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トタ青463編成が去年に続き、今年10月1日～11月30日まで中央線、五日市線でも運転されることが告知されました。
＜JR東日本＞秋の「青梅線・五日市線」観光キャンペーンを開催します！～秋を感じに、青梅線・五日市線へ～ 9月10日15時発表 https://t.co/4wqUxbERPE pic.twitter.com/P1Kvg9YOvk
— 鉄道公式リリース by 鉄道コム (@tetsudo_release) September 10, 2021
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コツS-26編成が装置保全を終え東京総合車両センターを出場しました。機器更新工事は行われていない模様です。
9/10
回8889M
E231系S-26編成TK出場機器更新・ホームドア対応工事・装置保全を終えて出場しました pic.twitter.com/nRVuGSBXjg
— かいひ (@TYK238238) September 10, 2021
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シロ が「
東京地下鉄（東京メトロ）」グループに投稿しました。 4年, 4か月前9/9終電後〜9/10始発前に18103Fが試運転を実施しました。
49S:18103F 試運転
終電後に18103Fの試運転が行われました。鷺沼以東への入線はこれが初でしょうか? pic.twitter.com/1CfQYGPiuS
— 梶が家ぴろり (@molly_8614_PLR1) September 9, 2021
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翌晩も試運転を、実施しました。
49S:18103F 試運転
昨晩に続き、今晩も終電後に18103Fによる試運転が行われました。 pic.twitter.com/rlrsTiMwTT
— 梶が家ぴろり (@molly_8614_PLR1) September 10, 2021
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J-TREC横浜で目撃がある都営浅草線5500形5527Fですが、本日出場線の一部を使用した試運転と思われる動きが行われていました。
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秋田総合車両センター本所入場中のケヨMU43編成が構内試運転を行いました。
外見にこれといった変化はありませんが…秋田総合車両センターに入場中のE231系MU43編成 生憎の空模様の中構内試運転が施行されました。 pic.twitter.com/LrXqrFyw8p
— みっちょん (@mvUxxb96sFfHQK3) September 9, 2021
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下記の動画によると…
ドアエンジンですかね？
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ぶるーすかい が「
東京地下鉄（東京メトロ）」グループに投稿しました。 4年, 4か月前6月から新木場CRに入場している08-106F(鷺沼第86編成)が今日8日に構内で試運転を行ったようです。アンテナの増設などが確認できます。
本日、08系08-106Fが新木場CR内で試運転を行っていました。 pic.twitter.com/2zcpNMukHN
— Fliner ST (@51077fY22) September 8, 2021
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08系は51〜56Fが割り振られているため56Fですね。
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何を血迷ったか、、、56Fです。
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三田線6500形6501Fが編成をバラされているようです。
何か、午前中に6501F中間車の入れ替えをしていた！
最初は6号車と7号車がアントに連結されていた模様。⬇️続く⬇️ pic.twitter.com/NqxTdH2Ohk
— Ryo (@Ryo86278917) September 7, 2021
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BLT が「
205系（東日本エリア）」グループに投稿しました。 4年, 4か月前ヤマY7編成の編成番号がヤマU21編成に変わってました。
先週の話ですが、宇都宮で留置されていた205系600代。よく見ると編成番号が［U 21］になっていました。車番的にはY7編成ですが一時的なものなのか、それともE131系導入に備えたものなのか… pic.twitter.com/olP3FbXsKM
— 東目 (@higashi_me) September 6, 2021
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乗務員訓練のための一時的なもので、20″21″年だからU”21″という情報もあります。
いつもありがとうございます。
毎年夏の乗務員訓練のために、ガラスにU21のステッカーを張り付けていただけです。西暦下二桁を毎年張り付けています。
Y7は、剥がした後運用に戻りました。
— NRC広報 (@Nikko_rwy_comm) September 7, 2021
今回の205系がU21。
1枚目がU11で撮影したのが2011年だから
単に宇都宮のUと西暦年度の下二桁が番号になるのかな？ https://t.co/5yew2uAz3H— ＜大 路 ＞ (@ArrowCrossing) September 7, 2021
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B修8000 が「
東京地下鉄（東京メトロ）」グループに投稿しました。 4年, 4か月前17181Fが和光検車区へ回送されました。
17000系17181F 96S不定期回送
新木場CR→和光検車区
恐らく営業運転開始に向け和光で最終調整するかと思われます pic.twitter.com/AXG5LVBTG2— マンナナマンパチ好き（17000系＆18000系） (@YFZ_TRAIN) September 5, 2021
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ととめ が「
205系（東日本エリア）」グループに投稿しました。 4年, 4か月前ヤマY4編成の号車札等の撤去が確認されています。
(速)JR日光線・宇都宮北線
Y4編成の車内プレート,号車札の撤去を確認しました。
ついに、本格的な終りの始まりです。 pic.twitter.com/Q7SvAyqcoC
— NRC広報 (@Nikko_rwy_comm) September 4, 2021
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ととめ が「
205系（東日本エリア）」グループに参加しました 4年, 4か月前 -
沿線の東京オリンピック・パラリンピック競技大会でのホストタウンをPRするため常磐線快速電車向けのE231系0番台計3編成の1号車に6月から掲出されていたHMですが、マト113編成が一昨日3日までに,マト112編成とマト117編成が昨日4日までにそれぞれ撤去されました。今日5日まで掲出は計画されていたようですが。。。
速報版
マト113のHM外れました pic.twitter.com/wUh8xApMhj— ひやしそば (@6130_6530F) September 3, 2021
マト117松戸HM外されてやんの pic.twitter.com/eTqpFwG0XG
— はるき (@haruki_ago) September 4, 2021
;[ 続きを読む ]https://twitter.com/531231jioban/status/1433937899041419271?s=1&helliptwitter.com -
コツS-26編成が装置保全のため、東京総合車両センターへ入場しました。
回8898M コツS-26 pic.twitter.com/ctMnavy843
— ジャンクルーム (@junkroom9100) September 3, 2021
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シロ が「
東京地下鉄（東京メトロ）」グループに投稿しました。 4年, 4か月前本日9/1、17181Fが試運転を実施しました。有楽町線内を2往復したものと思われます。
2021.9.1
17181F 性能確認試運転
B1074S~A1074S~B1474S~A1574S17181Fが初の日中本線試運転を行いました pic.twitter.com/fDMUv12XVL
— 秋月 (@cygnus_01_02) September 1, 2021
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大宮入場中のヤマU534編成ですが、窓上ドアコック表記が新設されています。
ホームドア対応改造を施すと思われます。なお、この編成から大宮検査編成の車輪の色が濃くなりました。
https://twitter.com/Iro84_U/status/1432349105276088325?s=20-
ソースの通り、U536編成にも窓上のドアコック表記が追加されているようですね。
https://twitter.com/Iro84_U/status/1430141710982533122
(なお、このソースを検査入出場フォームにも反映しました。)
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ぶるーすかい が「
東京地下鉄（東京メトロ）」グループに投稿しました。 4年, 4か月前9000系9112F(王子第12編成)がデジタル無線アンテナを設置し今日30日に綾瀬工場を出場しました。今月26日に同所に入場した編成で定期検査は行われていないとみられます。
2021/8/30 9112F 綾瀬出場回送
色がやばかったので再掲 pic.twitter.com/byVWHQ31eA— 伊37 (@Isesaki_37) August 30, 2021
;[ 続きを読む ]https://twitter.com/Otoden8642/status/14323096718&helliptwitter.com -
シロ が「
東京地下鉄（東京メトロ）」グループに投稿しました。 4年, 4か月前昨日8/28、17184Fが日中に本線上において試運転を実施しました。
https://twitter.com/7_photo_/status/1431478629439971332?s=21twitter.com -
5186Fが長津田検車区へ不定期回送されました。
8/27
5185f 94k 恩田入場回送
ピント外してサヨナラ～ pic.twitter.com/5mQ0jHcWv6— ﾈﾒｰ (@tamagawaeki) August 27, 2021
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日光メルヘン が「
東京地下鉄（東京メトロ）」グループに投稿しました。 4年, 4か月前日頃から川崎重工兵庫工場を観察されている方によりますと、南北線のものと思われる帯のついた中間車が見られるようになったとのことです。
南北線の8連化に関しては、増結する2両をどこから捻出するかが不明ですが、今後とも注視していく必要があります。
『イブニングシャッフルと、記事重視の「南北線中間車？」も見えて、週末はこうなる？』毎度！おばんです！週末に向けて忙しくなってきたか？川崎重工・兵庫工場のモーニングシャッフルのオープニングで、スイッチャーくんが右往左往。忙しい予感もするのです…ameblo.jp -
B修8000 が「
東京地下鉄（東京メトロ）」グループに投稿しました。 4年, 4か月前東京メトロの「車両更新状況」について、2000/17000/18000系の新製と02/7000/8000系の動向が反映されていますが、10105Fの8両編成化も置き換えに関わる重要な動向なのでこのページに反映するべきなのではないかと思います。
https://4gousya.net/pu/5190.php
あと、02-151Fの搬出完了が2019年になっていますが正しくは2020年です。2020/01/24.25
新年初の陸送は長野電鉄向けに改造された03-104Fでした
翌日は02−151F陸送を撮影
王道家食いてー pic.twitter.com/LWxqeLGyGS— 日頃の行い (@16887y) January 26, 2020
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一応、過去の8連化に際してはこのような経緯があるようですね。
「4号車の5号車寄り」ではメトロ10000系8両化の反映（2017年以前）を断念していますが、編集過程で目撃情報の整理を試みました。
特に2009年ごろは数日で編成両数の目撃情報が変わってしまい、誤報や抜けが相当数あると推測され、反映を見送る判断となりました。https://t.co/vbaNryvzzg pic.twitter.com/eGSpDYsS2m— 在宅鉄いちさと (@ichisato45tx) August 22, 2021
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東京都交通局
東急電鉄
