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いちさと created the doc
ＪＲ東日本、新型車の運用拡大 山手線から中距離路線に in the group E235系 7年, 4か月前 -
いちさとが「E235系」フォーラムで「東海道線・東北線・高崎線へのE235系導入も報道」というトピックを立てました。 7年, 4か月前
ひだまさんの通り、本日、E235系の横須賀線・総武快速線への導入が報道されていますが、そのうち産経新聞では、東海道線・東北線・高崎線への導入まで言及されています。
産経新聞の鉄道記事は、（E257系踊り子転用の第一報のように）最後の1行くらいにソース微妙な一文が付くことがあり、今回もそのような雰囲気です。
ＪＲ東日本、新型車の運用拡大 山手線から中距離路線にＪＲ東日本が、山手線に導入を進めている新型車両「Ｅ２３５系」の運用を、首都圏の中距離電車にも広げることが３日、明らかになった。２０２０年以降、東京を経由して…www.sankei.com労組資料に加えて報道でも、横須賀線、総武快速線、東海道線、東北線、高崎線へのE235系投入情報が出てきたことになります。全編成置き換えとは限らないため、その投入規模や仕様などに話題が移りそうです。
明日は定例社長会見ですね。 -
いちさとが「209系」フォーラムで「209系1000番台常磐線から撤退」というトピックを立てました。 7年, 4か月前
本日「ありがとう209系常磐線各駅停車引退の旅」と題した旅行商品が発売されました。
「209系は常磐線各駅停車から引退する」との記述があり、来月の当該貸切列車を最後に、マト82編成も同線から引退するようです。
同線での活躍が見られるのはあと数週間くらいになりそうです。
https://twitter.com/bikkurita/status/1036526145020162048 -
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いちさと さんがサイト「4号車の5号車寄り 西日本エリアINDEX」で新しい記事を投稿しました。 7年, 4か月前
8月26日から9月10日まで、こども美術館列車が運行されています。また8月25日には応募された方々を対象とした貸し切り列車（片道のみ）が運行されています。
2016年以降と同様に「TXフルーツトレイン」にこども美術館列車を兼務させる形となりました。
写真は全て8月26日の撮影です。流山おおたかの森へ入線する61F。昨年のこども美術館列車（記事未公開）では60Fが充当されました。
ヘッドマークのアップ。
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いちさと さんがサイト「4号車の5号車寄り 西日本エリアINDEX」で新しい記事を投稿しました。 7年, 4か月前
7月21日から8月31日にかけて、東武鉄道と合同で「『ひつじのショーン』スタンプラリー」が開催され、開催期間中、65Fにヘッドマークが取り付けられていました。
写真は全て8月26日の撮影です。流山おおたかの森へ入線する65F。
65Fは2017年夏の「TX×くまのがっこう＆ふうせんいぬティニースタンプラリー」（記事未公開）でもヘッドマークを掲出しています。ヘッドマークのアップ。
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いちさとが「209系」フォーラムで「ハエ62編成東大宮へ」というトピックを立てました。 7年, 5か月前
8月22日に運用を離脱したハエ62編成ですが、本日、東大宮操車場へ回送されました。
転用されるのか気になります。
https://twitter.com/E233_sy/status/1034002860319498241 -
いちさとが「E231系」フォーラムで「ミツB23編成復帰＋B19編成武蔵野線へ」というトピックを立てました。 7年, 5か月前
21日に故障したミツB23編成ですが、23日にSIVを予備品へ交換し、25日に運用復帰したようです。
また、23日にミツB19編成のカラー帯が武蔵野線へ変更されていることが確認されました。
同編成は武蔵野線へ転属することになります。ミツB23編成
2018.8.24 E231系ミツB23編成
22日に車両故障を起こしたB23編成。
当該ユニットを修繕庫に取り込んで修繕作業を行っていましたが、本日構内移動機を使用して組成されました。 pic.twitter.com/io2UkCWppx— しぼりー (@sibori20) August 24, 2018
2018.8.23 E231系ミツB23編成(車両故障当該)
昨日の昼頃からモハユニットが外され修繕庫に取り込まれています。
きっちり2両分スペースを空けて止まっているのがなんともシュールです。 pic.twitter.com/O9p68mKQGR— しぼりー (@sibori20) August 23, 2018
なにやらSIVのボックスだけ綺麗な編成がやって来ました。これは、もしや… pic.twitter.com/H1yWv6gh8c
— fumi (@fumi_103) August 25, 2018
ミツB19編成
;[ 続きを読む ]https://twitter.com/cSwfc1RhJFj0DuB/status/1032&helliptwitter.com -
いちさとが「209系」フォーラムで「マト81編成は改造による入場」というトピックを立てました。 7年, 5か月前
本日、マト81編成の様子を見に行きましたが、特別休車を示す札を確認しました。
仮に検査入場の場合、2006年時点での検査体系に沿えば（下位検査の機能保全を併施する扱いとなるため）休車にする必要がないので、同編成は改造入場となります。
指定保全まで2年弱を残しており、元々検査入場では無さそうでしたが、このような動きになりました。現車のほうは、すでに先頭車は姿を消しており、電動車が入出場線に3両ずつ、付随車が大成橋の南側に留置されています。
車両の元々の性格からすると、東西直通用への転用は、予測として十分出てくると思います。ピーク時の運用の持ち替えも前例（ミツB57編成投入時）がありますし。
中央快速線の予備編成が足りないこと自体は、ほぼ異論がない（過去の改造期間に編成数をかけて、予備編…[ 続きを読む ] -
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いちさと commented on the doc 現在の線路モニタリング装置搭載状況 7年, 5か月前
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ログも残るので自由にご編集頂きたく思います。 -
いちさとが「651系/E653系/E657系」フォーラムで「651系に線路モニタリング装置搭載」というトピックを立てました。 7年, 5か月前
郡山へ入場していたオオOM204編成ですが、サロ651-1004に慣性正矢軌道検測装置が確認されました。
軌道材料モニタリング装置は現時点では確認できず、配置からすると分割搭載となりそうです。◇現在の線路モニタリング装置搭載状況
https://4gousya.net/notes/monitoring
※翻訳未了で心苦しいですが、最新版が分からなくなるので、ノートへ移しました。https://twitter.com/ShirakawaE531/status/1032961873279299584twitter.com -
いちさとが「209系」フォーラムで「Re：209系1000番台(マト81編成)、OM入場」というトピックを立てました。 7年, 5か月前
ドアステッカー・広告類が全て撤去されていること、定期検査時期では無いこと、そもそもで転用が示唆されていることから、大宮での動きが注目を集めそうですね。
（車体表記の通り同編成はATS-P非搭載で、仮設で積んた旨の投稿かと思いますが、閲覧者の誤解もあるようなので、一応補足しておきます。） -
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いちさとが「E231系」フォーラムで「ミツB23編成の状況について」というトピックを立てました。 7年, 5か月前
ミツB23編成ですが、本日日中、MM’45を入庫させて8両で留置される姿が目撃されています。写真は見難いですが、Mユニットが脱車されています。
編成が崩されたことで（編成での故障調査が終了し、臨修場所でしか出来ない復旧に着手していることが伺えるため）早期に復旧する可能性が高いのではないかと思います。臨検さんの人数にもよりますが、SIVの載せ替えだけであれば、1日でできる配置区が多いはずです。
2018年8月22日
"三鷹車両セ16:30頃"
昨日車両故障を起こしたミツB23がアントに繋がれて留置されている以外特段大きな動きはなさそうに見えます。しかし、先月末よりK6が運用に入ってないのが些か気になるところです、東西直通の予備は1本なので何らかの理由でK6が運用に入ってないとなると予備が0に… pic.twitter.com/5HZzPStQNK— うさねこ (@USANEKO_231) August 22, 2018
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