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みやがわが「JR北海道の車両その他」フォーラムで「JR北海道キハ40形 2025年3月定期運行終了(報道)」というトピックを立てました。 2年, 7か月前
JR北海道が2025年3月にキハ40形の定期運行を終了する計画だと、北海道新聞が電子媒体で報じました。
一方で、観光列車などは引き続き運行する方針のようです。キハ40形、25年3月定期運行廃止 JR北海道 ローカル線の「顔」:北海道新聞デジタル
https://www.hokkaido-np.co.jp/article/944829/ -
みやがわがフォーラム「上毛電気鉄道が03系の導入を発表(形式名は800形)」の「関東・伊豆の公民鉄」というトピックに返信しました。 2年, 7か月前
記事中では営業開始時期にも言及があり、来年2月下旬ごろにデビューするとされています。
また、今年度に東京メトロより中古車両を導入すること()や、2025年度までの3年間に3編成6両を導入するは既報となっていました。
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BLTが「E231系」フォーラムで「コツK-41編成大宮本所出場」というトピックを立てました。 2年, 7か月前
11/24、E231系近郊タイプのコツK-41編成が大宮総合車両センター本所を出場し、国府津車両センターまで自走で回送されました。
主要床下機器の更新は、現時点で確認できません。
https://twitter.com/kamakura_231/status/1727937105052275144?s=46&t=whigahtxGo8BEvQQehzGSQ -
BLTが「E231系」フォーラムで「コツK-41編成大宮本所出場」というトピックを立てました。 2年, 7か月前
11/24、E231系近郊タイプのコツK-41編成が大宮総合車両センター本所を出場し、国府津車両センターまで自走で回送されました。
主要床下機器の更新は、現時点で確認できません。2023.11.23
回8861M OM出場回送
E231系 コツK-41編成機器更新を終え帰ってきました、墜落インバーターもいつまで残ってくれるのか… pic.twitter.com/Tk4CxYUpID
— Funa (@kamakura_231) November 24, 2023
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BLTが「E233系」フォーラムで「トタT32編成が東京出場」というトピックを立てました。 2年, 7か月前
11/24、E233系 トタT32編成が東京総合車両センター(工場)を出場し、豊田車両センターまで自走で回送されました。
装置保全の他、グリーン車組込準備改造が行われてますが、ホームドア対応改造については準備改造のみに留まってます。11/24 回6465M E233系八トタT32編成
TK出場回送
回8861M E231系横コツK-41編成
OM出場回送 渋谷にて
回8649M E231系宮ヤマU590編成
TK出場回送 大崎にて pic.twitter.com/fTIRLtKS4d— 横浜Fライナー (@tiyFzc4cgEpmJCb) November 24, 2023
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BLTが「E233系」フォーラムで「トタT32編成が東京出場」というトピックを立てました。 2年, 7か月前
11/24、E233系 トタT32編成が東京総合車両センター(工場)を出場し、豊田車両センターまで自走で回送されました。
装置保全の他、グリーン車組込準備改造が行われてますが、ホームドア対応改造については準備改造のみに留まってます。11/24 回6465M E233系八トタT32編成
TK出場回送
回8861M E231系横コツK-41編成
OM出場回送 渋谷にて
回8649M E231系宮ヤマU590編成
TK出場回送 大崎にて pic.twitter.com/fTIRLtKS4d— 横浜Fライナー (@tiyFzc4cgEpmJCb) November 24, 2023
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E233系トタH53編成がグリーン車4両を交換し、11月24日に豊田から国府津まで試運転を行いました(TsdTsd’5~6→TsdTsd’7~8)。
JR 車両動向 > 中央快速線グリーン車連結に伴う動き
JR 車両動向 > E233系豊田車両センター編成表
路線・系統別 編成表 > 中央快速線・中央線・青梅線 他 編成表サロE233/サロE232-7,8がトタH53編成に組み込まれ本線試運転本日、中央快速線E233系0番台グリーン車4両(TsdTsd’7,8ユニット)を組み込んだトタH53編成(10両)の試運転が確認されています。組み込まれたグリーン車の公式試運転と見られます。先日はTsdTsd’5,6を組み込んだ試運転でした -
みやがわが「E233系」フォーラムで「サロE233/サロE232-7,8がトタH53編成に組み込まれ本線試運転」というトピックを立てました。 2年, 7か月前
本日、中央快速線E233系0番台グリーン車4両(TsdTsd’7,8ユニット)を組み込んだトタH53編成(10両)の試運転が確認されています。
組み込まれたグリーン車の公式試運転と見られます。
先日はTsdTsd’5,6を組み込んだ試運転でした(・)が、19日までに組み換えが確認されていました。試9890M:H53編成(Tsd*4組み込み)
"グランドE233"の2回目の試運転を撮影出来ました。日常の中央線らしい併走の光景の中で(微妙なタイミングですが…)グリーン車が4両もついている姿は、より非日常な感じで際立ってて良いですね〜 pic.twitter.com/FBwtKDXFkl
— yu_ri (@K0RAIL_10_426) November 24, 2023
E233系トタH53編成組成変更
先日中央線向けグリーン車4両(-5及び-6ユニット)を組み込んだ『グランドE233系』状態で試運転を行ったH53編成ですが、グリーン車のユニットの入れ替えが行われた模様で、-7及び-8ユニットを組み込んでいました。
先に試運転をしたサロ4両は連結状態のまま留置中です。 pic.twitter.com/pKkRTgpSUr
— にーまるいち (@201K_Toyoda) November 19, 2023
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本日、113系キトL16編成が吹田総合車両所へ回送されました。
113系・117系は今年4月1日を以って定期運用から退いており、前例から廃車のためと見られます。本日の収穫①です。
回6751M(吹田入場廃車回送 113系L16編成)
長岡京ー山崎間にて。 pic.twitter.com/VgB5v2HYBS
— Mossan (@RyousTaka) November 23, 2023
11/24 回6751M
113系L16吹田入場(廃車回送)
東の方が雲っていたので今日は茨木で#廃車回送 #113系 pic.twitter.com/EJjDLY7Tg8— ごま (@happyrail_018) November 24, 2023
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みやがわが「113系/115系/117系/123系/213系(JR西日本)」フォーラムで「113系キトL16編成 吹田入場」というトピックを立てました。 2年, 7か月前
本日、113系キトL16編成が吹田総合車両所へ回送されました。
113系・117系は今年4月1日を以って定期運用から退いており、前例から廃車のためと見られます。本日の収穫①です。
回6751M(吹田入場廃車回送 113系L16編成)
長岡京ー山崎間にて。 pic.twitter.com/VgB5v2HYBS
— Mossan (@RyousTaka) November 23, 2023
11/24 回6751M
113系L16吹田入場(廃車回送)
東の方が雲っていたので今日は茨木で#廃車回送 #113系 pic.twitter.com/EJjDLY7Tg8— ごま (@happyrail_018) November 24, 2023
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「名駅再開発プロジェクト」の再開発原案が本日付けの読売新聞にて報道されています。
名鉄名古屋駅を3面2線から4線へ駅を拡張する方針は既に明らかとなっていますが、「余裕を持った乗り降りができる環境を整える」ことや、「中部国際空港方面への列車の乗り入れを同じ番線に統一するなど、(略)分かりやすい構造にするよう検討する」などと記載されています。
その他、当初計画では周辺ビルは1つの巨大なビルを整備する予定でしたが、今回の原案では見直したようです。名鉄幹部が「当初から高層ビル3棟を整備するつもりではあった」と明かしたとの記述があり、高層ビル3棟の整備が示唆されています。
今月10日にも、名鉄本社が「エニシオ名駅」へ移転する方針で、これも「名駅再開発プロジェクト」の一環だと報道されています。▼ビル…[ 続きを読む ]
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みやがわが「名古屋鉄道(名鉄)」フォーラムで「名駅再開発の原案が報道(空港行きホーム統一を検討 他)」というトピックを立てました。 2年, 7か月前
「名駅再開発プロジェクト」の再開発原案が本日付けの読売新聞にて報道されています。
名鉄名古屋駅を3面2線から4線へ駅を拡張する方針は既に明らかとなっていますが、「余裕を持った乗り降りができる環境を整える」ことや、「中部国際空港方面への列車の乗り入れを同じ番線に統一するなど、(略)分かりやすい構造にするよう検討する」などと記載されています。
その他、当初計画では周辺ビルは1つの巨大なビルを整備する予定でしたが、今回の原案では見直したようです。名鉄幹部が「当初から高層ビル3棟を整備するつもりではあった」と明かしたとの記述があり、高層ビル3棟の整備が示唆されています。
今月10日にも、名鉄本社が「エニシオ名駅」へ移転する方針で、これも「名駅再開発プロジェクト」の一環だと報道されています。▼ビル…[ 続きを読む ]
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KSTRが「東京都交通局(都営)」フォーラムで「都営6311Fが搬出」というトピックを立てました。 2年, 7か月前
22日から本日未明にかけて、都営三田線6300形2次車の6311Fが、所属先の志村車両検修場から搬出陸送されました。
前例から、廃車に伴う陸送と思われます。
https://twitter.com/MMTT_20080405/status/17277931384027919052023.11.24
都営三田線6300形6311F
廃車陸送 pic.twitter.com/fX7AmktFNA— TransNana (@60020Butler) November 23, 2023
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KSTRが「415系/E501系(JR東日本)」フォーラムで「「E501 SAKIGAKE」が運行開始」というトピックを立てました。 2年, 7か月前
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みやがわが「」フォーラムで「Re:つくばエクスプレス」というトピックを立てました。 2年, 7か月前
本日の運行を以って、木次線のトロッコ列車「奥出雲おろち号」が26年の歴史に幕を閉じました。同列車の代替として、2024年度より既存の観光列車「あめつち」が木次線(一部区間除く)に乗り入れる予定です。
山陰中央新報によりますと、「客車2両は廃車。2両あった機関車のうち1両は廃車とし、もう1両は工事用車両として使う予定」ということです。
なお、12月2日に旅行商品として後藤総合車両所で奥出雲おろち号の公開が予定されており、それまでに後藤総合車両所に入場されるでしょう。▼奥出雲おろち号ラストラン 沿線住民や鉄道ファンに見送られ | 山陰中央新報デジタル
https://www.sanin-chuo.co.jp/articles/-/486671【個人旅行】奥出雲おろち号に会える!「後藤総合…[ 続きを読む ]
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みやがわが「JR西日本の機関車/事業用車」フォーラムで「「奥出雲おろち号」ラストラン+今後の予定 他」というトピックを立てました。 2年, 7か月前
本日の運行を以って、木次線のトロッコ列車「奥出雲おろち号」が26年の歴史に幕を閉じました。同列車の代替として、2024年度より既存の観光列車「あめつち」が木次線(一部区間除く)に乗り入れる予定です。
山陰中央新報によりますと、「客車2両は廃車。2両あった機関車のうち1両は廃車とし、もう1両は工事用車両として使う予定」ということです。
なお、12月2日に旅行商品として後藤総合車両所で奥出雲おろち号の公開が予定されており、それまでに後藤総合車両所に入場されるでしょう。▼奥出雲おろち号ラストラン 沿線住民や鉄道ファンに見送られ | 山陰中央新報デジタル
https://www.sanin-chuo.co.jp/articles/-/486671【個人旅行】奥出雲おろち号に会える!「後藤総合…[ 続きを読む ]
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みやがわが「東京地下鉄(東京メトロ)」フォーラムで「南北線9000系9109Fの動向(メトロ・東急線日中試運転 他)」というトピックを立てました。 2年, 7か月前
B修工事及び8両編成増結がされた東京メトロ南北線9000系9109Fですが、今月18日にメトロ線内で日中試運転の実施が目撃され、20日には東急線でも目撃されています。
同編成は11月5日時点で綾瀬車両基地でされ、11月11日未明に王子検車区へ回送されたとの目撃[/url]があります。2023.11.18
9109F ATO調整試運転 A1476S9000系8両化のトップバッターとなった9109Fが初の日中試運転を本日南北線内で行いました pic.twitter.com/boo6tLBqi3
— TRTA (@TRTA2686) November 18, 2023
8両編成の南北線9109Fが試運転
8両化された東京メトロ南北線9000系が日中では初めて❓️目黒線へ姿を現しました。全車両床下がピカピカすぎて、どこが中間車か分かりづらいですが、前から4,5両目ですね。車号を現した側面下部の緑色の微かな出っぱりがない車両です。#東京メトロ #南北線 #目黒線 pic.twitter.com/dGTBDjq9ji
— ころろく (@kororoku101) November 20, 2023
9109F 内装観察(B修繕)
2枚目から分かりますが、ドアは化粧板含めて未更新なものの、フリースペースを増設した影響か、その他の化粧板は更新されるかなりチグハグな仕様になっていました(模様に差異がある)。 pic.twitter.com/aSWZLOir1F
— 爆弾ドア (@b_shu_zen) November 21, 2023
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みやがわが「東京地下鉄(東京メトロ)」フォーラムで「南北線9000系9109Fの動向(メトロ・東急線日中試運転 他)」というトピックを立てました。 2年, 7か月前
B修工事及び8両編成増結がされた東京メトロ南北線9000系9109Fですが、今月18日にメトロ線内で日中試運転の実施が目撃され、20日には東急線でも目撃されています。
同編成は11月5日時点で綾瀬車両基地でされ、11月11日未明に王子検車区へ回送されたとの目撃[/url]があります。2023.11.18
9109F ATO調整試運転 A1476S9000系8両化のトップバッターとなった9109Fが初の日中試運転を本日南北線内で行いました pic.twitter.com/boo6tLBqi3
— TRTA (@TRTA2686) November 18, 2023
8両編成の南北線9109Fが試運転
8両化された東京メトロ南北線9000系が日中では初めて❓️目黒線へ姿を現しました。全車両床下がピカピカすぎて、どこが中間車か分かりづらいですが、前から4,5両目ですね。車号を現した側面下部の緑色の微かな出っぱりがない車両です。#東京メトロ #南北線 #目黒線 pic.twitter.com/dGTBDjq9ji
— ころろく (@kororoku101) November 20, 2023
9109F 内装観察(B修繕)
2枚目から分かりますが、ドアは化粧板含めて未更新なものの、フリースペースを増設した影響か、その他の化粧板は更新されるかなりチグハグな仕様になっていました(模様に差異がある)。 pic.twitter.com/aSWZLOir1F
— 爆弾ドア (@b_shu_zen) November 21, 2023
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