な べ と れ

  • いちさとがフォーラム「NB-07編成は新NC-32編成に」の「E257系」というトピックに返信しました。 5年, 7か月前

    現在明らかになっている転用は2500番台だけなので、2500番台になりそうという推測が自然かもしれませんね。機器更新だけで編成番号を変えるとは考えにくいですし。
    サイトコンテンツは、波動用の今後が見えていないので、編成番号のみ明らかになったという形で更新致しました。
    https://4gousya.net/jr/4532.php

  • いちさとがフォーラム「E235系1000番台鎌倉向け基本編成 J-TREC新津出場・公式試運転」の「E235系」というトピックに返信しました。 5年, 7か月前

    、から、新たに判明した点について列挙致します。各車両の詳細は、を参考にしました。

    ◇編成番号について
    前回の目撃以降、私もクハE234-1001の前面ガラスで「F01」標記を確認していますので、「一度貼られたものが剥がされた」状況です。F編成のまま出場した場合、最終編成がE233系ケヨF51編成と重複する問題がありました。

    ◇トイレについて
    「6号車の5号車寄りにはトイレがあり、基本編成普通車3箇所にトイレがあるかもしれません」としていましたが、クハE235-1001にはトイレが設置されておらず、基本編成普通車のトイレは2か所となります。

    ◇屋根上機器について
    「長方形の架線監視装置のような機器がありましたが詳細不明」としていた、ですが、6号車(モハE234-1201)、2号車(モハE…[ 続きを読む ]

  • いちさと さんがサイト「4号車の管理より」で新しい記事を投稿しました。 5年, 7か月前

    本日、当サイトに登録していたメンバーが、撮影禁止の工場内を撮影した動画・写真を公開したことが明らかとなりました。倫理的に到底許される行為ではありません。また、先方の警備費用が増加したなど、実害が生じていれば、民事上の責任を問われる可能性があります。
    低俗な話ですが、このような問題が起きると、塀が高くなるなど、趣味活動に支障が出る事態が容易に想定されます。撮影禁止となった工場では、趣味者の無配慮な問い合わせや問題行動が「きっか[…]

  • いちさとが「E257系」フォーラムで「モトM-203編成に「譲渡」と貼り紙」というトピックを立てました。 5年, 7か月前

    長野総合車両センターに留置されているE257系付属編成ですが、モトM-203編成に「譲渡車両の為、部品取り禁止」との貼り紙が確認されました。
    付属編成はが塗装試験と思われる用途に使われており、5編成とも昨年度末に車籍があることが確認されていましたが、今後に関する情報が出たのは初めてです。

  • いちさとがフォーラム「E131系とワンマン運転の詳細」の「E131系」というトピックに返信しました。 5年, 7か月前

    1点目は車両の表記から見えていたこと、残りも常識的な話ですが、3点目で「3月下旬頃、沿線の各自治体に対して、運行本数を維持することを前提」に説明を行ったとの記述がありますね。
    増発とかそういう話は出ていないのが現実のようです。

  • いちさと が「JR東日本の気動車/蓄電池車 グループのロゴJR東日本の気動車/蓄電池車」グループに投稿しました。 5年, 7か月前

    5月12~13日に甲種輸送されたキヤE195系ココST-4~ST-7編成8両ですが、本日、公式試運転が行われています。コンテナを積載したココST-2編成が伴走しており、10連で走行しています。

  • いちさと が「JR東日本の車両(その他) グループのロゴJR東日本の車両(その他)」グループに投稿しました。 5年, 7か月前

    本日、今年度のJR東日本の調達情報が公開され、今年度300両の調達(≠新製)を行うことが明らかとなりました。例年より絞りましたね。
    https://www.jreast.co.jp/order/procurement/expectation.html

    別件ですが、28日付の交通新聞1面に、2019年度のJ-TREC新製両数が500両(ちょうど)になったとの記事が掲載されました。車両メーカー間の取引も多く、両数は1つの指標に過ぎませんが、同社が500両に届くのは初めてで、昨年度の国内首位になります。
    https://news.kotsu.co.jp/Contents/20200528/22b99ea7-f4c7-4f23-8af8-f670f9b210eb

  • いちさと が「E233系 グループのロゴE233系」グループに投稿しました。 5年, 7か月前

    本日、指定保全時期のトタT21編成がTKへ入場しています。

    • 本日出場し所属の豊田車両センターへ回送されました。

  • いちさとがフォーラム「ケヨM8編成運用離脱」の「205系(東日本エリア)」というトピックに返信しました。 5年, 7か月前

    元ヤテ6編成は先頭車のみなので、一応補足で紹介させて頂きます。
    https://4gousya.net/jr/4407.php
    ※この編成表は他編成でMM’ユニットを交換する前のものです。

  • いちさと さんがサイト「4号車の管理より」で新しい記事を投稿しました。 5年, 7か月前

    本日、E233系、E235系、E531系に加えて、E231系の最新編成表に、各編成ごとの詳細ページを公開しました。編成表の編成番号にリンクを貼っています。
    E231系近郊タイプ(国府津車)の機器更新が今年度から予定されており、編成表が分かりにくくなることから、優先的に公開しました。
    誤りや反映漏れがございましたら、コメント欄などでお知らせ頂けると幸いです。

    404 Not Found
  • いちさと東武鉄道 グループのロゴ東武鉄道 グループを作成しました。 5年, 7か月前

  • いちさとが「その他の公民鉄(東日本エリア)」フォーラムで「長野電鉄3000系が営業開始」というトピックを立てました。 5年, 7か月前

    本日、長野電鉄3000系(M1編成・元メトロ03系)が運行を開始しました。感染拡大防止のため予告は無く、今後も当面の間は運行しないと告知されています。
    2020年5月30日は長野電鉄創立100周年の節目でした。プレスリリースによると本日の運行は下記の通りです。

    (プレスリリース)
    https://www.nagaden-net.co.jp/news/2020/05/20200530-100th.php

  • いちさと が「質問など グループのロゴ質問など」グループに参加しました 5年, 7か月前

  • いちさと が「E233系 グループのロゴE233系」グループに投稿しました。 5年, 7か月前

    遅くなってしまいましたが、5月25日からハエ103編成の目撃情報が複数出ており、運用に復帰しました。
    https://twitter.com/sonic_1220/status/1264830325739290624

  • いちさと が更新を投稿 5年, 7か月前

    フレンド機能が投入可能ですが果たしてメリットは…(今更)

  • いちさと が更新を投稿 5年, 7か月前

    @3_suzu_3 アドレスのほうありがとうございました。

  • いちさとが「相模鉄道」フォーラムで「相鉄20000系の増備内訳について(今年度)」というトピックを立てました。 5年, 7か月前

    昨年5月、が明らかになっていましたが、本日、2020年3月期決算説明会の資料が公開され、うち2編成が増備、4編成が代替として新製されることが分かりました。
    なお、2021年度以降の新製計画は昨年5月の資料(消えてしまったので)と同様、増備と代替の総本数についてもと同様で、初出情報はありませんでした。

    相鉄HDの2020年3月期決算説明会の資料(注:約4MB)。
    https://ssl4.eir-parts.net/doc/9003/ir_material_for_fiscal_ym/81565/00.pdf

  • いちさとが「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「信濃町駅ホームドア設置工事+他」というトピックを立てました。 5年, 7か月前

    中央総武緩行線の信濃町駅ですが、5月26日未明に1番線(千葉方面)、5月27日未明に2番線(三鷹方面)にホームドア本体が設置されました。によると稼働開始は6月22日の予定です。

    また、東京駅は4月20日、21日に京浜東北線ホーム、4月23日、24日に山手線ホームのホームドアが設置されていましたが、5月24日から2路線同時に稼働開始となっています。

  • いちさと が「JR東日本の気動車/蓄電池車 グループのロゴJR東日本の気動車/蓄電池車」グループに投稿しました。 5年, 7か月前

    今年度秋田地区に23両導入予定のGV-E400系ですが、川重で塗装が変更されたGV-E400系類似の車両が目撃されています。秋田向けの可能性がありそうです。リンク先にイメージがあります。
    https://ameblo.jp/hamidashi103/entry-12599937597.html

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4号車の5号車寄り
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