やりいか

今日、伊予鉄道松山市内線用の5000形5013号機・5014号車が営業運転を開始しました。

いよ子です。
【5013】【5014】
本日から、新型LRT車両（低床式）5000形が新たに2両追加され、運行開始いたしました！
ピカピカの5000形、キリッとした姿に見えます✨
これで当新型車両は、合計14両になりました🚃
みなさん、見かけたら是非乗ってみてくださいね🎶 pic.twitter.com/8GeIIv9OVW

— 伊予鉄グループ【公式】 (@iyotetsu2017) February 16, 2024

#伊予鉄道 #モハ5000系
#5014
#日本 #四国 #愛媛県 #松山市
撮影日 2024年2月16日(金)
撮影場所 愛媛県 松山市 本町六丁目
今日から運行開始 pic.twitter.com/UbZrLmmAap

— @長春人 (@eYB6rzCLnJ31555) February 16, 2024

#伊予鉄道 #モハ5000形
#5013
#日本 #四国 #愛媛県 #松山市
撮影日 2024年2月16日(金)
撮影場所 愛媛県 松山市 松山市駅
営業運行開始！ pic.twitter.com/RYG4F3fiAC

— @長春人 (@eYB6rzCLnJ31555) February 16, 2024

885系ミフSM6編成がラッピング列車『一緒に列車に乗らなイカ？スプラトレイン』となり、今日、臨時列車「特急スプラ号」が運転されました。

2024/2/16 9051M
885系SM6編成
臨時スプラ号 博多駅 pic.twitter.com/ZCPtwC0QRb

— くぼしー (@kuboshi_412) February 16, 2024

2/16
9051M 885系SM6"スプラトレイン"
特急スプラ号大分行
とてもイカした塗装でかっこよかったです！
#スプラトゥーン pic.twitter.com/uYVZfo8u29

— ゆ〜さく (@_u_not_found_) February 16, 2024

885系ミフSM6編成がラッピング列車『一緒に列車に乗らなイカ？スプラトレイン』となり、今日、臨時列車「特急スプラ号」が運転されました。

2024/2/16 9051M
885系SM6編成
臨時スプラ号 博多駅 pic.twitter.com/ZCPtwC0QRb

— くぼしー◢⁴⁶ (@kuboshi_412) February 16, 2024

2/16
9051M 885系SM6"スプラトレイン"
特急スプラ号大分行
とてもイカした塗装でかっこよかったです！
#スプラトゥーン pic.twitter.com/uYVZfo8u29

— ゆ〜さく (@U__saku) February 16, 2024

福岡市は15日、新年度予算当初予算案を公表しました。混雑する七隈線の緩和策として、2026年度から2027年度にかけて4編成（16両）を増備する方針が明らかになりました。
また、空港線・箱崎線に導入予定のについて、初年度となる2024年度は3編成が運行開始する予定です。

▼福岡市 令和６年度当初予算案（各局当初予算案等の概要＞交通局）
https://www.city.fukuoka.lg.jp/data/open/cnt/3/120128/1/16_R6_kotsu.pdf?20240214135251

福岡市は15日、新年度予算当初予算案を公表しました。混雑する七隈線の緩和策として、2026年度から2027年度にかけて4編成（16両）を増備する方針が明らかになりました。
また、空港線・箱崎線に導入予定のについて、初年度となる2024年度は3編成が運行開始する予定です。

▼福岡市 令和６年度当初予算案（各局当初予算案等の概要＞交通局）
https://www.city.fukuoka.lg.jp/data/open/cnt/3/120128/1/16_R6_kotsu.pdf?20240214135251

横浜市交通局が4000形2次車の導入、3000R形機器更新、10000形(2次車)機器更新などを計画していることが、2024年度の事業計画より明らかになりました。

4000形2次車、2027年度に1編成、2028年度から2030年度に各4編成の、合成13編成が製造される計画で、2024年度後期の契約が予定されています。
置き換え車両については「3000N形は令和11年時点で約30年経過、S形の台車は2000形からの流用品で約44年となり、今後、更新不可能な機器や部品の発生に伴い故障対応も困難になることが想定されるため、新型車両への置き換え」ると明記されており、3000N形と3000S形が置き換えられるものと見られます。
2022年度の事業計画で、2025年度から3000N形の老朽化に伴う新…[ 続きを読む ]

今日、東武鉄道10000系10030型11266F（春日部支所所属）がリニューアルやワンマン運転対応改造などを終えて、津覇車輌工業館林工場を出場しました。
同編成は2022年5月11日よりしていました。

#11266F 津覇出場。今回も前面のナンバーが無いので貼り紙ナンバーで#10030型 https://t.co/qtSxfrA249 pic.twitter.com/vp2YS7I2vu

— レールちゃんねる (@Rail_Channel) February 16, 2024

今日、東武鉄道10000系10030型11266F（春日部支所所属）がリニューアルやワンマン運転対応改造などを終えて、津覇車輌工業館林工場を出場しました。
同編成は2022年5月11日よりしていました。

#11266F 津覇出場。今回も前面のナンバーが無いので貼り紙ナンバーで#10030型 https://t.co/qtSxfrA249 pic.twitter.com/vp2YS7I2vu

— レールちゃんねる (@Rail_Channel) February 16, 2024

本日、E235系1000番台付属編成クラJ-30編成が総合車両製作所新津事業所（J-TREC新津）を出場し、信越線で本線試運転が行なわれています。

２月16日(金)、出場,試運転，E235系J-30編成。
E235系J-30編成(E235系1000番台付属編成４両)がＪ-ＴＲＥＣ新津を出場。新津～羽生田で試運転。羽生田駅付近。試6421M、試6422M。試6420Mは間に合わず、踏切待ち目の前を通過。#試運転 #E235系 #横クラ #鎌倉車両センター #総合車両製作所 #JTREC #JT新津 pic.twitter.com/GrlNlmtWJp

— クロテツ007 (@kobayac77m_007) February 16, 2024

15日から16日にかけて広島電鉄5200形5209号が江波車庫に陸送で搬入されました。
今年度導入分とみられます。

なお、広島電鉄の新型車両の導入について、沿線自治体の2023年度の当初予算では、広島市のみ導入費用を補助しており、市内線向けと見られます。また、新年度（2024年度）の当初予算では廿日市市も補助金を計上しており、2024年度に導入する車両は宮島線に配置される可能性があります。
さらに、広島電鉄の移動等円滑化取組計画書によると、2023年度から2025年度までに4編成の導入を予定しています。

▼広島市 令和5年度 当初予算当初事業（建設関係）

広島市公式ホームページ - 指定されたページ、またはファイルは見つかりませんでした。

広島市公式ホームページ

www.city.hiroshima.lg.jp

昨夜、江ノ島電鉄500形502Fが極楽寺検車区を出場し、試運転を行いました。
安全確認カメラが搭載されており、ワンマン化に向けた動きと見られます。
https://twitter.com/n_t_m_g_/status/1758249845109002706