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いちさとがフォーラム「サロE235-1003他計6両横浜出場」の「E235系」というトピックに返信しました。 5年, 12か月前
検査表記、TsdTsd’1003、TsdTsd’1004は目撃が見当たらないですが、TsdTsd’1005は2020年11月と書かれています。基本編成は11月までに3編成が新津から出場予定と思われます。
また、今回から汚損防止のためか、普通鋼製の部分に白い養生がされています。E235系グリーン車見てきました。
第5編成用が2020年11月の記載だから月1ペースで出てくるのかな。エアコン使えないから添乗員さんも大変そう。 pic.twitter.com/Ga71BQ3UcR
— noji (@nojiri1987) August 6, 2020
2020/08/06 9771レ
E235系1000番台グリーン車甲種
EF65-2138+
サロE235-1003+サロE234-1003
サロE235-1004+サロE234-1004
サロE235-1005+サロE234-1005皆勤賞狙いたいね pic.twitter.com/y82XJKZji4
— な な は ち (@Toyoko_5178F) August 6, 2020
DE10の牽引(新鶴見(信)以南)は今回が初めてですが、今後、組合せがいつまで見れるのか気になるところです。
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BLTが「E235系」フォーラムで「サロE235-1003他計6両横浜出場」というトピックを立てました。 5年, 12か月前
J-TREC総合車両製作所横浜事業所で製作が進められてたサロE235-1003ほか6両ですが、8/6未明に出場しました。
サロ6両出場は基本編成3本分に相当します。【2020.8.6 JR東E235系1000番台 J-TREC横浜事業所出場】
8/6、E235系1000番台(サロE235-1000+サロE234-1000)6両がJ-TREC横浜事業所を出場した。
今回から3編成分(F-03,F-04,F-05)のグリーン車が新津に送られることから、当系列の本格的な増備が始まると予想されます。 pic.twitter.com/9gH8Yn7iDV— Y_TREport(ワイ・トレポート) (@itstetsudo) August 5, 2020
E235系サロ pic.twitter.com/JMsSOdC6zM
— k6ura (@k6ura) August 5, 2020
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BLTが「E235系」フォーラムで「サロE235-1003他計6両横浜出場」というトピックを立てました。 5年, 12か月前
J-TREC総合車両製作所横浜事業所で製作が進められてたサロE235-1003ほか6両ですが、8/6未明に出場しました。
サロ6両出場は基本編成3本分に相当します。【2020.8.6 JR東E235系1000番台 J-TREC横浜事業所出場】
8/6、E235系1000番台(サロE235-1000+サロE234-1000)6両がJ-TREC横浜事業所を出場した。
今回から3編成分(F-03,F-04,F-05)のグリーン車が新津に送られることから、当系列の本格的な増備が始まると予想されます。 pic.twitter.com/9gH8Yn7iDV— 喪男【モダン】@鉄道アカウント (@itstetsudo) August 5, 2020
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いちさとが「JR東日本の気動車/蓄電池車」フォーラムで「「リゾートうみねこ」9月27日に最終運行+GV-E400系近況」というトピックを立てました。 5年, 12か月前
本日、盛岡支社のプレスリリースで、6月に中止されていたキハ40系「リゾートうみねこ」の最終運行を9月26・27日に再設定することが発表されました。
最終運行が中止となったJTでは、「リゾートみのり」が8月8・9・10日に最終運行再設定、伊豆クレイルが発表無しとなっています。「ありがとうリゾートうみねこ」旅行商品を再発売します!
https://www.jr-morioka.com/cgi-bin/pdf/press/pdf_1596602421_1.pdf専用臨時列車「ありがとうリゾートみのり号」の運行と特設サイトの開設について
https://jr-sendai.com/upload-images/2020/07/20200701.pdf気動車関係では、昨日、GV-E400系が…[ 続きを読む ]
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いちさとが「JR東日本の気動車/蓄電池車」フォーラムで「「リゾートうみねこ」9月27日に最終運行+GV-E400系近況」というトピックを立てました。 5年, 12か月前
本日、盛岡支社のプレスリリースで、6月に中止されていたキハ40系「リゾートうみねこ」の最終運行を9月26・27日に再設定することが発表されました。
最終運行が中止となったJTでは、「リゾートみのり」が8月9・10日に最終運行再設定[/url]、伊豆クレイルが発表無しとなっています。「ありがとうリゾートうみねこ」旅行商品を再発売します!
https://www.jr-morioka.com/cgi-bin/pdf/press/pdf_1596602421_1.pdf気動車関係では、昨日、GV-E400系が津軽線三厩まで試運転を行っています。
また、秋田所属のGV-E400系について、で「12月の運行を目指す」ことが明らかとなりました。紙面に記載のある投入数23両はで既出で、調達時点の情…[ 続きを読む ] -
いちさとが「E235系」フォーラムで「クラJ-02・F-02編成幕張疎開」というトピックを立てました。 6年前
昼にされたクラJ-02・F-02編成ですが、本線初の15両編成を組み幕張車両センターへ回送されました。
組成はE217系と同様で、増4号車と1号車が連結する形でした。
グループの通り、J-TREC横浜事業所ではE235系グリーン車4両が姿を見せています。
Post Not Found - X | 404 ErrorThe post you're looking for could not be found or may have been deleted.丸い柱と四角い(?)お顔 pic.twitter.com/F5Q28UWQqX
— ポコピタ (@pokopita_jy30) August 3, 2020
Post Not Found - X | 404 ErrorThe post you're looking for could not be found or may have been deleted. -
いちさとが「E235系」フォーラムで「クラJ-02・F-02編成幕張疎開」というトピックを立てました。 6年前
昼にされたクラJ-02・F-02編成ですが、本線初の15両編成を組み幕張車両センターへ回送されました。
組成はE217系と同様で、増4号車と1号車が連結する形でした。
グループの通り、J-TREC横浜事業所ではE235系グリーン車4両が姿を見せています。回9374M E235系1000番台
横クラF-02編成+横クラJ-02編成 @大船
まさかの15両で来ました! pic.twitter.com/bn9nm9mNGS— カーポンT (@251re901) August 3, 2020
丸い柱と四角い(?)お顔 pic.twitter.com/F5Q28UWQqX
— ポコピタ(総車調査鐵) (@pokopita_jy30) August 3, 2020
E235系クラF-02+J-02幕張入区 pic.twitter.com/yo5osROMtI
— 雫 (@Shizuko0403) August 3, 2020
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いちさとがフォーラム「クラF-02・J-02編成 疎開返却」の「E235系」というトピックに返信しました。 6年前
国府津に疎開されていたクラJ-02編成ですが、こちらも返却されています。
鎌倉に余裕は無く、直ちに疎開が出るのではと思います。8/3 @平塚
回9870M E235系 J-02編成
国府津疎開返却回送突然来たので驚き()
通行人さん激Vでした!!!!! pic.twitter.com/49l1f5zukL— 藤川さん (@fujikawa_oer) August 3, 2020
8/3
回9870M
国府津疎開返却
E235系1000番台横クラJ-02編成 pic.twitter.com/ZgPdK76prd— 端飛 (@Butterfly_1115) August 3, 2020
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長野総合車両センターに留置中のE257系0番台M202編成ですが、再び工場内から廃車置き場へ移動されました。
廃車置場内に留置され先日工場内へ移動したE257系M-202編成が工場から再び廃車置場に戻りました。工場内で必要な部品類を外したようです。 pic.twitter.com/co3jHhV7Un
— hyama N401編成 (@hyama5071) August 3, 2020
部品取りされた姿を見せており、今後廃車になる可能性が高いと思われます。
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いちさとが「E131系」フォーラムで「E131系マリR01編成が外房線で走行試験」というトピックを立てました。 6年前
本日から、E131系マリR01編成が、2両単独で本線走行試験を行っています。
2両での本線走行は初めてで、幕張→上総一ノ宮→誉田→上総一ノ宮→幕張と、外房線内を2往復しています。2020/8/3 外房線内性能確認試運転
試9281M E131系R01編成出場以来初の幕張以南初走行で外房線内初入線となりました。 pic.twitter.com/piPgA2SVRX
— 試運転 -bot -中 (@Shashin_cojp) August 3, 2020
E131系試運転追っかけ中
撮影者が少ないのでゆったり撮影しています pic.twitter.com/ENzb0kbxmO
— 千葉 あずさ (@chiba_azusa) August 3, 2020
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いちさとが「E131系」フォーラムで「E131系マリR01編成が外房線で走行試験」というトピックを立てました。 6年前
本日から、E131系マリR01編成が、2両単独で本線走行試験を行っています。
2両での本線走行は初めてで、幕張→上総一ノ宮→誉田→…と、外房線内を数往復しています。2020/8/3 外房線内性能確認試運転
試9281M E131系R01編成出場以来初の幕張以南初走行で外房線内初入線となりました。 pic.twitter.com/piPgA2SVRX
— 試運転 -bot -中 (@Shashin_cojp) August 3, 2020
E131系試運転追っかけ中
撮影者が少ないのでゆったり撮影しています pic.twitter.com/ENzb0kbxmO
— 千葉 あずさ (@chiba_azusa) August 3, 2020
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いちさと が「
編成ノート調整グループ」グループに投稿しました。 6年前川越、京葉、さいたま所のヘッドマーク、ラッピングは追加しておきました。
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ととめ が「
編成ノート調整グループ」グループに参加しました 6年前 -
いちさと さんがサイト「「4号車の5号車寄り」運営ブログ」で新しい記事を投稿しました。 6年前
先週短期間で行った編成表に関するアンケートですが、結果と今後の方針についてご報告致します。
編成ノートは8月2日から編成別ページのある各形式で運用することとし、新製年月日・新製箇所を重視した試験ページを今後製作します。編成ノートについて
「編成表閲覧時の編成ノート外観」は「ちょうどいい」が約10割でした。「編成ノート取扱い項目」は約9割が「ちょうどいい」、1割が「不足している」でした。また、コメントで掲載を追加すべ[…]
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いちさと が「
編成ノート調整グループ」グループに投稿しました。 6年前編成ノート自体は、8月2日から編成別ページのある各形式(E131系、E235系、E233系、E531系、E231系)で運用していきます。すでにノートは開設しており、編集頂いても構いません。
規約案を作成致しました。既存の項目は、特に告知なくノートを編集する形を想定しています。
ご意見があればご返信頂きたく存じます。複数の目撃による反映や、大幅に遡っての記入について、議論の余地があるかもしれません。
https://4gousya.net/notes/f_mod-
投稿の反映についてですが、以下のような基準案を提示させていただきます。
・写真や動画などの証拠がある場合、目撃情報が一つしかない場合(目撃した本人によるものを含む)でもノートに反映
・写真や動画などの証拠がない場合、複数の目撃情報(5つほどの目撃情報があればよい?)によりノートに反映また、過去に遡っての記入は、変更された箇所がいつ変更されたのか、など変更履歴が一定程度明確にわかるもので、現在どうなっているかが適切に記述されているものならゔぁしても良いのではないかと考えます。
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するめいかさんの意見を踏まえ、規約案を改訂しました。
目撃は5件程度で仮置きしていますが、なかなか厳しい場面もあるかもしれません。
運用は始まりますが、引き続きご意見があればお寄せ頂きたく存じます。
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