まめてつ

グリーン車組み込みによる12両編成化が確認されていた中央快速線E233系0番台トタT12編成ですが、本日から12連で営業運転に復帰しました。
グリーン車を組み込んだ12連の運用入りは4編成目です。

中央線E233 T12
18:02発豊田駅始発快速東京行（1830T）よりグリーン車組み込みの上運用開始 pic.twitter.com/88qndDaQcI

— 進数 (@noma_noma__) October 19, 2024

わーお、T12 pic.twitter.com/nusNlqFTpq

— 不知火 (@tokitukaze0257) October 19, 2024

本日JR西日本の冬の臨時列車が発表され、今年度も設定された臨時特急「かにカニはまかぜ」に、期間限定で観光列車「はなあかり」が増結されることが明らかになりました。
増結期間は かにカニはまかぜ運行期間のうち、2025年1月6日(月)から3月14日(金)の間の木曜日を除く全ての日です。
かにカニはまかぜの使用車両は定期特急「はまかぜ」用のキハ189系で、はなあかりは同系列を改造した車両編成である為、改造前後のキハ189系が併結運転を行う姿が見られそうです。

◆観光列車「はなあかり」編成を冬季は特急「か…[ 続きを読む ]

7月25日の大雨の影響で運転を見合わせている奥羽本線新庄〜院内について、2025年のゴールデンウィーク（GW）前の運転再開に加え、GV-E400系の導入と電車線（架線）設備の順次取り外しを予定していることが本日公表されました。
同区間を含む奥羽本線大曲〜新庄駅間は、労組資料で非電化の構想が明らかになっており、架線レス化の対象区間であることが窺える状況でした。

https://www.jreast.co.jp/press/2024/sendai/20241018_s02.pdf

7月25日の大雨の影響で運転を見合わせている奥羽本線新庄〜院内について、2025年のゴールデンウィーク（GW）前の運転再開に加え、GV-E400系の導入と電車線（架線）設備の順次取り外しを予定していることが本日公表されました。
同区間を含む奥羽本線大曲〜新庄駅間は、労組資料で非電化の構想が明らかになっており、架線レス化の対象区間であることが窺える状況でした。

https://www.jreast.co.jp/press/2024/sendai/20241018_s02.pdf

【管理より】タイトルに「GV-400系」とありますが、当然本文の通り正しくは「GV-E400系」であるため、訂正投稿を再送しました。
誠に申し訳ございません。

7月25日の大雨の影響で運転を見合わせている奥羽本線新庄〜院内について、2025年のゴールデンウィーク（GW）前の運転再開に加え、GV-E400系の導入と電車線（架線）設備の順次取り外しを予定していることが本日公表されました。
同区間を含む奥羽本線大曲〜新庄駅間は、労組資料で非電化の構想が明らかになっており、架線レス化の対象区間であることが窺える状況でした。

https://www.jreast.co.jp/press/2024/sendai/20241018_s02.pdf

【管理より】タイトルに「GV-400系」とありますが、当然本文の通り正しくは「GV-E400系」であるため、訂正投稿を再送しました。
誠に申し訳ございません。

7月25日の大雨の影響で運転を見合わせている奥羽本線新庄〜院内について、2025年のゴールデンウィーク（GW）前の運転再開に加え、GV-E400系の導入と電車線（架線）設備の順次取り外しを予定していることが本日公表されました。
同区間を含む奥羽本線大曲〜新庄駅間は、労組資料で非電化の構想が明らかになっており、架線レス化の対象区間であることが窺える状況でした。

https://www.jreast.co.jp/press/2024/sendai/20241018_s02.pdf

本日、E493系オク02編成の牽引で、キハ110系キハ111-108+キハ112-108（郡山総合車両センター郡山派出所所属）の配給輸送が行われています。
キハ110系2両は2022年12月にぐんま車両センターに配給され、八高線でGNSS試験に伴う試運転を行っていました。
試験終了に伴う返却と思われます。

配9730M
E493系02編成+キハ112・111（108）
キハE130の配給後2回目の牽引だと思うのでE493系はこれから本格運用開始かな？
私はE493系もGV-E197も好きなので良いのですが… pic.twitter.com/pL9czIOTY3

— しょーやー (@shoya_sdr) October 16, 2024

https://twitter.com/hama_SO03/status/1846668890379898936

10/17

【GNSS試験終了に伴う返却回送】
配9730M
E493系ｵｸ02編成+ｷﾊ110系2B (ｷﾊ111-108+ｷﾊ112-108) pic.twitter.com/IhYyhv0jRe

— シキ卿 (@glay_siki) October 16, 2024

本日未明、阪急電鉄平井車庫配置の阪急宝塚線向け救援車である4250形C#4051が、8000系C#8030×2RとC#8034×2Rの伴走で正雀まで回送されました。
先週に西宮車庫配置の阪急神戸線向け救援車であるC#4050が回送されており、現時点で残存する全ての4250形が正雀まで回送されたことになります。
昨年に正雀・桂各車庫にそれぞれ配置されていたC#4052・C#4053が廃車になっており、残る2両も廃車の動きが見込まれます。

先ほど家から十三駅までウォーキングに行ったら,なんと[4050系,4051号]が回送されてきました。

思わぬサプライズです。 pic.twitter.com/YJs4U4sjZU

— さくや 虹ヶ咲8thライブTOKIMEKI EXPRESS大阪 両日参戦 (@nozomi40252) October 12, 2024

https://twitter.com/maroonsaku/status/1845161137152938472

https://twit&hellip

twit&hellip

本日未明、阪急電鉄平井車庫配置の阪急宝塚線向け救援車である4250形C#4051が、8000系C#8030×2RとC#8034×2Rの伴走で正雀まで回送されました。
先週に西宮車庫配置の阪急神戸線向け救援車であるC#4050が回送されており、現時点で残存する全ての4250形が正雀まで回送されたことになります。
昨年に正雀・桂各車庫にそれぞれ配置されていたC#4052・C#4053が廃車になっており、残る2両も廃車の動きが見込まれます。

先ほど家から十三駅までウォーキングに行ったら,なんと[4050系,4051号]が回送されてきました。

思わぬサプライズです。 pic.twitter.com/YJs4U4sjZU

— さくや (@nozomi40252) October 12, 2024

2024.10.13
阪急4250形 4051号車(救援車)
正雀入場回送(廃車回送)
8030F+8034F+C#4051 (970号車)

平井車庫所属で阪急宝塚線の救援車が
終車後に前照灯&標識灯を点灯し回送されました。
これにより4050形･4250形(920系)は
形式消滅となる見込みです。 pic.twitter.com/Pp2fZ17MBA

— 可 燃 性 (@maroonsaku) October 12, 2024

https://twit&hellip

twit&hellip

プレスリリースの通り、中央快速線系統で運行されるE233系0番台において、本日からグリーン車2両を増結した12両編成の運行が開始されました。
現時点でグリーン車組み込みを終えている3編成全てが運用に就いており、トタH57編成が23H、トタT24編成が63T、トタT3編成が75T（一番列車）にそれぞれ充当されています。
https://twitter.com/HirotoI_1220/status/1845198923356570009

2024/10/13
ついに始まりましたね中央線グリーン車込運用
初運用は1375T
大月始発が一番列車とはびっくりです

乗り心地はいいし振動もないですが車両端の席に座るとデッキからの音が気になるところが唯一の欠点かと思います。

そして始発は一階が暑い… pic.twitter.com/JPzEIGXKAB

— ritsu_train251 (@Ritsu_0113) October 12, 2024

中央線グリーン車組み込み営業運転2番列車T24編成63T運用で先程豊田車両センターを出庫し豊田駅に入線しました！
中央線新時代の始まりです！#E233系　#中央線グリーン車 pic.twitter.com/cIUAGdv4OR

— 朱色の快速 (@Hatitota_E233) October 12, 2024

https://twitter&hellip

twitter&hellip

プレスリリースの通り、中央快速線系統で運行されるE233系0番台において、本日からグリーン車2両を増結した12両編成の運行が開始されました。
現時点でグリーン車組み込みを終えている3編成全てが運用に就いており、トタH57編成が23H、トタT24編成が63T、トタT3編成が75T（一番列車）にそれぞれ充当されています。

豊田始発562T、T24編成が担当！
その後5時40分発も12両表記を確認 pic.twitter.com/D6miQzP2ps

— Hiro.1220 (@HirotoI_1220) October 12, 2024

2024/10/13
ついに始まりましたね中央線グリーン車込運用
初運用は1375T
大月始発が一番列車とはびっくりです

乗り心地はいいし振動もないですが車両端の席に座るとデッキからの音が気になるところが唯一の欠点かと思います。

そして始発は一階が暑い… pic.twitter.com/JPzEIGXKAB

— ritsu_train251 (@Ritsu_0113) October 12, 2024

中央線グリーン車組み込み営業運転2番列車T24編成63T運用で先程豊田車両センターを出庫し豊田駅に入線しました！
中央線新時代の始まりです！#E233系　#中央線グリーン車 pic.twitter.com/cIUAGdv4OR

— 朱色の快速 (@Timari485) October 12, 2024

https://twitter&hellip

twitter&hellip

3色LEDの行先表示器を備える東武野田線（アーバンパークライン）の60000系ですが、本日61611Fの前面・側面双方の行先表示器がフルカラーLEDに変更されていることが確認されました。
同系列では初の事例です。

東武野田線60000系61611F
FC-LED化確認 pic.twitter.com/elfUAbbUfV

— 春 我 部 (@noda_11480) October 4, 2024

61611fのフルカラー化を確認しました！
60000系初のフルカラー化です！ pic.twitter.com/PcXpwexSwD

— しま (@shimashiro6824) October 4, 2024

3色LEDの行先表示器を備える東武野田線（アーバンパークライン）の60000系ですが、本日61611Fの前面・側面双方の行先表示器がフルカラーLEDに変更されていることが確認されました。
同系列では初の事例です。

東武野田線60000系61611F
FC-LED化確認 pic.twitter.com/elfUAbbUfV

— 春 我 部 (@noda_11480) October 4, 2024

61611fのフルカラー化を確認しました！
60000系初のフルカラー化です！ pic.twitter.com/PcXpwexSwD

— しま (@shimashiro6824) October 4, 2024

本日、中央快速線E233系0番台10両貫通編成（T編成）のトタT3編成が、グリーン車2両（※車番不明）を組み込んだ12両編成を組成していることが確認されました。
12連化された編成はトタH57編成、トタT24編成に続いて3編成目です。
同線区は10月13日からグリーン車2両を増結した12両編成が運行を開始する予定で、今後はグリーン車組み込みの動きが加速することが予測されます。
https://twitter.com/LaviewMissile/status/1842092606609908032

本日、中央快速線E233系0番台10両貫通編成（T編成）のトタT3編成が、グリーン車2両（※車番不明）を組み込んだ12両編成を組成していることが確認されました。
12連化された編成はトタH57編成、トタT24編成に続いて3編成目です。
同線区は10月13日からグリーン車2両を増結した12両編成が運行を開始する予定で、今後はグリーン車組み込みの動きが加速することが予測されます。

速報　E233系T3編成にグリーン車組み込み#中央線#E233系#中央線グリーン車#中央線グリーン車組み込み#豊田車両センター#拡散希望#JR東日本 pic.twitter.com/vuTusr3TOG

— ラビューミサイル (@LaviewMissile) October 4, 2024