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南瓜西瓜が「近畿日本鉄道（近鉄GHD）」フォーラムで「近鉄Mi05編成近況（リニューアル・機器更新併施）」というトピックを立てました。 2年, 6か月前
近鉄6400系Mi05編成（古市検車区所属）について、昨年11月9日に高安検修センターへの入場が確認され、本日までの間に車体の更新（A更新）に加えて、主制御装置（VVVF）が新しいものに変更されたことが確認されています。
装置の筐体は昨年3月頃にVVVFの換装が確認されていた6422系Mi30編成に類似しています。
6400系において、A更新と機器更新の併施は先例が報告されておらず、初の事例と思われます。
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南瓜西瓜が「近畿日本鉄道（近鉄GHD）」フォーラムで「近鉄Mi05編成近況（リニューアル・機器更新併施）」というトピックを立てました。 2年, 6か月前
近鉄6400系Mi05編成（古市検車区所属）について、昨年11月9日に高安検修センターへの入場が確認され、本日までの間に車体の更新（A更新）に加えて、主制御装置（VVVF）が新しいものに変更されたことが確認されています。
装置の筐体は昨年3月頃にVVVFの換装が確認されていた6422系Mi30編成に類似しています。
6400系において、A更新と機器更新の併施は先例が報告されておらず、初の事例と思われます。2023/11/09 Mi05高安入場回送
近鉄6400系Mi05が高安で更新工事を受けるために、橿原神宮前→高安へ回送されました。日没したので写真が暗くなってしまいました。撮影された方々お疲れ様でした。 pic.twitter.com/h9kil2ilYR— so452636 (@so452636) November 9, 2023
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未登録投稿 が「
JR西日本の車両（その他）」グループに投稿しました。 2年, 6か月前225系ホシL10にラッピングが施され“びわこおおつ紫式部とれいん”となり、01/23に出発式と試乗会が行われ、01/24から営業開始したようです。
https://twitter.com/watan_shiga/status/17496646804975412401月23日
回9562M・試9564M・回9565M
225系 L10編成
「びわこおおつ 紫式部とれいん」 pic.twitter.com/6YqN1WrbOt— 林@鉄道写真 (@SpurTwilight_) January 23, 2024
1/24 5722T
225系L10+223系J5編成
びわこおおつ紫式部トレイン、営業運行開始！ pic.twitter.com/1E1G6qlGbn— ま る な な (@kitakinki_289) January 23, 2024
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https://twitter.com/e231900mu1_jm/status/1750115546144841932?s=46&t=whigahtxGo8BEvQQehzGSQ
E493系オク01編成が横須賀線で、209系ハエMue編成が総武・成田線で試運転を行いました。 -
未登録投稿 が「
その他の公民鉄（西日本エリア）」グループに投稿しました。 2年, 6か月前京都市20系の第5編成（2135F、KS35）ですが、01/30営業開始と発表されています。
https://www.city.kyoto.lg.jp/kotsu/page/0000319673.html -
BLTがフォーラム「クラY-108編成・クラY-110編成が配給輸送」の「E217系」というトピックに返信しました。 2年, 6か月前
20時18分頃、EF64 1030＋E217系ｸﾗ増Y-108＋ｸﾗ増Y-110編成の廃車回送が長野総合車両センターに入区しました。
後日、同センターにて部品取りのうえ解体の見込みです。
予定で時間がなかったので今市な場所で、、 pic.twitter.com/ChHArIKnJt— Viewビュー (@View455189Mtjj) January 24, 2024
長野総合車両センターへ入場しました。 -
KSTRが「221系/223系/225系/227系」フォーラムで「227系ヒロS41編成が可部線で踏切事故」というトピックを立てました。 2年, 6か月前
23日朝、JR可部線古市橋～大町駅間で踏切事故が発生しました。
事故に遭った227系ヒロS41編成のスカート、転落防止幌が破損し、車体に傷ができていることが確認されています。▼JR可部線で列車と車が接触 ｜広テレ！NEWS NNN
https://news.ntv.co.jp/n/htv/category/society/ht12773a86f2254cd1a95c7aeb7bd278c3▼車が列車・民家と衝突 ＪＲ可部線が運転見合わせ 再開は午後３時以降になる見通し 広島【動画ニュース】 | RCC NEWS | 広島ニュース | RCC中国放送
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KSTRが「221系/223系/225系/227系」フォーラムで「227系ヒロS41編成が可部線で踏切事故」というトピックを立てました。 2年, 6か月前
23日朝、JR可部線古市橋～大町駅間で踏切事故が発生しました。
事故に遭った227系ヒロS41編成のスカート、転落防止幌が破損し、車体に傷ができていることが確認されています。▼JR可部線で列車と車が接触 ｜広テレ！NEWS NNN
https://news.ntv.co.jp/n/htv/category/society/ht12773a86f2254cd1a95c7aeb7bd278c3▼車が列車・民家と衝突 ＪＲ可部線が運転見合わせ 再開は午後３時以降になる見通し 広島【動画ニュース】 | RCC NEWS | 広島ニュース | RCC中国放送
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みやがわがフォーラム「南阿蘇鉄道MT-4000形が立野に到着（EF81 303などが充当）」の「九州・沖縄の公民鉄」というトピックに返信しました。 2年, 6か月前
地元テレビによると、高森検修庫（高森駅）まで、DB160形2両の牽引によって搬入されました。
2月にデビューするということです。▼新潟から3日かけ阿蘇に 南阿蘇鉄道の新車両が鉄道ファンに見守られ到着｜KKT NEWS NNN
https://news.ntv.co.jp/n/kkt/category/society/kk1254e6e6af5d4900bc53ce89fd50ef51▼はるばる新潟から熊本に新型車両『MT4000形』が納車！ 全線開通から半年の「南阿蘇鉄道」で早ければ2月に運用開始予定 | 熊本のニュース｜RKK熊本放送 (1ページ)
https://newsdig.tbs.co.jp/articles/rkk/959908?display=1 -
昨夜、長野→松本で臨時列車が走りました。
211系ナノN333編成が充当したようです。
https://twitter.com/353Azusa_Photos/status/1749779216848306583 -
南瓜西瓜さんがサイトKumoyuni45のE2系40両とE3系49両が廃車予定・対象編成は？でコメントしました。 2年, 6か月前
E2系の廃車編成は見えていますが、E3系7編成は考察余地がありそうです。
次年度のE8系が5編成新製、E3系の全検が年4編成程度で、検査ペースと導入ペース（≒離脱ペース）が近いことを考えると、基本的には検査順の離脱となりそうですが、E8系は3編成体制でデビューすることと、4編成目が今年度内には導入されることを踏まえると、最初の3編成程度は検査と無関係に離脱させることができそうです。
経年や旅客設備で劣る1000番台の3編成[…]
E217系の離脱順序は検査順となるものの…E235系1000番台の営業が始まり、E217系の運用離脱が始まりました。数日以内にEF64が鎌倉車両センターへ送り込まれ、最初の配給が行われるでしょう。ここでは離脱順序の見通しについて触れたいと思います。直近の情勢1月3日現在のE217系...kumoyuni45.net -
みやがわが「JR貨物の車両/設備（西日本エリア）」フォーラムで「EF510-303 川崎車両出場」というトピックを立てました。 2年, 6か月前
本日、EF510-303が川崎車両を出場しました。
今年度2両目で、合計7両の製造がされています。
兵庫から神戸タまではDD200-15[愛]が牽引し、神戸タからはEF210-11[岡]が牽引しています。EF510-303 pic.twitter.com/0dmQc5RPAl
— こはく (@kohaku0811) January 24, 2024
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みやがわが「JR貨物の車両/設備（西日本エリア）」フォーラムで「EF510-303 川崎車両出場」というトピックを立てました。 2年, 6か月前
本日、EF510-303が川崎車両を出場しました。
今年度2両目で、合計7両の製造がされています。
兵庫から神戸タまではDD200-15[愛]が牽引し、神戸タからはEF210-11[岡]が牽引しています。https://twitter.com/kohaku0811/status/1750066464017846298
https://twitter.com/522_kiyo/status/1750050370091680097 -
みやがわが「311系/313系/315系」フォーラムで「315系シンC111編成が富士へ回送」というトピックを立てました。 2年, 6か月前
本日、315系3000番台シンC111編成が大垣車両区から、富士運輸区へ回送されました。
同形式は6月より豊橋ー熱海間で運行を開始するです。
https://twitter.com/JR313_315_383/status/1750062319764488615 -
みやがわが「JR新幹線車両（東日本エリア）」フォーラムで「JR東日本2024年度新幹線車両計画」というトピックを立てました。 2年, 6か月前
2024年度の新幹線車両計画が、公開された労働組合資料から明らかになりました。
車両の新製はE8系35両、廃車はE2系40両とE3系49両が計画されています。
また、全般検査450両、台車モニタリング改造397両が計画されています。ソース（要ログイン）
https://4gousya.net/notes/72576/ -
みやがわが「253系/E259系」フォーラムで「クラNe010編成の「N’EX」ロゴが抹消」というトピックを立てました。 2年, 6か月前
本日までに、鎌倉車両センター本所所属のE259系クラNe010編成（）車体側面の「N’EX」のロゴマークが抹消されていることが確認されています。
Ne010編成、
「✈N'EX」ロゴ消えてました。 pic.twitter.com/K81Ynrcsci— P・BLUE (@TokaidoBlue) January 24, 2024
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みやがわが「253系/E259系」フォーラムで「クラNe010編成の「N’EX」ロゴが抹消」というトピックを立てました。 2年, 6か月前
本日までに、鎌倉車両センター本所所属のE259系クラNe010編成（）車体側面の「N’EX」のロゴマークが抹消されていることが確認されています。
Ne010編成、
「✈N'EX」ロゴ消えてました。 pic.twitter.com/K81Ynrcsci— P・BLUE (@TokaidoBlue) January 24, 2024
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BLTが「E217系」フォーラムで「クラY-108編成・クラY-110編成が配給輸送」というトピックを立てました。 2年, 6か月前
車内広告と前面種別幕の撤去が目撃されたE217系 クラY-108編成とクラY-110編成ですが、1/24、長野方面へ配給輸送されています。
EF64 1030が牽引しており、前例から長野総合車両センターへ廃車のための入場と推測されます。大船着いたら配給きた
EF64-1030 Y-106+Y-110 pic.twitter.com/MyUOIJVU7E— ぴ (@_oUv__vUo_) January 24, 2024
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みやがわが「九州・沖縄の公民鉄」フォーラムで「南阿蘇鉄道MT-4000形が立野に到着（EF81 303などが充当）」というトピックを立てました。 2年, 6か月前
本日までに、南阿蘇鉄道MT-4000形2両（MT-4003、MT-4004）が南阿蘇鉄道との接続駅である立野駅まで甲種輸送されました。
黒山～新潟タ間をDD200-5[愛]（）、新潟タ～吹田タ間をEF510-503[富山]、吹田タ～幡生操間をEF210-311[吹]、幡生操～北九州タ間をEH500-67[門]、北九州タ～熊本操間をEF81 303[門]、熊本操～立野間をJR九州の機関車であるDE10 1209[熊]が充当されました。
https://twitter.com/8053MKiRiMi/status/174890877084628612424.1.21
新潟トランシス出場甲種輸送
9560レ
EF510-503+南阿蘇鉄道MT4000形(MT4004+MT4003)2B
山科駅めっさ眠いし車停めるところだいぶ頭使いました。 pic.twitter.com/9WM6ljbnmj
— もょもと🍳 (@Jimmo75) January 22, 2024
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みやがわが「東海・近畿の公民鉄」フォーラムで「南阿蘇鉄道MT-4000形が立野に到着（EF81 303などが充当）」というトピックを立てました。 2年, 6か月前
本日までに、南阿蘇鉄道MT-4000形2両（MT-4003、MT-4004）が南阿蘇鉄道との接続駅である立野駅まで甲種輸送されました。
黒山～新潟タ間をDD200-5[愛]（）、新潟タ～吹田タ間をEF510-503[富山]、吹田タ～幡生操間をEF210-311[吹]、幡生操～北九州タ間をEH500-67[門]、北九州タ～熊本操間をEF81 303[門]、熊本操～立野間をJR九州の機関車であるDE10 1209[熊]が充当されました。2024/1/21(日)
南阿蘇鉄道MT4000甲種輸送
EF510-503+MT4004+MT4003#新津駅 #信越線 #甲種輸送 #EF510 #MT4000 pic.twitter.com/fSnHpnzSfh— こじゃけ ポケ活&撮り鉄 (@8053MKiRiMi) January 21, 2024
https://twitter.com/Jimmo75/status/1749308330382881068
;[ 続きを読む ]https://twitter.c&helliptwitter.c&hellip - さらに読み込む
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