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本日8/30、カツK419編成が秋田総合車両センター内で試運転を行いました。
みっちょん (@mvUxxb96sFfHQK3) on X秋田総合車両センターに入場中のE531系K419編成 作業終了し構内試運転が施行されました。ダブルデッカーロザ2両組み込みの10両編成はカッコイイですね🤩twitter.com -
いちさとが「小田急電鉄」フォーラムで「小田急1755×6廃車陸送が完了」というトピックを立てました。 4年, 8か月前
1755×6（1755F）ですが、8月25日にサハ1855、デハ1805、8月30日にクハ1955、デハ1905が搬出され、6両全車が搬出されました。
8/25 水曜日
1755F中間2両陸送 1855号車
ぱっと見では元先頭車だとあまりかわらないですね pic.twitter.com/y1GohJEW2t— そふと (@wXO92f87j0ms87K) August 25, 2021
2021.8.30(月)
クハ1955 廃車搬出 pic.twitter.com/CdMrjVUy2Y— PMSM (@E2332003) August 30, 2021
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いちさとがフォーラム「しなの鉄道のS16編成とS26編成が長野へ」の「113系/115系（JR東日本）」というトピックに返信しました。 4年, 8か月前
S26編成は、S16編成と共に26日引退予定のところ、大雨の影響で27日の引退になった、との報道がありました。
https://www.shinmai.co.jp/news/article/CNTS2021082700890 -
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シロ が「
東京地下鉄（東京メトロ）」グループに投稿しました。 4年, 8か月前昨日8/28、17184Fが日中に本線上において試運転を実施しました。
https://twitter.com/7_photo_/status/1431478629439971332?s=21twitter.com -
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ととめ さんがノート「残存E7系の動向整理」を編集しました 4年, 8か月前
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5186Fが長津田検車区へ不定期回送されました。
8/27
5185f 94k 恩田入場回送
ピント外してサヨナラ～ pic.twitter.com/5mQ0jHcWv6— ﾈﾒｰ (@tamagawaeki) August 27, 2021
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11204Fが南栗橋本所を出場し北春日部へと回送されました。
8/27(金）南栗橋駅
11204F北春日部返却回送
本日栗車管を出場した11204Fが南栗橋→北春日部で回送されました pic.twitter.com/GXzZvM78Uk— ぼーご (@boinG50000) August 27, 2021
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いちさとが「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「山手線外回り品川駅に新ホームドア設置」というトピックを立てました。 4年, 8か月前
品川駅では京浜東北線北行と山手線外回りがですが、本日、山手線外回り用の新ホームドア設置を確認しました。目撃から、本日未明の設置だったようです。
ホームドアが設置された場所は、旧3番線（旧京浜東北線北行）ホーム拡幅部で、山手線外回りはホームドアに挟まれる形となりました。2019年の報道では、同一ホームでの連絡は2022年頃完成予定とされています。 -
B修8000 が「
東京地下鉄（東京メトロ）」グループに投稿しました。 4年, 8か月前東京メトロの「車両更新状況」について、2000/17000/18000系の新製と02/7000/8000系の動向が反映されていますが、10105Fの8両編成化も置き換えに関わる重要な動向なのでこのページに反映するべきなのではないかと思います。
https://4gousya.net/pu/5190.php
あと、02-151Fの搬出完了が2019年になっていますが正しくは2020年です。2020/01/24.25
新年初の陸送は長野電鉄向けに改造された03-104Fでした
翌日は02−151F陸送を撮影
王道家食いてー pic.twitter.com/LWxqeLGyGS— 日頃の行い (@16887y) January 26, 2020
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一応、過去の8連化に際してはこのような経緯があるようですね。
「4号車の5号車寄り」ではメトロ10000系8両化の反映（2017年以前）を断念していますが、編集過程で目撃情報の整理を試みました。
特に2009年ごろは数日で編成両数の目撃情報が変わってしまい、誤報や抜けが相当数あると推測され、反映を見送る判断となりました。https://t.co/vbaNryvzzg pic.twitter.com/eGSpDYsS2m— 在宅鉄いちさと (@ichisato45tx) August 22, 2021
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B修8000が「東京地下鉄（東京メトロ）」フォーラムで「東京メトロ17185F 近畿車輛出場」というトピックを立てました。 4年, 8か月前
本日、東京メトロ17000系80番台17185Fが近畿車輛を出場し、現在甲種輸送が実施されています。17000系8両編成はで、そのうちの5編成目です。
8/27
9894レ
東京メトロ17000系甲種輸送
DE10-1743＋17185F
徳庵にて
これから撮影される方は頑張って下さい‼️ pic.twitter.com/PwH12QwYx0— TetsuE233 (@Tetsu01905983) August 27, 2021
https://twitter.com/9Y7pI61PMkG2mC5/status/1431153769610297345
https://twitter.com/Nyama100786JMUK/status/1431154271668486145
なお、その他の8連の動向については、17181Fは8/25時点で、17182Fはの目撃なし、17183,84Fは綾瀬車両基地外での目撃がない状態です。 -
ととめ が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 4年, 8か月前解体が確認できておらず、処理を保留していた、5/12NN配給分の209系(C626編成6両,C613,C620編成余剰車)計10両と、5/26NN配給分のE217系(Y-126,Y-137編成)について、RF誌2021年9月号の記述をもとに配給日付けで廃車としました。
解体に関する目撃ツイートなどの情報がありましたら随時お教え頂けますと幸いです。-
入出場フォームの情報も削除しています。
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NNに配給された房総地区用の209系2100番台マリC626編成（＋中間車）ですがクハ208-2126側の6両が解体線に入りました。。
流石にドアなどの部品が多数外されてる時点で察してましたが・・。
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NNに入場中の常磐緩行線のE233系2000番台マト8編成ですがワンマン化対応工事を終え10両に組成されました。 pic.twitter.com/HDtTXXYUm4— えぬ (@Cocoa_189_510) May 25, 2021
https://twitter.com/gatagotokiroku/status/1401850604113125380https://twitter.com/Cocoa_189_510/status/1398112273223196672twitter.com1323M（北しなの線）
115系S16編成本日の変11運用は横須賀色でした。
運用後はそのまま屋代工へ入場でしょうか（運用表参照）？
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先日NNに配給された横須賀・総武快速線のE217系クラY-137編成の先頭車のクハE216-2018が解体されてました。。"特別快速"表示を出したまま・・既に無残な姿に。。 pic.twitter.com/0VakJLKx3C
— えぬ (@Cocoa_189_510) June 4, 2021
解体中の画像はY-137編成のみ確認できましたが、それ以外の編成は解体線入りのみは確認できています。 -
ありがとうございます。後ほど情報まとめたいと思います。
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トタギガ が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 4年, 8か月前ミツK4のTK入場の被り削除お願いします。
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対応いたしました。
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B修8000が「東急電鉄」フォーラムで「東急8619F 廃車回送」というトピックを立てました。 4年, 8か月前
本日、東急8500系8619Fが長津田検車区から恩田経由で長津田車両工場へ回送されました。ドアステッカーが撤去されており、廃車回送であるものと思われます。
同編成の運用離脱により、全車が赤色座席に統一された編成が消滅しました。8500系は残り4編成となります。さよなら8619F pic.twitter.com/m5gIpepo2K
— あおたな (@notonndanohito) August 25, 2021
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