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B修8000が「東京地下鉄（東京メトロ）」フォーラムで「メトロ17182F 近車出場甲種輸送+17101Fが運用離脱中」というトピックを立てました。 4年, 10か月前
本日、東京メトロ17000系8両編成の17182Fが近畿車輛を出場し、現在甲種輸送が実施されています。であり、そのうちの2編成目となります。
https://twitter.com/ztq_y/status/14082999163094056999894レ東京メトロ17000系有楽町線•副都心線甲種輸送は14時54分に鴫野駅を常磐線綾瀬駅に向けて通過
DE10-1743(岡山)+17182F#甲種輸送#JR貨物#東京メトロ#東京メトロ17000系#有楽町線#副都心線#近車甲種#DE10 pic.twitter.com/5xTaO1omyk— 友真 (@9Y7pI61PMkG2mC5) June 25, 2021
なお17181Fに関しては未だに甲種輸送後、綾瀬車両基地外での目撃がありません。
また、今月7日を最後に、17101Fが営業運転の目撃がありません（例[/url]）。原因は不明です。 -
いちさとが「JR東日本の車両その他」フォーラムで「GV-E197系・E493系の出力など＋他」というトピックを立てました。 4年, 10か月前
今月発売の商業誌に、GV-E197系、E493系の詳細が掲載されています。出力について、GV-E197系は1両で440kW（3両まで連結可能）、E493系は2両で1520kW（2ユニットまで連結可能）となります。
6月21日発売の鉄道ファン2021年8月号を参考にまとめます。★GV-E197系
主変換装置兼補助電源装置
CI29
ダイオード部SiCと書かれているため、IGBT-SiC素子（ハイブリッドSiC）。主電動機出力
110kW★E493系
主変換装置
CI30
大容量IGBTと書かれているため、おそらくIGBT-Si素子。補助電源装置
SC116A主電動機出力
190kWモニタ装置はいずれもMON30形で、編成内はイーサネット、編成間はアークネットとなりま…[ 続きを読む ]
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1752Fのうち小田原寄り2両が搬出されました。同編成の廃車より、新製時から6両編成でクヤ31形検測電車との併結に対応した1000形ワイドドア車が消滅しました。
https://twitter.com/65_64kamotu/status/14078833230497996896/24(木)
今日は、1752F小田原方２両(1902-1952)の北館林解体場への搬出日でした！ 一番最後の搬出となる小田原方先頭(1952号)車が国道16号「東林間入口」交差点を通過したのが 11:05過ぎで、先導車を挟んで立て続けに搬出されていきました！
これで、1752F全車両が北館林解体場へ搬出されたことに！ https://t.co/VWmG5UacA9 pic.twitter.com/SB2HTCCX5n— 大野工@カーペンター (@TJK0025) June 24, 2021
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トタギガがフォーラム「215系NL-1編成が長野総合車両センターへ配給」の「JR東日本の車両その他」というトピックに返信しました。 4年, 10か月前
長野に到着したようです。
6/24 215系コツNL-1編成のNN長野総合車両センター到着後その後の移動について。
クモヤ143-52の牽引によって留置線を転線させてました。今日はこれ以上動きが無いのかしれません。
なんだか251系の移動仕方と似てる気がするので廃車置場へ移動が撮れるかは運次第と言ったところでしょうか pic.twitter.com/35tvLgFVDo— つまようじの恋心 (@HIfJ0xEao6DZYAH) June 24, 2021
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トタギガ が「
JR東日本の気動車/蓄電池車」グループに参加しました 4年, 10か月前 -
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トタギガ が「
JR東日本の車両（その他）」グループに投稿しました。 4年, 10か月前キハ100-44が郡山総合車両センターに入場しました。
https://twitter.com/TRAIN_youtube00/status/1407207166000341004?s=20-
「JRの気動車/蓄電池車」グループがありますので，精々ご利用ください。
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ご報告ありがとうございます。
次回より「JRの気動車/蓄電池車」グループに投稿いたします。
申し訳ありません。
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B修8000 が「
JR旅客各社の機関車（速報）」グループに投稿しました。 4年, 10か月前EF64 1031号機が国府津方面へ単機で回送されています。
EF64-1031
藤沢〜辻堂15:36貨物線で下りました。 pic.twitter.com/7ygsPo9Yso— ホトトギス (@Photot0gisu) June 23, 2021
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B修8000 が「
JR旅客各社の機関車（速報）」グループに参加しました 4年, 10か月前 -
トタギガがフォーラム「215系コツNL-1編成がEF64 1031と連結」の「JR東日本の車両その他」というトピックに返信しました。 4年, 10か月前
EF64-1031の前照灯が点灯しました。
https://twitter.com/yukitraintrain1/status/1407676879230828546?s=20 -
トタギガが「JR東日本の車両その他」フォーラムで「215系コツNL-1編成がEF64 1031と連結」というトピックを立てました。 4年, 10か月前
本日、EF64 1031が国府津車両センターに送り込まれました。その後、215系コツNL-1編成との連結が目撃されています。
https://twitter.com/yh006_006/status/1407609458465800197?s=20
https://twitter.com/kotsuyama_e233/status/1407611267980816389?s=20NL-1編成の画像も貼っておきます pic.twitter.com/CHT221lILM
— Saphir (@saphir201912) June 23, 2021
今後、同機牽引によって配給されるものとみられます。
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本日の三鷹車両センター、武蔵小金井への車輪転削回送は、新宿折り返しとなったようです。(通常は中野折り返し)
ん？新宿7番にA547編成いた。 pic.twitter.com/Ycxb3nDuBJ
— CCふくしま (@fuku_0406) June 22, 2021
《通常》
6/12(土):武蔵小金井車輪転削 送り込み
回8572M~回8583M ミツK5ダイ改で中野折り返しになって以来2度目となった800番台K編成の転削回送
流石Kとあって各所そこそこ賑わいました。 pic.twitter.com/axf7HIKLok— ボンレス鉄◢͟￨⁴⁶ (@ayane_lover) June 19, 2021
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本日、3000番台 タカC6編成が検査のため入場していた大宮総合車両センターを出場しました。
回8769M(大宮)。
211系タカC6編成OM出場。 pic.twitter.com/H7v9DqejSR— 通勤特快//なんぴょん (@Nanpyong) June 22, 2021
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B修8000が「小田急電鉄」フォーラムで「小田急5058F 日車出場甲種輸送」というトピックを立てました。 4年, 10か月前
本日、小田急5058F(5058×10)が日本車輌豊川製作所を出場し、現在甲種輸送が行われています。
2021年度は4編成の5000形が導入予定であり、そのうちの3編成目となります。2021.06.22 18:03
牛久保〜小坂井
DE10 1557+小田急5058F pic.twitter.com/EbkVslixuv— 6308W (@6308w) June 22, 2021
6/22 9778レ 小田急5000系5058F甲種輸送
鈴与踏切､豊川､二川にて
同業の方お疲れ様でした pic.twitter.com/Pau1D7MXZq— しらはま (@MGMG3314) June 22, 2021
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いちさと さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 4年, 10か月前
205系の置き換えは大まかに言えば、京葉線、埼京線、横浜線、南武線、武蔵野線と進められました。武蔵野線は42編成全車がインドネシアに譲渡されましたが、埼京線から南武線までは、無事譲渡された車両と、長野で解体となった車両が存在します。直前の組み換えで運命が別れた205系をご紹介します。
南武線の205系置き換え
南武線には大きく、比較的新しい生え抜き編成、比較的古い山手線からの転入編成が存在していました。（置き換え時[…]
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ととめが「関東・伊豆の公民鉄」フォーラムで「アルピコ交通への東武20000系譲渡が報道される」というトピックを立てました。 4年, 10か月前
本日の信濃毎日新聞朝刊において、アルピコ交通上高地線へ東武20000系中間車の先頭車化改造車が譲渡されるとの報道がありました。
権利関係から紙面の写真は掲載できませんが、以前にはアルピコ交通への譲渡を示唆する動きがあり、先月には中間車が京王重機に入場していました。 - さらに読み込む
小田急電鉄
E231系
211系
