まつのき

  • BLTが「205系(JR東日本)」フォーラムで「ケヨM12編成新津へ」というトピックを立てました。 7年, 4か月前


    先日運用離脱、配給準備が進められてたケヨM12編成ですが、11/30、新津へ向けて配給輸送されました。
    インドネシア・KRLジャボタベックへ譲渡されるでしょう。
    今回は各駅停車ジャカルタ幕に柿が実った柿の木が描かれてました。
    京葉車両センター出区時、牽引機EF64-1031[長岡]の不具合により出区が遅れ、約90分遅れて京葉車両センターを出ました。
    このEF64-1031も先行きが気になるところです。

    今回10本目の譲渡で、京葉車両センターに残る205系は残り32本256両となりました。

  • いちさとがフォーラム「JR東労組 E531系郡山転属を提言 その他」の「E531系」というトピックに返信しました。 7年, 4か月前

    東労組の提言ではなく、東労組仙台地本の提言ですね。
    例えば、水戸地本からしたら、要員を失う可能性があるわけで、東労組としての意見となるかは今後の話と思われます。

  • いちさとがフォーラム「ミツB25編成長野入場」の「E231系」というトピックに返信しました。 7年, 4か月前

    この編成ですが、27日20時ごろに長野駅に到着している写真が撮影されています。
    厳密な敷地への入場だとしても午前中に行われていますので「28日未明」では無さそうです。

  • いちさと さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。 7年, 4か月前

    11月27日、ミツB25編成が長野総合車両センターへ入場しました。
    JR 車両動向 > 山手線・中央総武緩行線の世代交代
    JR 車両動向 > E231系三鷹車両センター編成表

  • BLTが「E231系」フォーラムで「元ミツB28編成の新編成番号」というトピックを立てました。 7年, 4か月前

    https://youtu.be/cRnEL2Xb2xw
    11/26に長野総合車両センターから自力で回送されたミツB28編成のうちの8両の新編成番号が本日わかりました。出場後1日空けての編成札取り付けとなりました。
    MU4を飛ばしてMU5の札が下げられ、新ケヨMU5編成となりました。
    https://twitter.com/2250ega/status/1067532908934529024?s=21

  • BLTが「205系(JR東日本)」フォーラムで「ケヨM12編成運用離脱」というトピックを立てました。 7年, 4か月前

    https://youtu.be/jmBfXzU0fK4
    11/26の85E運用を最後に運用の目撃が途絶えたケヨM12編成ですが、運用離脱となりました。
    京葉車両センター敷地外から、ドアステッカー、車内広告の撤去、JRマークの消去を確認しました。
    最終日にE231系ミツB28編成のうちの8両が回送されたので入れ替わりに離脱となりました。
    この編成は次の検査まで半年ほど残っており、こういった事例はケヨM3編成に続いて2本目となりました。
    https://twitter.com/2250ega/status/1067638678640451584?s=21

  • いちさとがフォーラム「ミツB25編成長野入場」の「E231系」というトピックに返信しました。 7年, 4か月前

    同編成は8月に指定保全を受けたばかりで、検査によらない離脱は、伴走車になったミツB31編成以来となりますね。
    元々、今年度は検査時期の編成が少なく、このような予測困難な離脱が見込まれていました()。

    今後、このようなケースが増えていくでしょう。

  • いちさと さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。 7年, 4か月前

    11月26日、元ミツB28編成8両が長野総合車両センターを出場し、京葉車両センターへ回送されました。

    JR 車両動向 > 山手線・中央総武緩行線の世代交代
    JR 車両動向 > E231系京葉車両センター編成表

  • いちさと さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。 7年, 4か月前

    11月26日、元トウ532編成10両が東京総合車両センターを出場し、三鷹車両センターへ回送されました。機器更新済みの新ミツA532編成です。

    JR 車両動向 > 山手線・中央総武緩行線の世代交代
    JR 車両動向 > E231系三鷹車両センター編成表

  • BLTが「E231系」フォーラムで「元トウ532編成10両東京総セ工場出場」というトピックを立てました。 7年, 4か月前

    東京総合車両センターの工場に入場していた元トウ532編成の10両ですが、11/26出場し、三鷹車両センターへ自走で回送されました。新ミツA532編成で機器更新済です。

  • BLTが「E231系」フォーラムで「元ミツB28編成8両長野出場」というトピックを立てました。 7年, 4か月前

    しばらく目撃があがってなかった元ミツB28編成のうちの8両ですが、試運転をすでに済ませ、11/26長野総合車両センターを出場、京葉車両センターへ自力で回送されました。
    また、11/23よりケヨMU2編成に武蔵野線全線開業40周年を記念したヘッドマークを掲出して営業運行されてます。
    特別運行ではなく、定期運用の中に入ってますので、運転しない日、および朝・夕のみの運用にはいることもあります。
    年度いっぱいまでの掲出で期間は翌年3/31まで掲出です。


    ;[ 続きを読む ]

  • いちさと さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。 7年, 5か月前

    E353系モトS117編成9両、モトS206編成3両が11月22日に総合車両製作所横浜事業所を出場しました。

    JR 車両動向 > E353系松本車両センター編成表

  • いちさと さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。 7年, 5か月前

    総合車両製作所新津事業所を出場していたE235系トウ28編成のうち10両が、11月22日に新潟車両センターから東京総合車両センターへ配給されました。
    10号車へはサハE235-4631を組み込むでしょう。

    JR 車両動向 > E235系東京総合車両センター編成表
    JR 車両動向 > 山手線・中央総武緩行線の世代交代

  • BLTが「E235系」フォーラムで「トウ28編成配給」というトピックを立てました。 7年, 5か月前

    先日JTREC総合車両製作所新津事業所を出場、試運転を終えたトウ28編成のうちの10号車欠車の10両ですが、11/22に新潟車両センターを出発し東京総合車両センターへ配給輸送されました。
    牽引機はEF64-1031[長岡]でした。

    https://twitter.com/musashino_m52/status/1065493838247092224?s=21

  • 動画から10号車が確認できませんでした。何秒の時点で映っているのか時刻を教えてください。

    そもそも10号車の意匠登録は日立がしており、仮に日立以外で新製するのであれば極めて異例です。

  • いちさと さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。 7年, 5か月前

    11月20日、トウ534編成11両が東京総合車両センター(工場)へ入場しました。うち10両は中央総武緩行線へ転属予定です。

    JR 車両動向 > 山手線・中央総武緩行線の世代交代
    JR 車両動向 > E231系東京総合車両センター編成表

  • BLTが「E231系」フォーラムで「トウ534編成運用離脱か」というトピックを立てました。 7年, 5か月前

    トウ534編成ですが、11/18の休日23Gで運用離脱、11/20夕方に東京総合車両センターの工場に入場した模様です。
    https://twitter.com/keikyu_souka/status/1064793707667316736?s=21

  • いちさとが「209系」フォーラムで「ここ数か月の除籍状況(E231系)」というトピックを立てました。 7年, 5か月前

    最新号の鉄道ダイヤ情報によると、7月から9月にかけてサハE231形12両、サハE230形7両が除籍されています。
    具体的にはミツB9、13、14、16、17、18、19、31編成の2号車(サハE231形)、ミツB16、17編成の6、7号車(サハE231形)、ミツB9、13、16、17、18、19、31編成の5号車(サハE230形)で、いずれも順当に廃車されています。(2号車と5号車の数が合わないのは、ミツB14編成のサハE230-14が既に除籍されているからです。)
    ミツB31編成の6、7号車は車籍を維持しており、伴走車を待って武蔵野線へ滑り込むことになりそうです。

    スレ違いですが、ミツC509編成のサハ209-535、536も除籍されています。
    サイトへも反映しました。

  • いちさとが「E233系」フォーラムで「ヤマU631編成VVVFにSiC試験搭載か」というトピックを立てました。 7年, 5か月前

    ヤマU631編成モハE233-3231ですが、主制御装置片群のPU(パワーユニット)冷却部が小型化されていることが明らかになりました。
    冷却部の裏側にはPU本体があるはずで、PU自体が従来のIGBT-Siより小型化されていると推測されます。外観からSiC素子搭載品の試験である可能性が高いです。

    同編成は7月に試運転が目撃されていますが、この際は換装されていないとの目撃情報が多く、実際の搭載は最近と思われます。
    https://twitter.com/JRF_EF64ai/status/1020889359023628289

    今後の採用が気になるところです。
    なお、T…[ 続きを読む ]

  • いちさとが「E231系」フォーラムで「ミツB31編成三鷹へ一時返却」というトピックを立てました。 7年, 5か月前

    豊田車両センター武蔵小金井派出に疎開中のミツB31編成ですが、11月10日から17日にかけて三鷹車両センターへ返却されました。
    前回の返却から約3か月経っているため、機能保全と思われます。


    https://twitter.com/sibori20/status/1063628352072884224

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