、500番台、800番台が展示されました。
    0番台(ミツB11編成)には6ドアステッカーが再現され、500番台(ミツA501編成)は車体帯を山手線時代の黄緑帯に変更の上、保安装置表記（C）が再現されました。
    また、800番台(ミツK1編成)にはヘッドマークが取り付けられました。

  • 京急京成鐵 さんのプロフィール写真

    京急京成鐵が「京成電鉄/北総鉄道など」フォーラムで「京成3418編成の一部部品が撤去される」というトピックを立てました。 3年, 4か月前

    京成3400形3418編成について、今日時点で列車無線アンテナなど一部部品の撤去が確認されています。
    今後は廃車になるものとみられ、残りは2編成となります。
    同編成の最終運用は一昨日の平日A17(1)運用でした。


    https://loo-ool.com/rail/KS/00/20230323/

  • 京急京成鐵 さんのプロフィール写真

    京急京成鐵が「京成電鉄/北総鉄道など」フォーラムで「京成3418編成の一部部品が撤去される」というトピックを立てました。 3年, 4か月前

    京成3400形3418編成について、今日時点で列車無線アンテナなど一部部品の撤去が確認されています。
    今後は廃車になるものとみられ、残りは2編成となります。
    同編成の最終運用は一昨日の平日A17(1)運用でした。


    https://loo-ool.com/rail/KS/00/20230323/

  • トタギガ さんのプロフィール写真

    トタギガ さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。 3年, 4か月前

    京成3700形3818編成の補助電源装置がSIVに換装されたことが3月25日に確認されました。

    私鉄 車両動向 > 京成3700形 編成表
    路線・系統別 編成表 > 京急本線・空港線・都営浅草線・京成本線・成田空港線・北総線 編成表

    京成3818編成がSIVへ更新（同形式営業編成SIV化が完了）
    2月下旬以降、京成3700形3818編成が運用を離脱しており、3月25日に運用復帰が目撃されています。補助電源装置がDCDCコンバータから静止形インバータ（SIV）に更新されており、営業中の3700形からDCDCコンバータが消滅したことにな
    4gousya.net
  • みやがわ さんのプロフィール写真

    みやがわ が更新を投稿 3年, 4か月前

    やる気低下中…

  • KSTR さんのプロフィール写真

    KSTR が「JR旅客各社の機関車（速報） グループのロゴJR旅客各社の機関車（速報）」グループに投稿しました。 3年, 4か月前

    下関EF65の向日町工臨ですが、東福山〜向日町操ではないでしょうか？

    • みやがわ さんのプロフィール写真
      みやがわ replied 3年, 4か月前

      修正事項は概ね把握していますので、大丈夫です。
      また、システムの更新は手間がかかりますので、まとめて更新するのが望ましいと考えています。
      大丈夫そうでしょうか。

    • KSTR さんのプロフィール写真
      KSTR replied 3年, 4か月前

      お疲れ様です。大丈夫です。

  • みやがわ さんのプロフィール写真

    みやがわが「東京地下鉄（東京メトロ）」フォーラムで「23年度の東京メトロ事業計画(2000系増備+9000系8連営業開始)」というトピックを立てました。 3年, 4か月前

    本日、東京メトロは2023年度の事業計画を公表しました。
    輸送サービスの改善において「南北線において（中略）当社車両の8両編成列車の運行を開始」との記述があり、9000系がついに8両編成化されることになりそうです。
    新型車両については丸ノ内線しか記載がなく、2000系のみ増備されるものと見られます。変更が無ければ、2023年度までに全52編成が揃うです。

    現在9109Fが大規模改修工事(B修工事)が施工される新木場へ入場中で、9109Fのみ増結用2両が増備されています。

    https://www.tokyometro.jp/corporate/profile/scheme/pdf/plan_2023.pdf

  • みやがわ さんのプロフィール写真

    みやがわが「東京地下鉄（東京メトロ）」フォーラムで「23年度の東京メトロ事業計画(2000系増備+9000系8連営業開始)」というトピックを立てました。 3年, 4か月前

    本日、東京メトロは2023年度の事業計画を公表しました。
    新型車両については丸ノ内線しか記載がなく、2000系のみ増備されるものと見られます。変更が無けば、今年度までに全52編成が揃うです。

    また、輸送サービスの改善において「南北線において（中略）当社車両の8両編成列車の運行を開始」との記述があり、9000系がついに8両編成化されることになりそうです。
    現在9109Fが大規模改修工事(B修工事)が施工される新木場へ入場中で、9109Fのみ増結用2両が増備されています。

    https://www.tokyometro.jp/corporate/profile/scheme/pdf/plan_2023.pdf

  • みやがわ さんのプロフィール写真

    みやがわが「東京地下鉄（東京メトロ）」フォーラムで「丸ノ内線で2025年度より自動運転の実証実験を実施予定」というトピックを立てました。 3年, 4か月前

    本日、東京メトロは2025年度から丸ノ内線で自動運転の実証試験を実施することを発表しました。

    今回の実証試験で目指す自動化レベルはGoA2.5で、運転席には車掌が乗務することを想定し、非常時の取り扱いは従来通り対応するとしています。
    同線では10年以上にわたるワンマン運転の実績があるほか、2024年度に無線式列車制御(CBTC)システムを導入することを選定理由に挙げています。

    来月から試験に向けた検討・準備を始めるとしており、具体的には▽実証試験に用いる車両の仕様の検討や、▽ATO（自動列車運転装置）の高機能化を挙げています。

    ▼「丸ノ内線において自動運転の実証試験を実施します」

    Access Denied
    www.tokyometro.jp
    ;[ 続きを読む ]

  • みやがわ さんのプロフィール写真

    みやがわが「東京地下鉄（東京メトロ）」フォーラムで「丸ノ内線で2025年度より自動運転の実証実験を実施予定」というトピックを立てました。 3年, 4か月前

    本日、東京メトロは2025年度から丸ノ内線で自動運転の実証試験を実施することを発表しました。

    今回の実証試験で目指す自動化レベルはGoA2.5で、運転席には車掌が乗務することを想定し、非常時の取り扱いは従来通り対応するとしています。
    同線では10年以上にわたるワンマン運転の実績があるほか、2024年度に無線式列車制御(CBTC)システムを導入することを選定理由に挙げています。

    来月から試験に向けた検討・準備を始めるとしており、具体的には▽実証実験に用いる車両の仕様の検討や、▽ATO（自動列車運転装置）の高機能化を挙げています。

    ▼「丸ノ内線において自動運転の実証試験を実施します」

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    www.tokyometro.jp
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  • みやがわ さんのプロフィール写真

    みやがわが「京王電鉄」フォーラムで「京王が運賃改定を申請（5000系増備+座席指定列車終日化）」というトピックを立てました。 3年, 4か月前

    本日、京王電鉄が国土交通省に旅客運賃の上限変更認可申請を行ったことを公表しました。
    その資料において、2022～2026年度の設備投資として、座席指定列車の更なる増発のため5000系を増備するほか「避難経路確保のための全編成の貫通化（中略）を図るため、車両代替新造を進め」るとの記述があります。また、引き続き既存車両のリニューアルや、機器更新が予定されていることが窺えます。

    5000系の増備で、2024年度以降、座席指定列車の終日運転が検討されています。また、増備車両及び既存車両のリニューアルの際に、全車両へバリアフリー設備の設置や、車内ディスプレイの多言語対応を行うようです。
    また、運賃改定額について、初乗り運賃が10円で、最大42円の値上げされます。通勤定期券は値上げされる一方、通学定期…[ 続きを読む ]

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    みやがわが「京王電鉄」フォーラムで「京王が運賃改定を申請（5000系増備+座席指定列車終日化）」というトピックを立てました。 3年, 4か月前

    本日、京王電鉄が国土交通省に旅客運賃の上限変更認可申請を行ったことを公表しました。
    その資料において、2022～2026年度の設備投資として、座席指定列車の更なる増発のため5000系を増備するほか「避難経路確保のための全編成の貫通化（中略）を図るため、車両代替新造を進め」るとの記述があります。また、引き続き既存車両のリニューアルや、機器更新が予定されていることが窺えます。

    5000系の増備で、2024年度以降、座席指定列車の終日運転が検討されています。また、増備車両及び既存車両のリニューアルの際に、全車両へバリアフリー設備の設置や、車内ディスプレイの多言語対応を行うようです。
    また、運賃改定額について、初乗り運賃が10円で、最大42円の値上げされます。通勤定期券は値上げされる一方、通学定期…[ 続きを読む ]

  • KSTR さんのプロフィール写真

    KSTR が「機関車運用状況（運営） グループのロゴ機関車運用状況（運営）」グループに投稿しました。 3年, 4か月前

    お疲れ様です。
    EF210-354号機が川崎車両を出場しました。試運転済みです。追加よろしくお願いします。なお、吹田所属です。

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    KSTR が「E531系 グループのロゴE531系」グループに投稿しました。 3年, 4か月前

    Twitterの投稿がない為、説明が難しいですが、本日K423編成が郡山総合車両センターを出場しています。前面だけ赤電リバイバル色です。


    こちらのアカウントさんの背景画像からも確認ができます。

  • KSTR さんのプロフィール写真

    KSTRが「E217系」フォーラムで「クラY-5編成が配給輸送」というトピックを立てました。 3年, 4か月前

    車内広告がされ営業運用を離脱したE217系クラY-5編成ですが、3/23、長野方面へ配給輸送されています。
    牽引機はEF64 1031[新潟]です。
    長野総合車両センターへ廃車解体のための入場と推測されます。

    仮に348両を12連として譲渡する場合、この編成が解体可能な最後の編成となります。

  • KSTR さんのプロフィール写真

    KSTRが「E217系」フォーラムで「クラY-5編成が配給輸送」というトピックを立てました。 3年, 4か月前

    車内広告がされ営業運用を離脱したE217系クラY-5編成ですが、3/23、長野方面へ配給輸送されています。
    牽引機はEF64 1031[新潟]です。
    長野総合車両センターへ廃車解体のための入場と推測されます。

    仮に348両を12連として譲渡する場合、この編成が解体可能な最後の編成となります。

  • KSTR さんのプロフィール写真

    KSTRが「651系/E653系/E657系」フォーラムで「651系OM203編成が配給輸送」というトピックを立てました。 3年, 4か月前

    23日、651系オオOM203編成が東大宮操車場から郡山総合車両センター方面へ配給輸送されています。
    牽引機はEF81 139［尾久］です。
    定期運行を終了している為、郡山総合車両センターへ廃車のための入場と推測されます。

  • KSTR さんのプロフィール写真

    KSTRが「651系/E653系/E657系」フォーラムで「651系OM203編成が配給輸送」というトピックを立てました。 3年, 4か月前

    21日、651系オオOM203編成が東大宮操車場から郡山総合車両センター方面へ配給輸送されています。
    牽引機はEF81 139［尾久］です。
    定期運行を終了している為、郡山総合車両センターへ廃車のための入場と推測されます。

  • トタギガ さんのプロフィール写真

    トタギガさんがが「編成ノート調整グループ グループのロゴ編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）京王電鉄」を編集しました。 3年, 4か月前

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