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いちさとが「E231系」フォーラムで「ハエ45編成大宮入場」というトピックを立てました。 5年, 3か月前
4月1日、E231系ハエ45編成が大宮総合車両センターへ入場しています。昨年度、八高川越線の車両はワンマン化改造が進んでいました。
2021.4.1(木)
回8656M
E231系3000番台カワ45編成 pic.twitter.com/cKhmceOkuY— 𝑲𝒊𝒎𝒖𝒓𝒂 (@Kawa_hae_) April 1, 2021
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いちさとが「E231系」フォーラムで「ハエ45編成大宮入場」というトピックを立てました。 5年, 3か月前
4月1日、E231系ハエ45編成が大宮総合車両センターへ入場しています。
4/1
回8656M
ハエ45
OM入場
@指扇 pic.twitter.com/zNby5mgD0q— ハヤシライス (@sokuage) April 1, 2021
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todaystyle272がフォーラム「東京メトロの2021年度〜2023年度政府調達情報について」の「東京地下鉄（東京メトロ）」というトピックに返信しました。 5年, 3か月前
大幅に手を加えた後で恐縮なのですが…
7次車(05-122〜124F)も4M6Tであり、かつB修未実施であることから、7次車が対象となる可能性があるということを補足しておきます。
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クラY-2編成が東京総合車両センターを出場しました。指定保全が実施されました。
2021年4月2日
E217系クラY-02編成 TK出場
回8845M ＠大崎
入出場関連の撮影は久しぶり。
若番車両である事と、新旧入替が進んでいることもあり、ファン多めでした。
お会いした方々、お疲れ様でした。
これから撮影の方、頑張って下さい。 pic.twitter.com/0DuWKLk3RW— 鉄太郎@鉄再開 (@tetutarou1974) April 2, 2021
4/2 E217系クラY2編成 回8845M
TK出場 @大崎 pic.twitter.com/XRpt7G6iAX— SERIES E233 (@SERIES_E233) April 2, 2021
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いちさとがフォーラム「GV-E400系(秋田地区向け) 甲種輸送」の「JR東日本の気動車/蓄電池車」というトピックに返信しました。 5年, 3か月前
今回でが出揃ったことになりますね。
今回の3両のみ年度がずれ込みましたが、他は2017年の調達時点での配置、車種別両数で出揃ったことになります。 -
いちさとがフォーラム「マリC612編成と余剰車で貫通10両に」の「209系」というトピックに返信しました。 5年, 3か月前
「前例のマリC618編成からするとこのまま編成丸ごと廃車になってしまう」と書かれた背景として、既にマリC618編成が10連で連結試験を行っていて、廃車になる可能性が高いと推測しているわけですね。
まだ廃車になっていないとのご指摘を頂きそうなので、補足させて頂きます。 -
昨日長津田車両工場を出場した5101Fですが、デジタル無線アンテナの設置は行われませんでした。
96K 5101F 恩田出場試運転
92K 8634F 恩田入場回送［廃車回送］
96K 2141F 新製性能確認試運転2020/04/01
ネタ盛りだくさんな１日でしたね。
5182が時間的に無理だったのが悔しいところ pic.twitter.com/Nff5JbWiLW— 赤浜 (@TyAkahama_) April 1, 2021
なお本日、2142Fの試運転が目撃されました。ドアステッカーが貼り付けも確認できます。11時31分、鷺沼2番線に2142F試運転が停車中→発車。近いうちにまた1本、8500系が廃車回送となるのでしょうか？ pic.twitter.com/sILNDkgqMs
— 地味鉄庵 Jimi-tetsu-an (@ottotto7007) April 2, 2021
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(ミスがあったので再掲です。大変申し訳ございません。)
大井町線用6105FのLCDが17インチセサミクロタイプのものに更新されました。15インチLCDを搭載している編成は6106Fのみとなります。3月24日
@鷺沼
137ゥ
6105F詳細不明試運転
幕負けました()
行先は急行大岡山行き、現在地は青葉台～あざみ野の設定でした。
6105FのLCDて17インチでしたっけ？ pic.twitter.com/onJdCKOmxE— 漆黒のニコタマ【中浮上】(しゅりんぷさんのメイド) (@2135Ftennse) March 24, 2021
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B修8000が「東京地下鉄（東京メトロ）」フォーラムで「東京メトロの2021年度〜2023年度政府調達情報について」というトピックを立てました。 5年, 3か月前
昨日(4/1)、2021年度～2023年度の東京メトロにおける鉄道関係物品の主な政府調達(一般競争入札)予定が更新されました。
https://www.tokyometro.jp/corporate/business/procurement/pdf/procurement_plan_railway_products_jp.pdf(1) 05N系大規模改修
05N系大規模改修にかかる物品を2022年度に9編成分入札する予定が示されました。4M6T(見込み)という記述から、8〜10次車である05-125〜133Fが対象とみられます。
同形式の用品調達に関しては昨年も同様に2022年度に入札予定との記述がありましたが、08系の大規模改修工事用品の入札延期の影響(後述)で確認が取れていない状況で…[ 続きを読む ] -
B修8000が「東京地下鉄（東京メトロ）」フォーラムで「東京メトロの2021年度〜2023年度政府調達情報について」というトピックを立てました。 5年, 3か月前
昨日(4/1)、2021年度～2023年度の東京メトロにおける鉄道関係物品の主な政府調達(一般競争入札)予定が更新されました。
https://www.tokyometro.jp/corporate/business/procurement/pdf/procurement_plan_railway_products_jp.pdf(1) 05N系大規模改修
05N系大規模改修にかかる物品を2022年度に9編成分入札する予定が示されました。4M6T(見込み)という記述から、8〜10次車である05-125〜133Fが対象とみられます。
同形式の用品調達に関しては昨年も同様に2022年度に入札予定との記述がありましたが、08系の大規模改修工事用品の入札延期の影響(後述)で確認が取れていない状況で…[ 続きを読む ] -
5182Fが元住吉検車区〜長津田検車区間で回送されました。
4/1 94K 5182F J-trec入場甲種輸送に伴う送り込み回送 3000系の対応工事が一段落したということで、5080系の相鉄直通対応改造も本格的に始まるようです。近日甲種輸送です! pic.twitter.com/iwMuFXQcu0
— 八角形 (@octagontkk) April 1, 2021
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いちさとが「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「秋田車両センターが在幹で分割」というトピックを立てました。 5年, 3か月前
で仮称が明らかとなっていた、4月1日付での「秋田総合車両センター南秋田センター」「秋田新幹線車両センター」の発足（秋田車両センターからの改組）ですが、予定通り実行されたようです。
本日、表札の変更が確認され、仮称の通りの表記となっています。昨日の秋田車両センター
今日の秋田新幹線車両センター、秋田総合車両センター南秋田センター長い。
山形みたいに新幹線にまとめられなかったのか？ pic.twitter.com/RqJ1I3FIrx— おん (@onyasuken) April 1, 2021
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いちさとが「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「秋田車両センターが在幹で分割」というトピックを立てました。 5年, 3か月前
で仮称が明らかとなっていた、4月1日付での「秋田総合車両センター南秋田センター」「秋田新幹線車両センター」の発足（秋田車両センターからの改組）ですが、予定通り実行されたようです。
本日、表札の変更が確認され、仮称の通りの表記となっています。昨日の秋田車両センター
今日の秋田新幹線車両センター、秋田総合車両センター南秋田センター長い。
山形みたいに新幹線にまとめられなかったのか？ pic.twitter.com/RqJ1I3FIrx— おん (@onyasuken) April 1, 2021
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B修8000が「東京地下鉄（東京メトロ）」フォーラムで「メトロ7128F 綾瀬入場」というトピックを立てました。 5年, 3か月前
本日、東京メトロ7000系8両編成の7128Fが綾瀬車両工場へ入場しました。
通常メトロ7000系の検査は綾瀬車両工場内で実施されており、そのための回送と思われます。なお同編成は1月下旬より距離調整のためか、稼働率がやや低めでした。
https://twitter.com/PS_Higa_Photo/status/1377453289646661634
https://2nd-train.net/topics/article/32286/
7000系の10両編成の廃車が再開され、7115Fも運用離脱中である中、今後の同形式の動向が注目されます。また、現在検査期限が最も迫るのは7113Fとなります。
https://4gousya.net/notes/20941 -
B修8000が「東京地下鉄（東京メトロ）」フォーラムで「メトロ7128F 綾瀬入場」というトピックを立てました。 5年, 3か月前
本日、東京メトロ7000系8両編成の7128Fが綾瀬車両工場へ入場しました。
通常メトロ7000系の検査は綾瀬車両工場内で実施されており、そのための回送と思われます。なお同編成は1月下旬より距離調整のためか、稼働率がやや低めでした。7128f 90Sで新木場方面へ回送
もしかしたら廃回
直撮りすまぬ pic.twitter.com/hgMe90SqRD— 写真兼公開垢 (@PS_Higa_Photo) April 1, 2021
https://2nd-train.net/topics/article/32286/
7000系の10両編成の廃車が再開され、7115Fも運用離脱中である中、今後の同形式の動向が注目されます。また、現在検査期限が最も迫るのは7113Fとなります。
https://4gousya.net/notes/20941 -
B修8000が「東急電鉄」フォーラムで「東急8634F 恩田へ回送」というトピックを立てました。 5年, 3か月前
本日、30K運用で長津田検車区に入庫した東急8634Fが同区から長津田車両工場へ回送されました。ドアステッカーが撤去されており、廃車回送と思われます。
【赤帯廃回】
東急8500系8634F 廃車回送
１枚目以外はサクラを入れたカットに仕上げることができました。ご一緒した大勢の皆さま、お疲れ様でした。 pic.twitter.com/mXDKqgD0Dv— た ら ら ん🎵 (@onlyzeiss) April 1, 2021
2021/4/1 92K 8634F廃車
回送
春の桜が葉に変わる頃、また一つ栄光の車両が旅立って行きました…。これにより同系式内での白色LEDは消滅しました。一緒に撮影されていた方々、また脚立を貸してくださった方、お疲れ様でした。 pic.twitter.com/e0gkKGnIfP— ED (@kamotsu64_8606) April 1, 2021
同編成は2代目TOQ-BOX号として2010年頃までラッピングを施し、その後も側面に赤帯を残した状態で運用されていました。また、ドア上の車内案内表示器やドアチャイム、自動放送を搭載し行き先表示機のフルカラーLED化も実施されていた編成でした。
同編成の廃車を以って、フルカラーLED表示器を搭載した8500系が…[ 続きを読む ] -
B修8000が「東急電鉄」フォーラムで「東急8634F 恩田へ回送」というトピックを立てました。 5年, 3か月前
本日、30K運用で長津田検車区に入庫した東急8634Fが同所から長津田車両工場へ回送されました。ドアステッカーが撤去されており、廃車回送と思われます。
https://twitter.com/onlyzeiss/status/13774994193151098892021/4/1 92K 8634F廃車
回送
春の桜が葉に変わる頃、また一つ栄光の車両が旅立って行きました…。これにより同系式内での白色LEDは消滅しました。一緒に撮影されていた方々、また脚立を貸してくださった方、お疲れ様でした。 pic.twitter.com/e0gkKGnIfP— 宮ロク (@kamotsu64_8606) April 1, 2021
同編成は2代目TOQ-BOX号として2010年頃までラッピングを施し、その後も側面に赤帯を残した状態で運用されていました。また、ドア上の車内案内表示器やドアチャイム、自動放送を搭載し行き先表示機のフルカラーLED化も実施されていた編成でした。
同編成の廃車を以って、フルカラーLED表示器を搭載した85…[ 続きを読む ] -
B修8000が「E231系」フォーラムで「コツK-22編成機器更新工事出場」というトピックを立てました。 5年, 3か月前
本日、E231系コツK-22編成が東京総合車両センターを出場しました。指定保全に加え、機器更新が施工されました。
https://twitter.com/SERIES_E233/status/1377128974686429187
現在コツS-18編成とコツK-17編成も東京総合車両センターに入場中で、機器更新工事の有無が注目されます。 -
todaystyle272が「西武鉄道」フォーラムで「西武鉄道、山口線に使用する電力を太陽光発電由来に」というトピックを立てました。 5年, 3か月前
西武鉄道は、山口線(レオライナー)の運行に使用する電力を、4月1日より同社の太陽光発電所に由来する電力に切り替えると発表しました。
https://www.seiburailway.jp/news/news-release/2020/20210331_yamaguchi_solar.pdf同社の太陽光発電施設である「西武武山ソーラーパワーステーション」にて発電した電力を東京電力エナジーパートナーが買い取り、それを山口線に供給することによって年間約300t近く排出していたCO2を実質ゼロにできるとしています。
同様の取り組みは、すでに東急世田谷線でも行われています。
https://www.tokyu.co.jp/image/news/pdf/20190325-1-1.pdf -
todaystyle272が「西武鉄道」フォーラムで「西武鉄道、山口線に使用する電力を太陽光発電由来に」というトピックを立てました。 5年, 3か月前
西武鉄道は、山口線(レオライナー)の運行に使用する電力を、4月1日より同社の太陽光発電所に由来する電力に切り替えると発表しました。
https://www.seiburailway.jp/news/news-release/2020/20210331_yamaguchi_solar.pdf同社の太陽光発電施設である「西武武山ソーラーパワーステーション」にて発電した電力を東京電力エナジーパートナーが買い取り、それを山口線に供給することによって年間約300t近く排出していたCO2を実質ゼロにできるとしています。
同様の取り組みは、すでに東急世田谷線でも行われています。
https://www.tokyu.co.jp/image/news/pdf/20190325-1-1.pdf -
B修8000さんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（検査出場時期）E531系付属編成最終出場一覧」を編集しました。 5年, 3か月前 - さらに読み込む
E217系
東急電鉄
クラY-22編成が東京総合車両センターへ入場しました。疎開歴はありませんが枕カバー、広告が撤去されています。
ドアステッカーは撤去されていない模様です。