相鉄特急

グループの通り、7月27日未明に2148FがJ-TREC横浜を出場、神武寺へ輸送されています。
同編成の甲種輸送は、とれいん2021年8月号によると8月下旬の予定です。
6月にもしましたが、早期の神武寺留置は珍しいです。
（東急車輛→神武寺→東急車輛→逗子と出場した事例もあったと思いますが、思い出せません…。）

神武寺なーう。 pic.twitter.com/8KpjRNQyGj

— しげる or ゆうくり (@longrow1986) July 27, 2021

【2021.7.27 東急2020系(2148編成)J-TREC横浜事業所出場】

7/27、東急2020系がJ-TREC横浜事業所を出場しました。
今月2本目の出場ですが、当該編成における甲種回送が直近で行われるという情報が無いので、いつまで池子(神武寺)に留置されるか注目です。 pic.twitter.com/b2c6DHByIR

— 名前はまだ決まっていません (@itstetsudo) July 26, 2021

総合車両製作所新津事業所でE131系500番台 コツG-02編成ですが、7/27、出場し信越線で公式試運転が行われてます。

構試6420M E131系500番台G-02編成 新津出場試運転 新津にて pic.twitter.com/xKDYwheEgD

— あがき太 (@sbtagkt58) July 27, 2021

7月20日に公開された労組資料に、中野電車区•中野車掌区などで行われている出区時の定例訓練について、「実施時期や計画すら示されていない中央・総武緩行線のワンマン運転 を目的にしている」との記述がありました。車両などに関する情報は伺えないものの、同路線のワンマン運転を視野に入れている可能性があります。
他の記述から、同様の訓練は既にワンマン運転に関連する動きが出ている•の出区電車でも行われているようです。

ソース(鍵)
https://4gousya.net/notes/25336

昨日より、日立製作所笠戸事業所を出場した相鉄21000系21102F(21102×8)が甲種輸送されています。同形式は今年度に4編成が導入されるで、そのうちの2編成目です。

今日の糸崎駅
8862レ
相模鉄道20000系甲種輸送
EF210-901＋21102F
そうにゃんも乗車していました
赤や黄色の電車の中に止まっている
紺色の電車は新鮮でした pic.twitter.com/tuC0ufKXYt

— Fukuhiro227 (@227Fukuhiro) July 26, 2021

https://twitter.com/wisteria_225/status/1419760171492904960

2021.7.27
8862レ　EF210-901+相鉄21000系21102F
長岡京～山崎にて
早朝から撮影されてた方々お疲れさまでした。

クマイチと最後尾のそうにゃんが
撮れました笑笑 pic.twitter.com/LvZntqj9AO

— やっしー (@Yasshi221) July 26, 2021

昨日から小田急1000形更新車(リニューアル車)の1057F(1057×4)が箱根登山鉄道線小田原〜箱根湯本間の運用に入りました。同区間は主にレーティッシュカラーの1058〜1061F(1058×4〜1061×4)が使用されていましたが、5000形導入に伴いを皮切りに廃車が始まっている状況でした。
https://twitter.com/Shinka_Photo/status/1419656840661454851

112ウ　1057f

1000形リニューアル車登山線での運用開始！放送は小田急タイプの放送でした。 pic.twitter.com/yHCnRSCgX4

— くりきの (@kurikinoppio) July 26, 2021

グループの通りしばらく運用の目撃がなかったE233系トタT8編成ですが、7/26、東京総合車両センターの工場へ入場しました。グリーン車組込準備等改造を行う可能性があります。

回6450M E233系トタT8編成TK入場
JA10通過しました pic.twitter.com/QYWOf5DE3Y

— エガチャンホンポ(量産型)＊ ごちうさ難民㌥ ＊ かりあげの鉄人 (@j1bbbase) July 26, 2021

回6450M E233系0番台 トタT8編成 TK入場回送 pic.twitter.com/he7BznNYv6

— 命懸け電車 (@C_1059x4R) July 26, 2021

したEH500-24ですが、18日から19日にかけて富山貨物へ返却、20日から22日にかけて富山貨物から秋田貨物まで1往復しました。
その後、23日に富山貨物から新潟貨物ターミナルまで走行し、25日に東新潟機関区から無動力回送されています。
一連の試運転で、日本海縦貫線の富山貨物以東、上越線を自力走行したことになります。

12日～14日：富山貨物→新潟貨物タ→富山貨物
15日：富山貨物→新潟貨物タ
16日：新潟貨物タ→高崎操→新潟貨物タ
18日～19日：新潟貨物タ→富山貨物
20日～22日：富山貨物→秋田貨物→富山貨物
23日：富山貨物→新潟貨物タ

試9060レ（臨高速貨A）EH500-24+コキ19B
昨日羽越本線を下り来秋した長大編成が秋田貨物駅にて滞泊後再び羽越本線を上りました。この先の道中どうぞお気を付けて！ pic.twitter.com/qPuYvriPF8

— みっちょん (@mvUxxb96sFfHQK3) July 21, 2021

https:/…[ 続きを読む ]

グループの通り、本日、故障中のE653系ニイH-204編成が、ニイU-103編成と併結された11両で回送されています。
同じく救援のため、に14連、11連が発生していますが、それ以来と思われます。
H-204編成は、6月に秋田を出場、21日に東三条で車両故障のため打ち切りとなり、長岡車両センターへ留置されていました。今回、パンタが下がったまま、新潟車両センターまで輸送されたことになります。
現在、H-203編成が秋田入場中で、稼働するしらゆき編成は2編成となり、E129系による代走が発生しています。

東三条で運転打ち切りとなったE653系H204編成。座席も後ろ向きのまま、ゆっくりと東三条を上って行きました。3482Mの数分前です。長岡まで行くのかな？ pic.twitter.com/NQn4mISx4q

— 越後の鉄チャン (@eh_fka) July 21, 2021

https://twitter.com/nagaoka__81/status/1418&hellip

twitter.com

された小田急5000形5058×10ですが、グループの通り、21日から営業運転が目撃されています。

2021/7/21
小田急5000形5058F(5058×10)
急行 新宿行
本日、小田急5000形8編成目の5058Fが営業運転を開始しました。 pic.twitter.com/jOzdtrQXAX

— セブンズライナー® (@rGe30J37ERSi1zW) July 20, 2021

2021 07/21 5058F
えらい綺麗な5000形がいると思ったら今日から運用開始だったんですね。
たまたまとはいえ撮影できて良かったです。

@小田急相模原(2枚とも) pic.twitter.com/xa8bQcXpgh

— き よ せ (@SI15_Kiyose) July 21, 2021