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8月12日夜、東急9000系デハ9404とデハ9410が長津田車両工場から陸送搬出されました。
デハ9404を含む9004Fは先月24日に同工場へし、デハ9410（9010F組込）はバラ1両（編成の他4両は西武鉄道へ譲渡済み）で今月3日にしていました。

2026年8月12日
東急テクノシステム
東急9000系　デハ9404　デハ9410
廃車陸送 pic.twitter.com/iXk0pZk7gt

— saipan (@saipan777777) August 12, 2026

https://twitter.com/onlyzeiss/status/2087575524008939539?s=20

11日、東武鉄道は「と～ぶキッズ限定 90000系先行試乗会＆9つのひみつを探そう！」と題した小学生…[ 続きを読む ]

10日、阪急5100系5106×8R(5106F)が平井車庫から正雀工場へ臨時回送されました。
同編成は今年の6月中旬ごろから運用を離脱しています。

8/10
5106×8R 正雀入場回送
6月頃より運用を離脱していましたが、本日正雀へ回送されました。 pic.twitter.com/YzVEHLQmkL

— 洗足 (@senzokuike_1502) August 10, 2026

T#200 5106×8R
正雀入場(回送)
石橋阪大前ー蛍池にて
6月中旬頃から離脱していた5106Fが正雀に回送されました。久々の地元で撮影。思ってたより早く来てビックリしましたが、撮れてよかったと思います。 pic.twitter.com/kLj6gvRzvx

— ミナ鉄 (@minatetsu_3730) August 10, 2026

8月9日夜、長野総合車両ベースにおいてされていたモハE216-2080と推測される車体がトレーラーにより搬出されました。輸送先は現在のところ不明です。

NNに長らくいた横須賀・総武快速線のE217系の中間車（モハE216-2080）ですが、陸送で昨夜搬出。

スカ色の帯を剥がされたり冷房装置等の部品が外されてたりと大きな変化も、○○とかの試験用に使用予定？

745両も製造されたE217系はこの1両を除き全車解体済、唯一の残存車に。（※山奥の某所で確認） pic.twitter.com/XH4JnG2o6d

— えぬ (@Cocoa_189_510) August 9, 2026

【E217系 長野総合車両ベース 見たまま】8/9,22:54他　
◆夜、以前の搬出経験から現地へ→出発準備を確認。待つこと暫し、先導車、モハE216-2080積載トレーラー、トラックの順で通過。国道18号・長野市西尾張部交差点を右折し南へ。行先不明。国道18号or19号等で見かけた方、情報提供ください。#E217系 pic.twitter.com/n1k0OsZxGy

— EF62 43 (@J2uXljk2WoYZ4UM) August 9, 2026

先月7日までに新津へされていたキハ110-219ですが、本日までに山形鉄道フラワー長井線の四季の郷駅付近まで陸送されました。
山形鉄道では、キハ110形3両の導入が予定されており、既にキハ110-209,210がされていることから、これで譲渡予定の車両が出揃うことになります。

小海線で使用されてた110-119が8/4日に陸送されました。

山形でも頑張って❗️ pic.twitter.com/vR1YKJrh5R

— 新潟の撮り鉄 (@IlMvNrAyc586417) August 4, 2026

上記ポストの文面では119号となっていますが、リプライで219であると訂正されています。

8/4 キハ110-219 山形鉄道譲渡陸送
ラスト陸送にして初撮影できました…！全然漏れていなかったのか同業はいませんでした pic.twitter.com/saHxMM2FHn

— にぎりめし (@4SFLUnkYU956498) August 5, 2026