きろくてつ

本日未明、J-TREC横浜事業所から、既報の京急新1000形1890番台1891Fが自走で出場し、久里浜工場へと向かいました。

京急1000形20次車
1891-編成

総車出場

反対側ホロ付きは良かった pic.twitter.com/XU9p4uA6y0

— もり こうへい (@Tokyu7700_7910F) March 3, 2021

京急新1000形20次車総合車両製作所出場 1891編成 回198
トイレを付けたことで話題の京急1000形が出場し久里浜工場へと向かいました 今回は機器が変わり誘導障害を起こす為深夜の回送となり金沢八景駅前南側のZSTを使用し4番線から2番線へと入れ替えが行われました。
幌がついたままで貴重な光景です pic.twitter.com/Q8IZKNYhL4

— じゃぱん! (@Japan_suruzo) March 3, 2021

本日、秋田総合車両センターで全般検査を受けていた、EF65 1115が出場し、EF81 81の牽引のもと、所属の田端運転所へ向けて回送されています。
JR東日本所属のEL・DLの処遇が取り沙汰される中、このシーンも貴重なものとなりそうです。

EF81 81+EF65 1115 EF65 1115全般検査終了し秋田総合車両センターから出場しました。 pic.twitter.com/OGaFtKWJLF

— みっちょん (@mvUxxb96sFfHQK3) March 3, 2021

EF65 1115 車票 pic.twitter.com/RbelBMVTKV

— みっちょん (@mvUxxb96sFfHQK3) March 3, 2021

本日未明、東京メトロの千住車両基地から、元日比谷線用03系03-105Fが搬出・陸送されました。
長野電鉄では、2022年までに03系から改造した3000系を5編成投入することとしており、現在2編成在籍しています。
この流れから、長野電鉄への譲渡の可能性が高そうです。

2021/3/3
東京メトロ日比谷線03系 譲渡陸送
元03-105Fが長野電鉄へ pic.twitter.com/KTizu7qazK

— -Asama- (@Asama__37) March 3, 2021

https://twitter.com/b777300erhnd/status/1366922948779511817?s=21

昨日から本日にかけて、相鉄8703×10（8703F）2両の廃車陸送（8703、8107）が確認されています。
同編成は先週、されていました。

8703廃車陸送、生憎の雨天でしたので
近場でササッとお見送りしてきました。
今回も先頭はビニールシート無しでした！

これで8000系初期車は残り3編成30両のみと半減しました。#さらば8703F#相鉄 pic.twitter.com/5WEZdQxrdR

— 青の住人 (@SOTETSU20101) March 2, 2021

2021/3/2 #相鉄 8703F 搬出
モハ8103・クハ8703が廃車陸送されました。8000系の初期車も残り3編成になってしまいました。 pic.twitter.com/Rxdj9e6YHK

— 吉丸号(ヨシマル) (@YOSHI_TRAIN) March 3, 2021

本日昼より、先日が確認されていたE217系クラY-49編成が配給されています。牽引は昨日鎌倉車両センターに送り込まれたEF64 1032です。

さようならY-49編成 pic.twitter.com/jGN9viInpe

— MATSUMOTO (@jrfreight_fun) March 3, 2021

横クラY-49編成今までお疲れ様でした！
1999-2021
配9744レ　EF64-1032＋Y-49
ついでにダイヤ乱れ折り返しとなった宮ヤマU517編成も撮影。同業者の方々お疲れ様でした。 pic.twitter.com/HVO3lAVsuT

— 存在存分しない編成 (@200_1769) March 3, 2021

先ほどクラY-49編成は大船駅を発車しました。長い間お疲れ様でした(^-^)/ pic.twitter.com/5sA6PJP4bk

— Rapid-_-Liner205/S.H. (@hiroki_chaser_V) March 3, 2021

前例より今後は廃車・解体のため、長野総合車両センターへ配給されるものと思われます。
Y-49編成は1999年に落成した8次車編成で、2010年に機器更新が施工されていました。