ケイ

7月8日より横須賀疎開となっていたY-31編成が本日返却されています。これに伴う他所への疎開は現時点で確認されていません。

京急乗ってたら横須賀線の回送が通過したの巻
ブレブレなので確証は無いが多分横須賀疎開返却のY-31。 pic.twitter.com/HZQUbnjBXM

— 松の木@C100土曜モ34a (@matsunokiH015) July 15, 2022

https://loo-ool.com/rail/S/23/20220715/?R=%E5%9B%9E9732M

本日、クラY-31編成が横須賀に疎開されています。

7月8日
本日、E217系Y-31編成が横須賀に疎開されました。
ドアステッカーとグリーン車枕カバーは未撤去でした。
Y-31編成は検査期限が近いためY-16編成と同様に、返却→廃車の可能性もあります。今後の動きが気になります。#E217系#疎開 pic.twitter.com/ro3mx02tfB

— e2172021 (@Sexy59045078) July 8, 2022

新京成電鉄80000形第3編成
今秋登場か

6/28に金融庁へ提出された有価証券報告書-第104期より
20ページ参照

EDINET

エラー画面

disclosure.edinet-fsa.go.jp

本日より、クラY-112編成が逗子へ疎開回送されています。

6月14日
E217系Y-112編成(4両)
逗子疎開回送
鎌倉総合車両センター→逗子
回9157M pic.twitter.com/mfNhHcbGkN

— e2172021 (@Sexy59045078) June 14, 2022

保登 pic.twitter.com/XtDG6Dg0PT

— エガチャンホンポ(量産型)❖ ペルシアンアンナイト ❖ おにわ男子 (@j1bbbase) June 13, 2022

クラY-120編成が東京総合車両センターの工場を出ました。

本日、クラY-3編成のドアステッカーが剥がされていますが、まだ方向幕が撤去されていない模様です。
今後の動向が気になるところですね

E217系ｸﾗY-3編成　運用離脱か？
先程ドアステッカーの撤去を確認
(前面方向幕は残存・撤去前orそのまま？)
このまま基本編成15編成目の運用離脱・廃車となってしまうのか？ pic.twitter.com/XJCFb7EnAZ

— はやと💧 (@train6000) June 13, 2022

6月6日より平塚駅電留線に疎開していたY-37編成が本日返却されています。

藤沢変なの通過したと思ったら平塚疎開返却か pic.twitter.com/G4uWeq35lk

— 豚山中毒者やまどり (@YAMADORI_KOSIKI) June 10, 2022

本日、クラY-8編成が東京総合車両センターへ回送されました。
https://4gousya.net/line/8001.php?mod=12170

クラY-37編成が本日より平塚駅電留線に疎開されています。

2022.6.6

1097レ EF66 131 (3086レ運休)
8090レ EF210-324 (日鐵チキ東京タ行き3B)
2079レ EH500-21
E217系 Y-37 (平塚疎開)

E217系が疎開してました。短編成多め pic.twitter.com/2Z8noQlq86

— にぃとぉ (@Another_bird210) June 6, 2022

　12日から幕張車両センターに疎開中のクラY-143編成ですが、木更津統括センター発足を記念し昨日14日に同所で行われたイベント「見せます！ おいでよ！ 木更津駅・乗務ユニット！」の「乗務員が教える電車の技能講習～入門編～」に関連し、回送で幕張-木更津間を1往復しました。
　ほか209系2100番台のマリC418編成とDE10 1704[群]もあわせて展示されました。

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