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いちさと wrote a new post, 元ミツB31編成4両三鷹へ, on the site 4号車の5号車寄り 6年 2か月前
9月14日、元ミツB31編成4両が豊田車両センター武蔵小金井派出から三鷹車両センターへ返却されました。
JR 車両動向 > 山手線・中央総武緩行線の世代交代
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いちさとが「JRの車両その他（東日本エリア）」フォーラムで「郡山公開と入場車両の状況」というトピックを立てました。 6年 2か月前
本日、郡山総合車両センターが公開され、E531系のワンマン化改造工事、701系、E721系の線路モニタリング装置搭載工事を見ることができました。
◇E531系ワンマン化改造工事
カツK553編成へ最初に施工され、今月K552編成でも確認されていた、安全確認カメラ搭載などの改造ですが、掲示などから状況が見えてきました。
現在郡山に入場している3000番台はK551編成（添付写真1右側）、K553編成（添付写真1左側）ですが、K553編成は「ホームモニタ撤去」兼「ワンマン化改造工事」、K551編成はワンマン化改造工事を件名とした臨時入場で、いずれも第一改造場で改造中でした。また、9月下旬にK554編成がワンマン化改造工事のため入場予定です。
K553編成は、今回、量産化改造のために入場したよう…[ 続きを読む ] -
いちさとがフォーラム「E261系サフィール踊り子の先頭車が姿を現わす」の「E261系」というトピックに返信しました。 6年 2か月前
床下機器を見ると、特急型で初めてINTEROSを搭載したようですね。モニタリング保全体系になるのでしょうか。
妻面が気になりますが、構内撮影が禁止だと、道路通過時に妻面だけを撮るのは困難かもしれません。 -
いちさと wrote a new post, トウ551編成11両東京入場, on the site 4号車の5号車寄り 6年 2か月前
9月13日、トウ551編成11両が東京総合車両センター（工場）へ入場しました。うち10両は中央総武緩行線へ転属予定です。
JR 車両動向 > 山手線・中央総武緩行線の世代交代
JR 車両動向 > E231系東京総合車両センター編成表 -
いちさと wrote a new post, 元ミツB8編成4両八高川越線へ, on the site 4号車の5号車寄り 6年 2か月前
9月9日から10日にかけて、元ミツB8編成4両が秋田総合車両センターを出場し、東大宮操車場まで配給されました。新ハエ44編成で、10日中に川越車両センターへ回送されています。
JR 車両動向 > 山手線・中央総武緩行線の世代交代
JR 車両動向 > E231系川越車両センター編成表 -
いちさとがフォーラム「E531系K552編成ワンマン用カメラ取り付け」の「E531系」というトピックに返信しました。 6年 2か月前
ホーム検知装置が新設されたようですね。
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いちさとがフォーラム「E231系もとミツB8編成4両、秋田総合車両センター出場」の「E231系」というトピックに返信しました。 6年 2か月前
転用状況はサイトコンテンツで扱っています。
結果論としては、3100番台を検査しないと、ミツB7、B8編成の転用まで間に合わなかったのではないかと思います。ミツB7、B8編成は、検査入場時期ではないタイミングで入場しており、実際に検査をしていないような外観なので、表記類が気になりますね。209系の機器更新では、指定保全扱いになっていた例があります。
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いちさと wrote a new post, ミツB35編成長野入場, on the site 4号車の5号車寄り 6年 2か月前
9月9日、ミツB35編成が長野総合車両センターへ入場しました。
JR 車両動向 > 山手線・中央総武緩行線の世代交代
JR 車両動向 > E231系三鷹車両センター編成表 -
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いちさとが「E233系」フォーラムで「埼京線E233系近況」というトピックを立てました。 6年 2か月前
8月31日に国府津車両センターから返却されていたハエ134編成ですが、9月4日から営業に就いています。今年の新製車では3本目の運用開始となります。
ハエ136～138編成の動きについては内容が多いため、に今日までの動きをまとめました。皆さんで更新できたらと思います。今日現在では、ハエ136、138編成は田町、ハエ137編成は相模大塚に居ます。【JR東】E233系ハエ134編成 営業運転開始
https://2nd-train.net/topics/article/24735/ -
いちさと が「
E233系7000番台直通関連試運転」グループに投稿しました。 6年 2か月前 -
いちさとが「つくばエクスプレス」フォーラムで「TXの廃車体が解体施設へ移送」というトピックを立てました。 6年 2か月前
つくばエクスプレスで車止めに衝突して廃車となった71Fの2両ですが、昨日から本日にかけて2号車の2271が千葉県内の解体施設へ移送されました。TXの車体が搬出されるのは初めてです。
詳細は下記にまとめました。2271総合基地から旅立つ
https://mir.tx-style.net/topics2794脱線した71Fの現状（その3）
https://mir.tx-style.net/topics2803別件ですが、主変換装置の取付部に亀裂が見つかっていた72Fは、8月18日に運用復帰が確認されています。こちらはセミクロスシートを残したまま運用へ復帰しましたので、お詫びして訂正いたします。
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いちさと wrote a new post, 脱線した71Fの現状（その3）, on the site 4号車の5号車寄り 西日本エリアINDEX 6年 2か月前
気吹線末端に留置されていた2271、留置線末端の地上に留置されていた2171について、7月15日の前回レポート以降、概ね3日ごとに観察を続けていました。9月7日夜に2271が搬出されましたので、それまでの動きをまとめます。
7月20日
7月20日、21日に2171のブルーシートが外れている姿が確認されました。私が確認できたのは、9月に至るまでこの1回だけでしたが、部品取りなどでブルーシートを外すタイミングが何度もあったので[…]
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いちさと wrote a new post, 2271総合基地から旅立つ, on the site 4号車の5号車寄り 西日本エリアINDEX 6年 2か月前
車止めへの衝突により廃車となった71Fのつくば方2両ですが、9月7日夜、2号車の2271がTX総合基地から搬出され、千葉県内の解体業者へ陸送されました。
今までの経緯は、脱線した71Fの現状（その1、その2、その3）をご確認ください。
陸送数日前（9月2日）
2271は部品取りによる基地内移動を繰り返していましたが、カバーが掛けられる前の最後の姿は、9月2日に撮影しました。9月4日朝までこの状態を確認しています。[…]
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いちさと wrote a new post, ケヨM18編成新津へ, on the site 4号車の5号車寄り 6年 2か月前
9月6日にケヨM18編成が総合車両製作所新津事業所へ配給されました。インドネシア・KRLジャボタベックへ譲渡されるでしょう。
JR 車両動向 > 205系京葉車両センター編成表 -
いちさと wrote a new post, ミツB38編成大宮入場, on the site 4号車の5号車寄り 6年 2か月前
9月5日、ミツB38編成が大宮総合車両センターへ入場しました。
JR 車両動向 > 山手線・中央総武緩行線の世代交代
JR 車両動向 > E231系三鷹車両センター編成表 -
いちさと wrote a new post, トウ43編成10両新津出場, on the site 4号車の5号車寄り 6年 2か月前
総合車両製作所新津事業所を出場していたE235系トウ43編成のうち10両が、9月3日に新潟車両センターから東京総合車両センターへ配給されました。
10号車へはサハE235-4647を組み込むでしょう。JR 車両動向 > E235系東京総合車両センター編成表
JR 車両動向 > 山手線・中央総武緩行線の世代交代 -
いちさと wrote a new post, 元トウ548編成10両中央総武緩行線へ, on the site 4号車の5号車寄り 6年 3か月前
9月2日、元トウ548編成10両が東京総合車両センターを出場し、三鷹車両センターへ回送されました。機器更新済みの新ミツA548編成です。
JR 車両動向 > 山手線・中央総武緩行線の世代交代
JR 車両動向 > E231系三鷹車両センター編成表 -
いちさとがフォーラム「クハ209-7の前面オオイが取り外される」の「209系」というトピックに返信しました。 6年 3か月前
慌てて発注したところで納期の問題があるので、一旦他車から転用するのは合理的だと思いますが、今回の写真では前面オオイの代わりの仮設物が割と立派で、訓練用にわざわざ発注するのか微妙に感じました。
川越車との関連については、そもそもの話として、わざわざ疎開中の車両を持ってくるより、敷地内の訓練機械から捻出したほうが楽なのではと思います。仮に、川越車からの捻出より明らかに大変な方法で前面オオイを捻出したのであれば、川越車の譲渡が近いとか、そういう推測が出てくるかもしれませんが…。 - さらに読み込む
