にしはち

今年の9月より、順次2023年3月にかけて東急目黒線の発車サイン音が更新されていく模様です。また、そのサイン音は東急新横浜線でも使用されるそうです。

２０２２年９月以降、目黒線の発車サイン音（発車メロディ）を更新します｜お知らせ｜東急電鉄株式会社

２０２２年９月以降、目黒線の発車サイン音（発車メロディ）を更新しますに関するページです。

www.tokyu.co.jp

9123Fが綾瀬へ入場しました。無線更新とみられ、これで未更新の編成は9109Fのみとなります。

今年度の移動等円滑化取組計画書が本日11時頃までに公開されています。
車両動向については既報の2020系1編成の導入のみで、その他のQシート及び、以前の資料で記載があった車内のリニューアル等の記載はありません。

https://www.tokyu.co.jp/railway/service/barrier_free/archive/pdf/plan2022.pdf

明日のダイヤ改正で丸ノ内線で3両での運行が、今日をもって終了します。
本日、02-184Fが36運用を以て運用を離脱しました。

中野富士見町～回送の幕回し
短っ…

東京メトロ丸の内線02系80番台
02-184F pic.twitter.com/cPgfWhHtjO

— 531系ファン (@East_Joban) August 26, 2022

FV-E991系HY編成の回送が確認されています。

2022/8/26
回9382M
FV-E991系HY編成 HYBARI pic.twitter.com/J8IgdqkJJi

— そうぶ (@sobu3401) August 26, 2022

昨日8/25に9122FがD-SRへの対応の工事を終え、綾瀬検車区を出場しました。
未対応編成は9109Fと9123Fのみとなりました。

【メトロ】9000系9122F綾瀬車両基地出場回送を追加しました。撮影者:あとすさん https://t.co/R0HdoL7rKM

— 2nd-train 鉄道写真ニュースサイト (@2nd_train_plus) August 25, 2022

8/24、運用を離脱していた8900形8918編成ですが、運用復帰しています。同編成は19日にくぬぎ山車両基地出場試運転を行なっていました。
なお、8918編成の復帰で新京成線の全車両がデジタル列車無線に対応したこととなります。

8/24 133ﾚ/8918F
本日より検査上がりの8918Fが約3ヶ月ぶりに運用復帰です。これにより、全車両の無線がデジタル化しました。 pic.twitter.com/WvAdEZi7Fs

— りんもも (@myo_37r) August 24, 2022

https://2nd-train.net/topics/article/40954/
https://loo-ool.com/rail/SKS/34/

1114Fっていつ車体修繕しましたっけ?

15107Fが中野駅で試運転が目撃されています。94Sでしょうか。
なにかの訓練の可能性が高そうです。

中野駅で待ってたら試運転が来ました。
知ってる方居ますか？#試運転 #東西線 pic.twitter.com/lAWtYbLM2v

— 八王子のにーさんさん (@hachitotah53) August 24, 2022