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ととめが「JR東日本の気動車/蓄電池車」フォーラムで「GV-E197系GV-E196形砕石輸送車が出場」というトピックを立てました。 5年, 2か月前
本日朝、新潟トランシスより、GV-E197系GV-E196形が2両出場しました。
外観から、ホキ800形置き換え用の車両と思われ、「油圧発生装置」との表記から、自動によるバラスト散布が可能になっているものと思われます。新潟トランシスとJR東日本は、以前、散布量を均一化し自動化を図る特許の取得が確認されていました。
連結器は密着連結器で、複数両の連結も想定されているでしょう。
この車両の登場・増備により、機関車全廃に向けての動きがより一層進みそうです。【“GV-E196”落成】
昨日姿を現して話題の砕石輸送用のGV-E197系。
本日は相棒の一つとなる、GV-E196-1,2の2両が新潟トランシスからお目見えしました。
どう見ても貨車の外観ですが、“キサハ”的な扱いのようです。
ライトグレーのシンプルな外観が目を惹きますが、密着連結器なのもポイントです。 pic.twitter.com/w69rSBx3dB— 鉄道ファンの待合室 (@Tokipate_Fe) January 17, 2021
【気動車…?】外観はホキ貨車!GV-E197系GV-E196落成|鉄道ファンの待合室
https://t.co/WAXusQgsDZ— 鉄道ファンの待合室 (@Tokipate_Fe) January 18, 2021
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いちさとがフォーラム「新型事業用気動車GV-E197系出場」の「JR東日本の気動車/蓄電池車」というトピックに返信しました。 5年, 2か月前
本日出場したGV-E197形についてまとめます。GV-E197形は明らかに牽引車ですが、GV-E197系の位置付けは、今日時点では見えにくいですね…。
◇前面
の情報の通りで、詳細は割愛しますが、新たに下部に前照灯が確認され、緑と黒色のカラー帯が巻かれました。(ガラス内上部に6つ並んでいる灯具のうち、左右1つずつ後部標識、中央2つが前照灯で、後部標識は11月に点灯を確認しています。)◇車体
、の写真が確認できます。
車体は吹寄せ板をダル仕上げとした6面体、重量はDD200並みとなるがされています。
大型の開口部が各側面左側、計2箇所にあり、屋根上にエンジン排気口と、通気口のある機器が2つずつ搭載されています。また、後位側に両開き戸があります。◇床下機器
GV-E400系(・)と比べ…[ 続きを読む ] -
ととめ が「
JR東日本の車両(その他)」グループに投稿しました。 5年, 2か月前新潟トランシス内でクレーン車が確認されています。
先日もJR新型事業用車が目撃されていますが、そろそろ動きがあるかもしれませんね。新潟トランシス敷地内、クレーン車確認
吊り上げ作業中の模様
— あがき太 (@sbtagkt94) January 16, 2021
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いちさとが「東京地下鉄(東京メトロ)」フォーラムで「丸ノ内線02系02-142F搬出」というトピックを立てました。 5年, 2か月前
先週以降、運用が目撃されていない丸ノ内線02-142Fですが、本日未明、搬出と陸送が確認されました。
B修車を除く6連は5編成となりました。2020.01.16
東京メトロ02系02ー142F
02ー642号車 廃車陸送 pic.twitter.com/dAJBrKnUhk— どーなつ (@tjpagmdaj) January 15, 2021
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いちさとがフォーラム「E235系クラJ-06編成新津出場」の「E235系」というトピックに返信しました。 5年, 2か月前
出場したJ-06編成ですが、その後も出場試運転や再入場が確認できていません。
2014年にE129系第一陣の試運転がとなったことがあり、その後も噂通りにならない例がありましたが、出場試運転が確認されないのは異例ですね。 -
いちさとが「E235系」フォーラムで「E235系クラJ-06編成新津出場」というトピックを立てました。 5年, 2か月前
本日、E235系1000番台クラJ-06編成が新津駅で目撃されており、J-TREC新津事業所を出場したようです。
E235系の出場は2か月ぶりで、同所からはE131系、東急2141F、2142Fが出場し、一時的に出場が止まっていました。同編成を含め、年度末にかけてE235系15連3本が導入予定です。新津にE235いる。シテンかな? pic.twitter.com/2WQT8KVdAR
— ちくわ (@cchikuwa129101) January 15, 2021
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いちさと さんがノート「非常灯の位置とE231系ミツB20~B22編成の松戸転用」を編集しました 5年, 2か月前
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いちさと さんがノート「非常灯の位置とE231系ミツB20~B22編成の松戸転用」を作成しました 5年, 2か月前
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いちさとが「255系/E257系」フォーラムで「オオNA-12編成国府津方面へ+NA-07編成根府川方面へ+他」というトピックを立てました。 5年, 2か月前
1月11日に横須賀へ回送されたオオNA-12編成ですが、本日、国府津方面へ回送されています。また、1月7日に続き、14日もNA-07編成による根府川方面への試運転が確認されています。
国府津からは、12日、13日と、横須賀~大船(南部留置線)の往復と思われる動きが目撃されていました。以降の動きをまとめます。
11日:国府津→横須賀(NA-12)
12・13日:横須賀線内往復(NA-12)
11・12・13・14日:静岡地区試運転(NC-31)
14日:根府川試運転(NA-07)
14日:横須賀→国府津(NA-12)2021/01/14
試9843M (新鶴見→根府川)
新宿運輸区ハンドル訓練
E257系 NA-07編成 pic.twitter.com/UGWHQSz58T— Kotsuyama (@Kotsuyama_u518) January 14, 2021
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20107×10ですが、本日から営業に就いています。
20107×10
59運で営業運転開始 pic.twitter.com/dXoOMMJk41— 鉄道・AKB48関連専門Channel! (@sotetsu_akb) January 14, 2021
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カツK456編成がワンマン化改造を終え構内試運転を行いました。出場も近いでしょう。
1/13、
E531系K456編成、
AT構内試運転。天気良くないのに、なぜか青空。 pic.twitter.com/zRgyP4yti5
— gogogo (@gogogo32441585) January 13, 2021
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209系1000番台トタ82編成が東京総合車両センターへ入場しました。
回6450M トタ82
恵比寿家でダラダラしてたら215間に合わなくて勿体なかった pic.twitter.com/q8abIw6NcK
— 日頃の行い (@16887y) January 13, 2021
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BLT が「
JRの設備/路線(東日本エリア)」グループに投稿しました。 5年, 2か月前先日、終電繰り上げを前倒しするとトピック投稿した件ですが、期間が1/20〜2/7で調整中とのことです。
運休範囲についてはまだ分かってません。【要請受け】首都圏の終電繰り上げ、20日からで調整https://t.co/135ozXSGOc
JR東日本など首都圏の鉄道各社は、来週水曜の20日から終電を繰り上げる方向で調整を進めていることが関係者への取材でわかった。終電の繰り上げは最大30分程度で、期間は緊急事態宣言と同じく2月7日までとなる予定。 pic.twitter.com/oPBWACloPH
— ライブドアニュース (@livedoornews) January 12, 2021
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いちさとが「東京都交通局(都営)」フォーラムで「都営6500形が本線試運転」というトピックを立てました。 5年, 2か月前
本日未明、都営6500形6501Fの本線試運転が春日で目撃されています。
同編成は12月中旬に工場へ入っており、年末まで目撃が途絶えていました。目撃情報は限られていると推測され、開始時期は不明です。6500型の夜間試運転通過してったが???@春日 pic.twitter.com/KrFH1X3Pu4
— ゆるっ都 (@180HYK) January 11, 2021
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いちさとが「E217系」フォーラムで「E217系クラY-44編成の解体が開始」というトピックを立てました。 5年, 2か月前
グループの通り、本日、E217系クラY-44編成の解体が確認されています。
E217系では過去に車体交換があったものの、車両としての解体は初めてで、1両目はモハE216-1044となりました。横須賀・総武快速線のE217系として初の廃車解体がついに始まりました。。
現在解体されてるのは先日NNに配給されたクラY-44編成のモハE216-1044+モハE217-44で既にモハ216の方は無残な姿に・・。
同じスカ色のクモユニ143-1と253系を横目に先週水曜に到着したばかりのE217系の解体が進んでます。。 pic.twitter.com/nqTKDeB7Vv
— えぬ (@Cocoa_189_510) January 12, 2021
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いちさとが「E235系」フォーラムで「E235系の組成が変更」というトピックを立てました。 5年, 2か月前
従来、F編成とJ編成が同じ番号の組み合わせで運用に就いていたE235系1000番台ですが、グループの通り、11日からクラF-04+J-03編成、F-03+J-04編成の組み合わせが目撃されています。
運用を追うと10日以前の変更と推測されます。横クラE235系異変?
今朝の605Fのときに気づいたのですが運用調査をしながら撮影していたら、あれ?組成が違うなと思い1404Fまで出庫を待っていたらやはり組成が変わっていました。J-03はF-04と連結しJ-04はF-03と連結したということになります。 pic.twitter.com/dSkYKeMUHG— 八ミツ/八トタ推し (@yourinosiAKC) January 11, 2021
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本日付の意匠公報より、昨年12/16に、山形新幹線用E8系が意匠登録されたことが確認されています。
出願日:2020-02-18
意匠権者:東日本旅客鉄道株式会社
物品:旅客車
説明:透明部分を示す参考正面図、透明部分を示す参考背面図及び透明部分を示す参考平面図において緑色を施した部分は透明である。底面図は重量物につき省略する。各図に表された濃淡は、いずれも..
続き https://t.co/4aCTq3cIpo pic.twitter.com/ltZXvWmOiR— 意匠ウォッチbot (@dsign365) January 11, 2021
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K553編成に以下のようなステッカーが貼り付けられています。既出でしょうか?
こんなシール貼ってたっけ?
(@ K553編成) pic.twitter.com/GI4D5q1wDN— 東 洋 普 通 電 車 民 (@Toyo_denkiVVVF) January 10, 2021
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こちらでは初出だと思います。不正確で恐縮ですが、半年以上前から貼ってあったことを目視しています。
少なくとも以下のツイートの通り、12月時点ではあったことを確認できると思います。749M〜752M K553
751M K552
12/1 #水戸線運用 pic.twitter.com/IlhoQOgsUV— HEROMO(野良鉄模人) (@HEROSHIMO) December 1, 2020
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横から失礼致します。
カツK551編成についても、昨年の12月11日に水戸線内での試運転中に同様のステッカーの貼り付けを確認しています。
後ほどグループのメディアに写真をあげておきます。 -
なるほど。ありがとうございます。
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