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南瓜西瓜が「211系/213系（JR東海）」フォーラムで「シンK1編成+シンK15編成が臨時回送（神領211系消滅見込み）」というトピックを立てました。 2年, 7か月前
本日、神領車両区に残存する最後の211系5000番台だったシンK1編成とシンK15編成が、併結した8両編成で浜松運輸区（西浜松）方面へ臨時回送されています。
先例から、各編成の廃車回送と思われます。
これにより、中央線や関西線で用いられた神領車両区の211系は消滅することが見込まれます。2023/12/5
211系 k1+k15 廃車回送
ついにk編成消滅
ありがとう神領の211系 pic.twitter.com/sbdpE80A3H— N.t (@Yostar2002) December 4, 2023
211系最後の神領車(K1＋K15)の廃車回送(安城駅7時34分頃西浜松に向けて出発)#JR東海 #211系 #211系5000番台 #廃車回送 #安城駅 #12月5日 pic.twitter.com/7AQjGbgMX5
— 優鉄 (@Yutrain_Railway) December 4, 2023
211系5000番台 K1+K15編成
西浜松 廃車回送
幸田駅停車中。 pic.twitter.com/k65gBoIo28— おかむ@ (@okason_954) December 4, 2023
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南瓜西瓜がフォーラム「クンTS05編成がぐんま車両センターへ回送」の「JR東日本の機関車/事業用車」というトピックに返信しました。 2年, 7か月前
抜けていた分の補足ですが、クンTS04編成は10月25日に公式試運転と見られるの最初の本線自走が確認され、同31日に所属先のぐんま車両センターへ回送されていました。
2023.10.25 Wed. GV-E197系TS04編成、試運転。
甲種輸送後、初の試運転。新津～羽生田では２往復 (試6422D,試6423D，試6424D,試6425D)。動画は 試6424D, 試6423D。#試運転 #GVE197 #ぐんま車両センター #新津運輸区 pic.twitter.com/z10QjsJWeN— クロテツ007 (@kobayac77m_007) October 25, 2023
10月31日 (火)、 回９７３８Ｄ、ＧＶ-Ｅ１９７ ＴＳ-０４編成。
10/25(水)に新津～羽生田で試運転を行っていたGV-E197系TS04編成、新津から高崎へ。所属先へ回送。信越本線・帯織、11:46。 #回9738D #回送 #GVE197 #ぐんま車両センター pic.twitter.com/eF5a2yiDN8— クロテツ007 (@kobayac77m_007) October 31, 2023
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南瓜西瓜が「JR貨物の車両/設備（東日本エリア）」フォーラムで「新鶴見EF65形3両が大宮へ無動力回送」というトピックを立てました。 2年, 7か月前
本日、新鶴見機関区所属のEF65形2060号機・2063号機と2065号機の計3両が、2066号機の牽引で大宮車両所に無動力回送されました。
無動力回送された車両の廃車回送の可能性があります。12/4
単8283レ
EF65 2066+EF65 2065+EF65 2063+EF65 2060
EF65廃車回送
新鶴見信発車 pic.twitter.com/xgcUDuNOL3— 千葉鉄北総支部長@◇AOBAGUMI (@asukachizuru11) December 4, 2023
僕がまだ撮り鉄全盛期だった頃、更新機はクソガマだなんて呼ばれてたっけ。
そんなクソガマも遂に廃車かぁ。
お疲れ様でした😢
野暮用が長引かなければ多摩川行きたかったなぁ😭
単8283 EF65 2066+EF65 2065+EF65 2060+EF65 2063 pic.twitter.com/rUlcPKQTHx— たぁぼぉ (@RTaichi0630) December 4, 2023
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南瓜西瓜が「JR貨物の車両/設備（東日本エリア）」フォーラムで「新鶴見EF65形3両が大宮へ無動力回送」というトピックを立てました。 2年, 7か月前
本日、新鶴見機関区所属のEF65形2060号機・2063号機と2065号機の計3両が、2066号機の牽引で大宮車両所に無動力回送されました。
無動力回送された車両の廃車回送の可能性があります。12/4
単8283レ
EF65 2066+EF65 2065+EF65 2063+EF65 2060
EF65廃車回送
新鶴見信発車 pic.twitter.com/xgcUDuNOL3— 千葉鉄北総支部長@◇AOBAGUMI (@asukachizuru1) December 4, 2023
たぁぼぉ (@RTaichi0630) on X僕がまだ撮り鉄全盛期だった頃、更新機はクソガマだなんて呼ばれてたっけ。そんなクソガマも遂に廃車かぁ。お疲れ様でした😢野暮用が長引かなければ多摩川行きたかったなぁ😭単8283 EF65 2066+EF65 2065+EF65 2060+EF6...x.com2023/12/4
OM廃車回送
単8283レ
EF65 2066+EF65 2065(ムド)+EF65 2063(ムド)+EF65 2060(ムド)
大宮駅にて撮影 pic.twitter.com/DgLxAJdWMz— E233-129 (@E233129) December 4, 2023
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南瓜西瓜が「元マリ407・408編成甲信越地区へ」フォーラムで「Re：E231系/E331系」というトピックを立てました。 2年, 7か月前
多度津工場で二度目のリニューアル工事が実施されていた特急「しおかぜ・いしづち」向け8000系3両編成のS4編成ですが、本日未明時点で本線上での試運転、高松駅への入線などが確認されています。
なお、先月末には同編成の構内試運転が確認されており、リニューアル工事の完了が窺える状況でした。試9195M
8000系S4
高松、多度津
この後は多度津工場へ pic.twitter.com/Uggedoq6Q3— シュン (@ZdmT5tbNy7oteli) December 2, 2023
8000系リニューアル車の加速音です pic.twitter.com/8Hiu2UWZr5
— 快速マリン (@n9n47LhWCHr4vaV) December 3, 2023
一昨日の㈪に多度津工場で8000系リニューアルS4編成の構内試運転撮りました。#多度津工場 #8000系リニューアル #8000系 #JR四国 #試運転 pic.twitter.com/oLJXUd8feP
— Y機関区 (@jrsnikoku5000) November 29, 2023
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南瓜西瓜が「JR四国の車両その他」フォーラムで「8000系第2次リニューアル編成が本線試運転」というトピックを立てました。 2年, 7か月前
多度津工場で二度目のリニューアル工事が実施されていた特急「しおかぜ・いしづち」向け8000系3両編成のS4編成ですが、本日未明時点で本線上での試運転、高松駅への入線などが確認されています。
なお、先月末には同編成の構内試運転が確認されており、リニューアル工事の完了が窺える状況でした。試9195M
8000系S4
高松、多度津
この後は多度津工場へ pic.twitter.com/Uggedoq6Q3— 四国SHUN (@ZdmT5tbNy7oteli) December 2, 2023
8000系リニューアル車の加速音です pic.twitter.com/8Hiu2UWZr5
— 快速マリン (@n9n47LhWCHr4vaV) December 3, 2023
一昨日の㈪に多度津工場で8000系リニューアルS4編成の構内試運転撮りました。#多度津工場 #8000系リニューアル #8000系 #JR四国 #試運転 pic.twitter.com/oLJXUd8feP
— Y機関区 (@jrsnikoku5000) November 29, 2023
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南瓜西瓜さんがが「
運用数グループ」グループでフォーラムトピック「（運用数）2023/03/18～：京葉線 他」を編集しました。 2年, 7か月前 -
南瓜西瓜が「」フォーラムで「ヤマU531編成スカート大型化」というトピックを立てました。 2年, 7か月前
本日、中央線向け315系0番台（8両編成）のシンC7編成が、日本車輌製造豊川製作所に向けて回送されています。
同編成は非常走行用蓄電装置が省略された編成であることから、その追設工事の為に同所へ入場するものと思われます。
同編成と、先に入場しているC6編成に非常走行用蓄電装置が搭載されると、同装置が省略された編成全てに追設されることになります。
https://twitter.com/NARUTO_NARUTON/status/1730356055769804921 -
南瓜西瓜が「311系/313系/315系」フォーラムで「シンC7編成が日車方面へ回送」というトピックを立てました。 2年, 7か月前
本日、中央線向け315系0番台（8両編成）のシンC7編成が、日本車輌製造豊川製作所に向けて回送されています。
同編成は非常走行用蓄電装置が省略された編成であることから、その追設工事の為に同所へ入場するものと思われます。
同編成と、先に入場しているC6編成に非常走行用蓄電装置が搭載されると、同装置が省略された編成全てに追設されることになります。315系C7編成が日車入場のため東海道線を上っていきました
蓄電池搭載にためかと pic.twitter.com/0MGZggXp7L— 🍥きたぐに🍥 (@485_Kitaguni) November 30, 2023
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南瓜西瓜が「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「京浜東北線川口〜大宮ATACS導入工事が施工開始」というトピックを立てました。 2年, 7か月前
日本電設工業の2024年3月期第2四半期決算説明会資料によると、鉄道電気工事及び情報通信工事として、京浜東北線川口駅・大宮駅間のATACS装置新設などの施工が開始されたようです。
同線区へのATACS導入に関しては、2028~2031年頃を目標に、東神奈川駅・大宮駅間を対象に導入する方針がプレスリリースされていました。
また、現在運用されているE233系1000番台には、ATACS対応の為と思われるアンテナの増設工事が進行しています。◆日本電設工業株式会社 2024年3月期第2四半期決算説明会 資料
https://www.densetsuko.co.jp/01investor/library/pdf/tanshin/2024/20231127_kessansiryo.pdf -
南瓜西瓜が「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「京浜東北線川口〜大宮ATACS導入工事が施工開始」というトピックを立てました。 2年, 7か月前
日本電設工業の2024年3月期第2四半期決算説明会資料によると、鉄道電気工事及び情報通信工事として、京浜東北線川口駅・大宮駅間のATACS装置新設などの施工が開始されたようです。
同線区へのATACS導入に関しては、2028~2031年頃を目標に、東神奈川駅・大宮駅間を対象に導入する方針がプレスリリースされていました。
また、現在運用されているE233系1000番台には、ATACS対応の為と思われるアンテナの増設工事が進行しています。◆日本電設工業株式会社 2024年3月期第2四半期決算説明会 資料
https://www.densetsuko.co.jp/01investor/library/pdf/tanshin/2024/20231127_kessansiryo.pdf -
南瓜西瓜が「タカA1・A23編成長野へ」フォーラムで「Re：千代田線、ホームドア設置か？」というトピックを立てました。 2年, 7か月前
小倉総合車両センター（KK）において座席のロングシート化工事が実施されていた、南福岡車両区の813系2200番台（輸送力向上工事・座席撤去車）のミフRM2214編成ですが、本日出場回送が行われています。
確認できる限り、編成番号や車両番号の改番は行われているようには見えず、引き続き2200番台のミフRM2214編成となるようです。813系RM2214がロングシート化され出場しました。
座席は今までどおり赤モケット、優先席は茶系のモケットでした。
また車端部はボックスのままです。 pic.twitter.com/rLDP1ku6pH
— きらめき (@cgSbql6eIW) November 28, 2023
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南瓜西瓜が「811系/813系/815系/817系/821系」フォーラムで「813系ロングシート化改造車が出場」というトピックを立てました。 2年, 7か月前
小倉総合車両センター（KK）において座席のロングシート化工事が実施されていた、南福岡車両区の813系2200番台（輸送力向上工事・座席撤去車）のミフRM2214編成ですが、本日出場回送が行われています。
確認できる限り、編成番号や車両番号の改番は行われているようには見えず、引き続き2200番台のミフRM2214編成となるようです。813系RM2214がロングシート化され出場しました。
座席は今までどおり赤モケット、優先席は茶系のモケットでした。
また車端部はボックスのままです。 pic.twitter.com/rLDP1ku6pH
— 優7 (@cgSbql6eIW) November 28, 2023
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南瓜西瓜が「211系/213系（JR東海）」フォーラムで「シンK17編成+シンK18編成が西浜松方面へ臨時回送」というトピックを立てました。 2年, 7か月前
本日、中央線向け211系5000番台のシンK17編成とシンK18編成が、併結した8両編成で浜松運輸区方面へ臨時回送されています。
先例から、315系への置き換えに伴う廃車回送と思われます。
各編成が廃車となると、神領車両区に残る211系5000番台はシンK1編成・シンK15編成の2編成のみとなります。本日まさかの2日連続で西浜松回送が運転されました。211系K17+K18が旅立ち、残りは関西線のK15と波動用でいいのかな？K1が在籍しています。キハ85関連が終了して油断していましたw流石に静岡車はカウントしてません。#西浜松回送 #廃車回送 #JR東海_運用 pic.twitter.com/WYdzcT4vyq
— 勇佑 (@5dabz1sdXdctNnz) November 27, 2023
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南瓜西瓜が「」フォーラムで「Re：東京地下鉄（東京メトロ）」というトピックを立てました。 2年, 7か月前
後藤総合車両所出雲支所（中イモ）所属の特急「やくも」用381系ですが、先日出版されたJトレイン Vol.92において、現時点の在籍車両の編成番号が掲載されています。
各編成形態毎の編成番号は以下の通りです。
●パノラマ編成（パノラマグリーン車のクロ380形を含む編成）
・F1編成
・F2編成●サブ編成（クハ381形・クロ381形を含む編成）
・G1編成●国鉄色編成（国鉄色に塗装変更されたクモハ381形・クロ381形を含む編成）
・E5編成●ノーマル編成（クモハ381形・クロ381形を含む編成※緑やくも編成を含む）
・E1編成
・E2編成
・E3編成
・E4編成
・E6編成
・E7編成●増結3両編成（クハ381形・モハ380形500番台を含む3両編成）
・J1編成
・J2編…[ 続きを読む ] -
南瓜西瓜が「273系/285系/381系」フォーラムで「「やくも」用381系の現編成番号が明らかに」というトピックを立てました。 2年, 7か月前
後藤総合車両所出雲支所（中イモ）所属の特急「やくも」用381系ですが、先日出版されたJトレイン Vol.92において、現時点の在籍車両の編成番号が掲載されています。
各編成形態毎の編成番号は以下の通りです。
●パノラマ編成（パノラマグリーン車のクロ380形を含む編成）
・F1編成
・F2編成●サブ編成（クハ381形・クロ381形を含む編成）
・G1編成●国鉄色編成（国鉄色に塗装変更されたクモハ381形・クロ381形を含む編成）
・E5編成●ノーマル編成（クモハ381形・クロ381形を含む編成※緑やくも編成を含む）
・E1編成
・E2編成
・E3編成
・E4編成
・E6編成
・E7編成●増結3両編成（クハ381形・モハ380形500番台を含む3両編成）
・J1編成
・J2編…[ 続きを読む ] -
南瓜西瓜 さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 2年, 7か月前
常磐快速線・成田線我孫子支線系統は今までに103系とE231系が導入されていますが、これらの他にも、過去に導入が検討されたことが商業誌の本職執筆記事内で明記された車両系列が存在します。
明記された車両・その１
鉄道ファン2004年7月号（通巻519号）において掲載された、東日本旅客鉄道（株）運輸車両部 副課長 白土裕之氏が執筆された記事「JR東日本 首都圏 車両運用プロジェクト（3）」において、以下のような記述があります。[…]
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阪急京都線2300系・一部の9300系に導入される座席指定車両「PRiVACE（プライベース）」ですが、一時的な措置として2300系1編成・9300系6編成に連結されるものの、後に9300系からは脱車され、最終的に2300系のみへの連結となることが、阪急電鉄への取材を行った乗りものニュースの記事において明らかとなりました。
9300系は11編成が在籍していますが、その内6編成が当初はPRiVACE車を組み込み後に2300系にPRiVACE車を捻出しつつ置き換えられる編成となり、残り5編成は一貫してPRiVACE車組み込み対象外となることが窺えます。阪急の豪華な座席指定車の“最終形”とは？ 既存車両への組み込みは「あくまで一時的」 | 乗りものニュース https://traffic…[ 続きを読む ]
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南瓜西瓜が「阪急電鉄/能勢電鉄」フォーラムで「阪急「PRiVACE」連結編成内訳が明らかに」というトピックを立てました。 2年, 7か月前
阪急京都線2300系・一部の9300系に導入される座席指定車両「PRiVACE（プライベース）」ですが、一時的な措置として2300系1編成・9300系6編成に連結されるものの、後に9300系からは脱車され、最終的に2300系のみへの連結となることが、阪急電鉄への取材を行った乗りものニュースの記事において明らかとなりました。
9300系は11編成が在籍していますが、その内6編成が
「当初はPRiVACE車を組み込み、後に2300系にPRiVACE車を捻出しつつ置き換えられる編成」
となり、残り5編成は
「一貫してPRiVACE車組み込み対象外の編成」
となることが窺えます。◆阪急の豪華な座席指定車の“最終形”とは？ 既存車両への組み込みは「あくまで一時的」 | 乗りものニュース https…[ 続きを読む ]
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@matsunokih015
お疲れ様です。
京葉線の運用数は当時調査・算出に助力して頂いた範囲で、本当に変更して良いかは慎重に判断したい所です。
ご意見等ありましたらご連絡いただけますと幸いです。
異論がなかった為変更しました。
反応が遅れてしまい申し訳ありません。
平日18運用が正当で、私のカウントミスにより17運用と記載したものと思われます。