くらがの

昨日夜からロイヤルエクスプレス返却に伴う甲種輸送が行われています。
手稲からの牽引はDF200-2です。

ロイヤルエクスプレスの甲種は、手稲駅に到着しました pic.twitter.com/9ELKBqyC1k

— 北のもころん (@kitanomokoron1) October 6, 2025

臨専貨A9261ﾚ 甲98
ロイヤルエクスプレス返却甲種
３か月近くにわたり、お疲れ様でした。
ロイヤルさんがいなくなると、冬がもうすぐって感じです。
引き続き、ご安全に☺️ pic.twitter.com/CznDJTK4y0

— ニャンパパ (@h4rwHG5osWTUWrJ) October 6, 2025

本日未明、東武8000系8577F（2両全車）の陸送が確認されています。
南栗橋車両管区で編成を崩されている姿が確認されていました。
解体の場合は旧北館林荷扱所へ向かうのが通例で、保存等の可能性があります。

南栗橋来たけど8577F分割されていた pic.twitter.com/3FwXxRms52

— かず (@tobu_asakusa) October 5, 2025

https://twitter.com/MMTT_20080405_7/status/1975256126246793225?t=xu7RXIVv7zylaG9LYyLvdw&s=19

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昨日から本日にかけて、網干総合車両所本所所属の223系ホシV15編成が後藤総合車両所本所まで自力回送されています。
同形式ではリニューアルが進展しています。

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まさか山陰で223系を見られる日が来るとは、、、驚いた
2025.10.6 223系後藤回送#JR西日本 #223系 #鉄道 pic.twitter.com/59MycQJGdr

— 神城 穂月 (@hozukiKamishiro) October 6, 2025

5日、EH500-8[仙貨]が6085列車で上越線を下りました。単機で南長岡へ向かったものと見られます。
仙台総合鉄道部所属のEH500形が上越線を自走するのは、2021年7月以来で、単機は初めてです。

JR貨物ではEH200形を製造せずに老朽化したEF64形を置き換えるため、前改正では、首都圏のEH200形の運用をEF210形やEH500形へ転換する動きがありました。

EH500-8が単機で新潟に向かって行きました〜

EH500単機では上越線初めて？？ pic.twitter.com/fJGKKXaspI

— あけぼの (@akebonoyhn) October 5, 2025

独立行政法人の鉄道・運輸機構は9/24付の公示文書で、JR東日本より新幹線車両および附属物 1式を随意契約で調達することを明らかにしました。随意契約とする理由は「技術的理由による競争の不存在」とされています。

随意契約の予定日は10/15で、調…[ 続きを読む ]

のと鉄道は3日、(電気式気動車)のデザインを4つの中から投票で決定しました(画像)。
また、石川県能登地域公共交通協議会(令和7年度第1回)の配布資料によると、メーカーが川崎車両と明言され、概算費用は約30億円とされました。1両あたり約4.3億円です。そのほか、ホーム嵩上げに別途4億円とされています。

車体の特徴から、川崎車両が展開すると推定されていました。
一方、1両あたりの価格は、天竜浜名湖鉄道(約3.4億円)と比較すると9000万円上振れています()が、オプションなど仕様によっては価格が変動する可能性があり、必ずしもGreenDECそのものの販売価格が上昇したとは限りません。

のと鉄道のホームページによると、採用されたデザインは次のように説明されています。

のと鉄道 新型車両…[ 続きを読む ]

昨夜、東急電鉄9000系9007Fのデハ9407号車が長津田車両工場から陸送搬出されました。
同編成は9/8に同工場に臨時回送されていました()。残る4両は、西武鉄道へ譲渡の為の改造工事が施工されると見られます。

9007Fは、大井町線唯一の生え抜き編成です。

さらばデハ9407号車… pic.twitter.com/xy7jeAemV9

— TransNana (@60020Butler) October 3, 2025

2025/10/3-4 廃車陸送#東急大井町線 9000系
9007F デハ9407 搬出 pic.twitter.com/Bl82h8hu7z

— 吉丸号 (@YOSHI_TRAIN) October 3, 2025

10/3、DE10 1180とDE10 164…[ 続きを読む ]

東京メトロは2日のニュースリリースで、11月1日(土)に土曜・休日ダイヤの改正を実施し、9時～18時の列車本数を増発し、運転間隔を4分00秒間隔から3分20秒間隔に短縮すると発表しました。

渋谷方面29本、浅草方面29本の合計58本の増便です。

銀座線の土休日をもっと便利で快適に！｜東京メトロ
https://www.tokyometro.jp/news/2025/221696.html

本日未明、京王2000系2751号車、2251号車の2両が総合車両製作所横浜事業所を出場、若葉台へ陸送されました。
30日には2026年1月31日から運行開始するとのがありました。

京王線の新しい仲間
新2000系 第一編成
総合車両製作所(横浜) ⇨若葉台 陸送
1日目は 2251号車(中間車),2751号車(先頭車) の計2両が陸送されました。
先頭は養生、しかしユニークな顔が透けて見えました。
未明の交差点では多くのファンが待ち構えました。新しい門出をお祝いします㊗️
2025/10/02 3:45 pic.twitter.com/yVUNOca7Iy

— とれみょう (@57tabiji) October 1, 2025

2025.10.02
KER 2000系 第一編成
総合車両製作所(横浜) 出場 陸送

本日未明、京王電鉄 新型2000系がJ-TREC横浜事業所から出場いたしました。
1日目は 2251号車(中間車),2751号車(先頭車) の計2両が陸送されました。 pic.twitter.com/2V4L6oDlaf

— 横横鉄道技研 (@YY_Train_Labo) October 1, 2025

https://twitter.com/trainphoto2025/status/1973494369987731869?t=VWP9kTj4HqN…[ 続きを読む ]

小田急箱根は1日、箱根登山電車100形車両（モハ1形・モハ2形）の引退を決定したと発表しました。時期は2028年1月です。100形は「経年により修繕や部品の調達が難しくなった」としています。

新型車両は、100形引退後の2028年度に導入されます。

小田急箱根は小田急電鉄の連結子会社で、箱根登山電車(箱根登山鉄道)やケーブルカー、観光船などの交通事業(箱根登山バスは子会社)や、リゾート施設などを運営しています。

https://www.hakonenavi.jp/_wp/wp-content/uploads/2025/09/2e672cd5940150a9a6f72a5f239899a4.pdf

今年度から車両更新をしている甘木鉄道は、1日、電気式気動車「ARe500形」を導入すると発表しました。8両製造します。また、1両目は、2026年3月14日の運行開始が予定されています。

今年度の置き換えはAR401号車が対象です。

イメージ画像を拡大すると、川崎車両の銘盤が確認できるほか、外観から「」と呼ばれる同社が開発した地方私鉄向けの電気式気動車のプラットフォームが採用されたものと見られます。

https://www.amatetsu.jp/new/20251001_info.pdf

今月15日付の日刊工業新聞によると、不具合が相次いだE8系について「２０２５年内には、当初の計画通りＥ３系からの置き換えも完了するめどが立った」と報道されました。
また、「１１月中旬までに故障した１５編成すべてが運用可能になる見通し」との記述があり、E8系全15編成のが完了するようです。

30日には、JR東日本が「つばさ、つなぐ。」プロジェクトの第2弾について発表しています。

山形新幹線の新型車両「E8系」で故障相次ぐ…JR東日本が策定、新たな対策の中身（ニュースイッチ）
https://newswitch.jp/p/46965
※日刊工業新聞が運営するニュースサイト。同新聞に掲載された記事が、後日、掲載される（配信日は17日）。

ニュースリリース
「つばさ、つなぐ。」プロジェクト第2…[ 続きを読む ]

京王電鉄は30日のニュースリリースで、新型通勤車両「2000系」を2026年1月31日から運行開始すると発表しました。
また、大型フリースペースの名称を、投票の結果、「ひだまりスペース」とすることも発表しました。

2000系は今年度に2編成が導入され、2026年度にも2編成が導入される予定です。

メーカーは総合車両製作所で、横浜事業所で製造されていることが公式YouTubeなどから確認できます。

2025年9月30日 ニュースリリース(PDF)
https://www.keio.co.jp/news/update/news_release/news_release2025/pdf/nr20250930_hidamarispace.pdf

されていた「埼京線開業40周年記念ラッピング」ですが、ヘッドマークを掲出していたE233系ハエ117編成に、そのままラッピングが行われました。運行期間は9月30日から2026年2月28日までの予定です。

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JR東海は29日、東海道新幹線の自動運転システムの導入に先行して、TASCの運用を来年秋に全駅・全列車で始めると発表しました。
東海道新幹線ではGoA2レベル（運転士が列車起動、緊急停止操作、避難誘導等を行う）の開発を進めています。

また、2028年頃にはGoA2レベルの自動運転機能を搭載した車両を導入するとしています。

https://jr-central.co.jp/news/release/_pdf/000044655.pdf

2024年12月12日に川内駅構内で脱線し、を行い同駅に留置されていたEF81 406[門]ですが、27日から28日にかけて、EF510-306の牽引で門司機関区へ無動力回送されました。
回送票に引退を示唆するコメントがあり、引退が見込まれます。
https://twitter.com/Galaxytravel326/status/1972125463972827285

EF81 406 ⑫
おれんじ鉄道区間内の架線磨き？のためか両パン上げて到着した8096レ。
406号機の区名札入れには道中の御守りとして303号機の「門」。
その後方には後続の70レを牽く予定の新しい303号機が仕業前点検で両パンを上げていました。
303繋がりの新旧バトンパス。
2025.9.27 八代駅 pic.twitter.com/dZM42u8GR2

— ドレイン (@steamloco59672) September 29, 2025