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いちさとがフォーラム「秋田701系にATS-Pが搭載」の「701系/719系/E721系/E723系」というトピックに返信しました。 5年, 5か月前
今年度から、地上側へもATS-Pに関する標識が設置されたようです。
https://blog.goo.ne.jp/taic02/e/78cf17e3c9e9e7d215731f52eac05c75 -
ととめが「JR東日本の車両その他」フォーラムで「秋田701系にATS-Pが搭載」というトピックを立てました。 5年, 5か月前
11/17に本線試運転を行っていた秋田車両センターの701系0番台N21編成ですが、ATS-Pが搭載されました。
701系の0・100番台にはこれまでATS-Psのみが搭載されていました。N21編成へ初搭載されたものと思われます。701系N21編成 奥羽本線土崎駅 2020.11.17
本線試運転の返し。冬を前に綺麗な車体で復帰です。 pic.twitter.com/j2sKftQ1aY— 藍初 奏（あいそめ そー） (@sou_ai) November 17, 2020
701系秋田車にもATS-P搭載編成が登場。E751系と違って動作表示器は今流行りの統合型。制御装置類を運転席助士側に設置しているので、若干客室側にもはみ出しているな。 pic.twitter.com/6IPXlrI8Uc
— chanai (@_chanai) November 24, 2020
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いちさとが「相模鉄道（相鉄）」フォーラムで「相鉄新7000系が全車搬出（形式消滅）」というトピックを立てました。 5年, 5か月前
11月6日に運用を離脱していた新7000系7754×10（7754F）ですが、13日から搬出が始まり、本日、最後の2両（クハ7554、モハ7362）が搬出されました。
今回の搬出で新7000系は消滅することになります。相鉄新7000系 廃車搬出
今回はクハ7754とモハ7359がかしわ台車両センターより搬出されました。(撮影は7754のみ)2020/11/13 かしわ台、座間市ひばりが丘付近にて。 pic.twitter.com/zbqxUi65Lx
— 鉄道・AKB48関連専門Channel! (@sotetsu_akb) November 14, 2020
相鉄新7000系、終焉。
クハ7554、モハ7362ばいころまる〜
モハ7362には録音でお世話になりました pic.twitter.com/CPK0dND1Cr— エビ快 (@SO_mizuki_seira) November 24, 2020
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B修8000が「東京都交通局（都営）」フォーラムで「都営5300形5323F廃車回送」というトピックを立てました。 5年, 5か月前
本日、都営浅草線などで使用されていた都営5300形5323F（5323編成）が、廃車・解体のため馬込車両検修場から京急ファインテック久里浜事業所まで回送されました。
https://twitter.com/minaduki_KTA/status/1331053893829050368
https://twitter.com/onlyzeiss/status/13310684198320496642020.11.24 (Tue)
1190T 5323f (廃車に伴う回送)
長らくのご活躍お疲れさまでした。 pic.twitter.com/X71TwFuGRi— おおわし (@owashi_pg31) November 24, 2020
5300形電車は残り9編成となりました。 -
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小田急1066F(1066×4)が「各駅停車 箱根湯本」行表示幕を出している姿が目撃されました。
車内から見えたので降りて撮ってきた pic.twitter.com/rPOWyvBn5v
— にらたま (@niratamaaaa) November 24, 2020
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いちさとが「E235系」フォーラムで「E235系近況（F-01編成試運転＋F-05編成疎開＋J-02編成回送）」というトピックを立てました。 5年, 5か月前
本日、E235系1000番台クラF-01編成が大船～東京間で試運転を行いました。また、先日配給されたクラF-05編成は18日に国府津車両センターへ疎開したと推測され、木更津のJ-02編成は13日に返却後、目撃がありません。
18日ですが、日中にJ-05編成が国府津から返却されており、写真は無いものの、夜間にE235系の回送が複数目撃されています。当日中にF-05編成を連れて15両で疎開したようです。
J-02編成は11月13日に返却され、それ以降は幕張に留まっていると推測されます。◇現状
F-01、J-01編成：鎌倉車両センター留置
F-02、J-02編成：幕張車両センター疎開
F-03、J-03編成：東京総合車両センター田町派出疎開
F-04、J-04編成：幕張車両センター疎開
F-0…[ 続きを読む ] -
いちさとが「JR東日本の気動車/蓄電池車」フォーラムで「EV-E801系が6連で公式試運転＋充電設備4両化」というトピックを立てました。 5年, 5か月前
営業運転では（「現行男鹿線では5両運転があるが実施後は最大4両」との記述）のEV-E801系ですが、本日、アキG4・G5・G6編成の公式試運転が秋田で行われ、6連が実現しています。6両は先週されていました。
なお、男鹿駅の充電設備は元々1編成分でしたが、駅移転時にが新設され、に増強されているようです。EV-E801系G4+G5+G6編成の公式試運転を撮影〜。
晴れたし6両だし格好良すぎ。秋田まで来て良かったわ（*^_^*） pic.twitter.com/mIXlIxWtv4— 雷渡 (@InductanceLight) November 23, 2020
試9436M EV-E801系G4+G5+G6編成
G編成過去最長となる6両編成で本線試運転に向かいました。 pic.twitter.com/YLri8p6lmx— みっちょん (@mvUxxb96sFfHQK3) November 23, 2020
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本日、宮ハエハエ133編成が相鉄線内完結の55運行に充当されました。西谷〜横浜間にも入線しています。
11/22 55 特急横浜 E233系ハエ133
JR車が初の本線特急に入ると聞いて急遽相鉄に乗って天王町へ
遭難トレインに被られそうで危なかった
幕は奇数だから諦めたけど分かるからいいよね pic.twitter.com/4delEsrdb3— 湘特 (@NMB_spr3) November 22, 2020
55ウ E233系7000番台ハエ133編成
代走で横浜駅に入線しました pic.twitter.com/Tb8G2ytnrI— じぇーえいち (@JH_027_) November 22, 2020
その後8709Fと車両交換された模様です。 -
いちさとがフォーラム「伊豆急8152F(旧無塗色車)が歌舞伎塗色に」の「伊豆急行」というトピックに返信しました。 5年, 5か月前
本日の営業運転でも側面帯が無いまま走行しているようです。
2020/11/22
350『伊豆急8000系歌舞伎ラッピング貸切列車(TA-7編成)で行く なつかしの東急8000系を堪能する旅!』@富戸。
(伊豆急8000系 TA7編成(歌舞伎ラッピング車両)) pic.twitter.com/3C07xxbzPV— Yusuke (@odphotographer) November 22, 2020
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ととめが「関東・伊豆の公民鉄」フォーラムで「伊豆急8152F(旧無塗色車)が歌舞伎塗色に」というトピックを立てました。 5年, 5か月前
以前は無塗色だった、伊豆急8000系8152F(TA-7編成)の前面が、歌舞伎の伝統的なメイクである「隈取」を模したラッピングとなりました。
同編成は11/22と11/29に団臨として運行されます。伊豆急8000の歌舞伎ラッピング、ちょうど完了したところを、目撃しました。
伊豆高原駅にて。 pic.twitter.com/tcYuMrwkIY— ayokoi.com (@ayokoicom) November 21, 2020
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個人が運営するYoutubeチャンネルに東武鉄道へ取材した動画がありました。関連会社助役が取材に答えており、30000系が残っている理由について「臨時列車の関係がございます」とのコメント、2020年に転属した理由について「機器の更新も含めて一番いいタイミングだった」とのコメントがあります。
当たり障わりの無い内容ですが、一応ご紹介します。
https://youtu.be/4ghOEvg8U3I?t=1080 -
昨日、コツK-18編成が指定保全を終えTKを出場しました。
11/20(金):E231系コツK-18 TK出場
回8889M 大崎にて今月12日から東京総合車両センターへ入場していた国府津車両センター所属のコツK-18が指定保全を終えて出場しました pic.twitter.com/APH8crxHbs
— ミツ推し◢͟￨⁴⁶ (@mitsuosi) November 20, 2020
2020/11/20
1097 EF66 103+コキ
回8889M コツK-18 pic.twitter.com/2J33AQ0t58— メンヘラ馬鹿ブス低身長陰キャ デブ疑惑 (@macaenndaisuki) November 20, 2020
19日には同じく国府津車のコツS-13編成が機器更新を施工されて出場したのに対し、同編成には機器更新は施工されずの出場となりました。今後暫くは機器更新を施工する編成と施工しないで出場する未更新編成で分かれることが予想されます(入場時点で機器更新かどうかを判別するのは難しいでしょう)。 -
いちさとがフォーラム「GV-E400系 甲種輸送」の「JR東日本の気動車/蓄電池車」というトピックに返信しました。 5年, 5か月前
無事秋田へ到着しました。
GV-E400系秋田車４両が秋田駅に無事到着！
これで秋田のGVは高崎に貸し出し中の車両を含めると、合計８両に✋ pic.twitter.com/iIOgQF7Q3M— 鉄の日常 (@ylF0Iwb842z4M2P) November 21, 2020
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いちさとが「255系/E257系」フォーラムで「E257系オオNC-32編成が静岡へ」というトピックを立てました。 5年, 5か月前
されていたE257系2500番台オオNC-32編成ですが、本日、三島以西に初入線し、東海会社の静岡車両区へ入庫しました。
修善寺「踊り子」では静岡運輸区も乗務しており、来春のE257系営業投入へ向けた貸出の可能性があります。2020/11/21
E257系 NC-32 4005M 373系 F12 ふじかわ5号 草薙 pic.twitter.com/A4FC8em27b— たかあき (@momo_taro_EF210) November 21, 2020
https://twitter.com/pu2cAWV0oDuqoxA/status/1329987350160572417E257は静岡車両区へ入る模様。
静岡到着前に確認。 pic.twitter.com/ogaelb1EZ6— こだま 717 (@KODAMA717_J5) November 21, 2020
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国府津への回送が目撃されていたオオNC-32編成ですが、現在、静岡方面へ向かっているようです。
https://twitter.com/seisan313_main/status/1329982274058653697 -
いちさと が「
編成ノート調整グループ」グループに投稿しました。 5年, 5か月前-
日付は最初の目撃情報、写真は改造が確認できる最初の写真となっています。
東海乗入れ禁止のためか、ホームドア設置個所の関係か、付属編成のみで改造が確認されており、小山車は川重製のみが改造を確認されているようです。またE231系のみで確認されている現状のようです。
ヤマU8編成のみ、検査時期に改造が行われており、施工箇所が推測できませんでした。1本目のU69編成も小山で絶対にやっていないかというと微妙かもしれません。編成ノートへは上記で反映し、目撃次第、順次更新していけたらと思います。
その他、ご意見がございましたらご返信頂ければと思います。
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いちさとが「相模鉄道（相鉄）」フォーラムで「相鉄20000系20106F日立製作所を出場」というトピックを立てました。 5年, 5か月前
今年度6編成の新製が予定されている相鉄20000系ですが、本日、20106×10（10連）が日立製作所（下松）を出場しました。
同形式の新製は今年度5編成目となります。１１月２０日金曜日、くもり空のもと☁️、下松市の日立製作所笠戸事業所から相鉄２００００系が出荷されていきました。#イマソラ #鉄道 #甲種輸送 #相模鉄道#２００００系#下松市#日立製作所 pic.twitter.com/hyOLXSGaWg
— 点と線＠山口県下松市（くだまつし） (@ten_sen) November 20, 2020
相鉄20000系(20106F)
安芸中野
牽:EF210-138【岡山】 pic.twitter.com/GHbLul5i1g— 瀬戸内工臨 (@EF200_105) November 20, 2020
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いちさとがフォーラム「マリR07編成・マリR08編成試運転」の「E131系」というトピックに返信しました。 5年, 5か月前
今回から新津場面での編成向きが逆転していますね。
新潟車両センターまでの回送経路などが変更された可能性があります。 - さらに読み込む
小田急電鉄
E233系
東武鉄道
E231系
E257系
