くらがの

本日15日、東武鉄道野田線60000系新61501F(元61601F)の5両が近畿車輛を出場しました。
徳庵駅から甲種輸送が行われています。

昨年12月に61601Fとしてしました。
現車の外観や発表から、編成短縮（6→5連化）と改番や東芝製車上バッテリシステムの搭載()、側面カメラ搭載といった車両改造が施工されたものと見られます。また、側面カメラは計画されているワンマン関連の改造と見られます(、)。
編成は外された1両は野田線80000系80050型(、)に編入の上、出場すると見られます。

また、貨物会社関連の話題となりますが、従来、徳庵～吹田タ間はDD200形が使用されていましたが、今回はEF210形が使用されました。
近畿車輛の授受場面でEF210形が運用されるのは初めてと見られま…[ 続きを読む ]

甲種輸送で川崎貨物へ到着し、引続き留置されている211系6000番台3編成ですが、本日、シスGG8編成が川崎貨物から馬橋まで甲種輸送されました。2本目の馬橋着となります。
牽引はDD200-14[愛]でした。

2025/7/14 9597レ 211系GG8編成流鉄譲渡甲種@府中本町 pic.twitter.com/0ECx6hRiBr

— 相模原民 (@uk0725) July 14, 2025

9597レ DD200-14+元JR東海 211系6000番台 GG8編成 2両 流鉄流山線譲渡甲種を仕留めたり！ pic.twitter.com/xS0XLzAQls

— メカニカルストーカー (@GoodSnow01) July 14, 2025

本日、東急6020系6155F（5連）が総合車両製作所新津事業所を出場、甲種輸送されています。
新津からの牽引はDD200-11です。

2025年 7月14日(月)
9???レ
DD200-11+東急6020系(6155F)
東急6020系 6155Fが先程新津を出場。
※新津駅にて撮影 pic.twitter.com/6cGysYcqHe

— 殿様鐵道 (@KazuLegolego) July 14, 2025

2025.7.14
9485レ
甲50
東急電鉄6020系甲種輸送
DD200-11[愛]+6155f,5B
新津にて
早くも5本目がJ-TREC新津を出場
かなりのハイペースで製造されています。 pic.twitter.com/R8lsKluI55

— 御影検査場 (@MikageRailDepot) July 14, 2025

本日より、伊豆急行2100系「THE ROYAL EXPRESS（ロイヤルエクスプレス）」が北海道へ向け甲種輸送されています。
伊東からの牽引はEF65 2096です。

2025/07/14
EF65 2096+マニ50 2186+伊豆急2100系R-5編成 ザ・ロイヤルエクスプレス甲種輸送
THE ROYAL EXPRESS 今年も北海道に向けて送り込み!
天候曇り。 pic.twitter.com/rczLwEDk5w

— ゆー〓 (@urbn20001_dew) July 13, 2025

2025.7.14
9564レ
伊豆急ロイヤルエクスプレス
北海道周遊運行送り込み甲種輸送
EF65-2096[新]+
マニ50-2186+2100系R-5編成,5B
小田原にて
定刻より約11分程遅れて通過しました。 pic.twitter.com/8aPuCgXhai

— 御影検査場 (@MikageRailDepot) July 13, 2025

10日までに733系4000番台サウB-4105/4205編成の営業運転が確認されています。
Uシートの座席形状の変更も確認されています。

https://twitter.com/Kamui110111110/status/1943064916635890101?t=AhRXy9hs_LI75uz6P_auoQ&s=19
https://twitter.com/h4rwHG5osWTUWrJ/status/1944030128016961679?t=jl8cfj7pLtDmVJ2Rq_S5uQ&s=19

https://twitter.com/kitanomokoron1/status/1944284061582995923?t=5MRNzq84WLTkte8l5ZqUTA&s=19&hellip

twitter.com

6月に長崎・佐賀地区での運用を終了したキハ47形のうち8両が、熊本および門司へそれぞれ臨時回送されました。
転属や廃車を見据えた疎開などの可能性があります。

29日、キハ47形4両（9031＋8129＋8158＋3510）が長崎から熊本へ臨時回送されました(※1)。
また、30日～7月1日、キハ47形4両（3509＋4510＋8135＋4509）が長崎から門司へと回送されています(※2)。

出典：
※1

※2

9日より東急電鉄田園都市線5000系5106Fが甲種輸送されています。
9日は、内6両が長津田から八王子まで甲種輸送されました。

7/9 東急5000系 5106F
J-TREC横浜入場に伴う甲種輸送
9893レ pic.twitter.com/wlBcgDBesq

— みな (@minaaaaatk) July 9, 2025

2025.7.9(水)
EH200-15牽引の2087レと
HD300-6＋東急5000系 5106F
J-TREC横浜工場への入場に伴う甲種輸送を押し込んで機関車を切り離す様子
撮影地:八王子付近にて
撮影時刻:18:30〜18:35 pic.twitter.com/VmYAt3YiJE

— てつまみレ_(鉄道写真ｱｶｳﾝﾄ) (@tetsumamille) July 9, 2025

本日、タキ1300形量産車（2号車〜7号車）が日本車輌製造豊川製作所を出場しました。
DD200-24が牽引しています。
3月には同形式の鋼体輸送がされていました。

2025.7.9
タキ1300量産車 日車出場しました。

DD200-24
ヨ8404
タキ1300-2〜7
ヨ8450 pic.twitter.com/s3g9NirOm1

— さきみ (@zakimiya1223) July 9, 2025

7/9 10時半頃　太平洋セメント　タキ1300-2〜8　日本車両出場

一昨年タキ1300-1が出場しましたが、形式的に量産されるようです pic.twitter.com/gWdZcmBS4q

— ECO-POWER (@tetuyuki510) July 9, 2025

本日、東京臨海高速鉄道71-000形Z12編成の本線試運転が確認されています。
本線で目撃情報が出るのは今回が初めてです。

2025/7/8

試8474T~試8475T 性能確認試運転
71-000形 トリZ12編成

第2編成が初めて日中試運転を行いました。
埼京線や川越線で見れるようになるのが待ち遠しいです pic.twitter.com/2BFMDeW4Jo

— えむゆー (@mu_keyo) July 8, 2025

2025年7月8日

8070T〜8171T りんかい線71-000形トリZ12編成 性能確認試運転(回送幕)

東雲駅

八潮のイケメン第二編成目の試験走行という事で記録。帰りしな珍しく完全通過。
帰宅中の学生さん達、新型車珍しそうに車内を覗いてるのが印象的でした。 pic.twitter.com/r0o4PP5vLD

— はちいち (@HK_Kyoto_8331) July 8, 2025

6月24日に踏切事故でした209系マリC606編成が、本日、大宮総合車両センター本所へ入場しました。

7/8　回8343M　209系C606編成
踏切事故による臨時OM入場 pic.twitter.com/TYPyzyyrbu

— 短い11両編成 (@Series_E217_) July 8, 2025

回8343M om入場
209系 C606編成
西船橋 1046頃に通過しました。
被りの為、トリミング pic.twitter.com/4nmGXWRjui

— アエラ@松マリ (@539Matumari) July 8, 2025

本日、阪神電気鉄道は、1000系全車両のカラー帯をリ・バーミリオンに改めると発表しました。
2025年夏から順次竣工とされており、最初の編成として1202編成が8月下旬から運行予定です。

２０２５年８月下旬から順次、急行用１０００系車両を『Re Vermilion（リ・バーミリオン）』を用いたデザインに変更します
https://www.hanshin.co.jp/press/detail/004600.html

本日未明にかけて、都営大江戸線12-000形12-251Fが陸送搬出されました。
今年度の4編成のうち1本目で、同編成は5/13に運用を離脱していました。次は12-401Fが離脱予定です。
https://twitter.com/onlyzeiss/status/1940867253005963604?t=jds–oFtkqBnVe13wr8nZg&s=19

2025.07
都営大江戸線12-000形
12-251F 12-258号車
廃車搬出 陸送 pic.twitter.com/kAUtfLcgz2

— どーなつ (@tjpagmdaj) July 3, 2025

複数の目撃によると、7月2日、中央快速線21T運行が運休となりました。グリーン車組み込み以降、の確認となります。
6月25日発でトタH52編成、6月30日発で青461編成、青663、T40編成、7月1日発でT8編成が豊田から東京・長野・秋田へ向かっており、12連の運用では予備が2編成減少していました。
T15編成、T23編成、H50編成が目撃されておらず、うち2編成が運用入り（∵目撃無しが2運用）、1編成が急遽の離脱と思われます。

ソース
https://mb.jorudan.co.jp/os/live.cgi?q=%E4%B8%AD%E5%A4%AE%E7%B7%9A
https://loo-ool.com/rail/e233.cgi?a=c

2日,共同通信などの報道によりますと、「サロンカーなにわ」は先月21日のツアーを最後に引退したことが明らかになりました。
既に23日にへ、へ回送されています。

今後の取り扱いは未定とされていますが、車両の保存に期待したいところです。

〈共同通信 7月2日〉
JR西「サロンカーなにわ」引退　お召し列車でも活躍、40年超で
https://news.jp/i/1313067144095138735

〈毎日新聞デジタル 7月2日〉
JR西「サロンカーなにわ」引退　天皇らが使う特別列車としても活躍
https://mainichi.jp/articles/20250702/k00/00m/040/220000c

1日、285系トウI2編成で車両トラブルがあり、近江長岡でサンライズ瀬戸・出雲の運転を打ち切り、尾張一宮へ収容されました。
その後、中庄まで自力回送され、2日、同駅からDE10 1159によって山陰方面へ配給輸送されています。

同編成は6月27日に後藤総合車両所から検査出場(・)したばかりで、報道によると、電気系統のトラブルの可能性が指摘されています。

【毎日新聞】サンライズ瀬戸・出雲「車内で煙」　乗客訴え、運転取りやめ

| 毎日新聞

mainichi.jp

本日、681系キトV43編成が吹田総合車両所京都支所から吹田総合車両所本所へ臨時回送されました。
同編成は28日に疎開先の網干総合車両所宮原支所から返却回送されていました。
廃車となる可能性があります。

6/30 回6751M
681系V43編成吹田総合車両所本所へ廃車回送
非貫通方のサビがすごいですね･･･ pic.twitter.com/xcIpPUZDDw

— 221系　Yamatoji-Line (@223Haruki221) June 29, 2025

https://twitter.com/Ginza_makio/status/1939451150283227583

2025/6/28
回9860M 宮原疎開返却回送
681系V43編成
サビが浮きまくっていて痛々しいですね pic.twitter.com/lcropEN8L7

— ゆーてつ (@yuutetsu_651124) June 28, 2025