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12日未明、東武鉄道のSL大樹用車両であるDE10 1109（試運転HM）+C11 325+車掌車+客車の編成が新藤原駅を超えて野岩鉄道の区間に入線したことが確認されています。

東武鉄道では今年2月に福島県の神社に関連した名称と思われる「SL土津」をしており、関連が注目されます。

SL大樹土津 会津若松延伸試運転
DE10 1109×C11325×混色編成

試運転ヘッドマークを掲げて
野岩鉄道 新藤原以北にSL復活！
SL大樹有火状態での入線は初めて

長大トンネルはDL牽引になった
やっぱりSLでトンネルは厳しいみたい https://t.co/8CPcuKmh6f pic.twitter.com/Pp9sJRDEQh

— UK (@323ugatetu3) May 11, 2026

7日、梅小路運転区に入場中のC57形1号機に火入れが行われ、翌8日より構内を走行している姿が確認されています。同機が自走するのは2020年10月に不具合により運用を離脱して以来、約5年半ぶりとなります。また、9日にはSL第2検修庫で修繕中の8620形8630号機の足回りの移動に使用されていました。
同機に関してはで、今年9月に山口線で試運転、10月に営業運転に復帰する予定であるとされています。

組み上がった姿を、と思ったらまさか動くなんてね…
本当に復活おめでとうC571号機！！ pic.twitter.com/c5eDqnNbQq

— さちかぜ (@sachikaze_C57) May 9, 2026

京都鉄道博物館、C571復帰後の初仕事、8630下回りの押込み。 pic.twitter.com/RM63aZrAkw

— とんちゃん (@c0FpaILJPG7ipyC) May 9, 2026

北海道新聞は9日、快速エアポートで使用される車両について、指定席車両（uシート）を除く全車両を2028年度末までにロングシートの車両に取り替えることを報じました。
同列車で使用される車両のうち、一般車が転換クロスシートとなっている721系については733系4000番台の導入による置き換えが進んでおり、記事で示された時期までにこれが完了するものとみられます。

▽快速エアポートすべてロングシートに　JR北海道が28年度末まで　訪日客増の混雑緩和|北海道新聞
https://www.hokkaido-np.co.jp/article/1309793/