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B修8000さんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（検査出場時期）701系5000番台 最終出場一覧」を編集しました。 3年, 10か月前 -
B修8000さんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（検査出場時期）701系秋田車（3両編成） 最終出場一覧」を編集しました。 3年, 10か月前 -
B修8000さんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（検査出場時期）701系秋田車（2両編成） 最終出場一覧」を編集しました。 3年, 10か月前 -
B修8000さんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（検査出場時期）701系盛岡車 最終出場一覧」を編集しました。 3年, 10か月前 -
B修8000さんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（検査出場時期）701系仙台車（2連） 最終出場一覧」を編集しました。 3年, 10か月前 -
B修8000さんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（検査出場時期）701系仙台車（4連） 最終出場一覧」を編集しました。 3年, 10か月前 -
B修8000さんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（検査出場時期）701系山形車 最終出場一覧」を編集しました。 3年, 10か月前 -
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E233系トタ青463編成が6月30日に、ワンマン対応改造を終え、東京総合車両センターを出場しました。新トタP521編成です。
同番台のワンマン対応改造は2本目となります。JR 車両動向 > E233系豊田車両センター編成表
路線・系統別 編成表 > 中央快速線・中央線・青梅線 他 編成表
元トタ青463編成は新トタP521編成6/30、E233系元トタ青463編成が東京総合車両センターの工場を出場(TK出場)し、日野方面へ自走で回送されてます。新トタP521編成です。安全確認カメラの追設が確認でき、ワンマン対応改造が行われてます。4gousya.net2022/06/30 -
B修8000が「東京地下鉄（東京メトロ）」フォーラムで「2022年度に丸ノ内線2000系を5編成導入＋B修繕記載なし＋他」というトピックを立てました。 3年, 10か月前
本日、東京メトロが移動等円滑化取組計画書を公開しました。車両面では2000系を5編成・17000系を3編成・18000系を5編成導入予定（いずれも2022年度）となっています。
17000系については4月以降に試運転を行った17193F～95Fが対象と思われ、既に3編成とも営業運転を開始しています。18000系は今年度5編成導入予定であることが発表済みですが、2022年度の2000系の導入に関する本数の言及は初めてです。
2000系については鉄道ダイヤ情報において入籍が確認されていない2133Fがこの5本に含まれているかどうかが注目点となりそうです。
なお、今年度は例年記載がある車両のリニューアル・フリースペースの設置に関する記述(参考：2021年度分はなく、1編成もB修繕工事を実施しない…[ 続きを読む ] -
B修8000が「東京地下鉄（東京メトロ）」フォーラムで「東京メトロ18107Fが日立製作所を出場」というトピックを立てました。 3年, 10か月前
本日、東京メトロ18000系の18107Fが日立製作所を出場し、下松から甲種輸送が行われています。今後は4日かけて長津田まで輸送される見込みです。
2022年度は5編成が導入予定であり、そのうちの3編成目となります。うお、マンパチ pic.twitter.com/Yo05wguQqz
— まんさんひびや (@13000_13127) June 30, 2022
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ととめが「東急電鉄」フォーラムで「東急4112F新造中間車はL/Cカー」というトピックを立てました。 3年, 10か月前
29日、4112Fの新造中間車(車番不明)の車内が目撃されました。
目撃からは、大井町線に導入済みの「Q SEAT」車と同様の内装であることが伺え、このまま編成中に組み込まれるとなれば、東急5050系4000番台へのL/Cカー組み込みの初事例となります。4112Fの新造中間車
一部ドアが開いており中の様子が伺えますが、従来のQSEATと特段変わらないように見えます pic.twitter.com/AlnMhxREFY— 國の鉃道 (@kuni_train) June 29, 2022
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いちさとがフォーラム「東急旧5166F（新4112F）が出場」の「東急電鉄」というトピックに返信しました。 3年, 10か月前
今回変更となる4～7号車の構成について、八王子で確認しました。
4000番台編成
4号車：サハ4400（ハシゴ）
5号車：サハ4500（切替接触器箱）
6号車：デハ4600
7号車：サハ4700（蓄電池）
↓
4112F（甲種輸送時の編成を4000番台同様に組み換えた場合）
4号車：新製付随車（蓄電池）
5号車：新製電動車
6号車：サハ4612（切替接触器箱）←サハ5466（切替接触器箱）
7号車：サハ4712（ハシゴ）←サハ5566（ハシゴ）
※元車番は現車の車番跡から確認。 -
B修8000さんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）東京メトロ」を編集しました。 3年, 10か月前 -
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いちさとさんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「検査出場時期グループ内投稿まとめ」を編集しました。 3年, 10か月前 -
いちさとが「JR東日本の車両その他」フォーラムで「E127系運用復帰（新潟落雷で運休発生）」というトピックを立てました。 3年, 10か月前
新潟地区ですが、6月27日の落雷で14両が被災し、28日から減車・運休が発生しています。
本日、長岡に疎開していたE127系を運用に復帰させ、白新線以外の運行を平常通りに戻すことになりました。E127系は上越線で運用に入っています。
今後も休日に運用変更が発生する可能性があるとのことです。6月27日プレスリリース
https://www.jreast.co.jp/ass/2022/niigata/20220627_ni02.pdf6月28日プレスリリース
https://www.jreast.co.jp/ass/2022/niigata/20220628_ni01.pdf -
B修8000さんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）東京メトロ」を編集しました。 3年, 10か月前 -
阪急で準特急が復活か…？
しかし、英語表記が京王の「Semi-Special Express」とは違い、「Semi-Limited Express」なのがなぁ…。 -
コツK-02編成が車体保全のため、東京総合車両センターへ入場しました。前回指定保全から2年未満での入場が相次いでいます。
https://twitter.com/Tc_8713/status/1541660340756172802 - さらに読み込む
E231系
