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やりいかが「E235系」フォーラムで「クラF-44編成J-TREC新津出場」というトピックを立てました。 1年, 9か月前
本日、総武快速・横須賀線向けE235系1000番台基本編成クラF-44編成が総合車両製作所新津事業所(J-TREC新津)を出場し、信越線にて公式試運転を行っています。
基本編成44本目の落成となります。10月21日(月)、出場,試運転，E235系F-44編成。
E235系F-44編成(E235系1000番台 基本編成11両)がJ-TREC新津を出場。新津～羽生田で試運転。所属標記が無かったのに気付いた。試6424M,6420M,6423M,6421M。羽生田駅付近。#試運転 #E235系 #都ｸﾗ #鎌倉車両センター #総合車両製作所 #JTREC #JT新津 pic.twitter.com/yDdNzYjBaM— クロテツ007 (@kobayac77m_007) October 21, 2024
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ヒルッキCEOさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E531系」を編集しました。 1年, 9か月前 -
やりいか が「
入場済み編成の廃車状況」グループに投稿しました。 1年, 9か月前Y-41編成解体確認されていますので編成表に反映します。
いつの間にかE217系Y-41編成4両（8号車-11号車）が解体線で解体中。1号車-3号車が工場側留置線（廃車置場）へ。 pic.twitter.com/C7MRgKHknM
— 豚足急行(hyama N401編成) (@hyama5071) October 16, 2024
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B修8000さんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（検査出場時期）E217系基本編成 最終出場一覧」を編集しました。 1年, 9か月前 -
B修8000 が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 1年, 9か月前西武2000系の甲種輸送（小手指出場）ですが、甲種輸送が全て終わったタイミングで正式に「出場」と判定されるため、後々日付を編集予定です。
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B修8000さんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E233系」を編集しました。 1年, 9か月前 -
B修8000 が「
編成ノート調整グループ」グループに投稿しました。 1年, 9か月前https://twitter.com/ikgl37/status/1847180322343211045?s=46
国府津E233系の1号車前照灯がLED化されましたので反映します。-
承知致しました。
お願い致します。
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やりいかさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E235系」を編集しました。 1年, 9か月前 -
やりいかさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「2018年度以降 各形式ワンマン運転対応改造施工記録」を編集しました。 1年, 9か月前 -
やりいかが「255系/E257系」フォーラムで「255系マリBe-02編成が京葉車両センターへ回送」というトピックを立てました。 1年, 9か月前
本日、255系マリBe-02編成が幕張車両センターから京葉車両センターまで自走回送されました。
前例から廃車配給に伴う送り込み回送と推測され、近日中の配給輸送が見込まれます。255系、最後の発車を見ることができました pic.twitter.com/SqczQlQZye
— Tubasa @交通系 (@tu_basa_trip) October 18, 2024
いま255系が千葉駅を蘇我駅方面に回送していくのを目撃。
カーテンも全て閉まっていたし、廃車回送の準備なのかと感じ、思わず撮影。#255系 pic.twitter.com/nHdBOJeOmI
— 杉野ハルカ（旧:上井ハルカ)_交流垢 (@Y_Kamy) October 18, 2024
10月18日 Be-02編成京葉車両センター送り込み
回9285M? 255系Be-02編成
at新検見川 pic.twitter.com/bRI2DKnEad— 千葉のJR鉄 (@new_nanohana485) October 18, 2024
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BLTが「E233系」フォーラムで「トタT33編成がグリーン車2両を組み込み臨時回送」というトピックを立てました。 1年, 9か月前
国府津車両センターへ臨時回送されたE233系0番台トタT33編成が、10/18、グリーン車2両が組み込まれ、12両で都内方面へ自走で回送されています。
新4号車と5号車にはサロE232-45とサロE233-45(TsdTsd’-45ユニット)が組み込まれています。 -
BLTが「E233系」フォーラムで「トタH56編成とグリーン車が臨時回送」というトピックを立てました。 1年, 9か月前
E233系グリーン車のサロE233(E232)-51,52とトタH56編成が、10/18、幕張車両センターへ自走で回送されました。
前例からグリーン車の疎開と推測されます。雨の中でしたが、昼休みに中央線E233系グリーン車の幕張疎開(グランドE233)を…
グリーン車運用開始後に疎開があるとは…
今日は同業者も多く、直前に行ったら先客6人程…
皆さん、雨の中お疲れ様でした
2024/10/18
回9391M E233系H56編成 津田沼行 pic.twitter.com/E2xNfE5tXy— duofuna9101 (@duofuna9101) October 18, 2024
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トタT3編成ですが、試運転や回送でなく営業運転で初めて12両編成で走行したので「10/13*D」が正しいのではないでしょうか？
https://4gousya.net/jr_e/4121.php-
Eは変化が起きてから初めて本線に出た日（移動の着日）、Dは変化が起きたことが初めて確認された日です。
営業かどうかに言及したことは無かったと思いますが、どのような認識だったのでしょうか。 -
言い換えれば、
・変化後の試運転や営業復帰含めて日付が明確に判明：E
・変化後の営業復帰日が不明瞭：D
という感じですか？これまでは編成ノートもですが、臨時回送や試運転の場合は全てE、営業運転が初走行の場合は全てDで付けてました。編成ノートの訂正(D→E)も検討します。
一方、営業復帰が初走行という条件で復帰日が明瞭か不明瞭かでDとEを使い分けるのは少し微妙な気はします（出場試運転や臨時回送の場合、不明瞭な時は上中下旬を使っているため）。
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ヒルッキCEOさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E531系」を編集しました。 1年, 9か月前 -
B修8000さんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）東急電鉄」を編集しました。 1年, 9か月前 -
やりいかが「255系/E257系」フォーラムで「オオOM-51編成にホームドア対応改造が実施(2編成目)」というトピックを立てました。 1年, 9か月前
E257系5500番台オオOM-51編成ですが、少なくとも今月時点でホームドア対応改造が実施されたことが確認出来ます。
9月時点で同改造の実施が確認された同様、先頭車クハの後位台車付近へのRFIDタグの取り付けと車体側面のドアコック表記が追加されています。
E257系にホームドア対応改造が実施されるのは、同編成で2例目となります。OM-51、PSD対応。 pic.twitter.com/NliIJHT0wV
— 色橋 結宇 (@Iro84_U) October 13, 2024
PostPostx.com越後湯沢駅からの帰京の足は、上越新幹線ではなく、上越線の臨時特急「#谷川岳ループ号 」大宮行。ループ線や土合駅を楽しみながら帰ります。
車両は今回、特急アルプス以来の乗車となる #E257系 。ただし、コンセプト無しのOM51編成。マークも単なる特急表示。#特急アルプスで始める週末パスの旅 pic.twitter.com/e9gGC4qodb
— ほぼほぼほうや (@hobohoboho8) October 13, 2024
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やりいかが「255系/E257系」フォーラムで「オオOM-51編成にホームドア対応改造が実施(2編成目)」というトピックを立てました。 1年, 9か月前
E257系5500番台オオOM-51編成ですが、少なくとも今月時点でホームドア対応改造が実施されたことが確認出来ます。
9月時点で同改造の実施が確認された同様、先頭車クハの後位台車付近へのRFIDタグの取り付けと車体側面のドアコック表記が追加されています。
E257系にホームドア対応改造が実施されるのは、同編成で2例目となります。OM-51、PSD対応。 pic.twitter.com/NliIJHT0wV
— 色橋 結宇 (@Iro84_U) October 13, 2024
2024/10/13
E257系OM-51編成 回送
E257系OM-53編成 回送 pic.twitter.com/4RbryEEO3S— みおろく◢ (@Miona_683N03) October 14, 2024
越後湯沢駅からの帰京の足は、上越新幹線ではなく、上越線の臨時特急「#谷川岳ループ号 」大宮行。ループ線や土合駅を楽しみながら帰ります。
車両は今回、特急アルプス以来の乗車となる #E257系 。ただし、コンセプト無しのOM51編成。マークも単なる特急表示。#特急アルプスで始める週末パスの旅 pic.twitter.com/e9gGC4qodb
— ほぼほぼほうや (@hobohoboho8) October 13, 2024
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10月15日に総合車両製作所横浜事業所を出場し、甲種輸送されていたE233系0番台新造グリーン車8両（TsdTsd’53～56）が、16日に豊田へ到着しました。
JR 車両動向 > E233系豊田車両センター編成表
中央快速線向けグリーン車8両がJ-TREC横浜出場本日未明、中央快速線向けE233系グリーン車8両がJ-TREC総合車両製作所横浜事業所を出場しました。車番はサロE232/E233-53〜56となっており、今後は甲種輸送が行われるものと推測されます。2024年10月15日 未明E233系04gousya.net -
ヒルッキCEOさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E233系」を編集しました。 1年, 9か月前 -
やりいかが「E231系」フォーラムで「ミツA533編成が大宮へ入場(500番台初)」というトピックを立てました。 1年, 9か月前
現在、中央・総武緩行線で運用されているE231系500番台ミツA533編成ですが、本日武蔵野線経由で大宮総合車両センター本所まで回送されました。
三鷹車両センター所属のE231系0番台(B編成)は過去に大宮総合車両センター本所への入出場実績があるものの、500番台(A編成)が同所へと入場(OM入場)するのは初めての事例です。10/15
回8879M ミツA533編成
OM入場 pic.twitter.com/gDVwZJ1Poc— ネイキッドラング (@takuta3001) October 15, 2024
https://twitter.com/mmtt_20080405_6/status/1846071088733913429?s=46&t=KD1Rp5Fa4g9BYRA8pEx8ag…[ 続きを読む ]
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